Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Żółte pasy na drodze ekspresowej S2 czyli jak nie wykonywać organizacji ruchu



https://bit.ly/3tSXkcs – polecana sieć kantorów kryptowalut
https://bit.ly/3HTilJO – znajdź najbliższy bitomat
https://bit.ly/3biNr18 – sprzedaż złota i srebra inwestycyjnego
https://bit.ly/3NhlRyq – sklep z kryptowalutowymi gadżetami

Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
https://patronite.pl/AutostradyPolska
https://www.youtube.com/channel/UCSDXmQCIH1_XTPv7vsTcYfA/join
https://twitter.com/Autostrady_Pol
https://www.facebook.com/pages/Autostrady-Polska/378397522252148

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

48 komentarzy do „Żółte pasy na drodze ekspresowej S2 czyli jak nie wykonywać organizacji ruchu

  1. Od 1 sierpnia na dwa miesiące TESTOWO kasują zakaz godzinowymi S2 oraz ścierają żółte wysepki.
    Chyba ktoś obejrzał Twój materiał i poszedł po rozum do głowy.
    Robisz świetną robotę. Twoje filmy oglądam z przyjemnością pomimo, że często absurdy w nich pokazane gotują krew. Tak trzymać!

  2. Radku, chyba pomogło 😉 GDDKiK zawiesza zakaz dla ciężarówek na S2 od węzła Opacz do węzła Lubelska i likwiduje żółte oznakowania zatoczek do kontroli na okres od 01.08 do 30.09 w celu weryfikacji ruchu i dalszych decyzji. Myślę że to nie jest przypadek😉

  3. Czy to nie powód, żeby takie rzeczy zgłaszać od razu do prokuratury? Przecież to celowe działanie na szkodę i niebezpieczeństwo. Druga sprawa to niekompetencja GDDKiA i takie działania jak i inne, to działanie na szkodę Skarbu Państwa i jak najszybciej należałoby zawiadomić NIK.

  4. Zrób materiał o jeździe lewym pasem, bo to jakaś masakra co kierowcy odstawiają. 3 pasy puste i oczywiście duża większość jedzie środkowym a zdarzają się tace co jedna skrajnym lewym

  5. Podobna sytuacja jest w okolicy węzła "Lotnisko", gdy jedzie się S-79 od węzła "Marynarska" i zjeżdża na S-2 w kierunku tunelu. Jest nawet gorzej, bo tam dwa pasy zmniejszone są do jednego betonowymi barierami (żółte pasy są wymalowane na jezdni i "azylu" S-2)

  6. 10:08 Radku. To akurat nie jest żaden argument. Większe spalanie – większe wpływy do budżetu. 😉 Niedługo każdy kierowca będzie musiał przedłożyć zaświadczenie o zakupie i spaleniu 10 litrów benzyny dziennie; niezależnie czy się będzie w tym czasie będzie przemieszczał czy nie. Ważne żeby paliwo zostało spalone. Wpływy do budżetu z tytułu VAT i akcyzy od spalonego paliwa będą tak duże, że …… Nie tylko sprawy poruszone w filmie pokazują jak "żądzący" są bardzo oderwani od rzeczywistości. No właśnie "żądzący" – pałający żądzą (władzy)..

  7. Zawsze przejeżdzam potym wyłączonym odcinku. Ktoś zrobil założenie i zapomniał je usunąć. Generalnie i tak tym odcinkiem wszyscy środkowym pasem jeżdżą. Tego nie rozumiem. Na moście dalej środkiem, a nawet bliżej lewego pasa. To wyprzedzam prawym, bo debilstwo nie umie korzystać z takiej ilości pasów.

  8. Czekaj tylko się szlachta z wilanowa dowie że chcesz zniesienia zakazu na S2 to ci da. Bo gdzie ciężarówki mają im smrodzić za oknami.
    Po za tym ktoś kto wprowadził zakaz na tej trasie chyba żyje w latach 90-tych gdzie ciężarówek było mniej. Jestem za zniesieniem zakazu bo jest mi wygodniej jechać np. z Piotrkowa s8 s2 i s17 do Garwolina niż przez dk50 po za tym odległość jest ta sama i czasowo lepiej wychodzi.
    Dobra robota.
    Pozdrawiam.

  9. Ten kto dopuścił się takiego cyrku powinien być przykładowo ukarany i usunięty ze stanowiska, takie absurdy zabierają ludziom życie.
    Generalna Dyrekcja Dróg to wielkie nieporozumienie Ci ludzie zupełnie nie mają pojęcia co robią.
    Bardzo dziękuję za ten filmik, świetna robota.

  10. Te żółte pasy były też po drugiej stronie – zachodniej na południowej nitce. Po prostu to ignorowałem i było to najlepsze i najbezpieczniejsze wyjście.

  11. Ktoś wie co to?/jak się nazywa?? w0:32 widać na wiadukcie takie ciemniejsze promieniście rozchodzące się miejsca na asfalcie. Co to są jakieś dysze schładzające nawierzchnię ???

  12. jak TIR zmiecie krokodyla to się tam postawi 50ke i fotoradar. Albo najlepiej to jeszcze progi zwalniające i odcinkowy pomiar.
    Ta zatoczka to kunszt inżynierii i wynik wieloletnich kiblowych przemyśleń 🙂

  13. Dziękuję Ci za poruszenie tematu. Patologia. Tak samo przed tunelem od strony Łodzi ograniczenie dla ciężarówek do 60km i także wydzielony żółtymi liniami miejsce stwarza niebezpieczne sytuacje . Jeżdżę bardzo często dużym autem ciezarowym i wiem jak bardzo frustruje to , jeżdżąc na Poznań od strony Siedlec oszczędzam około godziny , a w szczytach nawet półtorej godziny !

  14. i tam jest jeszcze ten kretyński znak świetlny ledowy 80 km/h (w ogóle takie znaki LEDowe są "legalne"? chyba każdy metalowy ma z tyłu naklejony znaczek certyfikacji) ludzie hamują bez głowy i z tyłu najazdy. już dwa razu hamowałem tam awaryjnie bez żadnej potrzeby, bo się ktoś przestraszył tego znaku.

  15. Brawo , brawo. Gddkia , inspekcja transportu, oraz inne instytucje nie są po to żeby służyć tylko są sami dla siebie . To bandy dwóch kolesi co trzeciemu załatwiają ciepłe posadki . Pajace i nieuki . Państwo w państwie . Lewacka ideologia : prześladować ! a nie służyć .

  16. Bardzo dobry odcinek.
    Dodam lub powtórzę inne komentarze.
    Po oddaniu trasy zbudowano jednocześnie buspasy na całym odcinku doliny służewieckiej obowiązujący całą dobę.
    Jaki sens przyświeca zakazowi przejazdu ciężarówek w godzinach szczytu do tunelu S2 to tylko ten co to wymyślił rozumie.
    Chodzi o bezpieczeństwo nas wszystkich o łupanie kierowcy po kieszeni?

  17. Ja tam latam prosto przez te 'żółte kreski' tylko na samym początku zaraz po otwarciu coś tam stało, teraz od roku nie widziałem jeszcze, a jeżdżę prawie codziennie tamtędy. Co do ringu warszawskiego to na południu i zachodzie nie da rady przeprowadzić go bliżej bez burzenia całych wsi. Jedynie na wschodzie i północy jest sporo miejsca. A przesledz temat jaka patologia powstanie w Kołbieli i Gorze Kalwarii, gdzie równolegle w bardzo bliskiej odległości będą budować A50 bo tak projektowali obwodnicę tych miast, że nie będzie można tych odcinków wykorzystać żeby utrzymać parametry autostrady. Rozumiem Górę Kalwarię bo odcinek już otwarty, ale Kołbiel jakby chcieli to by przeprojektowali.

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!