Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Proste rozwiązanie na gwiżdżące uszczelki w samochodzie! #101_Napraw



Oglądaj „101 Napraw” w niedzielę o 10:00 na TVN Turbo oraz w Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-1,S09E01,150618
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
Prowadzący program Grzegorz Duda – kierowca wyścigowy i rajdowy, a przede wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, na czym polega usterka, skąd się bierze i doradzi, jak tanio i sprawnie samemu wyeliminować problem, żeby nie przepłacać w warsztatach samochodowych. Pokażemy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej.

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

43 komentarze do „Proste rozwiązanie na gwiżdżące uszczelki w samochodzie! #101_Napraw

  1. Wiele uszczelek nie mają końca w sesie są w jednym kawałku. w jakim miejscu najlepiej przeciąć uszczelkę aby np woda się nie przedostawała a co za tym idzie nie pojawiała się korozja? Serdecznie pozdrawiam 🙂

  2. Przed zdjęciem uszczelki warto sobie zrobić kilka znaczników względem jej położenia na karoserii. Bo z doświadczenia wiem, że jak zakładasz ponownie to zawsze jej za dużo jest tej uszczelki😉

  3. Uszczelki są niedostępne, w ogóle do starszych aut są często zużywające się elementy, których nigdzie nie idzie dostać, niezależnie od popularności modelu. Blokują dostęp do części, żeby tylko kupować nowe, plastikowe badziewie, które pojeździ max 100k km.

  4. a sylikon w sprayu lub normalny sylikon w płynie może być bo na opakowaniu jest napisane że jest też do gum z tego co wiem przed zimą powinno się też psikać takie uszczelki sylikonem w sprayu

  5. A co w przypadku kiedy uszczelka nie jest dzielona tak jak w Megane 3? Nie można jej przeciąć ponieważ konstrukcja samochodu nie pozwala na nawet lekkie zadarcie bo zaraz woda leje się strumieniami do auta. Jest na poprawę jakiś inny sposób?

  6. Bardzo lubię oglądać filmiki tego autora, ponieważ pokazuje swoją wiedzę uzyskaną z wieloletniej praktyki , a nie tylko wiedzy teoretycznej. Jestem amatorem ale od kilkudziesięcu lat zajmując się swoimi samochodami ( nawet poważne remonty) oraz kiedyś restauracjami starych motocykli ( przedwojennych i takich sprzed 1950 r) zauważyłem że czasami autor nie stosuje się do zalecanych procedur i zaleceń producentów. I ma rację bo bywa że niejednokrotnie trzeba " poprawić fabrykę " Czasami tak jest że praktyka obnaża słabości teorii nad praktyką. Inaczej naprawia się stare, a inaczej w miarę młode sprzęty. W komentarzu do tego sposobu reanimacji uszczelek mógłbym podpowiedzieć że nawet mydło choć powoduje poślizg to również na takiej długości powoduje pewien opór, wprowadza wilgoć, a po odparowaniu potrafi skleić. Kiedyś robiąc wiązki elektryczne i nie tylko przy takich pracach stosuję talk. Poślizg o wiele lepszy niż na mydle, sucho i nie skleja.

  7. Skrócona wersja poradnika:
    1-Kup wszystkie potrzebne elementy.
    2-Próbując wcisnąć druta rozwal uszczelkę całkowicie.
    3-Kup nową uszczelkę
    4-Ciesz się cichym autem.

  8. Jakie tłuki w komentarzach A CZY W MOIM SZROCIE TO SIĘ SPRAWDZI?
    Nie, twój gruz jest tak wyjątkowy, że w nim akurat ni cholery działać nie będzie. Musisz betonu nalać do środka.

  9. Ja żeby sobie ułatwić tą gąbke wysmarowałem mydłem w płynie i oczywiście do uszczelki też dałem mydło. On tu dał tylko do uszczelkę a gąbka zbierała mydło dla tego mu tak ciężko szło. Po za tym nasmarował z jednej strony A wciągnął z drugiej.

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com