Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Wstydzisz się gazu? Wybierz metodę montażu. Ford FOCUS ST z silnikiem Volvo 2.5 TURBO



Siemanosaczyska !
Można powiedzieć śmiało, że montaż instalacji LPG podzielimy na dwie metody montażu :
-Standardowa – szybka, prosta i łatwy dostęp – tańsza.
-Stulejarska – przemyślana, w miarę ukryta i mająca budzić podziw po otwarciu maski.
Jak wiadomo, więcej pracy należy włożyć w to aby przeanalizować różne za i przeciw – gdzie zamontować reduktor, wtryskiwacze i dlaczego. Nie lecę szablonowo w montażu LPG chociaż kilkadziesiąt aut mam już za sobą.
Za każdym razem staram się analizować różne warianty i wydaje mi się, że biorąc pod uwagę fakt wyboru podzespołów, to lepiej bym i tak tego nie zamontował.
Do każdego auta podchodzę indywidualnie więc nie zapamiętuję dokładnych lokalizacji umieszczenia podzespołów w autach.
Moimi ulubionymi podzespołami LPG jest firma AC STAG.
Reduktor KME GOLD i wtryskiwacze Barracuda.
Dlaczego?
A bo mam zaufanie do nich. Nie sprawiają mi większych problemów i nie muszę bujać się z reklamacjami. Generalnie dystanse robią dosyć sporę i od jakiegoś czasu uparłem się aby stosować tylko to. Korek wstydu w standardzie stosuję we wlewie. Gdyby to był standard to pewnie umieściłbym go na dachu.

Ford FOCUS ST 2.5 20v Duratec na podzespołach VOLVO
W celu zapisania się na montaż proszę o kontakt telefoniczny 515-33-28-48

Zdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus 🙂

WSPARCIE
https://patronite.pl/Auto-Bachus

KONTAKT DO WARSZTATU AUTO-BACHUS
515-33-28-48

Zapraszam na SKLEP I FORUM
www.autobachus.pl

ZANIŻONE ODSZKODOWANIA? OBEJRZYJ FILM
https://www.youtube.com/watch?v=vwYrFQscz4k&t=475s
A POTEM ZADZWOŃ DO PATRYKA I ZAPYTAJ BEZPŁATNIE O SWOJE ODSZKODOWANIE
732-732-566

GDZIE JEST TWÓJ NOWY KANAŁ NA YOUTUBE?
Mój nowy kanał – Trzecia Perspektywa Świadomości
https://www.youtube.com/channel/UCc8C8ZRrYVAu-nmDM0Xir9Q

AUTO-BACHUS
Elektryka, elektronika, tuning, chip-tuning, DPF FAP EGR modyfikacje sterowników, naprawa i serwis klimatyzacji, instalacje lpg, układy wydechowe, mechanika, wulkanizacja.
Józefów koło Otwocka 05-410 Sobieskiego 12
Telefon : 515-33-28-48

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

45 komentarzy do „Wstydzisz się gazu? Wybierz metodę montażu. Ford FOCUS ST z silnikiem Volvo 2.5 TURBO

  1. ile instalacja do 5 cylindrów Volvo 140 koni 2.4 xD? ma być widać wtryski bo lubie no i widać że mnie stać na instalacje najlepiej jeszcze naklejka BRC na szybe

  2. Zajebisty odcinek zajebista klamka 😉 taka nowoczesna. A tak wogole to otwierasz maskę nie widać gazu otwierasz klapkę widać gaz. Ale jak mówisz kto jak lubi. Jebac biedę tylko lpg. Aaaa i placuszka macie w gratisie oczywiście pisz kiedy chcecie . Sraczki nie będzie obiecuje 😉 😉 POZDROOOOOOO

  3. Według mnie osobiście to jak samochód jest w gazie to jest więcej wart. Instalacja swoje kosztuje kilka koła. Jeszcze ma wartość taką że mniej kosztuje jedzenie.

    Jak robisz sąsiadowi to do bramy i się nie znamy.

    Ja nawet się zastanawiałem nad gazem w 1.9 TDI jak to profesor zrobił w a propos volvo.

  4. Ja jakoś KME Gold źle wspominam, bo buczaly sprezyny i podczas włączania na gaz bił za duże ciśnienie gazu przez sekundę i wyrzucał gaz przez zawor bezpieczeństwa

  5. w Focusach "szarych i nijakich" np. w mk2 fl tzw. komputer silnika był umieszczony właśnie w miejscu w którym zamontowałeś reduktor – urządzenie o wiele bardziej podatne na warunki zewnętrzne. Z tego co kojarzę to w mondeo mk4 też jest w tym miejscu zapakowany sterownik silnika. Także fajnie znalezione miejsce na montaż.
    O detale montażu się nie pluję – moje pierwsze auto z lpg było z roku 96 bodajże, i moge powiedzieć że nie ma czegoś takiego jak "niefachowy zakład" – ja takiego nie znam :). Każdy uważa że montuje absolutnie najlepiej na świecie.
    Moim zdaniem to użytkownik poczuje co najwyżej jakieś problemy z wężykami – po kilku latach gdzieś się coś przetrze, wytrze, ale to raczej trudno przewidzieć na etapie montażu, szczególnie gdy Twoje instalacje są takie "customowe", dobierane do każdego auta indywidualnie. W normalnych "idealnych zakładach, które montują gaz od wieku" to wszystko montowane było wg opanowanego i dokładnie opracowanego jednolitego schematu :).
    Co do samego gniazda do tankowania to tez super – i od razu mówię że jakby było coś nie tak (bo ten plastik jakiś specjalnie solidny nie jest) i trzeba było zmienić miejsce montażu to wymiana tego plastikowego elementu jest prostsze od wymiany zderzaka :).

  6. Pogadajmy jak mechanicy😀
    Mnie instalacją LPG drażni, ale nie z powodu istnienia a sposobu montażu, i nie chodzi o późniejszą obsługę instalacji tylko całej reszty. Notorycznie widzę 4 metry przewodów związane do jakiegoś węża zamiast to skrócić, a tam gdzie by się przydało to przewody za krótkie i nie ma miejsca na manewry. Bardzo często mam akcje z wyjeciem silnika i cholera bierze jak nie można normalnie wypiąć wiązki tylko trzeba ciąć. Mój ulubiony przykład to dysze wkręcone idealnie nad nakretkami trzymającymi kolektor, tak jakby po zamontowani LPG uszczelka pod kolektorem zyskała niezniszczalność. Gdybym ja montował instalacje brałbym średnio 500zł więcej, ale to by było na plus dla klienta bo by nie ścielił dodatkowo za trudności związane z naprawami.

  7. Dokładnie montaż pod maską ma być w miejscach na wierzchu łatwo dostępnych, lpg to błogosławieństwo przejechane każde 100km e kieszeni zostaje mi jakieś 40 złotych więc można te pieniądze wydać do woli ja kupiłem dwa stare auta z lpg i nie było z nim problemów tak samo montowałem do 3 aut i też bez problemów raz się wtrysk staga zawiesił ale przyjęli reklamacje i go zregenerowali, jak ktoś mi mówi że jego dieselek pali 5 to ja a mi choćby spaliło 15 lpg to mam wyjebane bo tankuje za pół ceny

  8. Kamilu Zapewne to nie pierwszy twój montaż a więc metoda stulejarska której tak bardzo nie lubisz to właśnie zrobiłeś to podziurawiłeś osłonę bezpieczników a na dodatek nie odpowiedni montaż reduktora
    Zapewne gdy te plastikowe króćce zaczną popuszczać płyn cewka się spali a potem nie potrzebny serwis bo gazownik źle zamontował reduktor
    Moja przygoda z gazami zaczęła się 3 lata temu u człowieka co już zjadł żęby na tym kiedyś nie lubiłem gazów i nadal nie lubię przez nie poprawnie zamontowane instalacje czasem pomyśl żeby ułatwić robotę nie tylko gazownikowi ale tez mechanikowi
    Wiec nie mów ze jeśli nie ukryjesz instalacji to potem problemy z serwisem jesli zamontujesz to tak by miało ręce i nogi i będziesz dobierał odpowiednie podzespoły to nawet 10lat bez jakiej kolwiek awarii

    A wiec Pozdrawiam i się nie Wymądrzam ale wyobraźnia nas nie ogranicza zawsze można poprawić jak się cos spierdoli
    Ps ciekawe pomysły masz oglądam ciebie już tak okolo1roku

  9. Fajne czasami nagrywasz te filmy i normalnie gadasz dla szerszej publiki, ale jak dziad dres wyglądasz w tym kapturze. Masz potencjał ale mniej dziadostwa i więcej kultury w filmach. Pozdrawiam

  10. NIE DZIĘKUJE LPG do żadnego auta nie warto zakładać ? bo szkoda silnika . Bo lpg wypala zawory i wywala uszczelki a silnik nie zrobi 500tys km tylko 200-300 i złom . Wiec nie warto jak się chce mieć jak najdłużej silnik dobry bez problemowy .

  11. Dobre naklejki by były też "jestem eco, jeżdżę na lpg" albo "jestem eco jeżdżę na gazie" bo to właśnie to jest eco i to bardziej niż samochody na prąd z akumulatorami których produkcja niszczy środowisko. Ale oczywiście naklejki z oświadczeniem że nie wstydze się lpg również jak najbardziej tak.

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!