41 komentarzy do „Termostat wymiana i diagnoza mała a jak ważna część / replacement thermostat”

1. Można wyssać ze zbiorniczka przed wymianą termostatu trochę płynu chłodniczego to nie napaskudzi się dużo pod samochodem a i płyn będzie uratowany.

   Odpowiedz

2. Moge prosc kontakt do pana

   Odpowiedz

3. mam chewroleta orlando woz robi sie ciepu ale z nowiewu leci zimmne powietrze ???

   Odpowiedz

4. awaria termostatu objawia sie tylko i wylacznie brakiem otwarcia duzego obiegu , jak sie zepsuje trzeba go wyrzucic , prawda jest ze najlepiej zeby byl , no ale jak trzeba go wyciagnac , to trzeba zablokowac ssanie lub z wtryskiem wyciagnac wtyczke od podnoszenia obrotow [ trzeba to zrobic na zagrzanym silniku ] , natomiast zakladam zamienniki , i nie zauwazylem zadnej roznicy w pracy termostatu , ani wiekszego zuzycia paliwa , no chyba ze w silnikach z automatycznym ssaniem i kierowca nie umie tego skasowac , oczywiscie mowimy tu o normalnej jezdzie w chlodne dni , przy upalach , moze byc tez niesprawny wentylator , ale to juz inny temat

   Odpowiedz

5. No super … przydatne !!! Mam tylko pytanie – Mam Outlandera I 2.0 2003 r. benzynka, silnik mi się grzeje nie tak gwałtownie, tym bardziej gdy sprawdzałem w garażu odpalony silnik i się nie grzeje. Posprawdzane wszystko olej, płyn chłodzący, przewody i …. kurcze dalej to samo – jak tylko jadę to temperatura wzrasta. Co to jeszcze może być ?

   Odpowiedz

6. właśnie otrzymałem ten film od nauczycie w ramach lekcji pozdraiwam

   Odpowiedz

7. Dziękuję, tak dobrej roboty dla SPOŁECZEŃSTWA nie robi nikt, ani RZĄD ani UE ani NIKT INNY. Podziwiam i szanuję!

   Odpowiedz

8. Widać, że czytasz, z kartki bądź ekranu jakiegoś

   Odpowiedz

9. Mam toyotke ładnie chłodzi itd ale nie grzeję w ogóle i nie działa jedna kontrolka nawiewu czy tam grzania na przednią szybę

   Odpowiedz

10. Mega przydatna wiedza, przekazana w prosty sposób tak aby kazdy Kowalski pojął o co chodzi, dopiero dzisiaj natrafiłem na kanał, połykam odcinek po odcinku, szacunek, pozdo 🙂

    Odpowiedz

11. A jak sie włoży tym cypelkiem na dół to co sie stanie?

    Odpowiedz

12. Niby prosta sprawa, a mi się śruba przy odkręcaniu ukręciła i problem… Trzeba było dzwonić po znajomego żeby z palnikiem i małą żabą przyjechał i ratował. Trzeba zawsze wziąć pod uwagę, że mogą zajść pewne komplikacje.

    Odpowiedz

13. Zima przyszła i 2 auta jakie posiadam mają uszkodzony termostat. W jednym nie wiem ile ma, ale w drugim ma 2 lata i ponad 100 zł kosztuje. Nie rozumiem jak to może się zepsuć, kiedy jest tak proste w budowie i działaniu.

    Odpowiedz

14. Wiem jak ale lubię zobaczyć jak ktoś inny to robi i tak samo dzięki

    Odpowiedz

15. Kto w 2020?

    Odpowiedz

16. Oglądam od tamtego roku jestem zadowolony dużo rzeczy o których się nie pamięta lub nie wie jest ok.

    Odpowiedz

17. Dzięki wielkie. Doceniam że tłumaczysz jak dokręcić śruby z wyczuciem bez klucza dynamometrycznego. Wielki szacunek. Marzy mi się by ktoś był w okolicach Katowic gdzie mógłbym oddać mojego Golfa 2 w zaufane ręce

    Odpowiedz

18. Dzięki za odcinki 😊 dzięki Tobie (ja kobieta 😅 ) dłubie sobie sama przy samochodzie 😁 akurat zgodzę się przy peugeotach w uuujj ciężko się dostać 😉

    Odpowiedz

19. odnośnie lubianego tekstu " samochody na F " w wielu odcinkach
    Słabo to wygląda jak się mówi "Peżot, Peżota, w Peżocie" – trudno rzec jakie ży:).
    Wypadałoby mówić więc Renot, Renota w Renocie

    Niech będzie "Peugeot – PEŻO" tak jak Ranault – RENO

    Odpowiedz

20. Jeśli można to proszę o kilku minutową wypowiedź na kanale

    Odpowiedz

21. Siema łysy czy mógłbyś się wypowiedzieć o sportowych termostatach których temperatura otwarcia wynosi 70stopni czy montaż np. W bmw które jest regularnie upalane ma sens by silnik był bardziej bespieczny jeśli chodzi o przegrzanie

    Odpowiedz

22. Dzięki Tobie dzisiaj odważyłem się na wymianę w Pandzie II. Samodzielną wymianę. I wszystko gra.

    Odpowiedz

23. Ja się borykam z takim problem w A4 b5 1. 9 TDI bez klimy że nie grzeje wogole nagrzewnica, płyn jest w normie, zero ubytków. Temp. trzyma się w 90°C a do nagrzewnicy nie leci płyn. 😉 Macie jakieś do tego sugestie to może być prostą Przyczyną? 😉

    Odpowiedz

24. A nie lepiej przed odkręceniem termostatu spuścić płyn? W wielu samochodach na chłodnicy jest specjalny korek, dzięki któremu praktycznie wszystko ładnie nam spłynie do podstawionego pojemnika i nie zaleje całego otoczenia.

    Odpowiedz

25. O kurła. To w moim Passacie poszła uszczelka pod głowicą ?!!

    Odpowiedz

26. Pacjent golf 4 1.9 130km powyżej 130 km na g zabiera płyn i się grzeje w ciul odkrwcam korek i przelewowy wylewa płyn jakiś pomysł?

    Odpowiedz

27. Ok,wymieniam wtedy uszczelkę.

    Odpowiedz

28. Ten"cypelek" nie zawsze występuje jeśli chodzi o szczegóły, ale jak zwykle super dobry filmik.

    Odpowiedz

29. Dzięki za info. Pozdo😊

    Odpowiedz

30. Bardzo pomocne przy ustalaniu diagnozy,dziękuje za poradę.

    Odpowiedz

31. czyli nie trzeba zlewać cąłego płynu z chlodnicy podczas wymiany tylko ta ilosc która wycieknie z bloku i potem uzupelnic, tak?

    Odpowiedz

32. siemka Michu ma prośbe powiedz cos na temat marki Rover jakies naprawy opinie .pozdrawiam serdecznie.

    Odpowiedz

33. Kto wymieniał termostat w oplu omega 2.5. 3.0. 2.6. 3.2. To wiedzą o co chodzi jak się w tych silnikach v6 wymienia termostat mi zajęło cały dzień. A dotego niema gdzie tam ręki włożyć. Wymiana tam to jest poziom ekspert arystokracja. Samochód jest ok ale jak coś przy silniku jest do zrobienia to przejebane pozdrawian

    Odpowiedz

34. A co jeśli wsadze termostat na płasko ?

    Odpowiedz

35. Jeśli nie dostanę złotej łopaty to prosiłbym o krótkie wyjaśnienie,dlaczego termostat powinno się montować z tym "dzyndzlem" u góry ?

    Odpowiedz

36. Dźwięk do bani

    Odpowiedz

37. nie polecam tanich zamiennikow zbyt pozno sie otwieraja

    Odpowiedz

38. Siema Michał, pokazałeś jak wymienić termostat w silniku benzynowym a moje pytanie czy diesela się to też dotyczy? POZDR

    Odpowiedz

39. Zajebisty kanał!!! Jako kobieta, do niedawna, kompletnie nie znająca zasady działania silnika, choć z jakąś tam ewentualną podstawą, którą wypadałoby znać, a o remontach jakiegokolwiek typu nie wspomnę, zamierzam samodzielnie wymienić krokowca, termostat i wyczyścić przepustnice :p 😉 trzymaj kciuki zatem, bo tak świetnie nie wytłumaczy tego najlepszy mechanik 👍

    Odpowiedz

40. Jesli termostat się już otworzył to do zbiorniczka wyrównawczego powinien przelewać się płyn?

    Odpowiedz

41. Jestem posiadaczem Audi A3 8P,2006rok, benzyna 1,6 MPI. Podczas jazdy po przejechaniu 20km temperatura na wskaźniku deski rozdzielczej wacha sie w przedziale 70-80℃(temperatura zewnętrzna około 5℃) a podnosi sie do 90℃ na postoju po około 1-2min pracy silnika.
    Jaka jest tego przyzna termostat czy czujnik temperatury?

    Odpowiedz