Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Warszawa 223 – Test i "poczytaj mi mamo" – MotoBieda



Tym razem nie tylko testuję samochód, ale czytam bajki i klechdy z czasów panewki łupanej, czyli przed wami recenzja Warszawy 223.
Wlepy: https://allegro.pl/uzytkownik/MotoBieda
Fanpej: https://www.facebook.com/MotoBieda/

Podziękowania dla Michała za udostępnienie fury.

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

34 komentarze do „Warszawa 223 – Test i "poczytaj mi mamo" – MotoBieda

  1. Tylko jedna uwaga co do historii. Poyebało Cię wałkiem? trawę. Pyndzlem albo kazali brać w gębę i pryskać na zielono. Poza tym podoba mi się bezposredniość. Chociaż mowa o montażu to gruuuba przesada oni go z grubsza składali zeby wypchnąć za bramę no może nie jak późne 1500FSO ale drzwi nie musiały Qrwa pasować do niczego. Pamiętam z dzieciństwa sąsiada. Ja nie wiem czy on w ogóle jeździł moze wtedy kiedy łziłem do szkoły a tak to on pod nim q… leżał albo nad nim stał pochylony i drapał się w czachę

  2. Prosze podac, ze cena byla ustawiona na 120. 000 zl. Co bylo wyczynem , zeby za zycia kupic, Syrena to juz yani samochod . Tylko 72.000 zl. To tak dla przypomnienia.

  3. Na początku oznaczenia nowej Warszawy były 203 i 204 . Zostało
    to zmienione po protestach Peugeota , który posiadał tak
    oznaczone modele . Pokazuje to kompletny brak wiedzy
    marketingowej ówczesnych producentów z FSO .

  4. Fiat 1100 to był rozmiar podobny do Matiza. Nie mógł jeździć na taxi, na jego bazie nie powstałyby Żuk i Nysa, Tarpan, furgon a na Warszawie powstały. I sanitarki i radiowozy i były na TAXI. Wszystko na bazie jednego samochodu i to Warszawa była dla powojennej Polski TYM WŁAŚCIWYM wyborem

  5. Warszawa to moje wczesne dzieciństwo, tyle że najpierw M 20, a jak wyszły to nowa 204 z dolnym silnikiem oczywiście.Wiedza techniczna autora nie jest powalająca, ale nie będę komentował bo byłaby spora lista, a szczegóły nie są istotne dla przeciętnego widza.

  6. Minęło dwa lata,od edycji tego filmu.zauważyłem swiatło cofania.W maluchu..,.ni huja.Potem za ten luksus trzeba było dopłacić tak samo jak lampeczke przeciwmgielną.😂😂😂😂😂😂😂😂

  7. Super film! Jedną rzecz tylko uzupełnię: amerykańska technika pozyskana została przez sowietów legalnie za pieniądze ale te pieniądze się wzięły stąd że najpierw zabrano zboże Ukraińcom i Rosjanom głodząc ich na śmierć potem sprzedano to zboże za bezcen w Ameryce doprowadzając do bankructwa amerykańskich farmerów, a hajs przekazano koncernom amerykańskim w zamian za technikę. to chyba już lepiej by było gdyby to faktycznie ukradli….

  8. Bieda baranie !!! Przecież wszyscy wiemy że towarzysz Stirlitz z towarzyszem Hanse Klossem tak się popij że wylądowali pod fabryką chevroleta i żeby wrócić zajebali jednego i przywieźli do Moskwy! huurr duurr

  9. Czy myśliśz klarnecie że wulgaryzm używany w twoim dość interesującym komentarzu przysparza ci lików napewno nie brzmi ochydnie i odemnie byś dostał ale nie za niewyparzonom morde.

Dodaj komentarz

Zadzwoń!