Po kilku latach doczekałem się Toyoty, która mnie najzwyczajniej w świecie mocno zaskoczyła. To naprawdę świetne auto z małymi mankamentami, na które można przymknąć oko. Oto hybrydowy model C-HR.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
14 komentarzy do „Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT-pierwsza jazda moto-TV.pl”
To auto jest dla mnie idealne Po co tyle krytyki a kolory właśnie ekstra na desce rozdzielczej i o to chodzi jest tym bardziej futurystyczne Każdy ma swój gust ja jestem zachwycona pod kątem wyglądu i technicznym 🤩🍀
Co ile km. wymieniać olej w ecvt? Juz 70 tyś mi leci , trzecia inspekcja minęła a o oleju nikt nic na servisie nie mowił i nawet w dokumentach inspekcji nie ma pola do zakreslenia pt. olej w skrzyni…🤔
Mam pytanie. Podobno z powodu CVT podczas jazdy autostradowej powyżej 100km/h wewnątrz panuje straszny hałas. Gdzieś widziałem filmik z relacji wyprawy do Chorwacji i goście wysiadali z tej toyoty z radością że wreszcie im głowy przestaną pękać bo że nie do wytrzymania . To jak to jest? Może ktoś coś o tym napisać? Czy może Toyota coś wygłuszyła w aktualnych wersjach a stare są nieudane? Przydałby się miernik decybeli podczas jazdy na różnych prędkościach. Proszę o jakieś info.
P. S. Klamka mi nie przeszkadza absolutnie nie wiem co w niej złego? Raczej może być problem z walizkami na wakacje bo tył mocno ścięty.Nadwozie się nir wychyla na zakrętach bo 1470kg wagi? Hmm akumulatorki dociążają hehe. Taka drobna sugestia dla prowadzącego. Klapa ma od wewnątrz wgłębienie na dłoń i tam należy chwytać przy jej zamykaniu to potem i paletka serów i krzynka wina i rączki będą czyste xd lol
Fakt, zawieszenie jest super komfortowe jestem zszokowany roznica pomiedzy chrem a lexusem NX ktory nie dosc ze jest 2 krotnie drozszym autem to jeszcze polke wyzej (rozmiarowo) a NX w porownaniu do CHRa to taczka w sensie doslownym, dramat. CHR to przy NXie pluszowy miś jesli chodzi o zawieszenie, rewelacyjne auto, najwiekszy minus to fatalne wyciszenie i nie chodzi mi o silnik ale szum powietrza powyzej 100 km/h jazda z predkoscia autostradowa to koszmar.
do myjni automatycznej? przecież to grzech ciężki dla lakieru.. spoiler na bezdotykowej myje się bez problemu i nic nie trzeba dodatkowo robić także proszę nie szukać problemów których nie ma 😉
Mi akurat klamka aż tak bardzo nie przeszkadza. Spoiler jest faktycznie uciążliwy w eksploatacji. Ja spalanie mam na poziomie 3,8 po mieście. Zegarek jest nie tylko prehistoryczny ale niestety pracuje w systemie 12 h – wstyd. Z tym sporo dużych schowków to przesada. Wręcz są małe lub zupełnie ich nie ma – np w tylnych drzwiach. Przyciski na kierownicy są zlane ze sobą i obsługa ich bez odrywania wzroku jest utrudniona. Sformułowanie, że troszeczkę gorzej sprawa wygląda z widocznością na boki to już przesada. Na boki widoczność jest fatalna. Jak przychodzi sprawdzić przy włączaniu do ruchu czy nic nie nadjeżdża to jest dramat. Nie wiem jaki system w takiej sytuacji jest nam w stanie pomóc. Bagażnik również nie ma regularnych kształtów wręcz przeciwnie. Nie jest również dostępne koło dojazdowe tylko zestaw naprawczy. Zawieszenie jest faktycznie bardzo udane w odróżnieniu od wyciszenia i tragicznego jak na ten typ samochodu prześwitu. Generalnie bardzo wybiórczy test. Wygląd to sobie każdy sam oceni. Jednemu podoba się to innemu co innego. Przydatne są natomiast informacje które wychodzą dopiero podczas testu a tych jest podanych bardzo mało.
To auto jest dla mnie idealne Po co tyle krytyki a kolory właśnie ekstra na desce rozdzielczej i o to chodzi jest tym bardziej futurystyczne Każdy ma swój gust ja jestem zachwycona pod kątem wyglądu i technicznym 🤩🍀
Moj ulubiony Pan Redaktor
Piękna Honda 💛
Co ile km. wymieniać olej w ecvt? Juz 70 tyś mi leci , trzecia inspekcja minęła a o oleju nikt nic na servisie nie mowił i nawet w dokumentach inspekcji nie ma pola do zakreslenia pt. olej w skrzyni…🤔
sorki fajnie gadasz ale to słońce i blaski mnie rozbrajają. Popracuj nad obrazem. Pozdrawiam i życzę sukcesu.
🙂
Witam . A jakie są koszty serwisowania tego cuda ? I jak wygląda trwałość napędu ?
Co to jest za kolor? Nebula Blue, czy jakiś inny, co był wcześniej dostępny na przykład?
Mam pytanie. Podobno z powodu CVT podczas jazdy autostradowej powyżej 100km/h wewnątrz panuje straszny hałas. Gdzieś widziałem filmik z relacji wyprawy do Chorwacji i goście wysiadali z tej toyoty z radością że wreszcie im głowy przestaną pękać bo że nie do wytrzymania .
To jak to jest? Może ktoś coś o tym napisać? Czy może Toyota coś wygłuszyła w aktualnych wersjach a stare są nieudane?
Przydałby się miernik decybeli podczas jazdy na różnych prędkościach. Proszę o jakieś info.
P. S. Klamka mi nie przeszkadza absolutnie nie wiem co w niej złego? Raczej może być problem z walizkami na wakacje bo tył mocno ścięty.Nadwozie się nir wychyla na zakrętach bo 1470kg wagi? Hmm akumulatorki dociążają hehe.
Taka drobna sugestia dla prowadzącego. Klapa ma od wewnątrz wgłębienie na dłoń i tam należy chwytać przy jej zamykaniu to potem i paletka serów i krzynka wina i rączki będą czyste xd lol
Fakt, zawieszenie jest super komfortowe jestem zszokowany roznica pomiedzy chrem a lexusem NX ktory nie dosc ze jest 2 krotnie drozszym autem to jeszcze polke wyzej (rozmiarowo) a NX w porownaniu do CHRa to taczka w sensie doslownym, dramat. CHR to przy NXie pluszowy miś jesli chodzi o zawieszenie, rewelacyjne auto, najwiekszy minus to fatalne wyciszenie i nie chodzi mi o silnik ale szum powietrza powyzej 100 km/h jazda z predkoscia autostradowa to koszmar.
wlasnie kupilem w polowie pazdziernika odbieram zakochałem sie w tym aucie
w hybrydzie koło dojazdowe? pierwsze słyszę.. czy aby na pewno sprawdził Pan co tam jest?
do myjni automatycznej? przecież to grzech ciężki dla lakieru.. spoiler na bezdotykowej myje się bez problemu i nic nie trzeba dodatkowo robić także proszę nie szukać problemów których nie ma 😉
Mi akurat klamka aż tak bardzo nie przeszkadza. Spoiler jest faktycznie uciążliwy w eksploatacji. Ja spalanie mam na poziomie 3,8 po mieście. Zegarek jest nie tylko prehistoryczny ale niestety pracuje w systemie 12 h – wstyd. Z tym sporo dużych schowków to przesada. Wręcz są małe lub zupełnie ich nie ma – np w tylnych drzwiach. Przyciski na kierownicy są zlane ze sobą i obsługa ich bez odrywania wzroku jest utrudniona. Sformułowanie, że troszeczkę gorzej sprawa wygląda z widocznością na boki to już przesada. Na boki widoczność jest fatalna. Jak przychodzi sprawdzić przy włączaniu do ruchu czy nic nie nadjeżdża to jest dramat. Nie wiem jaki system w takiej sytuacji jest nam w stanie pomóc. Bagażnik również nie ma regularnych kształtów wręcz przeciwnie. Nie jest również dostępne koło dojazdowe tylko zestaw naprawczy. Zawieszenie jest faktycznie bardzo udane w odróżnieniu od wyciszenia i tragicznego jak na ten typ samochodu prześwitu. Generalnie bardzo wybiórczy test. Wygląd to sobie każdy sam oceni. Jednemu podoba się to innemu co innego. Przydatne są natomiast informacje które wychodzą dopiero podczas testu a tych jest podanych bardzo mało.
A co z cenami Szanowny Panie ? Ani slowa ?