Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

B1:BMW E92 335i pierwsze 1000 km po remoncie. Pierwsze 10 000zł wyrzucone w błoto. N jak gówno.



Jeżeli chciałbyś mnie wesprzeć wejdź na:
https://zrzutka.pl/z9tf59
lub
https://patronite.pl/Auto-Bachus
——————————————————————
Siemanosaczyska!
Zrobiłem wszystko co mogę. Jako mechanik posiadający dwie ręce i narzędzia uważam, że sumienie mam czyste. Dokręcone z odpowiednią siłą. Przemyślane. Wał szlifowany przez szlifierzy. Blok sprawdzony. Panewki dobrane przez doświadczonych ludzi. Ciśnienie oleju w normie. Temperatury “na razie” w normie. Olej zmieniony. Opiłków brak. Reszta tego co się wydarzy nie zależy już ode mnie. Każda awaria tego silnika to katastrofalne kwoty, a z worka na śmieci ciężko wyciągnąć wnioski. Z resztą…kogo na to stać w dzisiejszych czasach. Mnie już nie. Jeżeli silnik ulegnie awarii. Mam to w dupie. Sam się sobie dziwie, że się świadomie wpakowałem w taki chłam. Taki mam charakter, całe życie chcę coś naprawiać. Może się uda…może nie wszystko stracone…lecz mówię już otwarcie, że tracę na to wszystko chęci a po motywacji pozostaje tylko historia. Dotyczy to wszystkich silników spalinowych produkowanych w XXI wieku.
BMW z silnikiem serii N :
N jak NIE KUPUJ
N jak NIE WIEM
N jak NIEPRZEWIDYWALNY
N jak NIEPEŁNOSPRAWNY
N jak NIEPEŁNOSPRYTNY
N jak NIE ZROBISZ
N jak NIEBEZPIECZEŃSTWO
N jak NIEWIDOMY
N jak NIEMORALNOŚĆ
N jak NIESŁAWA
N jak NAPLET
N jak NASRAJ
N jak NADZIEJA
N jak NABIĆ W BUTELKĘ
N jak NABAŁAMUCIĆ
N jak NABESZTAĆ
N jak NAWÓZ
N jak NABÓJ (nie mylić z pociskiem)
N jak gówno.

Oficjalnie mówię : “Żałuje, że to kupiłem i odradzam Wam również”.

Pozdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus 🙂

AUTO-BACHUS
Elektryka, elektronika, tuning, chip-tuning, DPF FAP EGR modyfikacje sterowników, klimatyzacja, instalacje lpg, układy wydechowe, mechanika, wulkanizacja.
Józefów koło Otwocka 05-410 Sobieskiego 12
Telefon : 515-33-28-48

BLUZY KOSZULKI GADŻETY NAKLEJKI SMYCZE WLEPY I INNE PIERDOŁY
biuro@auto-bachus.pl
https://www.facebook.com/autobachus/

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

34 komentarze do „B1:BMW E92 335i pierwsze 1000 km po remoncie. Pierwsze 10 000zł wyrzucone w błoto. N jak gówno.

  1. zaprojektowany tak jak Nosacz mowi- tylko na piczki-,,,to jest po prostu najwiekszy przekret w historii motoryzacji,,,droga zabawka w reku ludzi ktorzy sa krolikami eksperymentalnymi,,,po prostu ktos wpadl na niezly spsob jak robic duze pieniadze,,,,po paru latach zmienia sie design tylko dla tego ze jest za duzo skarg a producent wrecz przekonuje ze wszystkie bledy zostaly poprawione, usuniete zle rozwiazania i lepsze technologia zostala wdrozona- po prostu nie ma sie czym martwic i tak nastepne 5-7 lat,,,,potem historia sie powtarza tylko ze tymi "krolikami" sa juz nowe pokolenia ktore ciagle jada na tym magnesie od piczki,,,hehehheh

  2. Chyba nie wniosę nic odkrywczego do dyskusji stwierdzeniem, że ostatnie trwałe silniki w BMW kończą się na M50 lub M52 (na pojedynczym vanosie) i M57D30. Następne projektowane były dla zamożnych Europejczyków, którzy po dwóch latach użytkowania auta sprzedawali je fanom marki z Europy Wschodniej. Ogólnie w tamtym okresie czasu chyba wszyscy producenci samochodów doszli do wniosku, że nie opłaca się produkować trwałych aut.

  3. Dziwna sprawa, może masz pecha czy coś, ja swoim zrobiłem już +/- 35 tyś i poza klockami, wycieraczkami, tarczami z przodu i płynami eksploatacyjnymi nie musiałem robić nic XD

  4. Może to już ogarnąłeś, (oglądam odcinki po kolei i nie doszedłem do końca historii) ale jeśli nie, to załóż redukcję sond lambda i to pomoże na check. Po wyjebaniu kata musi się takie ustrojstwo zastosować, bo przepływ spalin jest większy i lambda szaleje 🍻 pozdrawiam

  5. mam pytanie bo planuje kupić sobie bmw e92-e93 i czy mógłbyś zrobić filmik z wsiadania i wysiadania z niego czy dużo miejsca z tyłu i wgl albo chociaż mógłby ktoś powiedzieć czy jadąc w 4 osoby dosyć wysokie po 180cm a nawet ponad troche i czy bedą miały problemy z tyłu?

  6. Widocznie, niektóre silniki, a dokładniej składowe ich zachowują się jak dwusuwy, tylko nikt o tym nie wie. Chyba, że konstruktor. Wychodzi na to, że musi ulec awarii, i to drogiej. Pozdrawiam

  7. "Niepotrzebny plastik w rozrządzie" – kiedyś usunąłem z lodówki kawałek blachy który był zamontowany koło kompresora – tak sobie wisiał- i lodówka przestała się odszraniać automatycznie. Po zamontowaniu z powrotem odszranianie powróciło. Wydawał mi się niepotrzebny a jednak….

  8. 10:16 To był oryginalny oring? To cię zmartwię, wygląda na ok i na pewno nie puścił.

    A co do pomp wysokiego ciśnienia. Tyle jeździ samochodów z bezpośrednim wtryskiem i akurat pompy z N54 szlag trafia. W N55 też jest taka pompa i jakoś nie słychać, aby były z nią jakieś większe problemy.

  9. Dotarłem do 6tej minuty, do tego czasu było o niczym, w akompaniamencie marnego rapu z radzieckich stron, a to wszystko okraszone humorem który mnie kompletnie nie śmieszy, lub jest po prostu słaby 👎

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!