Dzisiaj chcemy przedstawić wam procedurę montażu mechatroniki w skrzyni DSG o oznaczeniu DQ200. Jest to dość popularna skrzynia, która przeważnie nie sprawia problemów. Jednak jak się okazuje i nas potrafi zaskoczyć. Co się wydarzyło i dlaczego straciliśmy tyle czasu i pieniędzy? O tym dowiecie się oglądając materiał. Pamiętajcie o łapce w górze oraz subskrypcji kanału aby zmotywować nas do nagrywania jeszcze ciekawszych filmów z naszej warsztatowej codzienności.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
33 komentarze do „Skrzynia Dq200. Procedura montażu mechatroniki i nieoczywista usterka, która nas sporo kosztowała”
Gdzie można uzyskać informacje o szacunkowej cenie uszczelnienia skrzyni powershift w kudze MK3 . Skrzynia ma delikatny wyciek ale to postępuje rok temu się pociła teraz już wisi kropla chciałbym zaplanować za pół roku powiedzmy takie uszczelnienie. Chciałbym godny polecenia warsztat któryi to zdemontuje uszczelni przejrzy skrzynie przy okazji i zamontuje z powrotem.
Ja mam podobny przypadek, gdzie po naprawie alternatora uszkodziło mi silnik – prosta naprawa, ale o 1 mm za mało wcisnęli wirnik z łożyska i porwało pasek osprzętu – firma naprawia tylko alternatory i rozruszniki i 7 lat wcześniej wykonywali taka samą naprawę tego samego alternatora – koszty naprawy prawie 10 k zł
zadzwoń któregoś dnia to ci sprzedam procedure na problemy ze sprzęgłem (gaszenie,limity adaptacji itd ) montujesz siłowniki dowolne byle jednakowe i wystarczy do tego zwykły Launch
Spoko odcinek. Jakiś odcinek by się przydał o 0CK, dlaczego rusza ostro do przodu, a do tylu delikatnie? Dlaczego czasami szarpie do przodu przy ruszaniu?
Mam pytanie posiadam tiguana 5n po lifcie diesel 140km 2011r przebieg 140kkm z skrzynią dq500, po wymianie oleju w skrzyni pojawił się dziwny dźwięk (takie pluum przy zmienia biegów jakby ładowanie ciśnienia/praca pompy oleju, mechanik twierdzi że to pompa oleju i czasem się to zdarza przy wymianach, żadnych błędów, adaptacje porobione). Pytanie czy mam podstawy do obaw że coś się zepsuje? Dziękuję z góry za odpowiedź.
To jak to w końcu jest? Podkładka i było ok tylko nie wysprzęglało a na 2 mm dłuższym trzpieniu już wysprzęglało? Czy kształt tej groszówki był problemem bo klinował?
Witam. Od niedawna jestem posiadaczem auta z taką skrzynią. Planuję w najbliższym czasie zrobić wymianę oleju i filtra. Już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka na temat sprzęgła 💪
OSZUST! 😀 17.00 czujnik nie szczytuje obrotów z wieńca a temperaturę sprzęgieł! Serwisówka podaje odsadzenie siłowników od korpusu na 25mm, można sobie znaleźć w internecie jak to się mierzy. Słuchałem historii o sprzęgłach i pierwsze co pomyślałem- przy wymianie mechatroniki ktoś dał inną wersję (0am i 0cw różniły się długością siłowników sprzęgieł i samymi sprzęgłami) wtedy może walić takimi samymi błędami. Rekordzista u mnie dq200 ma już 650tys i żyje 😀 A teraz zagadka! Auto z rana po odpaleniu nie chce ruszyć, nie dzieje się tak zawsze ale dosyć często. Postoi czasem 10s czasem 2min i potem już jeździ normalnie. Błędów brak. Akumulator sprawdzony, druga płyta osadcza akumulatora wsadzona dalej to samo. Po zmianie mechatroniki ale na starym sterowniku wszystko śmiga.
Miło się ogląda wasze filmy bo jest w nich przekazana wiedza.Miałem kiedyś zakleszczone przesówki na biegu wstecznym i skrzynia przesrała wbijać biegi.Ani do przodu ani do tyłu.Czy jak wymieniamy mechatronike lub sterownik to musimy ją programować???Odisem ??? Czy wystarczy ja zakodowac tylko vcds np 000020. Pozdrawiam Krzysiek
przy błędach limitu sprzęgieł pomogło u mnie wysunięcie czujnika obrotów. Skrzynia zaczęła pracować idealnie. Teoretycznie wskazywało to że zostało zamontowane inne koło dwumasowe (bez start stop jest inne) ale numery na nim i ilosc zebów była odpowiednia .
Z tą rewelacyjną szybkością zmiany biegów ja bym nie przesadzał. Owszem przy przyspieszaniu 0-100 jest super i w zasadzie klient kupując auto widzi dobre przyspieszenie. Ale przyspieszając i nagle zwalniając skrzynia będzie się gubić i to jest akurat wada . Oprogramowanie jest zorientowane na dobre przyspieszanie i gdy sterownik musi redukować zamiast przyspieszać trzeba wyłączyc sprzęgło zmienić bieg i załączyć sprzęgło a na to trzeba czasu. I tu skrzynia ze sprzęgłem hydrokinetycznym jest szybsza , ale ma niższą sprawność . Coś za coś.
Witam świetny materiał. Łapka w górę. Dlaczego Ravenol nie ma oleju do tej skrzyni jest tylko do mechatroniki .Chciałem zmienić . To jest chyba podobny olej jak do manualnej .Skrzynia ocw dq200.
Komentarz dla zasięgów. Będąc na urlopie w Szwajcarii mieliśmy vw turana 1.5 benzyna z dsg. Auto z 2022 roku z wypożyczalni około 13kkm przebiegu. Jak tym się źle jeździło. Zmiana biegów co chwilę bez powodu. Każdy bieg szarpał jak głupi podczas normalnej jazdy. Delikatne dodanie biegów to zmiana o 2 biegi. Po co? Nie było potrzeby zmiany… Na codzień jeżdżę volvo xc60 z aisinem i tam nawet nie czuć kiedy biegi zmienia. Ciekaw jestem co nie tak było z tamtym dag. Chyba 8 biegów miał???
Gdzie można uzyskać informacje o szacunkowej cenie uszczelnienia skrzyni powershift w kudze MK3 . Skrzynia ma delikatny wyciek ale to postępuje rok temu się pociła teraz już wisi kropla chciałbym zaplanować za pół roku powiedzmy takie uszczelnienie. Chciałbym godny polecenia warsztat któryi to zdemontuje uszczelni przejrzy skrzynie przy okazji i zamontuje z powrotem.
Ja mam podobny przypadek, gdzie po naprawie alternatora uszkodziło mi silnik – prosta naprawa, ale o 1 mm za mało wcisnęli wirnik z łożyska i porwało pasek osprzętu – firma naprawia tylko alternatory i rozruszniki i 7 lat wcześniej wykonywali taka samą naprawę tego samego alternatora – koszty naprawy prawie 10 k zł
efekt stroboskopowy występuje przy tym oświetleniu, co wpływa na jakość nagrania
A ja dalej czekam na kolejny odcinek o 722.6 😛 🙂 pozdrawiam 🙂
zadzwoń któregoś dnia to ci sprzedam procedure na problemy ze sprzęgłem (gaszenie,limity adaptacji itd ) montujesz siłowniki dowolne byle jednakowe i wystarczy do tego zwykły Launch
bardzo fajny materiał, pozdr
To następny film można byłoby pokazać jakąś historię z dq250 😄
Spoko odcinek. Jakiś odcinek by się przydał o 0CK, dlaczego rusza ostro do przodu, a do tylu delikatnie? Dlaczego czasami szarpie do przodu przy ruszaniu?
Super odcinek pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
Mam pytanie posiadam tiguana 5n po lifcie diesel 140km 2011r przebieg 140kkm z skrzynią dq500, po wymianie oleju w skrzyni pojawił się dziwny dźwięk (takie pluum przy zmienia biegów jakby ładowanie ciśnienia/praca pompy oleju, mechanik twierdzi że to pompa oleju i czasem się to zdarza przy wymianach, żadnych błędów, adaptacje porobione). Pytanie czy mam podstawy do obaw że coś się zepsuje? Dziękuję z góry za odpowiedź.
Kurde tyle brnac w problem ,to naprawde trzeba miec mocna psyche
Mam kod skrzyni 8rb to jest 0ck czy inna???
To jak to w końcu jest? Podkładka i było ok tylko nie wysprzęglało a na 2 mm dłuższym trzpieniu już wysprzęglało? Czy kształt tej groszówki był problemem bo klinował?
Taka pierdoła a tu tyle czasu i kosztów. Typowy dzień z życia mechanika niestety
👍
Witam. Od niedawna jestem posiadaczem auta z taką skrzynią. Planuję w najbliższym czasie zrobić wymianę oleju i filtra. Już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka na temat sprzęgła 💪
OSZUST! 😀 17.00 czujnik nie szczytuje obrotów z wieńca a temperaturę sprzęgieł!
Serwisówka podaje odsadzenie siłowników od korpusu na 25mm, można sobie znaleźć w internecie jak to się mierzy. Słuchałem historii o sprzęgłach i pierwsze co pomyślałem- przy wymianie mechatroniki ktoś dał inną wersję (0am i 0cw różniły się długością siłowników sprzęgieł i samymi sprzęgłami) wtedy może walić takimi samymi błędami.
Rekordzista u mnie dq200 ma już 650tys i żyje 😀
A teraz zagadka! Auto z rana po odpaleniu nie chce ruszyć, nie dzieje się tak zawsze ale dosyć często. Postoi czasem 10s czasem 2min i potem już jeździ normalnie. Błędów brak. Akumulator sprawdzony, druga płyta osadcza akumulatora wsadzona dalej to samo. Po zmianie mechatroniki ale na starym sterowniku wszystko śmiga.
Kolejny wartościowy odcinek.
Pozdrawiam.
Bardzo fajny filmik
Nie na temat. Wydaje mi się że widziałem Majstra w śniadaniowej TVP, niestety bez dźwięku nie wiem o czym była rozmowa . Pozdrawiam
Miło się ogląda wasze filmy bo jest w nich przekazana wiedza.Miałem kiedyś zakleszczone przesówki na biegu wstecznym i skrzynia przesrała wbijać biegi.Ani do przodu ani do tyłu.Czy jak wymieniamy mechatronike lub sterownik to musimy ją programować???Odisem ???
Czy wystarczy ja zakodowac tylko vcds np 000020.
Pozdrawiam Krzysiek
dajcie jakiś 2gi odcinek o tej skrzyni, jaki olej lać, jak użytkować, objawy ewentualnych usterek, jak ta skrzynia ewoluowała na przestrzeni lat, etc…
A czy robicie skrzynię Getrag dwusprzegłowa z Bmw też nie wypał to jest 😊.
przy błędach limitu sprzęgieł pomogło u mnie wysunięcie czujnika obrotów. Skrzynia zaczęła pracować idealnie. Teoretycznie wskazywało to że zostało zamontowane inne koło dwumasowe (bez start stop jest inne) ale numery na nim i ilosc zebów była odpowiednia .
Z tą rewelacyjną szybkością zmiany biegów ja bym nie przesadzał. Owszem przy przyspieszaniu 0-100 jest super i w zasadzie klient kupując auto widzi dobre przyspieszenie. Ale przyspieszając i nagle zwalniając skrzynia będzie się gubić i to jest akurat wada . Oprogramowanie jest zorientowane na dobre przyspieszanie i gdy sterownik musi redukować zamiast przyspieszać trzeba wyłączyc sprzęgło zmienić bieg i załączyć sprzęgło a na to trzeba czasu. I tu skrzynia ze sprzęgłem hydrokinetycznym jest szybsza , ale ma niższą sprawność . Coś za coś.
Witam
Czy będzie jakiś materiał o DSG dq250?
Witam świetny materiał. Łapka w górę. Dlaczego Ravenol nie ma oleju do tej skrzyni jest tylko do mechatroniki .Chciałem zmienić . To jest chyba podobny olej jak do manualnej .Skrzynia ocw dq200.
Łapka wjechała 👍👍 Pozdro 👊👊 Super kanał 👏👏😃
Dla zasięgów
Komentarz dla zasięgów.
Będąc na urlopie w Szwajcarii mieliśmy vw turana 1.5 benzyna z dsg. Auto z 2022 roku z wypożyczalni około 13kkm przebiegu.
Jak tym się źle jeździło. Zmiana biegów co chwilę bez powodu. Każdy bieg szarpał jak głupi podczas normalnej jazdy. Delikatne dodanie biegów to zmiana o 2 biegi. Po co? Nie było potrzeby zmiany… Na codzień jeżdżę volvo xc60 z aisinem i tam nawet nie czuć kiedy biegi zmienia.
Ciekaw jestem co nie tak było z tamtym dag. Chyba 8 biegów miał???
1.6 tdi czy 1.4 TFSI. Skrzynia gówno w porównaniu do DQ250
😮
🙂