Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

TURBO ODCINA?! Test sztangi / gruszki oraz zaworu N75. Sprawdzone sposoby na tryb awaryjny.



Za nami odcinek wykładający teorie trybu awaryjnego, czas na praktykę. Pokazujemy sprawdzone sposoby diagnostyki turbiny przechodzącej w tryb awaryjny, przeprowadzając test sztangi, gruszki oraz zaworu N75.

#turbo #odcina #notlauf
————–
Patronite: https://patronite.pl/povagowani

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

31 komentarzy do „TURBO ODCINA?! Test sztangi / gruszki oraz zaworu N75. Sprawdzone sposoby na tryb awaryjny.

  1. Witam. Wszystko ładnie pięknie. niestety co z turbiną która pracuje bdb a po przejechaniu np 300 km nagle się wyłącza ? po zgaszeniu auta znów działa i znów można zrobić którą stówkę km i takie szukanie igły w …… Turbina po regeneracji i na kompie parametry idealne…..

  2. Mam pytanko do Was z innej beczki
    Czy do 230 koni wystarczy Fmic 180 czy 230
    Bo przy 230 obawiam się ze może być tak zwany turbo lag
    Turbo GtD 1756
    Jedni mówią ze 180ka styknie a drudzy ze 230 pakować 🙈🤷‍♂️

  3. Witam serdecznie a co moze byc w renault captur nie ma w ogole podciśnienia na weżyku ktory wchodzi na wejscie zaworou sterującego turbiną wogole nic nie ciagnie i turbina stoi

  4. Może ty mnie nakierujesz, dodam że nie wiem od kiedy to się dzieje, auto po programie Volvo S80II T6, czasami czuć przy przyspieszeniu że odcina mu moc i słabo ciągnie, odpuszczę gaz i dodam to czasamj idzie dobrze. Co to może być?

  5. Witam, pomóżcie bo już kończą mi się pomysły. Alh 90km, wężyki podciśnienia wymienione, sztanga pracuje, n75 w porządku. Odcina turbinę ale tylko na 4 i 5 biegu w granicy 2.5-3 tyś obrotów. Na biegach 1-2-3 kręci się nawet do 4.5 i jest ok. Ktoś to przerabiał?

  6. Witam posiadam touran 2007r 1.9tdi 105km bxe objaw tak max 100km i nie ragował na gaz nie chciał ciągnąć do przodu po podłączeniu komputer wyskoczył mi błąd PO234 co może być skasowałem błąd i auto wróciło do normy tylko pytanie na jak długo pomocy

  7. Witam, mam taki problem przy golfie 5 gti. ze podczas jazdy czasami sama wyłącza sie turbina i w ogóle nie ciągnie, moze byc to spowodowane zaworem turbiny? i pojawia sie bład turbiny na kompie gdy sie go skasuje turbo ciągnie od razu ale po jakimś czasie znowu sie wyłączy

  8. Jeżeli przy ok. 3000 obr. nagle zablokowuje mi obroty i auto nie idzie dalej lub zaczyna iść dopiero po chwili, to mogą być zapieczone kierownice turbiny? Wywala mi też błąd czujnika doładowania turbiny oraz błąd przepływomierza?

Dodaj komentarz

Zadzwoń!