Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
20 komentarzy do „WIBRACJE PRZY 120KM/H PROSTA, SZYBKA I TANIA NAPRAWA AUDI A8 D3 4.2FSI 2010r.”
Dwa lata męczę się w VW Sharan z wibracją całego auta a wystarczyło obejrzeć pr.kris dobić pierścień l problem znikł niema pytań 👍
"Profesorku " tak urzekła mnie Twoja historia, że oglądałem z wielką uwagą i zaciekawieniem jak opowiadasz o wibracjach i jakie tematy wymieniłeś… A tu taka "pierdoła"… Nie żałuję czasu który poświęciłem na Twój materiał…!!! Jak zawsze ciekawie i z humorem!!! Pozdrawiam i czekam na więcej 😀😀😀😀
Wcale nie nudny odcinek. Pokazałeś z czym musi często mierzyć się mechanik, kiedy klient zgłasza problemy a ciężko postawić prawidłową diagnozę. Mechanik to nie magik i jasnowidz. Ukryte usterki same nie krzykną z podnośnika "e, tu jest problem" Działamy często na zasadzie ciepło – zimno. Na koniec, coś te samochody niemieckie premium mają z tymi wibracjami. Powinni to obejrzeć mechanicy ze znaku 'gwiazdy' i chłopaki z kanału globalmotors z serii "wibracje za milion" w mercu S Claas. Pozdrawiam profesore
Witam. Profesorze mam taką dziwną wibrację podczas przyśpieszania z mniejszych obrotów 1700-2200 tak mniej więcej najbardziej na biegu 5 i 6 czuć wibracja nawet z takim delikatnym wytłumiony pukaniem Volvo v 50.jak by był profesor w stanie coś doradzić gdzieś. ew.szukac był bym bardzo wdzięczny i oczywiście łapka w górę filmy sztos 💪
Wielkie mi halo. U mnie też są drgania przy 120 w 24 letnim aucie. Jeżdżę do 120 i nie przekraczam tej prędkości. Kwestia przyzwyczajenia a nie szukania na siłę problemu. Jeździć do 120 będzie bezpieczniej.
Walczyłem kiedyś długo z tym. To samo .Po wymianie przegubów zewn. zmniejszyło się, przedni napęd. Ale wpadał w wibracje tak 120-130 przy lekkim ,minimalnym skręcie .Okazało się, że po małej korekcie zbieżności ustąpiło. A było wcześniej ustawiane na super nowoczesnej maszynie. W tylnym napędzie miałem ,źle wyważony wał kiedyś i też podobnie było.
Jedno pytanie czy to jest oryginalna Fabryczna konstrukcja ta podkładka czekam na odpowiedź ? bo coś mi się wydaje że ktoś to przekombinował, w dodatku źle czyli niechlujnie.
I to jest mechanika. Czasami znajdziesz szybko a czasami stracisz dużo czasu i nic z tego. Dawno temu miałem 2000 Ford F350. Nie chciał odpalić więc zdiagnozowalem PCM. Klient zdecydował że sam go kupi u dilera Forda. Po zainstalowaniu nowego komputera spędziłem dwa dni próbując odpalić samochód. Po tym czasie postanowiłem zadzwonić do kolegi no i szczał w dziesiątkę. Sprawdził numer części i okazało się że diler sprzedał zły PCM.
Dwa lata męczę się w VW Sharan z wibracją całego auta a wystarczyło obejrzeć pr.kris dobić pierścień l problem znikł niema pytań 👍
Jedyny plus tego wszystkiego, że teraz wszystko jest nowe 💪🏻 😅
"Profesorku " tak urzekła mnie Twoja historia, że oglądałem z wielką uwagą i zaciekawieniem jak opowiadasz o wibracjach i jakie tematy wymieniłeś… A tu taka "pierdoła"… Nie żałuję czasu który poświęciłem na Twój materiał…!!! Jak zawsze ciekawie i z humorem!!! Pozdrawiam i czekam na więcej 😀😀😀😀
Bardzo dziękuję za podpowiedź u mnie jest to samo mądrego warto posłuchać
Wcale nie nudny odcinek. Pokazałeś z czym musi często mierzyć się mechanik, kiedy klient zgłasza problemy a ciężko postawić prawidłową diagnozę. Mechanik to nie magik i jasnowidz. Ukryte usterki same nie krzykną z podnośnika "e, tu jest problem" Działamy często na zasadzie ciepło – zimno.
Na koniec, coś te samochody niemieckie premium mają z tymi wibracjami.
Powinni to obejrzeć mechanicy ze znaku 'gwiazdy' i chłopaki z kanału globalmotors z serii "wibracje za milion" w mercu S Claas.
Pozdrawiam profesore
Witam. Profesorze mam taką dziwną wibrację podczas przyśpieszania z mniejszych obrotów 1700-2200 tak mniej więcej najbardziej na biegu 5 i 6 czuć wibracja nawet z takim delikatnym wytłumiony pukaniem Volvo v 50.jak by był profesor w stanie coś doradzić gdzieś. ew.szukac był bym bardzo wdzięczny i oczywiście łapka w górę filmy sztos 💪
Profesorze chris ,uratowałeś moje auto przed zrzuceniem że skarpy,walczenia 3 miesiące z drganiami,a tu taki prosty problem,pozdrawiam
Film trzymający w napięciu jak dobra sensacja 🙂
Mechanik w mojej okolicy także posiada A8 4.2. Obaj zaklinacie rzeczywistość 😉
no żesz k….wa ja mam podobnie ale z amerykańcem przy weekendzie muszę sprawdzić
Wielkie mi halo. U mnie też są drgania przy 120 w 24 letnim aucie. Jeżdżę do 120 i nie przekraczam tej prędkości. Kwestia przyzwyczajenia a nie szukania na siłę problemu. Jeździć do 120 będzie bezpieczniej.
Walczyłem kiedyś długo z tym. To samo .Po wymianie przegubów zewn. zmniejszyło się, przedni napęd. Ale wpadał w wibracje tak 120-130 przy lekkim ,minimalnym skręcie .Okazało się, że po małej korekcie zbieżności ustąpiło. A było wcześniej ustawiane na super nowoczesnej maszynie. W tylnym napędzie miałem ,źle wyważony wał kiedyś i też podobnie było.
Negatywne wibracje
Aaaaa…. czyli to "łypka" 🤣🤣🤯👍🤝👊
Dzięki Brachu 🙏
Dzięki i proszę o więcej z serii "ciekawostki" samochodowe 👌
Profesor 1 pytanko.Pompa vacum w audi a8 d3 4.2 tdi za co odpowiada (tylko za działanie hamulców?)czy np za podcisnienie paliwa? Pozdro
Jedno pytanie czy to jest oryginalna Fabryczna konstrukcja ta podkładka czekam na odpowiedź ? bo coś mi się wydaje że ktoś to przekombinował, w dodatku źle czyli niechlujnie.
I to jest mechanika. Czasami znajdziesz szybko a czasami stracisz dużo czasu i nic z tego. Dawno temu miałem 2000 Ford F350. Nie chciał odpalić więc zdiagnozowalem PCM. Klient zdecydował że sam go kupi u dilera Forda. Po zainstalowaniu nowego komputera spędziłem dwa dni próbując odpalić samochód. Po tym czasie postanowiłem zadzwonić do kolegi no i szczał w dziesiątkę. Sprawdził numer części i okazało się że diler sprzedał zły PCM.
Co w przypadku gdyby to było auto klienta?
Płaciłby niepotrzebnie grube tysiące za wymianę masy części?
Dzieki za super historie !
Súper sie ogladalo i
Super tip na przyszlosc