Jeśli elektryczne szyby nie działają, to najpierw sprawdź bezpiecznik, ale te tylko jedna szyba nie działa, to najczęściej problemem jest urwany przewód we wiązce pomiędzy drzwiami i karoserią w gumowej harmonijce.
Rzadziej problemem jest uszkodzony przycisk lub silnik / sterownik szyb w drzwiach.
W moim przypadku uszkodzeniu, zerwaniu uległ przewód brązowy, gruby we wiązce. Podczas przyciskania w ogóle szyba nie reagowała, nie było słychać kompletnie nic.
💡 Pytania, uwagi, wątpliwości, propozycje pisze w komentarzu pod filmem. 😀
❗️ Subskrybuj kanał “ForumWiedzy”, by nie przegapić nowych filmów 👀
🎥 Udostępnij ten film swoim znajomym w mediach społecznościowych 👨👩👦👦
👊 Pozdrawiam
Elektryczne szyby
Elektryczna szyba
Awaria
Naprawa
Napraw sam
Problem z szybą
Nie działa szyba
Opel Astra G
Awaria szyby elektrycznej Opel Astra G
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
22 komentarze do „Nie działa elektryczna szyba? Opel Astra II G – zobacz co może być uszkodzone”
Bezsensu wszystko wyciągać, miernik w dłoń, odłączyć wtyk od silniczka okien i posprawdzać napięcie.
Witam nie ma potrzeby demontowania tapicerki drzwi. Swoją drogą dopiero teraz Cię spotkało (patrząc na rocznik auta to brawa!!) Ja w Zafirce 2006r. na przestrzeni pięciu lat naprawiałem trzy razy te wiązki. Pozdrawiam.
Cześć Bogdan, pare lat temu miałeś cewke DIS MaxGeara, powiedz mi czy dalej ją użytkujesz i jak ją oceniasz? Mam teraz pompę wody tej firmy i pierwszy raz coś tej firmy poza filtrami kupiłem. Pozdrawiam
ForumWiedzy, mam problem z nawiewem. Totalnie przestał mi działać na każdym biegu. Wcześniej działał normalnie, ale już 2 miesiące wstecz zaczął raz chodzić, raz nie. Gdzie szukać problemu?
Kompleksowo ucinam każdy przewód, który w palcach zdaje się być nadmiernie twardy i zastępuje jego sfatygowany fragment. Taśma izolacyjna w peszlach nie robi nic dobrego, trzeba wszystko izolować termokurczami lub zbiorczo cały pęk kabli, ale to usztywnia go i naraża na sfatygowanie dalsze odcinki pojedynczych kabelków. Polecam jeszcze wstawianie kabli o identycznym przekroju, ale z silikonową izolacją
Te przewody łamią się również w zafirach b. Bynajmniej u mnie tak było że przerywał głośnik i radio rozłączało . Kiepski dostęp ale da się. Odpukać już jakieś 2 jest ok. Pozdro
To samo dotyczy także Astry H. Tam nie rozbierasz drzwi. Trzeba zdjąć całą osłonę progu tą wewnętrzną i odpiąć wtyczkę z drzwi (zabezpieczenie przekrecic i odciagnac). Łamie się w tym samym miejscu 🙂
Szkoda że nie tłumaczysz dlaczego te przewody pękają? Otóż winny jest dziadek Mróz. Otwieranie i zamykanie drzwi na mrozie usztywnia otulinę czyli izolację przewodu, która kurcząc się, nie pozwala się swobodnie poruszać przewodom w wiązce.. Wtedy pęka cały przewód, zarówno izolacja jak i druciki, bo tam w środku jest linka, a nie drut
U mnie w przypadku Insigni również zaczęło się od tylnej szyby, przestała działać… A skończyło się na tym że miałem problem z 'modułem komfortu'.! Skomplikowana sprawa, a cena za to jeszcze bardziej skomplikowana.
Skoro Astra dalej jest to może kolejny test zimowe jako całoroczne część 7? Wiem, że na ostatnim filmiku z tej serii wspominałeś, że już więcej kontynuacji nie będzie bo nastąpi zmiana fury. Ale w tym przypadku….. może jeszcze z jeden film? 😉 bo kurczę sam jestem ciekawy jaki jest na nich przebieg i ile milimetrów zostało jeszcze do dyspozycji.
A co ubezpieczyciel na to ? jeśli twoja ingerencja spowoduje pożar i będzie twoja wina to masz problem. P oto są firmy z uprawnieniami aby to oni naprawiali a to jest samoróbka.
Bezsensu wszystko wyciągać, miernik w dłoń, odłączyć wtyk od silniczka okien i posprawdzać napięcie.
U mnie urwała się linka od elektrycznej szyby, niestety trzeba było wymienić wszystko razem z silniczkiem.
Witam
nie ma potrzeby demontowania tapicerki drzwi. Swoją drogą dopiero teraz Cię spotkało (patrząc na rocznik auta to brawa!!) Ja w Zafirce 2006r. na przestrzeni pięciu lat naprawiałem trzy razy te wiązki.
Pozdrawiam.
Czekam na film o szczepieniach, bo bym pohejtował Pfeizera.
Cześć Bogdan, pare lat temu miałeś cewke DIS MaxGeara, powiedz mi czy dalej ją użytkujesz i jak ją oceniasz? Mam teraz pompę wody tej firmy i pierwszy raz coś tej firmy poza filtrami kupiłem. Pozdrawiam
ForumWiedzy, mam problem z nawiewem. Totalnie przestał mi działać na każdym biegu. Wcześniej działał normalnie, ale już 2 miesiące wstecz zaczął raz chodzić, raz nie. Gdzie szukać problemu?
Kompleksowo ucinam każdy przewód, który w palcach zdaje się być nadmiernie twardy i zastępuje jego sfatygowany fragment. Taśma izolacyjna w peszlach nie robi nic dobrego, trzeba wszystko izolować termokurczami lub zbiorczo cały pęk kabli, ale to usztywnia go i naraża na sfatygowanie dalsze odcinki pojedynczych kabelków. Polecam jeszcze wstawianie kabli o identycznym przekroju, ale z silikonową izolacją
Te przewody łamią się również w zafirach b. Bynajmniej u mnie tak było że przerywał głośnik i radio rozłączało . Kiepski dostęp ale da się. Odpukać już jakieś 2 jest ok. Pozdro
Witam i pozdrawiam serdecznie 👍
To samo dotyczy także Astry H.
Tam nie rozbierasz drzwi. Trzeba zdjąć całą osłonę progu tą wewnętrzną i odpiąć wtyczkę z drzwi (zabezpieczenie przekrecic i odciagnac). Łamie się w tym samym miejscu 🙂
Właśnie wczoraj uporałem się z identyczn problemem tylko w 508. Pozdrawiam
oO to jeszcze przegląd przechodzi ? 😀
Chyba najbardziej wyczekiwany film roku, megaprodukcje kinowo mogą się schować, dobra robota Bogdan 👍💪😉
Szkoda że nie tłumaczysz dlaczego te przewody pękają? Otóż winny jest dziadek Mróz. Otwieranie i zamykanie drzwi na mrozie usztywnia otulinę czyli izolację przewodu, która kurcząc się, nie pozwala się swobodnie poruszać przewodom w wiązce.. Wtedy pęka cały przewód, zarówno izolacja jak i druciki, bo tam w środku jest linka, a nie drut
U mnie w przypadku Insigni również zaczęło się od tylnej szyby, przestała działać… A skończyło się na tym że miałem problem z 'modułem komfortu'.!
Skomplikowana sprawa, a cena za to jeszcze bardziej skomplikowana.
Skoro Astra dalej jest to może kolejny test zimowe jako całoroczne część 7?
Wiem, że na ostatnim filmiku z tej serii wspominałeś, że już więcej kontynuacji nie będzie bo nastąpi zmiana fury. Ale w tym przypadku…..
może jeszcze z jeden film? 😉
bo kurczę sam jestem ciekawy jaki jest na nich przebieg i ile milimetrów zostało jeszcze do dyspozycji.
Spoko Bogdan.
A co ubezpieczyciel na to ? jeśli twoja ingerencja spowoduje pożar i będzie twoja wina to masz problem. P oto są firmy z uprawnieniami aby to oni naprawiali a to jest samoróbka.
Brakowało filmów o autach 👍
Jest szansa, ze kiedyś sprzedaż tą Astre ;)?
U mnie w oplu przetarła sie wiązka przy klapie bagażnika
Efekt brak ogrzewania tylnej szyby i niedzialajaca wycieraczka
Jak dawno nie było o Astrze 😋 Aż miło 😂