WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@m4k.pl
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
46 komentarzy do „Uszczelka pod głowicą objawy – Fakty Mity Diagnoza”
Test odczynnikiem pokazuje owszem CO2 w ukladzie ale nie koniecznie wskazuje to na uszczelkę pod głowicą gdyż taki sam objaw daje uszkodzona chłodnica EGR
Witam wszystkich i oczywicho też prowadzącego 🙂 mam pytanie moje auto dymi na delikatny niebieski dym. Podejrzewam uszczelkę pod głowicą. Zrobiłem test szczelności który zakupiłem na allegro i wyszedł pozytywnie 😭😭 zawiozłem do mechanika ten zrobił też test ale jakimś lepszym testerem i stwierdził że to nie uszczelka. Dodam że raz już dolewalem płynu. Pod korkiem nie ma żadnego majonezu. Mechanik stwierdził że to może być turbina. Zrobił regenerację turbiny i nie pomogło. Przejrzał cały niby motor stwierdził że źle naprawili turbo. Więc sprawdzili jeszcze raz niby turbinę. Okazało się że turbo jednak dobre i nie wiedzą co to może być. Moje pytanie czy uszczelniacz do głowic STEEL SEAL coś pomoże? Niby to uszczelnia głowice i nie zapycha nic. Czy nie zaszkodzę silnikowi ?
Witam .W moim w140 S600 V12 nowy termostat, pompa wody, próba z płynem załatwiła to na zielony. Jak zdiagnozować która? Robić jedną czy dwie? Auto 1995 rok z przebiegiem 130k
Witam powiedziałeś na począdku że test płynem i jak zmieni kolor to napewno uszczelka pod głowicą a wcześniej mówisz że przez chłodnice od EGR terz morze pchać spaliny i wniosek jaki zrobisz test na spaliny wyjdzie pozytywny wymienisz uszczelkę i 😲😲😲 nic nie pomogło pozdrawiam
U mnie audi a4 1.8t uszczelka walnięta objawy ogrzewanie działało tylko przy obciążeniu silnika śmierdziało spalinami że zbiorniczka test wykazał zmianę barwy czynnika no i Coz trza robic 😪
A jak nie umiem zrobic tego testu do konca po 2 minutach i dodawania gazu do 2000 obrotow po paru razach wywala plyn przez tester ??? Audi a6 c7 3.0tdi 245 km
Uszkodzona chlodnica egr może sfałszować wynik na obecność spalin w układzie chłodzenia:/ przerabiałem to wszyscy mowili uszczelka pod głowicą i po wymianie jeden raz uszczelki okazało się że problem dalej był i dopiero któryś ram z kolei doszedl co to było.
Witam serdecznie mam pytanie czy jest możliwość pojawienie się oleju w zbiorniku wyrównawczych przez termostat RENAULT MEGANE III 1.6 16V 2011r auto nie posiada chłodniczki oleju,oczywiście jest olej w zbiorniku wodnym olej w porządku itd
moje pytanie brzmi chodzi o diesla peugot boxer 3.0 180 koników ,grzalka egr,czy jezeli jest uszkodzony egr to test który Pan pokazał dotyczacy CO2 bedzie podobny?objawy ubytek duzy plynu,brak wycieków ,slyszłem własnie ze test wyszedłby podobnie przy uszkodzeniu glowicy ,uszczelki pod glowica,lub własnie egr
Ten "czujnik spalin" jest dostępny w "mrówce" za całe 7 PLN na stoisku z akcesoriami do produkcji wina domowego i nazywa się "rurka fermentacyjna + korek" 😜
jeżeli płyn w testerze zmieni kolor nie oznacza to jeszcze uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Jest jeszcze coś takiego jak chłodnica EGR. 🙂 ale to już wyższy poziom wiedzy
Witam jestem świeżym kierowcą kupiłem autko ford daw focus 14. Benzyna 16V silnik 2004 rok autko stan z zewnątrz jak na rok i na forda miewa się wspaniale, ale mam problem ponieważ wymieniłem pompa wody z uszczelnaiczami, i paskiem wielowiekowej, hydraulika , między innymi świec wraz z kablami , wymiana uszczelki pod klawiaturą i uszczelka wału korbowego no i rozrząd cały. I zauważyłem że gdzieś delikatnie leci Olej ale skąd to nie mam pojęcia okolice rozrządu +/- i nie mam teraz pojęcia co teraz czy to wina mechanika i coś zostało przeoczone pomocy.
Trochę mam mniej paniki w sobie. A jednak na spokojnie przygotowuje się na najgorsze. Tester na pewno będzie wykorzystany! I oby nie było pęknięcia. Mechanik już postawił diagnozę, dodał że Toyota w dizlu jest pracochłonna. Pewnie wolał by traktor w tej cenie. Tylko Ursusa sam bym zrobił, tu odwagi brak
Mam problem odnośnie samochodu, większość twierdzi że to może być właśnie uszczelka pod głowicą , są też tacy którzy twierdzą, że to może być pompa wody. Z góry dziękuje za pomoc i udzielone odpowiedzi. A więc, samochód Fiat Ducato 2014r, 2287,00 cm3(2,3l), 96kw. Problemy: 1.wycieki płynu chłodniczego(nie zawsze, raz po nocy nie ubędzie nic, raz przez noc ubędzie polowa tego co było)
2.podczas odkręcania korka płynu chłodniczego jest odgłos jakbym otwierał wodę gazowaną, jest lekkie "syknięcie"
3. podczas jazdy poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku się podniósł (zauważyłem to kilka dni temu , gdy chciałem sprawdził bo skończonej jeździe poziom płynu)
4. za każdym razem gdy gaszony jest silnik, słychać z pod maski odgłosy jakiegoś szurania oraz bulgotania. Trwa to dosłownie 2-3 sekundy.
Witam mazda premacy ditd 2.0 Mam problemy z diagnozą. Bąbelki w zbiorniczku wyrównawczym już na zimnym silniku i na ciepłym zaraz po odpaleniu.Kupiłem preparat do sprawdzenia zawartości CO2 w płynie nie zmienia barwy płyn jest dobry.W oleju czysto w układzie chłodzenia jest piana bez oleju. Wskaznik temperatury dochodzi do połowy podziałki jak zawsze.W kabinie bardzo słabo grzeje.i cały czas bąblujw w zbiorniczku i poziom rośnie i wylewa najpierw pianę potem płyn.Proszę o pomoc napisz na meila.jak co.majkipiotr@wp.pl
No to wiem że mój chłopak przyczynił się do zniszczenia mi samochodu bo jechał na 2 lub 3 biegu (ma 5) 80 czy nawet 100 km/h bo podobno trzeba przepalić benzynę!
Witam mam audi a3 8l z 1998r 1.9 TDI 110 km znika mi plyn chłodniczy uciekał mi zbiorniczkiem wyrównawczym pod korkiem oging nie trzymał wymieniłem niby mniej ucieka ale ucieka po odkręceniu korka płyn się podnosi do góry jak by spuch i nie ma oleju w zbiorniczku ani w oleju nic nie widać robiłem test uszczelki i zmienił kolor wychodzi na to że uszczelka poszła czy coś innego
Dymilo na biało, przy odpaleniu na biało, później ok a dziś Dymilo cały czas do końca mailam nadzieję, że to głupota, ale niestety uszczelka pod głowicą bmw e39 520d 😢
super materiał mam opla astrę w dizlu 1,7 isuzu i załwarzyłem kropki oleju w płynie chłodniczym nie mam nigdzie masełka i nie wiem czym jest to spowodowane
W moim samochodzie megane 2 cc 1.9dci mam duże ciśnienie w ukladzie chłodzenia oraz brak ogrzewania. Wyszło że niby w zbiorniczku są spaliny ale nie wiem czy to może być UPG?? Jakaś porada?
Mam toyotę Avensis T27 2.0 benzyna. Ostatnio wymieniałem świece zapłonowe i okazało się że 3 świece były ładnie osmolone na brązowo (ceramika na elektrodzie) a jedna była biała . Mechanik powiedział że to wina uszczelka pod głowicą.
ale pierdoły łysy opowiadasz.. cytuje .. mechanik tylko czeka żeby wymienić uszczelkę pod głowicą ;)) i jak to nie będzie uszczelka bo płyn znika dalej po naprawie ? ..to mechanik tylko czeka żeby się wykłócać z klientem że zle zdiagnozował? i czeka na to żeby oddać kasę klientowi ? … ej łysy, łysy ..ciągle wymyślisz coś mądrego 😉
Mam Berlingo 2003r 2.0 hdi ucieka mi gdzieś płyn z zbiorniczka wyruwnawczego podejrzewam że jak się nagrzeje to wywala korkiem wymieniłem korek na nowy nie pomogło, oleju nie bierze mocy nie traci nie dymi więc co jest grane może ktoś mi powiedzieć, bo mi mówią ze to uszczelka pod głowicą
Super kanał! Jestem totalnym laikiem w dziedzinie mechaniki, ale Dzięki Twoim filmikom zacząłem się tym interesować coraz bardziej. Szacun za dużą wiedzę i umiejętność jej przekazania językiem "po ludzku" (nie jak inżynierek jakiś 🙂 )
Jasny przekaz i zrozumiały -dzięki ,pozdrawiam mk
Mam toyte czarna e 2 litry diesel wskazuwka temperatury skacze i dolny wąż chłodnicy zimny górny gorący co jest nie tak
Olej w zbiorniczku wyrównawczym nie zawsze jest to uszvzelko morze to bycie głośniczka olejowa
Test odczynnikiem pokazuje owszem CO2 w ukladzie ale nie koniecznie wskazuje to na uszczelkę pod głowicą gdyż taki sam objaw daje uszkodzona chłodnica EGR
okej
Witam wszystkich i oczywicho też prowadzącego 🙂 mam pytanie moje auto dymi na delikatny niebieski dym. Podejrzewam uszczelkę pod głowicą. Zrobiłem test szczelności który zakupiłem na allegro i wyszedł pozytywnie 😭😭 zawiozłem do mechanika ten zrobił też test ale jakimś lepszym testerem i stwierdził że to nie uszczelka. Dodam że raz już dolewalem płynu. Pod korkiem nie ma żadnego majonezu. Mechanik stwierdził że to może być turbina. Zrobił regenerację turbiny i nie pomogło. Przejrzał cały niby motor stwierdził że źle naprawili turbo. Więc sprawdzili jeszcze raz niby turbinę. Okazało się że turbo jednak dobre i nie wiedzą co to może być. Moje pytanie czy uszczelniacz do głowic STEEL SEAL coś pomoże? Niby to uszczelnia głowice i nie zapycha nic. Czy nie zaszkodzę silnikowi ?
świetny kanał
Ktoś może wie dlaczego podczas testu, po kilku minutach z probówki zaczęło mi pluć płynem od chłodnicy?
Witam .W moim w140 S600 V12 nowy termostat, pompa wody, próba z płynem załatwiła to na zielony. Jak zdiagnozować która? Robić jedną czy dwie? Auto 1995 rok z przebiegiem 130k
Witam powiedziałeś na począdku że test płynem i jak zmieni kolor to napewno uszczelka pod głowicą a wcześniej mówisz że przez chłodnice od EGR terz morze pchać spaliny i wniosek jaki zrobisz test na spaliny wyjdzie pozytywny wymienisz uszczelkę i 😲😲😲 nic nie pomogło pozdrawiam
Mam dobre auto tylko mi ciekni olej spod uszczelki mercedes w220 s55 amg jak silnilk sie nagrzeje to wtedy czuc dym spaliny oleju
Uja tam twoje objawy, bulgocze mi w zbiorniku wyrównawczym wiec to je uszczelka xd nie No, świetne materiały, milgo się ogląda
Witam wlsnie jechale autostrada wylecial mi caly plyn i jak odpoalony kapie z pod silnika diagnoza ??
Czy ropa może się dostać do układu chłodzenia?
U mnie audi a4 1.8t uszczelka walnięta objawy ogrzewanie działało tylko przy obciążeniu silnika śmierdziało spalinami że zbiorniczka test wykazał zmianę barwy czynnika no i Coz trza robic 😪
A jak nie umiem zrobic tego testu do konca po 2 minutach i dodawania gazu do 2000 obrotow po paru razach wywala plyn przez tester ???
Audi a6 c7 3.0tdi 245 km
Uszkodzona chlodnica egr może sfałszować wynik na obecność spalin w układzie chłodzenia:/ przerabiałem to wszyscy mowili uszczelka pod głowicą i po wymianie jeden raz uszczelki okazało się że problem dalej był i dopiero któryś ram z kolei doszedl co to było.
Witam serdecznie mam pytanie czy jest możliwość pojawienie się oleju w zbiorniku wyrównawczych przez termostat RENAULT MEGANE III 1.6 16V 2011r auto nie posiada chłodniczki oleju,oczywiście jest olej w zbiorniku wodnym olej w porządku itd
moje pytanie brzmi chodzi o diesla peugot boxer 3.0 180 koników ,grzalka egr,czy jezeli jest uszkodzony egr to test który Pan pokazał dotyczacy CO2 bedzie podobny?objawy ubytek duzy plynu,brak wycieków ,slyszłem własnie ze test wyszedłby podobnie przy uszkodzeniu glowicy ,uszczelki pod glowica,lub własnie egr
Ten "czujnik spalin" jest dostępny w "mrówce" za całe 7 PLN na stoisku z akcesoriami do produkcji wina domowego i nazywa się "rurka fermentacyjna + korek" 😜
Łysy 4 lata temu byłeś chudszy
co gdy w misce z plynem chlodniczym znajduje się olej i robi się takie "mleko"?
jeżeli płyn w testerze zmieni kolor nie oznacza to jeszcze uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Jest jeszcze coś takiego jak chłodnica EGR. 🙂 ale to już wyższy poziom wiedzy
Super, Pozdrawiam http://www.24autolaweta.pl
Witam jestem świeżym kierowcą kupiłem autko ford daw focus 14. Benzyna 16V silnik 2004 rok autko stan z zewnątrz jak na rok i na forda miewa się wspaniale, ale mam problem ponieważ wymieniłem pompa wody z uszczelnaiczami, i paskiem wielowiekowej, hydraulika , między innymi świec wraz z kablami , wymiana uszczelki pod klawiaturą i uszczelka wału korbowego no i rozrząd cały. I zauważyłem że gdzieś delikatnie leci Olej ale skąd to nie mam pojęcia okolice rozrządu +/- i nie mam teraz pojęcia co teraz czy to wina mechanika i coś zostało przeoczone pomocy.
Trochę mam mniej paniki w sobie. A jednak na spokojnie przygotowuje się na najgorsze. Tester na pewno będzie wykorzystany! I oby nie było pęknięcia. Mechanik już postawił diagnozę, dodał że Toyota w dizlu jest pracochłonna. Pewnie wolał by traktor w tej cenie. Tylko Ursusa sam bym zrobił, tu odwagi brak
Mam problem odnośnie samochodu, większość twierdzi że to może być właśnie uszczelka pod głowicą , są też tacy którzy twierdzą, że to może być pompa wody. Z góry dziękuje za pomoc i udzielone odpowiedzi. A więc, samochód Fiat Ducato 2014r, 2287,00 cm3(2,3l), 96kw. Problemy:
1.wycieki płynu chłodniczego(nie zawsze, raz po nocy nie ubędzie nic, raz przez noc ubędzie polowa tego co było)
2.podczas odkręcania korka płynu chłodniczego jest odgłos jakbym otwierał wodę gazowaną, jest lekkie "syknięcie"
3. podczas jazdy poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku się podniósł (zauważyłem to kilka dni temu , gdy chciałem sprawdził bo skończonej jeździe poziom płynu)
4. za każdym razem gdy gaszony jest silnik, słychać z pod maski odgłosy jakiegoś szurania oraz bulgotania. Trwa to dosłownie 2-3 sekundy.
Witam mazda premacy ditd 2.0 Mam problemy z diagnozą. Bąbelki w zbiorniczku wyrównawczym już na zimnym silniku i na ciepłym zaraz po odpaleniu.Kupiłem preparat do sprawdzenia zawartości CO2 w płynie nie zmienia barwy płyn jest dobry.W oleju czysto w układzie chłodzenia jest piana bez oleju. Wskaznik temperatury dochodzi do połowy podziałki jak zawsze.W kabinie bardzo słabo grzeje.i cały czas bąblujw w zbiorniczku i poziom rośnie i wylewa najpierw pianę potem płyn.Proszę o pomoc napisz na meila.jak co.majkipiotr@wp.pl
Zawsze mozna to zrobic samemu i wyjdzie tanio 🙂
No to wiem że mój chłopak przyczynił się do zniszczenia mi samochodu bo jechał na 2 lub 3 biegu (ma 5) 80 czy nawet 100 km/h bo podobno trzeba przepalić benzynę!
Witam mam audi a3 8l z 1998r 1.9 TDI 110 km znika mi plyn chłodniczy uciekał mi zbiorniczkiem wyrównawczym pod korkiem oging nie trzymał wymieniłem niby mniej ucieka ale ucieka po odkręceniu korka płyn się podnosi do góry jak by spuch i nie ma oleju w zbiorniczku ani w oleju nic nie widać robiłem test uszczelki i zmienił kolor wychodzi na to że uszczelka poszła czy coś innego
Dymilo na biało, przy odpaleniu na biało, później ok a dziś Dymilo cały czas do końca mailam nadzieję, że to głupota, ale niestety uszczelka pod głowicą bmw e39 520d 😢
jaki młody 😀
Fajnie przypomnieć sobie początki starego Micha 👍 dzięki że jesteś nie podałeś się i tworzysz dalej 👊
Czy wyciek oleju w 1.4 16v to objaw uszczelki pod głowicą?
super materiał mam opla astrę w dizlu 1,7 isuzu i załwarzyłem kropki oleju w płynie chłodniczym nie mam nigdzie masełka i nie wiem czym jest to spowodowane
W moim samochodzie megane 2 cc 1.9dci mam duże ciśnienie w ukladzie chłodzenia oraz brak ogrzewania. Wyszło że niby w zbiorniczku są spaliny ale nie wiem czy to może być UPG?? Jakaś porada?
Miałem kiedyś źle odpowietrzony układ w Peugeocie 306 – dymił na biało.
232 mechaników od tamtej pory robi tylko klocki, tarcze i obcina wydechy na życzenie
Mam toyotę Avensis T27 2.0 benzyna. Ostatnio wymieniałem świece zapłonowe i okazało się że 3 świece były ładnie osmolone na brązowo (ceramika na elektrodzie) a jedna była biała . Mechanik powiedział że to wina uszczelka pod głowicą.
ale pierdoły łysy opowiadasz.. cytuje .. mechanik tylko czeka żeby wymienić uszczelkę pod głowicą ;))
i jak to nie będzie uszczelka bo płyn znika dalej po naprawie ? ..to mechanik tylko czeka żeby się wykłócać z klientem że zle zdiagnozował? i czeka na to żeby oddać kasę klientowi ? … ej łysy, łysy ..ciągle wymyślisz coś mądrego 😉
FABIA R5 EVO 2 1.6 ECOBOOST 280HP
Ile reklam można umieścić w jednym filmie ?
Mam Berlingo 2003r 2.0 hdi ucieka mi gdzieś płyn z zbiorniczka wyruwnawczego podejrzewam że jak się nagrzeje to wywala korkiem wymieniłem korek na nowy nie pomogło, oleju nie bierze mocy nie traci nie dymi więc co jest grane może ktoś mi powiedzieć, bo mi mówią ze to uszczelka pod głowicą
Lysy mam nadzieję ze odpowiesz ja chciałem płyn zmienić w golf 4 i jest jest kolor brązowy co robic
Super kanał! Jestem totalnym laikiem w dziedzinie mechaniki, ale Dzięki Twoim filmikom zacząłem się tym interesować coraz bardziej. Szacun za dużą wiedzę i umiejętność jej przekazania językiem "po ludzku" (nie jak inżynierek jakiś 🙂 )