Jak samemu zdiagnozować awarie kabli świec lub kopułki oraz jak łatwo i szybko je wymienić
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem 🙂
—————————————————————— https://patronite.pl/Milosnicy4kolek
——————————————————————
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
49 komentarzy do „Układ zapłonowy diagnoza wymiana Kable świece kopułka”
Jak mi pracuje silnik nierówno i słuchać na wydechu nierówna pracę to będą to świece czy cewka ???
Sporo sobie przypomniałem dzięki temu filmowi. Przed wykręceniem świec ( po odpięciu przewodów ) warto przedmuchać sprężonym powietrzem gniazdo świecy , by żaden syf nie wpadł do środka . Pozdrawiam
Moja fabia II z silnikiem BXW zrobiła na oryginalnych świecach i rozrządzie prawie 160 tys km. 3 mm przerwy na elektrodach miały świece takie bladzie elektrody wyrajane a i tak szła jak kuna w tatarak 😀 Paski i napinacze rozrządu były w super stanie ale wymieniłem w końcu oba tematy bo 12 lat w użyciu to raczej był czas na EB 😉 A nowe części to tyle nie przejadą bo teraz to wszystko robią z jakiegoś gównolitu 😀
A taka kwestia: Czemu w filmiku z moto cilerem o wymianie świec jest mówione, że jak nie chcą wyjść to żeby rozgrzać dobrze silnik. Natomiast tutaj nie ma mowy o trudnościach z wykręcaniem nawet bez użycia specjalnej nasadki, i mówisz aby robić to tylko na zimnym? Chodzi o to, że tam wymienialiście świece żarowe a tu iskrowe? Czy nastała zmiana poglądów?
świeca 16 mm – ok 35 Nm , wkręcamy delikatnie palcami do pierwszego oporu, potem kluczem o 230 stopni czyli 180 i ok połowa z 90, instrukcja na każdym pudełku, wszystko, pozdro, nie dziękujcie…
Wymiana świec, ok w porządku tylko te zapieranie o ścianę i sekundę później słychać jak świeca wylatuje z nasadki i uderza elektrodą o gniazdo, i już mamy świetnie poprawiona przerwę między elektrodami. Filmik niezły, ale jak już za coś się brać, to dlaczego nie podejść do sprawy profesjonalnie?
witam, a jak mam kilka mini iskierek na kablach zwilżonych to też do śmieci? Widoczne iskierki tak z odległości 20cm na stojąco ich nie widać. u Pana to porządnie trzaska iskra. podpowiecie?
Nowych autach nie stwierdzisz bo zaraz stanie i koniec nie pojedzie w starych owszem stwierdzisz cewka czy kble zapłonowe to cchrakterstyka działąnia w Nowych plastikach ze salonów to zapomnij cewka pda aut siada w starych tego nie byłoo
Witam, mam taki problem z autem. Pewnego ranka chciałem odpalić auto i po 2 przekręcenie kluczyka było słychać jedynie pstryknięcie a rozrusznik nawet nie zareagował. Po kilku dniach powtórzyłem operację i zapalił od razu bez żadnego problemu. Nie wiem czy to ma znaczenie ale w pierwszym przypadku była temperatura w okolicach zera a w drugim mróz minus 1 i sucho. Auto golf 1.9 tdi.
OK, a jak poradzić sobie (Seat Toledo 2, 1.8 20V) – świece umieszczone cholernie nisko w komorze silnika, nawet zdjęcie pokrywy nic nie da, bo i tak jeszcze jest z 15cm tulei bloku silnika, a do tego – świeca nie ma obręczy gwintu do złapania kluczem (tzn. jest wkręcona do cylindra, tam ma gwint, ale nie ma tego pojedynczego pierścienia do złapania kluczem z góry – wcześniejszy właściciel wyrobił ją wokoło i nie ma ośmiokąta tylko jest gładka obręcz) – da się coś z tym zrobić oprócz rozkładania silnika na części? Czy np. długie, głębokie szczypce z allegro i dobre chwycenie – będzie się dało odkręcić? Są takie szczypce w ogóle, do odkręcania głębokich świec, które poradzą sobie, jak klucza nie da rady osadzić?
A pykanie z rury wydechowej, wibracje i nierówna praca silnika to może być wypadanie zapłonów? Sytuacja ma miejse na gazie ( na benzynie wibracje są minimalne i praca równa). Pozdrawiam.
Łysy trzeba było wymienić świece w audi a3 8l tam trzeba urzyc łamańca do tego trzeba wsadzić Starego oringa żeby nie wypadają świeca i cierpliwość i zwinna ręka
Mam problem nierowno chodzi toyota rav 4 1.8 benzyna bledy wyskoczyly od wypadania zaplonu odpinalem po koleji cewki i gasl po odpieciu na kazdym cylindrze czyli cewka i swieca ok ? Gdzie dalej szukac ? Chodzi jak na 3 cyl
Moglibyście kiedyś zrobić test kabli zapłonowych, świec i cewek. Tylko za bardzo nie wiem jak to testować,ale może coś wymyślicie 🙂 . Są to części które dość często się wymienia. Ze swoich doświadczeń kiedyś w starej megance z LPG wstawiłem najtańsze przewody z Allegro bo nie miałem za dużo kasy i jeździł o to "to" bez zauważalnej różnicy od wiosny do wiosny. Jedyna różnica w jakości to gdy po zimie chciałem zobaczyć stan świec przy wyciąganiu urywały się wtyki zacisku :D.
Czy blaszka na paluchu dotyka styków w kopółce? Wydaje mi się, że nie powinna bo nie ma takiej potrzeby, iskra przeskoczy, wiec nie powinno sie nic piłowac a jedynie czyścić z sadzy.
ja mam na kablach trytytki , pierwszy kabel jedna trytytka i każdy kolejny kabel jedna trytytka wiecej . kilka razy w roku zdejmuje kable wiec na stałe se ponumerowałem . Michałku fajny materiał 🙂
Czy szarpanie silnika podczas przyspieszania i nie tylko moze byc objawem uszkodzonych swiec? Mam astre g z przebiegiem 290tys i ostatnio strasznie szarpie mi silnik:/ Wymienilem filtr paliwa i na tydzien byl spokoj ale teraz znowu szarpie:/
Mam pytanie co do fajki cewki. Jak wyciągnę cewkę z fajką, położę na silniku to jak mam sprawdzić czy fajka ma przebicie? Gdy cewka z fajkami jest wyciągnięta to mogę odpalić silnik??
można się jakoś pana dopytac odnośnie zaplonowego układu w moim autku . bo już naprawdę wymieniam wszystko i no potrzeba mi fachowca który coś podpowie . bylem juz u kilku i nic
Ja bym prosil troszeczke wiecej o diagnostyce np.nie ma iskry na swiecach , a swiece sa nowe a wiec problem moze byc na kopulce jak to sprawdzic ,sprawdzilismy w sposob? i wszystko w porzadku a wiec nastepny krok to cewka jak ja sprawdzic ? i w ten sposob krok po kroku moze naucic sie reperowac swoje auto .Dziekuje z gory pozdrawiam.
dobra. a ja jestem w kropce i już nie mam pojęcia co robić. może tu uda mi się znaleźć rozwiązanie. może trochę inaczej bo rzecz się dzieje w motocyklu. fajki mają przebicie. wymieniłem fajki. nadal coś strzela. wymieniłem kable wn. nadal coś strzela. zmniejszyłem przerwę na świecach. nadal iskra błądzi po pokrywie zaworowej. szlag mnie trafia. regulator jest ok. cały czas laduje na 14.4 14.5. nie mam pojęcia co może być nie tak. Help! Suzuki gsx600f jajko
Golf 4 1.4 przebieg licznikowy 230tys, przewody I swiece fabryczne…. wymienilem tylko swiece na ngk, rzeczywiscie lepiej pali, a przewody owinalem tasma samowulkanizujaca sie😉
witam.potrzebuje porady. wymieniłem świece i przewody a silnik na biegu jałowym nie równo pracuje . golf V 1.6 mpi, czytałem ze niby to normalne w tych silnikach ale nie chce mi sie w to wierzyć . silnik po generalnym remoncie , wymianie pierścieni
Jak mi pracuje silnik nierówno i słuchać na wydechu nierówna pracę to będą to świece czy cewka ???
Dzień dobry? Mogę jeździć z błędem cewki i świecy?
Niestety, u mnie w n43 musiałam dokupić nasadkę do świec. Jest zagięcie po kątem 15stopni aby dostać się do świecy 🙁 buuuu
Świece to tylko Brisk Premium Evo. Jakość, trwałość, zapłon – nie ma lepszych. Handlują nimi Inter-Cars, Auto-Partner i Hart.
Sporo sobie przypomniałem dzięki temu filmowi. Przed wykręceniem świec ( po odpięciu przewodów ) warto przedmuchać sprężonym powietrzem gniazdo świecy , by żaden syf nie wpadł do środka . Pozdrawiam
Łysy 2021 ale fajnie się to ogląda jak kiedyś działałeś
jak młodo bez brody wygląda dosłownie z -10 lat
Używają twoich filmów na kursach xd
Cześć 😀 Oglądam Twój kolejny filmik . Subskrybuje :D. Dzięki za normalne podejście do tematu.
Dziękuję
Czyli jędza da radę sama. Wymienić. 😅
Moja fabia II z silnikiem BXW zrobiła na oryginalnych świecach i rozrządzie prawie 160 tys km. 3 mm przerwy na elektrodach miały świece takie bladzie elektrody wyrajane a i tak szła jak kuna w tatarak 😀 Paski i napinacze rozrządu były w super stanie ale wymieniłem w końcu oba tematy bo 12 lat w użyciu to raczej był czas na EB 😉 A nowe części to tyle nie przejadą bo teraz to wszystko robią z jakiegoś gównolitu 😀
Bardzo przydatny odcinek, dzięki temu dużo się dowiedziałem na ten temat, jak zawsze profesjonalnie wszystko wytłumaczone. 👏👏👏
A taka kwestia: Czemu w filmiku z moto cilerem o wymianie świec jest mówione, że jak nie chcą wyjść to żeby rozgrzać dobrze silnik. Natomiast tutaj nie ma mowy o trudnościach z wykręcaniem nawet bez użycia specjalnej nasadki, i mówisz aby robić to tylko na zimnym? Chodzi o to, że tam wymienialiście świece żarowe a tu iskrowe? Czy nastała zmiana poglądów?
Jeśli mam przebicie na kablu można po prostu to zaizolowac?
świeca 16 mm – ok 35 Nm , wkręcamy delikatnie palcami do pierwszego oporu, potem kluczem o 230 stopni czyli 180 i ok połowa z 90, instrukcja na każdym pudełku, wszystko, pozdro, nie dziękujcie…
Ja Myślę,ze powinien powstać osobny odcinek o podkladkach miedzianych na świecach!!
Mnie czeka wymiana właśnie. Teraz wiem co tak pstryka. Jeszcze jakiś przegląd firm kabli czy świec by się przydał.
Wymiana świec, ok w porządku tylko te zapieranie o ścianę i sekundę później słychać jak świeca wylatuje z nasadki i uderza elektrodą o gniazdo, i już mamy świetnie poprawiona przerwę między elektrodami. Filmik niezły, ale jak już za coś się brać, to dlaczego nie podejść do sprawy profesjonalnie?
witam,
a jak mam kilka mini iskierek na kablach zwilżonych to też do śmieci?
Widoczne iskierki tak z odległości 20cm na stojąco ich nie widać. u Pana to porządnie trzaska iskra. podpowiecie?
Prawidłowy klucz do świec powinien być w kształcie litery T. Świece wkrecamy jedną ręką w osi świecy.
Nowych autach nie stwierdzisz bo zaraz stanie i koniec nie pojedzie w starych owszem stwierdzisz cewka czy kble zapłonowe to cchrakterstyka działąnia w Nowych plastikach ze salonów to zapomnij cewka pda aut siada w starych tego nie byłoo
Dziekuje za info!
Pozdrawiam!
Caly czas ogladam 😉
Witam, mam taki problem z autem. Pewnego ranka chciałem odpalić auto i po 2 przekręcenie kluczyka było słychać jedynie pstryknięcie a rozrusznik nawet nie zareagował. Po kilku dniach powtórzyłem operację i zapalił od razu bez żadnego problemu. Nie wiem czy to ma znaczenie ale w pierwszym przypadku była temperatura w okolicach zera a w drugim mróz minus 1 i sucho. Auto golf 1.9 tdi.
Czy świece motocraft do mondeo mk2 1.8 16v pasują do lpg? Proszę o diagnozę mojego problemu tutaj link: watch?v=jtNjeSREGsc
OK, a jak poradzić sobie (Seat Toledo 2, 1.8 20V) – świece umieszczone cholernie nisko w komorze silnika, nawet zdjęcie pokrywy nic nie da, bo i tak jeszcze jest z 15cm tulei bloku silnika, a do tego – świeca nie ma obręczy gwintu do złapania kluczem (tzn. jest wkręcona do cylindra, tam ma gwint, ale nie ma tego pojedynczego pierścienia do złapania kluczem z góry – wcześniejszy właściciel wyrobił ją wokoło i nie ma ośmiokąta tylko jest gładka obręcz) – da się coś z tym zrobić oprócz rozkładania silnika na części? Czy np. długie, głębokie szczypce z allegro i dobre chwycenie – będzie się dało odkręcić? Są takie szczypce w ogóle, do odkręcania głębokich świec, które poradzą sobie, jak klucza nie da rady osadzić?
A pykanie z rury wydechowej, wibracje i nierówna praca silnika to może być wypadanie zapłonów? Sytuacja ma miejse na gazie ( na benzynie wibracje są minimalne i praca równa). Pozdrawiam.
dzięki Michu za dobre rady .
Pozdrawiam .
Witam czy ktoś kojarzy przewody janmor bo w porównaniu z innymi wiodącymi markami są naprawdę tanie i może nie warto przepłacać
Łysy trzeba było wymienić świece w audi a3 8l tam trzeba urzyc łamańca do tego trzeba wsadzić Starego oringa żeby nie wypadają świeca i cierpliwość i zwinna ręka
Mam problem nierowno chodzi toyota rav 4 1.8 benzyna bledy wyskoczyly od wypadania zaplonu odpinalem po koleji cewki i gasl po odpieciu na kazdym cylindrze czyli cewka i swieca ok ? Gdzie dalej szukac ? Chodzi jak na 3 cyl
Moglibyście kiedyś zrobić test kabli zapłonowych, świec i cewek. Tylko za bardzo nie wiem jak to testować,ale może coś wymyślicie 🙂 . Są to części które dość często się wymienia. Ze swoich doświadczeń kiedyś w starej megance z LPG wstawiłem najtańsze przewody z Allegro bo nie miałem za dużo kasy i jeździł o to "to" bez zauważalnej różnicy od wiosny do wiosny. Jedyna różnica w jakości to gdy po zimie chciałem zobaczyć stan świec przy wyciąganiu urywały się wtyki zacisku :D.
Witam czy w elektronicznie sterowanym zapłonie mogą zdarzyć się dwie cewki na 4 cylindry lub jedna cewka też na cztery ?
Czy blaszka na paluchu dotyka styków w kopółce? Wydaje mi się, że nie powinna bo nie ma takiej potrzeby, iskra przeskoczy, wiec nie powinno sie nic piłowac a jedynie czyścić z sadzy.
ja mam na kablach trytytki , pierwszy kabel jedna trytytka i każdy kolejny kabel jedna trytytka wiecej . kilka razy w roku zdejmuje kable wiec na stałe se ponumerowałem . Michałku fajny materiał 🙂
wiecej reklam masz niz mozna cos sie nauczyc ^_^
Czy szarpanie silnika podczas przyspieszania i nie tylko moze byc objawem uszkodzonych swiec? Mam astre g z przebiegiem 290tys i ostatnio strasznie szarpie mi silnik:/ Wymienilem filtr paliwa i na tydzien byl spokoj ale teraz znowu szarpie:/
Czy może tak się zdarzyć że cewka zapłonowa piszczy? (1,6 Sr 8v vw)
Michu siema
Potrzebuje pomocy
Passat b5 1 6 ahl
Wymiana
Kabli
Świece
Cewka
Nadal pierdzi jakbym motocyklem jechał
Dzięki z góry za odo
no we fiacie to już nie jest tak łatwo i kolorowo jednak polecam zainwestować te 20 zł na klucz do świec
Jak wymienić świece w cordobie 1 1995 r, silnik 1.4 z LPG Pomocy
Mam pytanie co do fajki cewki.
Jak wyciągnę cewkę z fajką, położę na silniku to jak mam sprawdzić czy fajka ma przebicie?
Gdy cewka z fajkami jest wyciągnięta to mogę odpalić silnik??
można się jakoś pana dopytac odnośnie zaplonowego układu w moim autku . bo już naprawdę wymieniam wszystko i no potrzeba mi fachowca który coś podpowie . bylem juz u kilku i nic
A ja jednak wymieniam świece na gorącym silniku. Na zimno pare razy wykręciłem razem z gwintem z głowicy.
Ja bym prosil troszeczke wiecej o diagnostyce np.nie ma iskry na swiecach , a swiece sa nowe a wiec problem moze byc na kopulce jak to sprawdzic ,sprawdzilismy w sposob? i wszystko w porzadku a wiec nastepny krok to cewka jak ja sprawdzic ? i w ten sposob krok po kroku moze naucic sie reperowac swoje auto .Dziekuje z gory pozdrawiam.
dobra. a ja jestem w kropce i już nie mam pojęcia co robić. może tu uda mi się znaleźć rozwiązanie. może trochę inaczej bo rzecz się dzieje w motocyklu. fajki mają przebicie. wymieniłem fajki. nadal coś strzela. wymieniłem kable wn. nadal coś strzela. zmniejszyłem przerwę na świecach. nadal iskra błądzi po pokrywie zaworowej. szlag mnie trafia. regulator jest ok. cały czas laduje na 14.4 14.5. nie mam pojęcia co może być nie tak. Help! Suzuki gsx600f jajko
Golf 4 1.4 przebieg licznikowy 230tys, przewody I swiece fabryczne…. wymienilem tylko swiece na ngk, rzeczywiscie lepiej pali, a przewody owinalem tasma samowulkanizujaca sie😉
witam.potrzebuje porady. wymieniłem świece i przewody a silnik na biegu jałowym nie równo pracuje . golf V 1.6 mpi, czytałem ze niby to normalne w tych silnikach ale nie chce mi sie w to wierzyć . silnik po generalnym remoncie , wymianie pierścieni
Świetny jest ten kanał 🙂
Już wiele mi pomogliście. Macie wkład w postawieniu UnoLota do świetności 😉