Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
38 komentarzy do „Remont skrzyni przy 4000 mth; John Deere 7230R; Opinia użytkownika”
Jak te sprzety maja dlugo pracowac….? Dpf,scr…..rozrzedzony olej w silniku przez dopalanie dpf, jakby nie mozna bylo dotrsku zrobic przed dpfem….!?… wysoki stopien sprezania…..elektronika potraktowana lutami wolnych od PB…. Czyli termicznie uszkodzenia zimne lutu…po 8,9 latach uzytkowania…. Wszystko delikatne… Brak zapasu przeciazenia materialu czy mechanicznie czy tez termicznie ….. Te nowe sprzety niestety maksymalnie10 lat….a pozniej lawina napraw…..
A może tak nie redukować biegami , półbiegami bo to też mocno szkodzi na skrzynię bo słychać że była redukcja a z maszyną to już się robi znacznie większy problem
Siemka. Nie chce Was straszyć itp, ale w tych rocznikach to STANDARD… Pracuje na gospodarstwie gdzie są 2x 7230R z 2014r jak dobrze pamietam, ale w każdym bądź razie z tamtego okresu. Pierwsza Rka, ma już 3 silnik… i to jeszcze nie koniec, bo często coś się dziś… Z druga Rką jest trochę lepiej, trochę mnie awarii, ale to między innymi dlatego że została podniesiona moc. Pierwsza Rka pracuje w kosiarkach i z siewnikiem kukurydzy. Druga natomiast głównie silos, siew nawozu i co jakiś czas kilka ha orki pługiem zagonowy 7 skib. Niestety to nie jedyny przypadek z korym miałem styczność, ale tu znam cała historie…
Celowo robią wadliwe a pozniej takie problemy i wieksze.Ostatnio tez sie nadzialem po 10 mtg wycieki!!!!!!!!! tragedia!!!!!! serwis gwarancyjny nie reaguje!!!!!!!!
8.8 śruby na kosze sprzęgłowe, no trzymajcie mnie. Toż to śmiech na sali, do tak obciążonego układu zakładać praktycznie „miękkie” śruby. Totalna porażka.
U mnie deutz fahr na skrzyni rc shift 2,5 roku 1700 mth po gwarancji rozsypał sie jeden kosz ale diler stanął na wysokości zadania i fabryka dała wszystkie 3 kosze od półbiegow nowe i częściowo pokryła koszty naprawy. Cała naprawa kosztowałaby ok. 100 tyś
Niby 4 tyś mth i remont skrzyni i nowe opony nie chce mi się wierzyć on chyba ma 12 tyś mth ja mam NewHolland T5 105 ElectroCommand od 2014r ma już 6030mth i nic nie robione aby zmieniam olej i filtry smaruje i tankuje i tyle i opony nie wiele przydarte a jeździ dużo po drogach jeszcze przy ładowaczu chodzi dzień w dzień
Przekładnia Command Quad jest bardzo chujowa została całkowicie wycofana ze serii 7r. Osobiście współczuje właścicielowi proponuje napisać do John Deere Polska sam miałem dużo problemów ze skrzynią w W540 po 4 latach i 1000 mth wymieniliśmy na nową i udało się nam płaciliśmy tylko 10 tys zamiast 50 tys
Witam 7r i 4000 mth to dopiero początek góry lodowej , wiem to ze swojego doświadczenia serwisowego, 7R to jak na ta chwilę nie są dopracowane do końca ciagniki, jest wiele rzeczy do poprawy, Elektronika i mega skomplikowany układ hydrauliczny, to w dalszym przebiegu będzie miało związek z kolejnymi awariami.
12:49 "tu się troszkę poci…" 🤔 Jak by to był Belarus to by powiedzieli że się leje jak to z Belarusa. 😉 Ogólnie JD, klasa premium, ale tak patrząc po usterkach jakie mieli przy takim znikomym przebiegu to wnioskuję że mój Belarus jest mniej awaryjny. A już nie wspomnę ile kasy ich to kosztowało. Masakra co się dzieje w motoryzacji z jakością. 🤦
Mój Case 7120, (przebieg znany tylko u jasnowidza) skżynia robiona, koszt ok 18tyś, silnik nietykany. Pozdrawiam wszystkich nowobogackich co kupują sprzęt za kupę siana A potem płacz i zgrzytanie zębami.
Ale się obrońców Jon dera pod filmem uaktywnilo. Jak by co niektórych z łańcucha spuścił. I dobrze ze chłopaki opisali ile już kasy wsadzili przy jakich mtg. Przynajmniej są szczerzy. A nie jak co niektórzy zaślepieni zielonym i jak się posypie to w tajemnicy naprawiają. I nie pomoże tu tłumaczenie bo seria nie taka, bo skrzynia nie taka. Jest poraszka i tyle.
No niestety z tamtych lat ciągniki są najgorsze, maszyny z lat 2011-2014 można kupić taniej niż odpowiedniki z lat 2006-2010. Teraz nie ma większych zastrzeżeń a skrzynie najlepsze to autopower lub direct drive. Command nie jest zły ale chyba w mniejszych ciągnikach, teraz nawet nie ma chyba 7ki żadnej na zwykłej skrzyni.
Mój szef mial akcje serwisową na jd 8370r autopower 9 miesięcy później całe hydro padło, ale dzięki 2 czy 3 rozprawą sądowym nie poniósł żadnych kosztów oprócz nerwów…
Jakby robił tak jak trzeba/2500h rocznie/ to by się rozleciał jeszcze na gwarancji…dno.. co prawda mój 7810 też się rozleciał- lozysko na zwolnicy tył… po 18tys godzin i to też dziwne-moze stanu oleju nie było… panowie skrzynia to tylko power quad/proste i twarde
4000 godzin i nowe opony z tyłu dziwna sprawa
Mówcie co chcecie, ale jak ktoś mi mówi, że półbiegi można zmieniać pod obciążeniem to właśnie wyobrażam sobie takie rzeczy.
1/3 mocy na 5 skibach chyba piach macie
Dlaczego sprzedajesz małego John Deera ? Też się psuje jak i ten większy ?
szukam używki i jestem przerażony , dzięki za bolesną prawdę
Jak te sprzety maja dlugo pracowac….? Dpf,scr…..rozrzedzony olej w silniku przez dopalanie dpf, jakby nie mozna bylo dotrsku zrobic przed dpfem….!?… wysoki stopien sprezania…..elektronika potraktowana lutami wolnych od PB…. Czyli termicznie uszkodzenia zimne lutu…po 8,9 latach uzytkowania…. Wszystko delikatne… Brak zapasu przeciazenia materialu czy mechanicznie czy tez termicznie ….. Te nowe sprzety niestety maksymalnie10 lat….a pozniej lawina napraw…..
Wy nie jesteście z okolic Lubienia Kujawskiego?
To jest masakra ,ja mam od nowości jd 7720 czyli od 2005 r i do tej pory nic z nim się nie dzieje
A może tak nie redukować biegami , półbiegami bo to też mocno szkodzi na skrzynię bo słychać że była redukcja a z maszyną to już się robi znacznie większy problem
i po co się pchać w te john deere lepiej kupić takiego nh przynajmniej tanie części i nie szkoda oddać na złom
bynajmniej czy przynajmniej ?
juz drugie 10 tys mtg się zaczęło.
Siemka.
Nie chce Was straszyć itp, ale w tych rocznikach to STANDARD…
Pracuje na gospodarstwie gdzie są 2x 7230R z 2014r jak dobrze pamietam, ale w każdym bądź razie z tamtego okresu.
Pierwsza Rka, ma już 3 silnik… i to jeszcze nie koniec, bo często coś się dziś…
Z druga Rką jest trochę lepiej, trochę mnie awarii, ale to między innymi dlatego że została podniesiona moc.
Pierwsza Rka pracuje w kosiarkach i z siewnikiem kukurydzy.
Druga natomiast głównie silos, siew nawozu i co jakiś czas kilka ha orki pługiem zagonowy 7 skib.
Niestety to nie jedyny przypadek z korym miałem styczność, ale tu znam cała historie…
Pozdrawiam i Życzę lepszych serwisów!
Celowo robią wadliwe a pozniej takie problemy i wieksze.Ostatnio tez sie nadzialem po 10 mtg wycieki!!!!!!!!! tragedia!!!!!! serwis gwarancyjny nie reaguje!!!!!!!!
8.8 śruby na kosze sprzęgłowe, no trzymajcie mnie. Toż to śmiech na sali, do tak obciążonego układu zakładać praktycznie „miękkie” śruby. Totalna porażka.
Ale ile złomu wam zostało po naprawie a złom drogi to chociaż częściowo się zwróci haha
U mnie deutz fahr na skrzyni rc shift 2,5 roku 1700 mth po gwarancji rozsypał sie jeden kosz ale diler stanął na wysokości zadania i fabryka dała wszystkie 3 kosze od półbiegow nowe i częściowo pokryła koszty naprawy. Cała naprawa kosztowałaby ok. 100 tyś
No to jak to jest godziny czy motogodziny?
Niby 4 tyś mth i remont skrzyni i nowe opony nie chce mi się wierzyć on chyba ma 12 tyś mth ja mam NewHolland T5 105 ElectroCommand od 2014r ma już 6030mth i nic nie robione aby zmieniam olej i filtry smaruje i tankuje i tyle i opony nie wiele przydarte a jeździ dużo po drogach jeszcze przy ładowaczu chodzi dzień w dzień
Poplacz się jeszcze bardzo dobrze teraz motor klęknie
No cóż, śmiechem żartem R w nazwie modeli jest tłumaczone jako RRRRemont w wyniku awaRRRiii. 🙂
Ale akcja serwisowa.Dwa synchro i 15 kola.Chyba żeście za cała akcje zapłacili.Mógł się serwis chociaż nie ośmieszać .
Młody mów mniej niech starszy mówi
Skad macie miniaturkę do tego filmu ? Bo znam to miejsce ze zdj 😅
Przekładnia Command Quad jest bardzo chujowa została całkowicie wycofana ze serii 7r. Osobiście współczuje właścicielowi proponuje napisać do John Deere Polska sam miałem dużo problemów ze skrzynią w W540 po 4 latach i 1000 mth wymieniliśmy na nową i udało się nam płaciliśmy tylko 10 tys zamiast 50 tys
Witam 7r i 4000 mth to dopiero początek góry lodowej , wiem to ze swojego doświadczenia serwisowego, 7R to jak na ta chwilę nie są dopracowane do końca ciagniki, jest wiele rzeczy do poprawy, Elektronika i mega skomplikowany układ hydrauliczny, to w dalszym przebiegu będzie miało związek z kolejnymi awariami.
Pozdrawiam Tomasz Agro N.S.M.R
Niezalezny warsztat serwis (John Deree, Claas, Fendt)
12:49 "tu się troszkę poci…" 🤔 Jak by to był Belarus to by powiedzieli że się leje jak to z Belarusa. 😉
Ogólnie JD, klasa premium, ale tak patrząc po usterkach jakie mieli przy takim znikomym przebiegu to wnioskuję że mój Belarus jest mniej awaryjny. A już nie wspomnę ile kasy ich to kosztowało. Masakra co się dzieje w motoryzacji z jakością. 🤦
Widzę że JD często ma problemy z biciem na kołach i turbosprężarka również w 6R jak i starszych 7530 itp siadają.
Mój Case 7120, (przebieg znany tylko u jasnowidza) skżynia robiona, koszt ok 18tyś, silnik nietykany. Pozdrawiam wszystkich nowobogackich co kupują sprzęt za kupę siana A potem płacz i zgrzytanie zębami.
Co się tak wszyscy dosrali tych jd
Ja ma 4 jd i też naprawiam co nieco
Od 20lat posiadania jd w jednym padĺa skrzynia , jestem zadowolony ogólnie
To jest jakiś cyrk, szkoda że ta marka już się skończyła 😕
Ale się obrońców Jon dera pod filmem uaktywnilo. Jak by co niektórych z łańcucha spuścił. I dobrze ze chłopaki opisali ile już kasy wsadzili przy jakich mtg. Przynajmniej są szczerzy. A nie jak co niektórzy zaślepieni zielonym i jak się posypie to w tajemnicy naprawiają. I nie pomoże tu tłumaczenie bo seria nie taka, bo skrzynia nie taka. Jest poraszka i tyle.
No niestety z tamtych lat ciągniki są najgorsze, maszyny z lat 2011-2014 można kupić taniej niż odpowiedniki z lat 2006-2010.
Teraz nie ma większych zastrzeżeń a skrzynie najlepsze to autopower lub direct drive.
Command nie jest zły ale chyba w mniejszych ciągnikach, teraz nawet nie ma chyba 7ki żadnej na zwykłej skrzyni.
Mój szef mial akcje serwisową na jd 8370r autopower 9 miesięcy później całe hydro padło, ale dzięki 2 czy 3 rozprawą sądowym nie poniósł żadnych kosztów oprócz nerwów…
Podobno Złom Deery się nie psują 😂
Jakby robił tak jak trzeba/2500h rocznie/ to by się rozleciał jeszcze na gwarancji…dno.. co prawda mój 7810 też się rozleciał- lozysko na zwolnicy tył… po 18tys godzin i to też dziwne-moze stanu oleju nie było… panowie skrzynia to tylko power quad/proste i twarde
Mi za 40 letniego mf za remont skrzyni powiedzieli 40kola wiec jak na nowego to taniocha
Ewidentnie 230R Nie ma topgear