Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

To jedna z ostatnich "tańszych" napraw BMW E60 V8 N62B44 333KM koniec jest bliski.



Siemanosaczyska!
Przyjechała do mnie zacna “esześciedzsiątka” z zacnym silnikiem serii N jak NIE KUPUJ.
Czyli N62B44 pojemność 4400ccm 333KM
To jedna z ostatnich “tańszych” możliwości Nosacza. Potem naprawy będą 10 razy droższe.
Nie ze względu Nosacza, że chce się dorobić a ze względu na “chore” ceny części i procedury.
Pozdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus 🙂

Jeżeli chciałbyś mnie wesprzeć wejdź na:
https://zrzutka.pl/z9tf59
lub
https://patronite.pl/Auto-Bachus
——————————————————————

AUTO-BACHUS
Elektryka, elektronika, tuning, chip-tuning, DPF FAP EGR modyfikacje sterowników, klimatyzacja, instalacje lpg, układy wydechowe, mechanika, wulkanizacja.
Józefów koło Otwocka 05-410 Sobieskiego 12
Telefon : 515-33-28-48

BLUZY KOSZULKI GADŻETY NAKLEJKI SMYCZE WLEPY I INNE PIERDOŁY
biuro@auto-bachus.pl
https://www.facebook.com/autobachus/

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

28 komentarzy do „To jedna z ostatnich "tańszych" napraw BMW E60 V8 N62B44 333KM koniec jest bliski.

  1. Część szefie! Mam pytanie do Ciebie, bardzo osobiste! Jestem aktualnie na szukaniu e60tki dla siebie i zastanawiam się nad 535d bądź 545i lub 550i, co byś mógł polecić i wypowiedzieć się na temat 535d? Szkoda, że mieszkam tak daleko, bo na pewno bym wpadł z dużym łiskaczem pogadać!

  2. Spotkałem ostatnio kolesia co ma marcesesa e550 z 2013 ma przejechane 70+ k mil bo mieszkam w USA. I pytam się jak często wymienia olej. On na to że co 10k mil czyli 16000 tysięcy kilometrów . I jak te silniki maja jeździc ??? Ja w swoim bmw x5 n63tu zamierzam wymieniać co 4 góra 5 tysięcy mil . I może w tedy coś się nie zepsuje ☺️☺️

  3. Jezu kliencie jeżeli czytasz komentarze, sprzedaj ten gówniany silnik i kup mustanga V gen. GT 5.0. Prosta konstrukcja bez zjebanych valvetroników. Przyjemność z jazdy, bo chyba sie po to kupuje auta, a nie tylko od mechanika do mechanika.

  4. aktualizacja silnik n jak nie kupuj powoli kleka ale skorki zalozone caly czas mysle o swapie na starsza wersje m52 2.5l czy to droga akcja jakie czesci nie pasuja a jakie pasuja?

  5. Witam mam problem z silnikiem n62b36
    A mianowicie po wymianie skrzyni zero kontaktu silnik nawet nie kręci szukam porady fachowca auto o którym mowa to e65 wiem że do takich aut trzeba podejść z komputerem ale on też nic nie mówi

  6. takie maty na błotniki podczas pracy, każdy mechanik powinien mieć…. kiedyś dałem samochód do naprawy, to mi tak spodniami i wężami od powietrza zmasakrował błotniki i zderzak, że cały dzień odtłuszczałem i polerowałem…….

  7. No z tymi nowymi autami to tak jest.
    Jestem święcie przekonany, że Mercedes czy BMW, czy jakakolwiek inna marka 10-15 lat temu nie miała żadnego, ani jednego egzemplarza który od momentu wyjazdu z fabryki miał problemy.

    A nie czekaj, czekaj. To jest ta sama gadka którą słyszałem w 2006 roku o nowych autach i wynoszeniu pod niebiosa technologii z ubiegłego milenium.

    Pętla się zamyka. Pewnie za 10 lat usłyszę mechaników wychwalających auta z obecnego rocznika. Już to słyszę:
    "Panie, te nowe to rzęchy już z linii zjeżdżają – wadliwe lasery, mechanoserwokliki i to wszystko to *uj o kant rozbić".

  8. Stary robisz naprawdę dobrą robotę… Serwisy Bolidów Młodego Wieśniaka się tracą… Wiem co mowie, mam podobny problem z tym samym silnikiem, chyba od 6 lat tylko jeżdżę po serwisach i co i du… Jedna wielka choinka za kierownicą…

  9. Siemka nosaczu a może wiesz czemu mi trzęsie buda a głównie silnik się trzęsie kiedyś było tak tylko na gazie a teraz jest cna gazie i na benzynie
    Chciałem dodać że prawdopodobnie na benzynie zaczęło tak się trząść odkąd mam zrobiona twarda odcinke i popcorn i szybszą reakcję na gaz
    Silnik m52b28
    BMW E39

  10. jaki wlac olej do m52b28 tu e46 poprzedni wlascicle lał 10 w 40 zostac na tym czy zmienic na 5w40, 10 w50 badz 60? 70% jazda spokojna, normalna, 30% weekendowy drift

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!