Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Prosty sposób na uszczelnienie układu klimatyzacji! #101_Napraw

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689



Oglądaj „101 Napraw” w niedziele o 15:00 w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-7,S09E07,154137
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
Grzegorz Duda na przykładzie Dodge’a Challengera pokaże jak pozbyć się z auta starych emblematów i jak nakleić nowe, doradzi jak samodzielnie uszczelnić i napełnić układ klimatyzacji Citroena Xsary, za pomocą testerów zbada jakość olejów i zainstaluje moduł elektrycznie składanego dachu, który pozwoli otwierać go z kluczyka.

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

43 komentarze do „Prosty sposób na uszczelnienie układu klimatyzacji! #101_Napraw

  1. Wyczuwam najazd "testerów" specyfiku na zakłady naprawy klimatyzacji samochodowej. Brak wykonania próżni skutkuje bardzo dużym ciśnieniem w instalacji, wykonaniem próżni pozbywamy się wilgoci z układu, każdy układ posiada inną pojemność więc może być różnie albo się przeładuje albo będzie za mało i jedno i drugie ma zły wpływ na poprawne działanie układu klimatyzacji a dodawanie czegokolwiek oprócz właściwego czynnika albo właściwego oleju to proszenie się o duży wydatek na naprawę układu klimatyzacji powodzenia życzę wszystkim którzy się dali zrobić na cudowny środek czyszczący kieszeń 🤫

  2. Panie Duda to teraz jak moja maszyna odzyskala z tego auta czynnik z uszczelniaczem.. po czym sie poprostu przytkala.. proponuje pokrycie kosztow naprawy maszyny wartej bez mala 30tys.. na pana reke:)
    Uszczelniacze, nabijacze.. fachowcy:)

  3. Lancia dedra 2.0 ie lx limitowana wersja wyszło 15 sztuk
    Monte Carlo 1993 produkcji rok Klimatyzacja nie kompresor tylko sprężarka działa i chodzi lepiej jak w nowych samochodów dziękuje za Firmie Easy Klima uratowała taką perełkę teraz dają 5 ja daje 10 z + za zestaw zapłaciłem kolo 300 zl a chcieli 2500 zl dziękuje pozdrawiam wymieniaczy >)

  4. Jako uszczelniacz do układu klimatyzacji polecam piankę montażową. Tańsza jest i uszczelnia wszystko. Na koniec, pod kapturki złącz klimy nie żałować silikonu.

  5. Omijać takie bajery z daleka układ podziała 3 miesiące, a potem gruntowny remont układu klimatyzacji i płacz będzie ze trzeba wszystko wymienić

  6. Ostatnio użyłem podobny zestaw z allegro typu 'a/c to go', niby jakiś odpowiednik r134 dodatkiem syntetycznego oleju smarującego. Producent oferuje też jakiś uszczelniacz aplikowany strzykawką, którego w sumie nie kupiłem. Układ miał jakieś znikome ciśnienie, napełniony bez tworzenia próżni i od tygodnia już ciśnienie trzyma i nieźle chłodzi. Cały zestaw z przewodami ~150zł, a sama puszka ~90zł, satysfakcja bezcenna 😀

  7. Ostatni krok to zapłata kilkunastu tysięcy złotych za zniszczoną maszynę do obsługi klimy, jak taki delikwent po dodaniu uszczelniacza przyjedzie do serwisu ( bo i tak przyjedzie, a kasa na to badziewie wywalona w błoto)

  8. Takim g@#$em to tylko uszkodzić można sobie klimatyzacje i maszynę na serwisie. Jak sprężarka na zaworze to nie dodawać badziewia bo może uszkodzić ale dyszy rozprężnej, zaworze i czujnikach ciśnienia to co im nie zaszkodzi? Jak dziurawa klima to naprawić. W drugiej minucie butelka do góry nogami?? czyś ty oszalał człowieku?? Po stronie LP czyli na ssanie tam gdzie podłączyłeś nie może być cieczy tylko i wyłącznie GAZ!! Nalej se wody do silnika to zobaczysz co się stanie z tłokami. Ludzie nie oglądajcie tego. W każdej sekundzie podstawowe błędy są popełniane. Wiesz po co ten manometr jest czy tylko patrzysz aby wskazówka była na zielonym polu? Wiesz ile czynnika ma być w układzie? Ja będzie mało to lipa nie zadziała, jak będzie za dużo to jeszcze gorzej.

  9. Mialem nieszczelnosc w ukladzie klimatyzacji.Kupilem uszczelniacz Magneti Marelli zaladowalem do ukladu i nastepnie serwisant zaladowal do ukladu czynnik.Klima chlodzi juz trzeci sezon.

  10. Gratuluje pomysłu, żeby w układzie klimatyzacji nie robić próżni… Zatkanie lodem zaworu rozprężngo to najmniejszy problem, wilgoć zniszczy olej i w konsekwencji sprężarkę, to tylko kwestia czasu. Takim czymś to można sobie "dobić" czynnika jak np. słabo chłodzi bo jest malutka nieszczelność, chociaż i tak usterka to usterka, najlepiej uszczelnić układ i się nie martwić, że któregoś upalnego dnia jakiś oring puści nam pod maską gaz i nie dość że z klimy nici to jeszcze te super mieszanki propan-butan mogą nam pod maską wybuchnąć

  11. Kupiłem, użyłem i NIE POLECAM. Zgodnie z opisem w pojemnikach powinien być marker uv i odrobina oleju, niestety po rozcięciu pojemników nie stwierdziłem śladów ani jednego ani drugiego. Sprzedawca nie odpowiada na maile z prośbą o wyjaśnienie.
    Produkt służy do uszczelniania jedynie bardzo małych nieszczelności ELEMENTÓW GUMOWYCH, nie uszczelnia nieszczelności elementów metalowych.
    Jeśli ktoś się zastanawia jak to działa to prawdopodobnie do gazu dodany jest jakiś rozpuszczalnik, który w kontakcie z gumą lub materiałem z którego zrobiony jest oring powoduje jego spęcznienie i w efekcie doszczelnienie mikro nieszczelności.

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com Call Now ButtonZadzwoń!