Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Wymiana filtra paliwa w Volvo 2.0D Peugeot 2.0HDi Ford 2.0TDCi 136PS Citroen



Wymień filtr paliwa na nowy w samochodzie marki Volvo, Ford, Peugeot lub Citroen z silnikiem 2.0D, 2.0HDi lub 2.0TDCi 136PS. Jest to jedna z czynności przy corocznym przeglądzie serwisowym samochodu.
Sprawdź ten poradnik i krok po kroku przeprowadź wymianę filtra paliwa w swoim aucie.
Zobacz jak odpowietrzyć układ paliwowy przy tym silniku: https://www.youtube.com/watch?v=17nsTql1oNg

Ten silnik można znaleźć w samochodach:
Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8, Jumpy / Dispatch
Fiat Scudo, Ulysse
Ford Focus MK2, C-Max, Galaxy, Kuga, S-Max, Mondeo MK4
Lancia Phedra
Peugeot 307, 308, 407, 508, 607, 807, Expert
Volvo C30, C70 II, S40 II, S80 II, V50, V70 III

Więcej na http://mr-fix.pl/
Music by Dan-O at DanoSongs.com

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

16 komentarzy do „Wymiana filtra paliwa w Volvo 2.0D Peugeot 2.0HDi Ford 2.0TDCi 136PS Citroen

  1. Chciałbym zapytać odnośnie filtru paliwa…Czy objawia tym brak mocy i komunikacie układ silnika wymagany serwis?Pojawia się czek i spada moc.Gdy zjadę na postuj to kręci się do 4 tys obr.Pozniej jak go zresetuje jest dobrze na chwilę.Objawy pojawiają się od 3biegu wzwyż przy dynamicznej jeździe…Przepraszam że dopiero po 6 latach od filmu….

  2. Cześć. Czy ktoś może mi napisać na czym tutaj polegało odpowietrzenie układu? Też mam 2.0D 136 KM i szukam informacji. Czy samo przełożenie przewodów, które były zaślepione korkami wystarczy? Znalazm film jak gruszko robi się podciśnienie i wyciąga powietrze. Pzdr

  3. Chciałbym zapytać bo w silniku 2.0d hdi na króćcu z wężykami przelewowymi padła uszczelka (taka zielona) która idzie do wtrysku. Czy może to być powodem telepania podczas odpalania tylko na ciepłym silniku? Na zimnym od strzała pali.

  4. Czy po takiej wymianie filtra jak jest pokazany na filmiku, trzeba także odpowietrzyć układ ? Czy układ się nie zapowietrzy, zatykając tymi koreczkami
    Drugie pytanie :
    odnośnie tych ewentualnych opiłków metalu co miałyby być na dole obudowy filtra , to o czym miałyby świadczyć te ewentualne opiłki metalu, czyżby wtryski ??

  5. Gdybyś cokolwiek wiedział o nowych układach wtryskowych to założyłbyś czyste rękawiczki i zrobił to zachowując bezwzględną czystość a tak to filtr był czystszy niż rękawiczki –brudas

Dodaj komentarz

Zadzwoń!