Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
26 komentarzy do „Skoda Superb 2 – typowe usterki”
Co z usterkami związanymi z układem zawieszenia i przeniesienia napędu powodującymi drganie kierownicy i całego samochodu? Mam ten problem w swoim samochodzie i ostatnio ASO poddało się w kwestii kolejnych napraw. Jak z nimi walczyć dalej? Mam otwarte zlecenie naprawy ale gwarancja sie konczy i zostanę z samochodem z problemami.
Mam małą uwagę odnośnie spryskiwaczy. Działają one jednocześnie na szybę i reflektory tylko wtedy, kiedy mamy włączone światła. Gdy światła są wyłączone, wtedy działają tylko na szybę. Pozdrawiam;)
Pan zapomniał dodać, że wszystkie te problemy dotyczą wersji przedliftowych. W poliftach wszystko to co jest omówione w powyższym filmie jest naprawione, więc można śmiało decydować się na wersje poliftowe.
Zapomniales powiedzieć ze silniki 1.8 tsi oraz 2.0 tsi do roku 2012 biora olej jak opetane.Winna jest fabryka,ktora dała za cienkie pierscienie zgarniajace olej.Dopiero w wersji poliftowej temat naprawiony.Wiec zalecam szukanie wersji poliftowych,jesli chodzi o benzyne
Przecież w DSG zalecane jest zmiana oleju w skrzyni co 60 tkm Proste że jak ktoś jeździ na jednym oleju i zmienia dopiero wtedy jak coś zacznie się dziać to "coś tam będzie lepiej" olej do skrzyni nie jest tani wchodzi chyba z 5 litrów nie pamiętam. Ale cena ok coś koło 300-400 zł Ja kupiłem superb z przebiegiem 297 tkm z niemiec jeździła trasy na longlajfie w środku jak nowa i technicznie rewelacja. Wszystkie serwisy na czas. Mam od roku wymieniłem olej filtry i tyle. Kwestia jak ktoś dbał o auto. Na longlajf można jeździć oczywiście ale trasy jeżeli auto do użytkowania codziennego co 15 tkm zmieniać olej w silniku. Ja mam z 2011 r przejechane 320 tkm i śmiga jak złoto. Ale przecież lepiej kupić auto z przebiegiem 197 tkm lub mniej bo komuś przeszkadza przebieg, kwestia tego czy ktoś kupując auto używane chce wierzyć w to że ma 190 tkm czy poprostu wstydzi się przed sąsiadami bo tamci kupili nowego yarisa za 50 tyś. zł w kredyt na 5 lat
Nie wiem skąd takie wnioski. A za zupełne bzdury uważam opinię o DSG przedstawioną w tym materiale. Z moim DSG rozstałem się przy 282 tysiącach i sprawowała się bezbłędnie. Suberb 2 2,0 170 KM CR jeździłem 6 lat i kupiłem następną z właściwie identyczną kompletacją tylko 4×4. Usterka jaka stwierdziłem to wadliwie działający zamek klapki paliwa. I to wszystko! przejechałem prawie 200 tys. Silnik dzwon, skrzynia dzwon. I jeszcze długo pojeżdżą.
1.9tdi nie byly zbyt udane siadaja walki a w wersjach bxe nagminnie panewki przez co czesto sie zacierally, chodz bardziej winny jest serwis olejowy co 25/30tys…
Co z usterkami związanymi z układem zawieszenia i przeniesienia napędu powodującymi drganie kierownicy i całego samochodu? Mam ten problem w swoim samochodzie i ostatnio ASO poddało się w kwestii kolejnych napraw. Jak z nimi walczyć dalej? Mam otwarte zlecenie naprawy ale gwarancja sie konczy i zostanę z samochodem z problemami.
Mam małą uwagę odnośnie spryskiwaczy. Działają one jednocześnie na szybę i reflektory tylko wtedy, kiedy mamy włączone światła. Gdy światła są wyłączone, wtedy działają tylko na szybę. Pozdrawiam;)
Przymierzam się do zakupu 2.0 tdi 140 km rocznik 2013 z manualną skrzynią biegów. Dzięki za film i łapa 441 🙂 Masz jakieś uwagi co do tego modelu?
ŠKODA SUPERB BYŁA WYKORZYSTYWANA JAKO RADIOWÓZ I WYSTĄPIŁ W PROGRAMIE UWAGA PIRAT OBEJRZYJ SB NA TVN TURBO 😀
to jest film o usterkach czy jakiś słowotok ewolucji skody
no
Pan zapomniał dodać, że wszystkie te problemy dotyczą wersji przedliftowych. W poliftach wszystko to co jest omówione w powyższym filmie jest naprawione, więc można śmiało decydować się na wersje poliftowe.
Zapomniales powiedzieć ze silniki 1.8 tsi oraz 2.0 tsi do roku 2012 biora olej jak opetane.Winna jest fabryka,ktora dała za cienkie pierscienie zgarniajace olej.Dopiero w wersji poliftowej temat naprawiony.Wiec zalecam szukanie wersji poliftowych,jesli chodzi o benzyne
Jakie auto na początek i do tuningu mechanicznego i wizualnego skoda superb II 1.9 TDI Sedan czy opel vectra c 1.8T 120km czy Golf III 1.9Tdi
Przecież w DSG zalecane jest zmiana oleju w skrzyni co 60 tkm
Proste że jak ktoś jeździ na jednym oleju i zmienia dopiero wtedy jak coś zacznie się dziać
to "coś tam będzie lepiej" olej do skrzyni nie jest tani wchodzi chyba z 5 litrów nie pamiętam. Ale cena ok coś koło 300-400 zł
Ja kupiłem superb z przebiegiem 297 tkm z niemiec jeździła trasy na longlajfie w środku jak nowa i technicznie rewelacja. Wszystkie serwisy na czas. Mam od roku wymieniłem olej filtry i tyle. Kwestia jak ktoś dbał o auto.
Na longlajf można jeździć oczywiście ale trasy jeżeli auto do użytkowania codziennego co 15 tkm zmieniać olej w silniku.
Ja mam z 2011 r przejechane 320 tkm i śmiga jak złoto.
Ale przecież lepiej kupić auto z przebiegiem 197 tkm lub mniej bo komuś przeszkadza przebieg, kwestia tego czy ktoś kupując auto używane chce wierzyć w to że ma 190 tkm czy poprostu wstydzi się przed sąsiadami bo tamci kupili nowego yarisa za 50 tyś. zł w kredyt na 5 lat
Otworzyc klape chyba jak w hatchback … A nie sedanie…
Nie wiem skąd takie wnioski. A za zupełne bzdury uważam opinię o DSG przedstawioną w tym materiale. Z moim DSG rozstałem się przy 282 tysiącach i sprawowała się bezbłędnie. Suberb 2 2,0 170 KM CR jeździłem 6 lat i kupiłem następną z właściwie identyczną kompletacją tylko 4×4. Usterka jaka stwierdziłem to wadliwie działający zamek klapki paliwa. I to wszystko! przejechałem prawie 200 tys. Silnik dzwon, skrzynia dzwon. I jeszcze długo pojeżdżą.
Czy skody superb ma w silniku 2.0 TDI CR wtryski piezoelektryczne nie do regeneracji ?
czy silnik posiada klapy wirowe ?
dziękuje i pozdrawiam
A miał być materiał o usterkach.
70% CZASU FILMU TO MOWA O OSIAGACH I SILNIKACH ZMIEN TEMAT..
prosze o test astry g, astry k, a moze jakis ranking/porownanie aut?
1.9tdi nie byly zbyt udane siadaja walki a w wersjach bxe nagminnie panewki przez co czesto sie zacierally, chodz bardziej winny jest serwis olejowy co 25/30tys…
Nie trzymaj ręki na lewarku podczas jazdy.
od kilku dni dopiero subskrybuje twoj kanal, robiles moze juz insignie?
Jestem ciekawy jak silnik 1.6 ciągnie w tej budzie …. jest tragicznie czy bardzo tragicznie 😀
Szkoda, że nie było wspomniane o problemach z wiązką kabli w klapie wersji liftback
Proszę w miarę możliwości o test Toyoty Avensis 3 (2009-) ,i wspomniany już ostatnio Pug 3008.
Pozdrawiam
Zdecydowanie lepiej wygląda sprzed liftu
Super! A zrobiłbyś odcinek z Superb I generacji?
AutoVlogorze! może jakiś odcinek o Astrze G?
Mercedes klasy S dla Kowalskiego 😀