Szpera phantom grip – czy to ma prawo działać?
Razem z Maćkiem z Oximo oraz Dominikiem, sprawdziliśmy w BMW 1, czy da się driftować na budżetowej szperze!
Wspierają mnie:
OXIMO -producent wycieraczek
ECUMASTER -producent elektroniki do motorsportu
N-Engineering -inżynieria motorsportowa
Extreme Tyres -opony semi slick i rajdowe
Liqui Moly -płyny eksploatacyjne
Miata Challenge -najlepsza liga w Polsce
MC Garage -tu się serwisuje
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
24 komentarze do „Szpera Phantom Grip w BMW | Sprawdź zanim kupisz! | radzio FLAT OUT”
ogolnie te plytki dzialaja do czasu… na grubsze upalanie sie nie nadaje bo zaraz jest po dyfrze
ale fajne miejsce. jak tam można sobie pośmigać? normalnie zjezdzam z autostrady, kładę jakiś hajs i latam bokiem? znacie inne takie miejsca, żeby potrenować ślizganie na mokrym? najchętniej Mazowsze. chciałbym wyczuć w kontrolowanych warunkach Mustanga
Wprowadzacie ludzi w blad. Ten phantom to syf i syfem pozostanie. 123d i 135i jako jedyne 1er tej generacji maja fabrycznie e-lsd ktory jest realizowany z ABSu i pozwala jako-tako latac bokiem bez nadmiernego wheelspina – dlatego tez te modele zuzywaja rowno klocki przod i tyl. Bez tego to auto tak samo by sobie poradzilo;)
Dlaczego nikt nie wspomni (może nikt nie wie) że 123d ma e-lsd? Polecam wpisać sobie gdziekolwiek bmw 123d burnout, drift. Auto z otwartym dyfrem tak się nie zachowuje jak te jedynki z seryjnym dyfrem
W E87 są słabe dyfry ja już 3 wymieniłem przy lekkim upadlaniu. Dopiero gdy wymieniłem dyfer na E60 v8 jest spokój, ale przy zmianie trzeba też przerobić wał napędowy na taki z przegubem na końcu. Ps fajny materiał
Czy słyszałeś coś może o chińskich ATB, jakie można znaleźć w sklepach UK? Marka Blackline, cena "przystępna", ale zero informacji od użytkowników. Do torowego jeżdżenia torsen(atb) w e36 ma sens?
Nie, nie działa, i nie ma prawa działać jak szpera, co najwyżej słaby półśrodek. Po roku to się nie nadaje do niczego, bo ma praktycznie zerową trwałość przy upalaniu. A na śliskim to auta z otwartym lecą bez problemu. Albo spaw, albo pełnoprawny lsd
LP reacted d ryt way, she is cenilbalapp.Monster need of over drama, or over consider ations. She don't deserve *considerationsi. Lp പറഞ്ഞ പോലെ,, ജീവിതം തുടങ്ങിയല്ലേ ഉള്ളു, പഠിക്കട്ടെ.
LP reacted d ryt way, she is vyz.Monster need of over drama, or over consider ations. She don't deserve *considerationsj. Lp പറഞ്ഞ പോലെ,, ജീവിതം തുടങ്ങിയല്ലേ ഉള്ളു, പഠിക്കട്ടെ.
ogolnie te plytki dzialaja do czasu… na grubsze upalanie sie nie nadaje bo zaraz jest po dyfrze
Wiedziałem, że to działa, ale nie spodziewałem się że aż tak dobrze 🙂
ale fajne miejsce. jak tam można sobie pośmigać? normalnie zjezdzam z autostrady, kładę jakiś hajs i latam bokiem? znacie inne takie miejsca, żeby potrenować ślizganie na mokrym? najchętniej Mazowsze. chciałbym wyczuć w kontrolowanych warunkach Mustanga
Wprowadzacie ludzi w blad. Ten phantom to syf i syfem pozostanie. 123d i 135i jako jedyne 1er tej generacji maja fabrycznie e-lsd ktory jest realizowany z ABSu i pozwala jako-tako latac bokiem bez nadmiernego wheelspina – dlatego tez te modele zuzywaja rowno klocki przod i tyl. Bez tego to auto tak samo by sobie poradzilo;)
Dlaczego nikt nie wspomni (może nikt nie wie) że 123d ma e-lsd? Polecam wpisać sobie gdziekolwiek bmw 123d burnout, drift. Auto z otwartym dyfrem tak się nie zachowuje jak te jedynki z seryjnym dyfrem
Na daily da radę? Sam szukałem czegoś do swojej jedynki, ale wszystko wykracza poza budżet…
Daje like w ciemno:-)
W E87 są słabe dyfry ja już 3 wymieniłem przy lekkim upadlaniu.
Dopiero gdy wymieniłem dyfer na E60 v8 jest spokój, ale przy zmianie trzeba też przerobić wał napędowy na taki z przegubem na końcu. Ps fajny materiał
Poliftowe 120d ? N47 ?
Przeciwnicy tego rozwiązania mówią ze może nagle zblokować maja racje?
Testy zawsze na plus 👍 przyda się jeszcze aktualizacja na koniec filmu jak się przy obecnych temperaturach i jakimś już orzebiegu sprawuje ten dyfer 🤔
Ciekaw jestem jak wygląda olej po takiej jeździe 🙂
Z ciekawości – zakładał ktoś to na daily? Ile wytrzymuje kilometrów?
1:59 świetne to ujęcie z WC 😉
Mam wrażenie że na okazjonalnego trackdaya się nada
Jak mawia Kivi: Polecam dzieciom
Czy słyszałeś coś może o chińskich ATB, jakie można znaleźć w sklepach UK? Marka Blackline, cena "przystępna", ale zero informacji od użytkowników. Do torowego jeżdżenia torsen(atb) w e36 ma sens?
Zrobiłeś to znowu.
Gdzie taki fajny plac do polatania?
Nie, nie działa, i nie ma prawa działać jak szpera, co najwyżej słaby półśrodek. Po roku to się nie nadaje do niczego, bo ma praktycznie zerową trwałość przy upalaniu. A na śliskim to auta z otwartym lecą bez problemu. Albo spaw, albo pełnoprawny lsd
Ile to kosztuje ?
LP reacted d ryt way, she is cenilbalapp.Monster need of over drama, or over consider ations. She don't deserve *considerationsi. Lp പറഞ്ഞ പോലെ,, ജീവിതം തുടങ്ങിയല്ലേ ഉള്ളു, പഠിക്കട്ടെ.
Czyli jak zamontowałem ten patent w hondzie to mi sie nie wydawało tylko działało .
LP reacted d ryt way, she is vyz.Monster need of over drama, or over consider ations. She don't deserve *considerationsj. Lp പറഞ്ഞ പോലെ,, ജീവിതം തുടങ്ങിയല്ലേ ഉള്ളു, പഠിക്കട്ടെ.