Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Wielka Obwodnica Warszawy – Autostrada A50 i Droga Ekspresowa S50



https://bit.ly/3tSXkcs – polecana sieć kantorów kryptowalut
https://bit.ly/3HTilJO – znajdź najbliższy bitomat
https://bit.ly/3biNr18 – sprzedaż złota i srebra inwestycyjnego
https://bit.ly/3NhlRyq – sklep z kryptowalutowymi gadżetami

Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
https://patronite.pl/AutostradyPolska
https://www.youtube.com/channel/UCSDXmQCIH1_XTPv7vsTcYfA/join
https://twitter.com/Autostrady_Pol
https://www.facebook.com/pages/Autostrady-Polska/378397522252148
1. Zgodnie z Audytem BRD dla S2 POW, przepustowość tej drogi wyczerpie się już w roku 2035.
2. Obecnie na S8 w godzinach pozaszczytowych obserwowany jest ogromny ruch pojazdów ciężarowych które powodują korki nawet poza godzinami szczytu. Ta droga jest wręcz permanentnie zakorkowana
3. DK61 przechodzi przez środek Legionowa i nie ma miejsca na obwodnicę. Prognoza ruchu dla S50 wykazała, że dzięki łącznikowi Serock-Radzymin, ogromna część ruchu z północy „przeskakuje” przez S50 do S8. Łącznik ten będzie zatem pełnił rolę obwodnicy Legionowa i ulicy Modlińskiej W Warszawie.
4. DK50 pełni dziś rolę obwodnicy tranzytowej dla Warszawy i jest na niej ogromy ruch pojazdów ciężarowych, w związku z czym przejazd tą drogą jest bardzo niebezpieczny i niekomfortowy, przejście przez Grójec jest mocno zakorkowane.
5. Na DK50 praktycznie nie da się wyprzedzać, a wiele odcinków tej drogi idzie przez ścisłą zabudowę lub w jej bezpośrednim sąsiedztwie. Droga ta na odcinku południowym wymaga daleko idącej rozbudowy, ale rozbudowa ta nie odsunie ruchu od zabudowy i będzie wymagała wielu wyburzeń. Uznano, że lepiej wybudować ją w nowym śladzie.
6. Węzeł Wiskitki na A2 koło Żyrardowa jest niewydolny, ciężarówki stoją tam w długich kolejkach. Trzeba go rozbudować na rozwiązanie w pełni bezkolizyjne. Podobnie wygląda to po drugiej stronie na węźle koło Mińska Mazowieckiego.
Przydatne linki
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/40773/S10-i-Obwodnica-Aglomeracji-Warszawskiej-podsumowanie-spotkan-z-samorzadami
http://siskom.waw.pl/DW724.htm
https://cpk.pl/pl/inwestycja/o-ssl
https://plock.wyborcza.pl/plock/1,35681,19031049,trasa-s10-mamy-ja-i-nikt-tego-nie-zmieni.html
http://www.wzs.wzp.pl/sites/default/files/files/19683/89272000_1412985316_Koncepcja_Przestrzennego_Zagospodarowania_Kraju_2030.pdf
http://rozwojmiasta.plock.eu/?p=2861
https://www.mazovia.pl/wojewodztwo/plan-zagospodarowania-wojewodztwa-mazowieckiego/
https://www.skyscrapercity.com/threads/a-s50-obwodnica-aglomeracji-warszawskiej.2201674/page-65#post-172196471

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

37 komentarzy do „Wielka Obwodnica Warszawy – Autostrada A50 i Droga Ekspresowa S50

  1. Rusofobia powoduje zmniejszenie ruchu ciężarówek na wschód, może nawet całkowite zamknięcie przejść drogowych przez Białoruś. Przełoży się to na zmniejszenie ruchu tranzytowego przez Polskę, więc po cholerę nam tyle dróg?

  2. To tak wygląda jakby dziecko sobie narysowało na mapie powiedzmy że kółeczko a tatuś przyklepał i tak ma powstać obwodnica Warszawy – gratulacje dla tumanów z GDKiA

  3. Ja jestem ciekaw jak bardzo zmieniłyby się prognozy ruchu dla odcinka południowego po oddaniu S2 z tunelem przez Ursynów oraz po budowie (może kiedyś doczekamy) mostu na DW712 w Karczewie… Oraz "Trasy Mostu Północnego". Może wtedy natężenie spadłoby do poziomu przy którym przekrój 2×2 by wystarczył.
    Pewnie się nie dowiemy bo to zaburzyłoby narrację.

  4. W Przyborowicach Górnych (koło Płońska) ma powstać węzeł na S7. Na tym węźle ma się krzyżować przyszła S50. Na sugestie, żeby węzeł już był przygotowany na nową , szerszą trasę, GDDKiA odpowiedziała wymownym milczeniem i projektem uwzględniającym tylko istniejącą drogę wojewódzką. Może chociaż jaka rezerwę terenu zaplanują…

  5. OK, rozumiem, że żadnego CPK nie będzie, tak jak nie ma elektrowni atomowych. Ale… Czy US Air Force mogłoby za WŁASNE pieniądze rozbudować lotnisko w Modlinie wraz z infrastrukturą: linią kolejową (lub kilkoma), mostami wytrzymującymi wagę najcięższego sprzętu mobilnego US Army, koszarami itd? Bo temu ma służyć CPK, a nie być mitycznym HUBem.

  6. Wy jesteście na miejscu. I "Autostrady Polska" program pokazuje wszystko; co jest dobrze projektowane i budowane, a co jest żle! Mimo tego wszystkiego to jest moje zdanie: Budowa Autostrad w Polsce to według mnie; jest największe przedsięwzięcie obecnie na świecie w jednym tylko kraju. Przecież Polska miała tylko "ścieżki i po dwóch stronach drzewa i rowy." A to co widzę z waszych filmów to jak w nowoczesnych Chinach albo jak było 40 lat temu w Ameryce, bo dzisiaj Ameryka się rozsypuje. Kanada to obszerny kraj, autostrad nie ma za dużo, i też się powoli rozsypują. A dziur na/w drogach to więcej jak gwiazd na niebie!. Dobre wiadomości przekazałeś. A ty or wy nie moglibyście tym projektującym dzbanom podpowiedzieć (za odpłatą) jak prawidłowo i dobrze projektować i budować więcej betonowych dróg! Na razie!

  7. generalnie debilizmy prognozują – należy ograniczać ruch. wystarczy że dostawcy w miastach generują 75% ruchu i to spalinowego. Jazda wokół komina i brak wykorzystania kolei rodzi zbędne problemy i smog.

  8. Trasa przecinająca Serock i kolidująca z Pałacem Radziwiłłów to jakieś nieporozumienie. Budować nowy most nad Narwią i ingerować w przyrodę. Trasa powinna być poprowadzona wyżej przez trasę 62 na wysokości miejscowości Lacha i dalej w kierunku Nasielska.

  9. Drogi muszą powstawać bo inaczej to przyjdzie nam przemieszczać się z buta. Najważniejsze aby wykup nieruchomości był uczciwy. Wiem jak to wygląda teraz z S7 Grójec Warszawa😎 tylko pozazdrościć… aby zawsze tak podchodzili do sprawy

  10. Nie masz do sprawy dystansu. Co chwilę slychać święte krowy: park, natura 2000, 100ha lasu..etc. Natura jest wazna ale koszty omijania tych sw.krow sa ogromne i nie stac nas na to.

  11. Temat,
    ciekawy ale,
    nie da,
    się tego słuchać,
    ze względu,
    na to że facet,
    który to,
    przygotował czyta,
    jakby ktoś inny,
    mu to,
    pisał i,
    nie znał tekstu,
    zwariować,
    idzie

  12. Las to można posadzić obok, ale dlaczego autostrada (autostradowa duża obwodnica Warszawy) ma iść tuż obok świeżo pobudowanej obwodnicy S2? Te drogi i ich węzły będzie dzieliło dosłownie parę kilometrów.

    Szkoda że na tych mapach mózgi nie zaznaczyły drogi S2…

  13. NO NO w paryzu jest juz szesdziesiat lat ta pierwsza autostrada wokol paryza co sie zowie PERYFERIK i druda trioszku dalej od paryza A osiemdziesiat szesc ,, i dalej trzecia A sto cztery ,, a pisiorki muchomorki teraz mysla o autostradzie wokol stolycy warsawy i ale zeby tez cos skobnac no bo jak lobajtki beda zyc

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!