Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Zobacz jak przebiegła naprawa Audi za 47.500 tysięcy ,,Tańczący w cylindrze''



,,Tańczący w cylindrze” Naprawa Audi za 47.500 tysięcy
Na moim kanale dowiecie się wielu ciekawych rzeczy z mechaniki samochodowej. Zapraszam do oglądania:)

Drodzy widzowie, ze względu na dużą liczbę zapytań w sprawach doradztwa mechaniki pojazdów nie zawsze jestem w stanie szybko odpisać, dlatego uruchamiam Patronite.
Osoby wspierające mój kanał zawsze otrzymają odpowiedź i pomoc w sprawie autka ; ]

Z góry dziękuje osobą wspierającym mój kanał, w końcu stać mnie na dobrego jabola ; ]

poczta: E-mail ytgaragepoland@gmail.com
https://www.instagram.com/garagepoland/
https://www.facebook.com/GaragePoland
https://patronite.pl/profil/541136/ga… Zapraszam na PATRONITE ;]

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

46 komentarzy do „Zobacz jak przebiegła naprawa Audi za 47.500 tysięcy ,,Tańczący w cylindrze''

  1. Wujek Ptyś powinien być na każdym szanującym się warsztacie! U nas był tylko modlitwę trzeba było zmówić przed użyciem żeby się śruba nie urwała 😉 film mega robota jak zawsze pełen profesjonalizm pozdrawiam.

  2. Mam pytanko. Przymierzam się do zakupu albo A6 C6 4.2 albo S4 b6/b7 , jak wygląda sprawa z "zadbaniem" silników w tych pojazdach, czy Ty jako mechanik który robi przy tych autach widzisz różnicę w stanach tych silników między A6 a S4 ? Chodzi Mi bardziej o to które Twoim zdaniem auto z tym silnikiem wybrać. Mam dylemat bo z jednej strony A6 to limuzyna, więc mało kto kupuje takie auto żeby je katować, no i wychodziły tylko automaty które jak wiadomo są leniwe i nie bardzo pozwalają katować. A z drugiej strony kupując eSke traktujesz ją bardziej jak oczko w głowie i dbasz, tak mi się wydaje. A teraz czekam na Twoją opinie. Pozdro

  3. Tak samo bardzo jak głodujących i bezdomnych ludzi szkoda mi też i tych, którzy są tutaj, subskrybują ale totalnie nie czują tego humoru ze szczególnym wskazaniem na intro – świat byłby piękniejszy bez kija w d***e.
    Robota super, mechaniorem nie jestem ale doceniam skrupulatność i przykładność w pracy – odwieczna prawda, że to oszczędza mnóstwo czasu w przyszłości (tak, czasu).
    pzdr

  4. Tarcze widzę Zimmermann sportz. Też zakładałem te tarcze w zeszłym tygodniu. Przez pierwsze 150km dziwnie stukają przy mocniejszym hamowaniu, później się docierają i hałas znika. Dziwne zjawisko, myślałem na początku że są krzywe ale mechanik sprawdził bicie przy montażu i było 1,5 setki więc w normie. Bardziej hałasowała lewa strona, na Brembo nawiercanych lub ATE power discach nie miałem takiego efektu. Z zaciskami nie było żadnego problemu, piasta też prosta a stukało tylko przy hamowaniu ewidentnie z hamulców

  5. Oglądam nty film o tym silniku i tak sobie myślę, że właściciele tych bolidów nie mają instynktu samozachowawczego (jak powiedzieć żonie że u mechanika zostawiłem 50 koła) albo pracuje na to szaro-czarny lód. Mnie by nie było stać naprawić.

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com