Test i jazda próbna samochodem Kia Stonic z silnikiem 1.0 T-GDI 100 KM oraz przekładnią manualną. Bezpośredni konkurent do Volkswagen T-cross, Skoda Kamiq, Seat Arona, Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross, Toyota CH-R, Mazda CX3 czy Fiat 500X. W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu. A czy Ciebie przekonują małe crossovery ? Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
– Wersja wyposażenia L
Silnik 1.0 T-GDI 5MT 100 KM 69 490 zł
– Kolor nadwozia
Most Yellow/ Aurora Black Pearl 3 000 zł
– Felgi
17″ aluminiowe obręcze kół z oponami 205/55/R17 0 zł
– Opcje 2 500 zł:
Pakiety: Pakiet stylistyczny
Przyciemniane szyby
Lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami LED, funkcja elektrycznego składania lusterek
Tylne lampy wykonane w technologii LED
Podgrzewane fotele przednie z 3-stopniową regulacją
Chromowana listwa dolnej linii szyb
Podgrzewana kierownica
Cena całkowita 74 990 zł
#Kia #Stonic #Crossover
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
24 komentarze do „Kia Stonic L 1.0 T-GDI 5MT 100 KM 2020 PL TEST Carolewski”
Nie polecam marki KIA. Osobiście mam Sportage i Stonic. Blacha brak ocynku, wystarczy kamień i od razu rdza. Mam silniki 1,6 i 1,4. ogólnie kultura pracy OK, ale muły straszne, a pala dużo odpowiednio 10L i 9L…..Kia Polska to w ogóle azja. Podejscie do klienta jest fatalne. jakby ktoś chciał usłyszeć moja historię z serwisem to zaprasza…..NIGDY więcej tego złomu…
Dykcja dykcja dykcja! Niestety nie dotrwałem do końca. Ą wymienione na OM i brak dykcji i "spacji" między słowami czyni z fajnego materiału bełkot. Duża łapka w dół. Pozdrawiam i życzę poprawy. Darek
Bardzo fajny test, tak jak pozostałe, ale jedna uwaga. Proszę mówić ciut wolniej, bo zjada Pan wyrazy i nie wszystko można złapać. Ja to rozumiem, bo też kiedyś tak mówiłem. Po prostu chciałem powiedzieć bardzo dużo, a wydawało mi się, że zabraknie czasu. Ale to były początki mojej kariery jako wykładowcy na uczelni. Później już się tego oduczyłem i studenci zaczęli mnie rozumieć. Zresztą ja sam wreszcie rozumiałem to, co mówię, a to już duże osiągnięcie. Pozdrawiam.
Mój Stonic 1.0 T-GDI 120km przejechał już 8 tyś . km i nic nie trzeszczy ale teraz – w listopadzie -spalanie w mieście wzrosło do ……8.6 l/100km !!!! Moi znajomi mają auta z silnikami znacznie większymi ale ich spalanie jest znacznie mniejsze ( VW Sportsvan 1.2 automat 4 cylindry pokazuje ….6.5 l.100 km po mieście ) ! Czy to "moja noga" czy to ….Kia ? Jeśli spalanie ma wynosić ok. 8 litrów to wolę kupić X-ceeda bo za paliwo zapłacę tyle samo ale ….bagażnik mam znacznie większy . Pozdrawiam miłośników KII
Super auto tylko nie w tej jajecznicy🤮🤮 Sam test jak zawsze fajny 👍 kolega ma taki model z silnikiem 1.4 I też sobie chwili Pozdrawiam i dużo zdrowia 😉
Cześć, oglądałem Twój test Captura i ciekaw jestem który samochód wg Ciebie bardziej nadawał by się do żwawej jazdy po różnorodnych drogach? Chodzi mi o taki całokształt w stylu zawieszenie, przełożenia, przechyły i inne odczucia…Oczywiście sam w sobie silnik w Renault sporo mocniejszy, ale załóżmy, że porównali byśmy ze Stonic 120KM. I druga rzecz, która mnie interesuje to jak jest w przypadku wyciszenia w obu samochodach gdyby je porównać przy prędkościach autostradowych? Pozdrawiam
Jak zwykle sposób przeprowadzenia testu mi odpowiada, normalnie, rzeczowo. A Stonic mega fajna pozycja w tej klasie za te pieniądze. Ciekawe jak daje radę ten 120 konny? Pochwaliłeś fotele, a mi długość siedziska bardzo nie pasowała tj. strasznie krótkie, na bliskie dystanse do przeżycia, ale przy jakiejś dłuższej przejażdżce mogłoby mnie irytować (mam 190 wzrostu). Jeśli chodzi o odbiorcę to np moja rodzina:) tj. maz, żona, córa, pies oboje raz w miesiącu opuszczamy prywatnymi samochodami miasto i wtedy pakujemy się do ceeda kombi, a Stonic jako drugi tani w utrzymaniu, mały samochodzik do miasta, którym jezdzi się samemu. Pozdrawiam
Właściciel Kii Stonic od 2018r. 1,4 wolnossący, XL (bez tempomatu) Masz rację. Jako rodzinny samochód…..(?)…ciut za mały (ale ja już tylko z żoną jeżdżę) Twardawy jest – prawda, ale pięknie się prowadzi. Plastiki twarde – jak to w tym segmencie (nawet VW t-cros). Siedzenia – nie są "puszyste", ale nawet po dłuższej jeździe kręgosłup nie boli ( w moim wieku zaleta bardzo ważna)…. Tak jak mówisz – ładne, dobre autko miejskie, a i dalej też można pojechać. A na działkę, po gruntowej drodze – sama przyjemność! Rzetelny, fajny test. Zdrowia życzę
Nie polecam marki KIA. Osobiście mam Sportage i Stonic. Blacha brak ocynku, wystarczy kamień i od razu rdza. Mam silniki 1,6 i 1,4. ogólnie kultura pracy OK, ale muły straszne, a pala dużo odpowiednio 10L i 9L…..Kia Polska to w ogóle azja. Podejscie do klienta jest fatalne. jakby ktoś chciał usłyszeć moja historię z serwisem to zaprasza…..NIGDY więcej tego złomu…
Rio z tym silnikiem lepiej jedzie?
Który jest lepszy, kia stonic 1.0 t-gdi 100km czy hyundai i30 1.5 dpi 110km?
Nieco delikatniej przy zmianie biegów podczas próby przyspieszania!
Dykcja dykcja dykcja! Niestety nie dotrwałem do końca. Ą wymienione na OM i brak dykcji i "spacji" między słowami czyni z fajnego materiału bełkot. Duża łapka w dół. Pozdrawiam i życzę poprawy. Darek
Bardzo fajny test, tak jak pozostałe, ale jedna uwaga. Proszę mówić ciut wolniej, bo zjada Pan wyrazy i nie wszystko można złapać. Ja to rozumiem, bo też kiedyś tak mówiłem. Po prostu chciałem powiedzieć bardzo dużo, a wydawało mi się, że zabraknie czasu. Ale to były początki mojej kariery jako wykładowcy na uczelni. Później już się tego oduczyłem i studenci zaczęli mnie rozumieć. Zresztą ja sam wreszcie rozumiałem to, co mówię, a to już duże osiągnięcie. Pozdrawiam.
Mój Stonic 1.0 T-GDI 120km przejechał już 8 tyś . km i nic nie trzeszczy ale teraz – w listopadzie -spalanie w mieście wzrosło do ……8.6 l/100km !!!! Moi znajomi mają auta z silnikami znacznie większymi ale ich spalanie jest znacznie mniejsze ( VW Sportsvan 1.2 automat 4 cylindry pokazuje ….6.5 l.100 km po mieście ) ! Czy to "moja noga" czy to ….Kia ? Jeśli spalanie ma wynosić ok. 8 litrów to wolę kupić X-ceeda bo za paliwo zapłacę tyle samo ale ….bagażnik mam znacznie większy . Pozdrawiam miłośników KII
Jest już Stonic po FL
Lampy LED już ma a także spore wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa….
Trzycylindrowe gówno.
COŚ Z PRZECIWKA JEDZIE ,
Z MOJĄ SIĘ MIJA ,
TO DRUGA KIA
Szkoda że silniki są w tym aucie trochę do bani bo by się nadawał na wieś gdzie jest dużo dziur i się przydaję większy prześwit.
Stop UE! To jest jakieś nieporozumienie! Ta ekologia niszczy motoryzację!
Super auto tylko nie w tej jajecznicy🤮🤮
Sam test jak zawsze fajny 👍 kolega ma taki model z silnikiem 1.4 I też sobie chwili
Pozdrawiam i dużo zdrowia 😉
Super auto
Cześć, oglądałem Twój test Captura i ciekaw jestem który samochód wg Ciebie bardziej nadawał by się do żwawej jazdy po różnorodnych drogach? Chodzi mi o taki całokształt w stylu zawieszenie, przełożenia, przechyły i inne odczucia…Oczywiście sam w sobie silnik w Renault sporo mocniejszy, ale załóżmy, że porównali byśmy ze Stonic 120KM. I druga rzecz, która mnie interesuje to jak jest w przypadku wyciszenia w obu samochodach gdyby je porównać przy prędkościach autostradowych? Pozdrawiam
Mała uwaga. W Stonicu silnik 1.0 Turbo może być o mocy 100 km i 5MT lub 120 km i wtedy mamy skrzynię biegów 6MT.
Super test. Dziękujemy Piotrze. 👍❤👍❤😍😍😍
Jak zwykle sposób przeprowadzenia testu mi odpowiada, normalnie, rzeczowo. A Stonic mega fajna pozycja w tej klasie za te pieniądze. Ciekawe jak daje radę ten 120 konny? Pochwaliłeś fotele, a mi długość siedziska bardzo nie pasowała tj. strasznie krótkie, na bliskie dystanse do przeżycia, ale przy jakiejś dłuższej przejażdżce mogłoby mnie irytować (mam 190 wzrostu). Jeśli chodzi o odbiorcę to np moja rodzina:) tj. maz, żona, córa, pies oboje raz w miesiącu opuszczamy prywatnymi samochodami miasto i wtedy pakujemy się do ceeda kombi, a Stonic jako drugi tani w utrzymaniu, mały samochodzik do miasta, którym jezdzi się samemu. Pozdrawiam
Właściciel Kii Stonic od 2018r. 1,4 wolnossący, XL (bez tempomatu)
Masz rację. Jako rodzinny samochód…..(?)…ciut za mały (ale ja już tylko z żoną jeżdżę) Twardawy jest – prawda, ale pięknie się prowadzi. Plastiki twarde – jak to w tym segmencie (nawet VW t-cros). Siedzenia – nie są "puszyste", ale nawet po dłuższej jeździe kręgosłup nie boli ( w moim wieku zaleta bardzo ważna)….
Tak jak mówisz – ładne, dobre autko miejskie, a i dalej też można pojechać. A na działkę, po gruntowej drodze – sama przyjemność!
Rzetelny, fajny test. Zdrowia życzę
Auto fajne, ale w moim przypadku przegrał wymiarem i dynamika silników z c3 aircrossem. Ale samochód bardzo spoko i napewno godny polecenia.
Niestety wolnossący 4 cylindrowy silnik o mocy 100KM nie jest już oferowany, a szkoda …
Spore spalanie w porównaniu do 1.0 TSI.
3 osoby na tylnej kanapie bez problemów się zmieszczą?
Kolejny dobry profesnalny film 🙂 nawet ten kolor żółty pasuje:) ,a pasażerowi też widzę jedzie się dobrze:) pozdrawiam i zdrówka życzę