Projekt: KOMBI – Polski Fiat 125p kombi 1972r. – pierwsza seria.
W pierwszym odcinku serii, który możecie zobaczyć tu: https://youtu.be/da0K17v69HE zaprezentowaliśmy jednego z najstarszych Polskich Fiatów Kombi, jaki przetrwał do czasów współczesnych, który udało nam się kupić i który zamierzamy odrestaurować.
W tym odcinku pokazujemy jak przebiegało pierwsze uruchomienie silnika po 15 latach wrastania w chaszcze.
Zachęcamy do subskrybowania naszego kanału. Piszcie w komentarzach czy podoba Wam się ten projekt, jakie macie doświadczenia w remontowaniu klasyków.
* * *
Muzeum Motoryzacji SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
* * *
Produkcja video: Minimalna Produkcja;
Kamera: Artur Perzanowski;
Montaż: Michał Olszak;
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
43 komentarze do „Polski Fiat 125p – Pierwsze odpalanie silnika po 15 latach // Muzeum SKARB NARODU”
Fajnie ze takie klasyki są ratowane, wkładacie w nie mnustwo czasu, kasiory i serducha by można było je oglądać. Zazdroszczę klimatu jak możecie pojeździć takim kanciakiem, polonezem czy maluchem i cofnąć się do lat 90… Sam mam Golfa MK2 i Passata B3, uwielbiam nimi jeździć mają klimat, mają duszę ale jednak ta nasza motoryzacja bardziej kojarzy się z latami kiedy byłem gówniarzem bo taki Golf czy Passat to ktoś był na prawdę przy kasie by sobie na to pozwolić…
Wielki SZACUN !! Panowie Doktorowie! Brakuje mi słów jakimi mógłbym was obdarować za to robicie. Ratowanie historii polskiej motoryzacji to Zaszczyt i Honor. Jestem z wami całym sercem choć tak daleko. Będę starał się wpierać was jak to tylko możliwe subem , dzwonkiem i laikami. Ludzie zniszczyli polską motoryzację, zniszczyli polskie dzieła takie jak FSO, Jelcz, Autosan czy Żuk ale dzięki takim ludziom jak Wy możemy obejrzeć odrestaurowane, piękne modele pojazdów Polskiej Historii Motoryzacji. Dziękuję Wam.
Witam posiadam dużo części elektrycznych do starych samochodów takich jak Syrena Warszawa Fiat 126 p Fiat 125 p Polonez .Trabant Warburg 353 I wiele innych części. Mój tel 501 045 483 . Mam tez do sprzedania samochód Marki Reni 4 rok 1972
super :))) moj tata kupil fiata 125 w 87' jak rano wstawalem do szkoly przez dlugi czas prosilem go zeby mnie wozil do szkoly chociaz bylo do podstawowki 1 km…. czesto udawalo sie . super sie jezdzilo , moglem gapic sie na niego minutami mieszkalismy na parterze byl koloru nie bialego ale takiego kaszowatego. super film pozdrawiam
Jakbyś robił jeszcze film o tym Fiacie i miał go znów na podnośniku to pokaż dokładniej tylne zawieszenie. Zawsze mnie ciekawiło jak to było zrobione w klasyku kombi. Czy resory są dwu czy czteropiórowe ? Jak są ustawione amortyzatory ? Czy tylny wspornik resora jest mocowany na trzy czy na cztery śruby ?
Piękna sprawa dzisiaj to auta są jakby niewdzięczne. Takie auto miało swoją duszę wystarczyło przeczyścić przerywacz wymienić czasem kondensator, przewody lub świece i zapalał. Dziś to pomimo poważnej naprawy i powodzenia to mus podłączyć się komputerem bo do do naprawy trzeba było coś odpiąć jakoś kostkę i jest jakiś problem. Ja wierzę w inżynierię tamtych czasów bo nigdy mając 18 lat jeżdżąc polonezem, fiatem i zaporozcem niepotrzebowalem holowania nawet z pękniętym wałem korbowy wrucilem do domu a dziś volvo s 60 ma problem gdy przy niskim stanie paliwa (ponad rezerwę) potradf na nieruwnym gruncie nieodpalic
Ach ten znaczek … Jak byłem mały a było to ponad 40 lat temu dostałem od wujka taki znaczek i spałem z nim. Dzięki za wspomnienia i za wasz entuzjazm. Mariusz lat 47.
Dobra robota tak dalej
Fajnie ze takie klasyki są ratowane, wkładacie w nie mnustwo czasu, kasiory i serducha by można było je oglądać. Zazdroszczę klimatu jak możecie pojeździć takim kanciakiem, polonezem czy maluchem i cofnąć się do lat 90…
Sam mam Golfa MK2 i Passata B3, uwielbiam nimi jeździć mają klimat, mają duszę ale jednak ta nasza motoryzacja bardziej kojarzy się z latami kiedy byłem gówniarzem bo taki Golf czy Passat to ktoś był na prawdę przy kasie by sobie na to pozwolić…
Gdyby poddać go piaskowaniu do chyba nic by nie zostało z samochodu 😂
Graty to nie moja bajka ale tak to super i szczerze pokazujesz, że podziwiam i oglądam.
Stary znaczek powinien zostać. Zdecydowanie lepiej pasuje niż oryginał 😀
"kaRnister", na kanister, "cybant" na opaskę… Ociekacie fachowością !
Magiczne rzeczy. Dzięki za ta atmosferę w garażu!!!!
Bardzo fajny pomysł z tym rolercosterem oby Panu udało się to zrealizować trzymam kciuki!
Miałem takiego
Świetni ,, lekarze,, czemu nie mam takich w mojej przychodni?
Wielki SZACUN !! Panowie Doktorowie! Brakuje mi słów jakimi mógłbym was obdarować za to robicie. Ratowanie historii polskiej motoryzacji to Zaszczyt i Honor. Jestem z wami całym sercem choć tak daleko. Będę starał się wpierać was jak to tylko możliwe subem , dzwonkiem i laikami. Ludzie zniszczyli polską motoryzację, zniszczyli polskie dzieła takie jak FSO, Jelcz, Autosan czy Żuk ale dzięki takim ludziom jak Wy możemy obejrzeć odrestaurowane, piękne modele pojazdów Polskiej Historii Motoryzacji. Dziękuję Wam.
Co dalej z tym remontem?
A trzymałem , kciuki aby Robert posprzątał a FIACIK ZAGADAŁ. SUPER CHŁOPAKI BRAWO.
już was subskrybuję.
Aż się prosił, żeby go plakiem poczęstować😅
Zapewne pacjent sprawi jeszcze kilka niespodzianek , ale na szczęście jedną macie z głowy ! Super pozdrawiam ….Kiedy kolejny etap reanimacji ?
Witam posiadam dużo części elektrycznych do starych samochodów takich jak Syrena Warszawa Fiat 126 p Fiat 125 p Polonez .Trabant Warburg 353
I wiele innych części. Mój tel 501 045 483 . Mam tez do sprzedania samochód Marki Reni 4 rok 1972
Film to czyste złoto!
kuchnia pełna niespodzianek 🙂
;)…!!!
👍
super :))) moj tata kupil fiata 125 w 87' jak rano wstawalem do szkoly przez dlugi czas prosilem go zeby mnie wozil do szkoly chociaz bylo do podstawowki 1 km…. czesto udawalo sie . super sie jezdzilo , moglem gapic sie na niego minutami mieszkalismy na parterze byl koloru nie bialego ale takiego kaszowatego.
super film pozdrawiam
Witam serdecznie !!! super kanał !!! mam pytanie –kiedy następny odcinek tego czerwonego fiata kombi ???? Jesteście wspaniali !! pozdrawiam 🙂
I za to lubię ten kanał, że w prowadzącym jest ogrom pasji. Tak jak już kiedyś pisałem, 200000 subów do końca roku murowane.
Jakbyś robił jeszcze film o tym Fiacie i miał go znów na podnośniku to pokaż dokładniej tylne zawieszenie. Zawsze mnie ciekawiło jak to było zrobione w klasyku kombi. Czy resory są dwu czy czteropiórowe ? Jak są ustawione amortyzatory ? Czy tylny wspornik resora jest mocowany na trzy czy na cztery śruby ?
Cudo
A na jakim paliwku to jeździ? PB 95 czy jakieś starsze?
13:31 iskra ucieka na przewodach. Zmieniłem u siebie przewody na nowe i gorzej chodzi niż na 30 letnich taka ciekawostka.
dzieki zajebisty odcinek i wogole
Gratulacje 🙂
Operacja się chyba udała.
Sądząc po strojach to spodziewałem się przeszczepu serducha.
Kocham reanimację starych aut z prl
Czy można prosić o numer do siostry ?:D
Kurde, jakbym ogladal Manna i Materne 😀 Piekne to
Well done! She’s alive!
Very nice to watch! I hope to own a Polski-Fiat in the futute too 🙂
Super i Fiacik wrócił do żywych 🙂
Piękna sprawa dzisiaj to auta są jakby niewdzięczne. Takie auto miało swoją duszę wystarczyło przeczyścić przerywacz wymienić czasem kondensator, przewody lub świece i zapalał. Dziś to pomimo poważnej naprawy i powodzenia to mus podłączyć się komputerem bo do do naprawy trzeba było coś odpiąć jakoś kostkę i jest jakiś problem. Ja wierzę w inżynierię tamtych czasów bo nigdy mając 18 lat jeżdżąc polonezem, fiatem i zaporozcem niepotrzebowalem holowania nawet z pękniętym wałem korbowy wrucilem do domu a dziś volvo s 60 ma problem gdy przy niskim stanie paliwa (ponad rezerwę) potradf na nieruwnym gruncie nieodpalic
Palcie go ze startera a nie meczycie bułe 5 h
Ach ten znaczek … Jak byłem mały a było to ponad 40 lat temu dostałem od wujka taki znaczek i spałem z nim. Dzięki za wspomnienia i za wasz entuzjazm. Mariusz lat 47.
super takie autta powinny jeżdzić
Uprasza sie o relacje z remontu na bieżąco !!!!!
Fajne podejście i komentarze do naprawy hehe pozytywnie zakręceni ludzie z Was oby tak dalej Doktorzy hehe pozdro