Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Spalinowy czy elektryczny? Liczymy koszty! (TEST PL 4K) | eCaroSeria

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689



W tym odcinku eCaroSerii sprawdzamy ile naprawdę kosztuje zakup samochodu elektrycznego i porównujemy go z autem spalinowym. W tym celu dogadaliśmy się z Volkswagen Financial Services – ale to nie znaczy, że będziemy wam wciskać kit. Wszystko policzyliśmy osobiście, a jeśli nie wierzycie, to zobaczcie sami.

Kalkulator VWFS – samochody spalinowe https://bit.ly/3tULuON
Kalkulator VWFS – samochody elektryczne https://bit.ly/3y8MK3w

Wszystkie ceny podane w materiale były aktualne w czasie realizacji odcinka.
Kalkulacja kosztów serwisu dotyczy występujących w materiale samochodów – czyli Volkswagena ID.4 w wersji GTX oraz Tiguana 2.0 TSI o mocy 245 KM. Dla innych wersji silnikowych i wyposażeniowych ceny te mogą się różnić.

#ecaroseria #wszystkooelektrykach #vw

🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
https://www.youtube.com/caroseria/?sub_confirmation=1

CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.

Program zawiera lokowanie produktu.
https://www.vwfs.pl/

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

23 komentarze do „Spalinowy czy elektryczny? Liczymy koszty! (TEST PL 4K) | eCaroSeria

  1. Wszystkie te wyliczanki dla elektryków to takie optymistyczne sranie w banie. 90 % kupujących auta w Polsce zwyczajnie nie stać na nowy samochód. Kto kupuje nowe z salonu to zostało dokładnie powiedziane – firmy. Dla przeciętnego Kowalskiego zostają auta używane czyli spalinowe. O przydatności i praktyczności a raczej niepraktyczności elektryków z punktu widzenia mieszkańca bloku nawet nie chce mi się pisać.

  2. Chłopie kto kupuje auto zeby jezdzić 20 tys km rocznie?
    Dawaj tym elektrykiem ze mna w trase Kielce- Antwerpia z predkoscią 160 km/h przez całe Niemcy…zobaczymy na ile bateria starczy.Kto Ci powiedział ze cena kWh za 4 lata bedzie taka sama?…kogo stac na zakup auta za 200 000 za gotówkę? Nie wszyscy prowadza działalność
    Stare BMW 530d F10 kosztuje 65 tys a właściwości jezdne tego gówna ID.4 a BMW ? Co tu porównywać wogóle…

  3. Witam
    Piękna analiza, a w niedalekiej przyszłości elektryczność wzrośnie na przykład o 500%. Teraz już powinno was oświecić, dla kogo budowane są te wszystkie ścieżki rowerowe. Pozdro

  4. To jest takie porównanie …..jestem dziennikarzem i przez większość roku używam aut z parku prasowego …..a prywatny mam do innych celów. Obojętnie jakie są wyliczania czy na korzyść elektryka czy spalinówki to się nigdy nie spina z prostej przyczyny…każdy ma inne potrzeby…tak jak jeden woli Suva a drugi kombi , jedne pracuje na etacie a drugi prowadzi swój biznes. Jedne jedzie na wakacje służbowym a inny jedzie prywatnym…..Na dzień dzisiejszy technologia aut elenktycznych ni jak się ma do infrastruktury ….tak jak parę lat temu bogaty chcąc się pokazać kupował SUV …a potem reszta kupuje qashqai i SUV nie jest już wyznacznikiem prestiżu….bo teraz prestiż to elektryk …..i kij ze zimą ogrzewanie siada i modlisz się żeby dojechać do najbliższej ładowarki. Tak jak marketing wymyślił SUV i wmówił większości ze to jest ok ,tak teraz na siłe wmawiają ci ze masz jeździć elektrykiem . Choćbyście nie wiem jak liczyli i ile tabelek w excelu wychodziła……na dzień dzisiejszy się to nie spina ekonomicznie i pod żadnym względem…. 🙂

  5. wszystko byłoby w porządku tylko kto kupuje w najmie? najem to najem a kupno to kupno(kredyt, tradycyjny leasing, pożyczka czy gotówka). To tak jakby wynajmować mieszkanie a mieć własne nawet w kredycie hipotecznym. Rożnice są ogromne. Nie będę tu poruszał kwestii politycznych. Ale kłania się hasło: "Nic nie będziesz miał i będziesz szczęśliwy". Najem to jest nic innego jak nabijanie kabzy NAJBOGATSZYM, gdyż to oni są właścicielami tych firm, pojazdów, domów, mieszkań itd. itp. które wszyscy pozostali wynajmują.

  6. Super teraz wyliczenia do sytuacji mieszkam w bloku nie mam garażu, nie mam dużej rodziny, spółdzielnia mieszkaniowa nie założy stanowisk do ładowania, kupuję samochód za gotówkę, zgadnij co wyszło Mi taniej? I bez kłopotu, samochód to Peugeot 2008.

  7. 9:15 w przypadku spalinowego auta zmiana oleju co 20 000km wydaje się być naciągana (bo takie było założenie na początku). W przypadku auta nowego zmienia się olej po 5/10k km po tzw. dotarciu silnika i potem większość ludzi będzie zmieniać olej co 10/15k km.

  8. Moim skromnym zdaniem duży plus firmie za to, że dali auta do przeprowadzenia miarodajnych testów i jeszcze wyposażyli redaktorów w materiały edukacyjne (tablice, pisaki). Sympatycznie. I mała uwaga – prąd z paneli nie za darmo, gdyż instalacja PV też kosztuje (koszt to amortyzacja, upraszczając maksymalnie). Z kolei w naszym pięknym kraju co w ziemi to ojczyzny. To nie Teksas, więc nawet gdyby udało się trafić na złoża ropy/gazu, to i tak trzeba byłoby to oddać państwu. Ale ogólnie pozytywne wnioski i bardzo fajny test. Pozdrawiam wszystkich.

  9. Jakby nie liczył wychodzi na to, że lepiej wziąć Tiguana w benzynie i nie pierdzielić się z ładowarkami, taryfami, szukaniem stacji ładowania itp. No i najważniejsze, przyjąłeś że 80% czasu będziesz ładował samochód w domu, tylko że połowa Polaków mieszka w mieszkaniach. Ogólnie elektryki na baterię to chybiona koncepcja, która zakończy się wielką klapą. Ogólnie polityka wielkich koncernów samochodowych to jedna wielka hipokryzja, specjalnie nie protestują odnośnie nowych przepisów w UE, ponieważ już za wczasu znalazły sobie nowe i większe rynki dla aut spalinowych w Chinach, Indiach itp. Teraz będą ciągnąć 2 sroki za ogony i sprzedawać fajne i niedrogie benzyniaki na wchód i drogie elektryki w UE. Pięknie!

  10. Bardzo fajny materiał kolego. Brawo !!! Zrobiłeś to za wielu z nas, którzy przymierzają się do zakupu elektryka. Dziękuję bardzo. Pozdrowionka z Poznania …

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com Call Now ButtonZadzwoń!