Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Duże zmiany w przeglądach technicznych od 1 września!



Od 1 września wchodzą pierwsze zmiany w badanach technicznych, których celem jest eliminowanie samochodów o wątpliwym stanie technicznym z drogi.

Kupujesz auto?
Sprawdź historię VIN: https://motodoradca.tv/carvertical
Z tego linku otrzymasz 10% rabatu!
_______________________________________________

Na Fiacie Ducato zalozone są opony Michelin Crossclimate Agilis – opony wielosezonowe dostosowane do aut dostawczych.

Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :
– WWW : https://motodoradca.tv/szkolenia/

Zajrzyj do mnie na sociale :
– INSTAGRAM : http://motodoradca.tv/instagram
– FACEBOOK : http://motodoradca.tv/facebook

Subskrybuj kanał :
– MOTO DORADCA : http://motodoradca.tv/subskrybuj

Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub poprzez stronę : https://motodoradca.tv/zakupauta/

Komercyjne działania : wspolpraca@motodoradca.tv

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

38 komentarzy do „Duże zmiany w przeglądach technicznych od 1 września!

  1. Większość piszących tu komentarze nie mają zielonego pojęcia o tym co piszą. Obwiniacie diagnostów za negatywy… Ludzie są różni tak samo i diagności są różni jednak nie jestem przekonany czy diagnosta ma jakikolwiek interes w tym żeby tego negatywa napisać. Niektórym życzę takiego przeglądu auta jaki przewiduje ustawodawca.
    A jeśli chodzi o samochody wyczynowe, szedłbym w stronę odstępstw od warunków technicznych tak jak w przypadku pojazdów nad gabarytowych.

  2. Gdyby ludzi bylo normalnie stać na nowe samochody to by jeździli nowymi, nowsze nie zawsze oznacza lepsze, to co planują to większa inwigilacja budująca totalitaryzm, to są celowe działania aby zniszczyć motoryzację jaką do tej pory znamy, dla nich silniki spalinowe są nie dobre bo emitują co2, nadmierna ilość co2 spowodowana jest zabetonowaniem miast, mało drzew, roślin, kiepska fotosynteza itd. ale ekolodzy i klimatolodzy powiedzą że najwyższy czas przesiąść się na elektryki

  3. Niech się pierw wezmą za przeglądy PKS i innych autobusów/ciężarówek które wygladają jakby sie miały rozpaść i zostawiają kłęby czarnego dymu przez cała jazde ;v

  4. Głównym powodem, dla którego diagności mają robić zdjęcia to wyeliminowanie patologicznych przeglądów tzw. "bez auta". Na zdjęciach nie widać luzu w zawieszeniu czy cieknącego oleju. Chodzi oto, aby pojazd był na stacji w czasie jego badania. Swoją drogą cena badania 99zł od 18 lat to kpina.

  5. @Moto Doradca – skąd pomysł, że ubezpieczenie nie działa przy braku przeglądu? Jakieś odniesienie do ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych (OC PPM)? Bo rozumiem, że o OC tu mówimy.

  6. wyciąganie kasy od ludzi, po prostu gnębienie. zwykły zjadacz chleba z najniższą krajową nie będzie posiadał samochodu bo nie będzie go stać. Druga sprawa ,co Niemców obchodzą statystyki z przeglądów w OSKP w Polsce że u nich 16% odpada a u nas 2% i żądają "przykręcenie śruby".Jak im nie pasuje że w krajach UE tylko u nas jeżdżą stare samochody to niech dadzą dotacje Polakom na zamianę na młodsze , lub od razu na elektryki. Te nasze barany z Wiejskiej ( nie nasze ,bo działają na szkodę Polski i jego Narodu) powinni zaopatrzyć stacje kontroli w kajety czekowe Ministra transportu i każdy pojazd powyżej 15 lat powinien dostać czek na 300 000 PNL na zakup młodszego, im starszy tym więcej.

  7. Jeden diagnosta sie kiedyś przyczepił, że kierunkowskazy się święcą zbyt blado. Był to efekt tego, że żarówki są malowane na pomarańczowo i ta farba po jakimś czasie zaczyna schodzić. Wymieniłem je na miejscu przy nim. Teraz jak się przyglądam samochodom na drodze to mam wrażenie, że 1/3 pod tym kątem nie przeszła by przeglądu.

    Co mnie jednak najbardziej wkurza to źle ustawione, walące po oczach światła w samochodach i to nieraz drogich samochodach. Jak one przechodzą przegląd to nie wiem :-/

  8. 2 tyg temu dostałem negatywa za słabe hamulce tylnie i pożółknięte lampy przednie. Dopiero wymiana klocków i polerka lamp pomogła i wyjechałem z pozytywnym badaniem.

  9. Najgorsze jest to , jak na stację zajedzie znajomy handlarz diagnosty i wtedy przechodzi każdy "trup" a u "ciebie" 2 cm kwadratowe rdzy zobaczył i nie ma szans żebyś przeszedł badania. Tu jest patologia ! (Z życia wzięte.)!

  10. Ja w tamtym roku. Brak katalizatorów i jakiś „debil” zamienił sondy bankami. Przez co na jednym banku lało na bogato a drugi szedł na ubogo. Normy spalin grubo przekroczone. Obecnie sondy na miejscu, katy z zamiennika norma spalin jak w nowym. Auto 20 lat.

  11. W zeszłym roku dostałem negatywną ocenę za sworznie wahacze, choć byłem przekonany że to "tylko" łącznik stabilizatora i sądziłem że przepuszczą, swoją drogą taka usterka jest dość istotna i bardzo dobrze oceniona. Osobiście znam przypadek znajomego któremu podczas wyjazdu z parkingu urwało końcówkę drążka kierowniczego, co by było gdyby stało się to w czasie jazdy po drodze? Uważam też że stan techniczny samochodu nie jest wprost proporcjonalny do jego wieku, pracując w serwisie widziałem 2-3 letnie auta w gorszym stanie niż moje kilkunastoletnie, tu raczej wchodzi kwestia dbałości o stan techniczny, sumienności w wykonywaniu napraw i stosowaniu odpowiednich części zamiennych i nie mówię tu o oryginałach, bo wiadomo są drogie, ale o stosowaniu dobrej jakości zamienników, oraz od sumienności mechaników, rzetelności przeprowadzonych przez nich napraw i unikania tzw. druciarstwa, tym samym auto które ma 15-20 lat może być w zdecydowanie lepszym stanie niż takie 4-5 letnie, czyli reasumując wszystko zależy od naszej kultury technicznej

  12. Pato-tuning, przyciemniane szyby przednie, małe tablice do aut innych niż z USA, czy jakiekolwiek bez homologacji przeróbki, pseudo xenony, ranty, obniżenia i inne gówna tępić z całą surowością. Najwięcej idiotów jeździ takimi złomami z pato-tuningiem. A na tor, rajdówkę można zawsze lawetą przewieźć. Skończyć ze złomami zgnitymi raz na zawsze. Gówniaki kupują stare pordzewiałe BMW, przerabiają w garażu najtańszym kosztem i myślą że jest to kozackie i fajne. Ale nie wiedzą że 99% ludzi uważa to za gówno a kierowce za dawcę idiotę. Czas się zabrać za to wszystko. Tak śruby wkręć w prawie że pojęcie idiota z bmw czy inne zniknie raz na zawsze. Wprowadzać dożywotnie zakazy prowadzenia samochodów. Mandaty do 3000% rocznych zarobków. Chcę by przyszedł taki pomór, taka sieczka że w 1 miesiąc po zastosowaniu tego, ludzie by się panicznie i chorobliwie wręcz bali cfaniakować czy łamać przepisy na drogach. 70% budżetu Polski przeznaczyć na drogówkę i zwiększyć im uprawnienia tak by za np. jazdę na zderzaku od razu mogli zabrać prawo jazdy, wsadzić na dołek na 48h i odholować auto bez względu na to czy kierowca jedzie z rodziną czy sam, plus zarzuty narażania życia i zdrowia członów rodziny oraz osoby której siedział na zderzaku. Każda autostrada powinna mieć 3 pasy plus specjalny pas tylko dla tirów.

  13. Dobra ale co z samochodami które robią się jako projekt? Czyli pełna renowacja pojazdu, przecież czasem to nie trwa rok, dwa a czasem 3 lata. Co trzeba w takim wypadku zrobić? TEGO NIESTETY NIE POWIEDZIAŁEŚ…

  14. Kara za brak przeglądu nie jest już czasem wyższa ? Cytuje z internetu. "Kara za brak przeglądu: minimum 1500 zł

    W 2022 roku minimalna stawka mandatu za brak ważnego przeglądu wzrosła trzykrotnie. Oznacza to, że zapominalstwo może kosztować kierującego więcej niż 1500 złotych."

  15. Kontrola techniczna raz na rok ma bardzo ograniczoną skuteczność. Dzień po kontroli może np. zapalić się check engin, auto zacznie nadmiernie dymić ale jeździ dalej. I przez okrągły rok tylko od kierowcy zależy czy coś z tym zrobi. Mnóstwo usterek nie jest wykrywanych na tym badaniu, np. nie sprawdzą czy prędkościomierz działa. Także jest to bardzo ułomne badanie a żeby miało sens musiałoby być znacznie rozszerzone, kosztować 300 zł i być robione co miesiąc.

  16. Pracuje w firmie w ktorej mam pod soba 1100aut. Naprawiam je po calej polsce i powiem tak : jesli warsztat ma swoja stacje oskp to w 60% procentach samochod nie przejdzie badan. Natomiast jest wysle auto do oskp to srednil 15 % jest odrzuconych. Zatem te 97% to mnie troche zdziwilo. Srednia wieku auta to 3 lata max 6lat.

  17. czyli ze jak nie zrobie przegladu to kara ? a jak oplacam i nie jezdze bo tak chce to co mam byc pokrzywdzony jak juz bede robil po czasie itp ? dodam ze nie uzywam pojazdu na drodze stoi sobie w cieple ..

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!