Mobilny Mechanik Warszawa

35 komentarzy do „Izera – elektryk Made in Poland”

1. Trochę się obawiałem, że zobaczę na prezentacji Elektromalucha lub Elektroskładaka. Tym większe było moje zaskoczenie, kiedy ujrzałem prototypy, które mogłyby równie dobrze stać na targach w Genewie!

   Zobacz jak wyglądało moje pierwsze spotkanie z Izerą – tak właśnie brzmi nazwa marki polskich samochodów elektrycznych! Te showcary są jeszcze dość dalekie od wersji produkcyjnej, ale wyznaczony przez nie kierunek rozbudza nadzieję i oczekiwania!

   Dla zainteresowanych: https://izera.pl/

   Subskrybuj kanał Zachar OFF: http://www.youtube.com/user/ZacharOFFpl?sub_confirmation=1

   Zobacz co testuję teraz:
   https://www.facebook.com/zacharoffpl
   https://instagram.com/zachar_off

   Odpowiedz

2. Ale chwila. Platforma jest zagraniczna, Projekt Włoski… Eeee czyli 90% kapitału wyleci z Polski. Jedyne co polskie w tym aucie to fabryka. To powinno być paragrafem. Równie dobrze VW jest Polski bo mają fabryki tutaj. Mitomania pozbawiona logiki pełną parą.

   Odpowiedz

3. Jestem po 2 latach i nie widzę Izery na drogach .Mowilem że to przekręt.Zachar ty Mongole ile kasy zgarnęła za reklama?🤣

   Odpowiedz

4. I co teraz o tym powiesz ZACHAR OFFie???? Gdzie to auto jest????? Czary mary i nie ma. IZERA skończyła jak Arrinera. Bua ha ha ha ha. Przepraszam to nie jest śmieszne. To jest żałosne, że nie możemy swojego samochodu mieć a politycy wpompowali w to chyba jakoś 250 milionów złoty (jak się nie mylę) i poszło. Nima Kasy nima. Samochodu też nima.

   Odpowiedz

5. Sierpień 2022: czyżby projekt Izera już umarł śmiercią naturalną?

   Odpowiedz

6. I gdzie jest juz 2 lata he he

   Odpowiedz

7. IZERA – Electric Car – Made in Poland. You Tube.

   Odpowiedz

8. Kiedy w sprzedaży będzie ta nasza "polska" Izera – elektryk Made in Poland ? Świat wstrzymał oddech i chciałby już wypuścić powietrze z tego balona nadymanego pieniędzmi Polskich Podatników .

   Odpowiedz

9. Miś naszych czasów

   Odpowiedz

10. Fajnie wyglądają, mam nadzieję że wejdą do produkcji

    Odpowiedz

11. To gówno nigdy nie wejdzie do produkcji , to ,,miś,, naszych czasów : ,, bo najlepsze interesy robi się na dużych słomianych inwestycjach" mam nadzieje, że wielu ludzi pójdzie za to siedzieć..

    Odpowiedz

12. Jaki jest sens pokazywania auta w takiej wersji jeśli ją później okroimy ze wszystkiego co fajne? To jak pójść na randkę z wystrzałową laską a później wziąć ślub z jej siostrą której nigdy wcześniej nie widzieliśmy. Niby geny mają te same ale to loteria, zazwyczaj kiepska loteria.

    Odpowiedz

13. Ja rozpocząłem przygodę z EV w 1998r mały Citroen SAXO. Do tej pory każdy normalny kraj budował sieć ładowarek. Oczywiście nadal mam EV i nadal Polska w czarnej …… Po co zachęcać do aut typu BEV jak nie ma gdzie załadować, a jak jest to jedna ładowarka DC na 200 km. Czyli jedno auto można obsłużyć, oczywiście jak działa i nie jest zastawiona przez spaliniaka. Ciężka porażka tego kraju. Im bardziej zacofany kraj, tym lepiej sprzedają się Hybrydy, bo to jedyne wyjście z sytuacji. Mieszkam w mieście w którym na każdym słupie jest napięcie, bo miasto jakim jest Gdynia posiada sieć trakcyjna dla taboru jakim jest Trolejbus. Tym czasem Gdynia skasowała 13 "TRZYNAŚCIE" miejsc ładowania aut EV. Pięć w Centrum Handlowym RYVIERA i OSIEM stacji należących do GreenWay. Oczywiście jest to spowodowane zakupieniem przez zarząd Gdyni setek parkometrów, więc auta EV są bardzo nie na rękę. Tak właśnie rozwija się elektromobilność w naszym kraju i tacy ludzie są w Administracji. Do Gdyni przypływają wielkie Crusery z których wysypuje się tysiące turystów którzy zwiedzali inny kraj. Co widzą i w jakim są szoku, to już zostawię dla siebie. Mogą nie pamiętać nazwy miasta w jakim byli, ale będą pamiętać że to polska a jaka ona jest to już zostanie w ich pamięci.

    Odpowiedz

14. Wyglądają na drogie xD zróbcie auto dla ludu zwykły kwadrat 😂 bo nie będzie czym do pracy dojeżdżać

    Odpowiedz

15. Dzień dobry, nawijam z przyszłości gówno będzie z tego auta, PIS rozkradnie 69 mln a pan Zachar nie doczeka Izery.

    Odpowiedz

16. I co?!nie ma i nie będzie.

    Odpowiedz

17. i dalej nie ma, i nie bedzie, chinskie elektryki to 100 marek a polska jednej nie ma, za duzo xł9dzieji

    Odpowiedz

18. I jak tam sprawy? 2 lata mijają. Te projekty na tle np najnowszych KIA juz wygladają na troche przestarzałe 😉

    Odpowiedz

19. jak na 2022r to ten samochód robi takie samo wrażenie jak w 1999r daewoo matiz..

    Odpowiedz

20. I jak idzie z produkcja :P?

    Odpowiedz

21. I jak tam produkcja, juz ruszyla? Wazne, ze hajs od podatnikow pobrany film nagrany (nie za darmo) i jest w pyte

    Odpowiedz

22. Panie Zachar, trzymaj ich tam za mordę. Niech doprowadzą projekt do końca, bo zapowiada się zacnie.

    Niestety, mam nadal z tyłu głowy pewien scam, o nazwie Arrinera 😮‍💨

    Odpowiedz

23. A ja bym chciał żeby ten samochód był przede wszystkim samochodem a nie jakimś jeżdżącym komputerem z którym będziemy mieć problemy żeby np włączyć klime czy radio (przebić się przez wszystkie menu na monitorze dotykowym brrrr…) ja jestem fanem prostych rozwiązań wole przyciski fizyczne od ekranów dotykowych , pomysł z tym tunelem środkowym i "wajchą" od biegów super moim zdaniem , jasny kolor tapicerki na desce rozdzielczej z przodu pod szybą ok super nie będzie się nagrzewać ale kierownica tam gdzie się rękami trzyma ma być ciemna żeby nie było widać brudu tak samo obicia drzwi co się otwiera jak klamka ma być ciemne praktyczne , dół jak podłoga ładny ciemny twardy plastik łatwo zmywalny żeby nie było widać brudu od butów , same sprawdzone technologie nie wystarczą musi też być zapas konstrukcyjny , brak koła zapasowego plusem ……. no epitety mi się cisną na usta… przednie lampy te światełka bym sobie darował z tyłu ładnie to wygląda . 7 lat gwarancji na cały samochód , 10 lat na akumulator i przeniesienie napędu plus gwarantowane utrzymanie pojemności aku na 90% pierwotnej po 10 latach a oprócz tego podana cena za wymiane całego aku plus możliwość naprawy aku ( wymiana celi) i jakieś zabezpieczenie aku że w razie spięcia w którejś celi żeby nam ją jedną odłączyło a nie cały akumulator spięcia dostał , klamki mi się nie podobają ale i tak bym wolał takie klamki niż jakieś cuda elektryczne dotykowe czy coś a w tylnym bagażniku ta wnęka to pewnie zostawiona na silnik przy opcji 4wd??? a i bagażnik ma być ciemny… ( sory że tyle nabazgroliłem ale może ktoś weźmie to pod uwage) A cena …… samochód ma mieć długą gwarancje i być dobry a nie tani , taniością z chinami nigdy nie wygramy trzeba się bić gdzie indziej bo na polu ceny to nie mamy szans …. tanie i kiepskiej jakości to nikt nie kupi samochód ma być pewny i bezaawaryjny

    Odpowiedz

24. jest 2022r i co i nic podzieli los jak arinera

    Odpowiedz

25. I gdzie ten samochód w mediach cicho. Plan Polskiego samochodu elektrycznego skończy tak samo jak budowa elektrowni atomowej

    Odpowiedz

26. Powiedz mi, po co jest ten Miś?
    
    – Właśnie, po co?
    
    – Otóż to. Nikt nie wie po co i nie musisz się obawiać, że ktoś zapyta. Wiesz co robi ten Miś? On odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa To jest Miś na skalę naszych możliwości. Ty wiesz co my robimy tym misiem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie – mówimy – to jest nasze, przez nas wykonane, i to nie jest nasze ostatnie słowo! I nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest Miś społeczny, w oparciu o sześć instytucji, który sobie zgnije do jesieni na świeżym powietrzu. I co się wtedy zrobi?
    
    – Protokół zniszczenia.
    
    – Zapamiętaj: Prawdziwe pieniądze zarabia się na drogich, słomianych inwestycjach!

    Odpowiedz

27. Kropki bym zostawił albo jakieś inne widzianki, ale Pane zróbta coś z tą klamką bo dramat… może z Focusa1 ?

    Odpowiedz

28. I jeszcze tytułem komentarza po kolejnym roku rozwoju projektu, w odpowiedzi do adwersarzy sprzed roku. I pytanie w związku z tym: czego faktycznie oczekujecie? czy faktycznie przełomu w rodzimej motoryzacji? czy jesteście pewni, że taki składak będzie na tyle atrakcyjny technicznie i cenowo, żeby zawojować rynki? I dodatkowo bez wybudowanej marki i skutecznej sieci dilerskiej? Ja bardzo wątpię. Nie wątpię natomiast, że jak za rozwój gospodarki biorą się politycy o zerowym doświadczeniu w biznesie, to głównie będą efekty ale w postaci strat. A dowodów na to jest bez liku, zwłaszcza przy udziale obecnie nam miłościwie panujących.
    Prezes spółki Electromobility Poland Piotr Zaremba powiedział sejmowej podkomisji ds. elektromobilności, że Polska utraciła kilkanaście lat temu kompetencje do produkowania samochodów na masową skalę. Zaremba wskazał, że Izera zacznie działać jako „składak” elementów zakupionych od światowych dostawców. Stworzenie samochodu w Polsce od podstaw byłoby „wynajdowaniem koła od nowa”. Byłby to trudny, długotrwały i kosztowny proces, który niekoniecznie musiałby się zakończyć sukcesem. Według Piotra Zaremby polscy dostawcy części i komponentów motoryzacyjnych nie mają jeszcze kompetencji, by zapewnić własnej konstrukcji elementy w najważniejszych obszarach samochodu elektrycznego, a polskie firmy nie potrafią obecnie zaplanować, przygotować i rozpocząć seryjnej produkcji aut na masową skalę.

    Odpowiedz

29. Prosze mi powiedziec, jaki ma sens ruszyc z produkcja polskiego samochodu, budowac linie produkcyjna skoro juz teraz giganci motoryzacyjni jak VW, Mercedes… zaczna sie stopniowo kurczyc z produkcja, wynikiem jest tego ze zdrowo rozsadkowo to hurtowanicy zaczna niebawem juz w ogromnych ilosciach kupowac auta produkcji Chińskiej, nastapil juz przelom, "OBECNIE" Chinczycy produkuja juz auta ze standardem bezpieczenstwa na poziomie Europy, dokladajac do tego fakt, calkiem udane konstrukcje i oczywiscie mocno niska cena auta. Co w rezultacie doprowadzi wedlug mojej oceny za okolo 9 lat do bankructwa takich gigantow jak VW, Mercedes i innych… Rok 2031 zapowada sie juz okresem gdzie po Europie beda jezdzic auta w stopniu mocno zdominowanym przez producenta chinskiego. Bo jaki ma sens kupic drogiego FIATA skoro, auto podobne w tym segmencie bedzie "TANSZE" z tym ze juz z Chin. I druga sprawa, polskie auta w fazie poczatkowej beda mocno do "DOPRACOWANIA" dopiero, mowiac delikatnie mocno niedoskonale, rzec by nawet testowe, nawet kopiujac rozwiazania od VW, TOYOTY… No chyba ze Polacy zdecyduja o tym ze polskie auto bedzie "WYJATKOWO TANIE" co raczej jest malo prawdopodobne. Na te obecne czasy i realia jakie sa, nie ma sensu budowac nowej fabryki aut.

    Odpowiedz

30. Chętnie kupię ten samochód oraz moja rodzina jezeli nie zostanie zniszczony ten projekt przez pazerne osoby albo złodziej……. tzw Polski rząd………
    Tak samo jak zostało to zrobione z Grafenem i tworca Grafenu= syf kila i mogila

    Odpowiedz

31. 🙂 Tak i Izera odjechala tak daleko ze juz jej nie widac :).

    Odpowiedz

32. Ja bym nic nie zmieniał wszystko wygląda pięknie

    Odpowiedz

33. Kupił bym

    Odpowiedz

34. Kupił bym

    Odpowiedz

35. Życzę produkcji jak najszybciej bo inne marki już produkują my też musimy żeby nie być w tyle znów jakieś 29 lat

    Odpowiedz