Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Sposób na stukające przeguby. Wymiana półosi. Octavia, Leon, Golf i inne.



Pokazujemy dlaczego często wymiana całej półosi jest najlepszym rozwiązaniem na zużyte przeguby.

#półoś #przeguby #stukanie
————–
Patronite: https://patronite.pl/povagowani

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

48 komentarzy do „Sposób na stukające przeguby. Wymiana półosi. Octavia, Leon, Golf i inne.

  1. Jaki smar na wieloklin półosi od strony zwrotnicy? Czy na zwrotnicę tam gdzie wchodzi półoś też dajemy jakiś smar? U mnie w zwrotnicy jest czujnik ABS i jeśli zwrotnicę w miejscu wejścia półosi przegubu zewnętrznego posmaruję to pewnie czujnik ABS przestanie działać, czy to prawda? Jaki smar na dokręcenie strony półosi tej ostatniej od strony koła?

  2. Cześć, Pomocy!!
    Wymieniłem tuleje w zawieszeniu, tuleje końcówki, sworznie stabilizatory. Amortyzatory też dokręcone na poduszkach na max. Wymieniłem jak sie okazuje niepotrzebnie poduszkę lewa silnika i poduszkę skrzyni, a problem jest dalej. Gdy naduszę na hamulec lub w czasie jazdy wcisnę puszczę sprzęgło do słyszę pojedyncze głuche stuki i szarpniecie, bardziej od strony kierowcy, tłucze też kiedy wjadę w dołek lub wyjeżdżam np. z garażu i zjadę z 4cm progu na kostkę, słychać intensywne stuki jakby coś nie było dokręcone ale wszystko jest dokręcona. Na równej drodze i skręconych kołach nie ma stoków. Gdy złapię ręką dłonią za lewa półoś to jest luz góra dół słychać metaliczny dźwięk ale te luzy od strony skrzyni. Co robić, czy to przeguby wewnętrzne tak stukają?
    Pozdrawiam

  3. Wymienili mi półoś w Audi A6C5 2002r. 2.0alt i po wymianie na pełnym skręcie w lewo (wymieniona półoś od kierowcy, lewa), koło stuka jak bym miał balona na oponie.Mechanik mówi ze tego nie da sie żle założyć.Jeden typ mówił ze miał w a4 tak i systarczyło zamienić dołem do góry.Niestety nie wiem co.Ma ktoś jakieś sugestie.Denerwuje w czasie parkowania lub wyjazdu z parkingu na pełnym skręcie :/

  4. W moim Volvo XC70 z 2000 od kiedy kupilem strzelaly przy ruszaniu przednie przeguby. Wymienialem przeguby, cale polosie, kombinowalem z tulejami sanek, piastami, skrzynia i wszystkim innym co mi przyszlo do glowy – bez skutku, koncu dalem sobie spokoj. Ostatnio gdzies uslyszalem o podmianie srub polosi ze zwyklych (takie cienkie na klucz 13 albo 14 z duza podkladka) na sruby z gruba gumowa tuleja, uzywane bodajze w XC90. Kupilem, zamontowalem, jak reka odjal. Moze sie komus z podobnym przypadkiem przyda

  5. Moje stare przeguby miały luz,mechanik założył nowiutkie kompletne i bucza i chroboczą.Mowil że się ułoży a minęło Pol roku i jest jeszcze gorzej,wiory w skrzyni i sprzęgło dogorywa.Niestety mam wrażenie że coś nie poszło z polosiami.Niespasowane,inne…

  6. Ale żeś odjebał wymieniłeś zjebaną półośkę na drugą zjebaną półośkę jak już ma trochę luzu to zaraz będzie ponownie do wymiany 👏👏👏👍👍👍👍😁😁😁😁😂😂😂😂😂 a najważniejszego nie powiedział jak i ile dociągnąć śrubę półośki

  7. Cześć czy możliwe jest żeby przy przebiegu 34000 to się zepsuło ??? Albo przy jednokrotnym lekkim drifcie na torach tramwajowych na skręconych kołach ? P.S Extra z Pana facet jak Pan się zna super filmik 👍 p.s 2 ja bym chciała zobaczyć wymianę pompy sprzęgła wysprzeglika i innych elementów związanych ze sprzęgłem ( moje sprzęgło czasami skrzypi i minimalnie ciężej się wciska…) auto ma 2 lata załamka …

  8. Po co kupować używaną część która nie wiadomo na ile starczy skoro można wydać 2 razy po 100 zł na nowy przegub z całym oprzyrządowaniem(gumą). Jak dla mnie robota na marne bo wszystko może się posypać o paruset km

  9. Dzięki za film. Sporo mi wyjaśnił. Zaczęło mi stukać z lewej strony w Octavi. Zajrzałem wczoraj pod auto. Guma na wew. przegubie pęknięta i dużo rdzawej wody wypłynęło , kiedy ją odchyliłem. No i słyszę też ten stukot zwłaszcza jak naciskam gaz albo puszczam. Podczas jazdy też go słyszę , szczególnie jak w zagłębienie na drodze wjadę albo na zakrętach. To chyba ten przegub. Dzięki za informacje. Mam nadzieję , że również uda mi się tak tanio kupić części. Auto ma 21 lat i gdyby jeszcze rok pojeździło byłoby super. Nie chcę więc dużo kasy w nie ładować. Choć silnik dopiero się dotarł 320 000 tysięcy km. ;-). 1.9 Tdi 90 KM. Super jest ten silnik. Jeszcze raz dzięki.

  10. No filmik ok….. Ale błagam!!!! na takie doświadczenie jakie posiadasz bo oglądam Cię od dawna😀 gdzie moment dokręcenia śrub, jakiekolwiek czyszczenie miejsc na półoś ?????? Przedewszystkim pod uszczelkę. No trochę zwątpiłem w Twoje umiejętności. 😣

  11. hej mam problem ze swoim golfem iv. Otoz na seryjnych sprezynach przeguby wytrzymuja duzo dluzej, przynajmniej ich nie slychac, wystarczylo wsadzic sprezyny -35mm i problem jest od razu. Przegub slychac coraz glosniej. Jest jakis sposob na to zeby przeguby wytrzymywały na obnizonych sprezynach? Czy jedynym sposobem jest powrót do seryjnych sprezyn? Dodam ze problem jest dosc uporczywy bo wsadzone byly spidany czyli cos pokroju lobro i po paru tysiacach km klekocza..

  12. Witam. Czy to możliwe że uszkodzony przegub stuka tylko czasem? Regularnie jeżdżę trasy ok. 350km. Raz na trasę, czasem rzadziej tłucze w tylnym prawym kole (Tylko przy dodawaniu gazu) częstotliwość uderzeń jest tym większa im szybciej jadę. Zwykle tłucze około 10 – 30 min jazdy po czym przestaje I przez kolejne kilka godzin jazdy cisza, żadnych dźwięków, drgań itp. Auto bmw e60 3.0d napęd na tył. Pozdrawiam

  13. Pamiętasz w którą stronę stukały Ci te przeguby? Jak skręcałeś w lewo czy w prawo? Bo wymieniałeś lewą półoś…

    mi chrobocze przy skręcie w prawo i czuć to aż w nogach pasażera. Wymieniłem początkowo prawy zewnętrzny przegub, ale to nie było to, i teraz się zastanawiam, który inny to może być przegub.

  14. Wymiana jest banalna ale warto zachować zalecane momenty dokręcania śrub oraz użyć kleju do gwintów! Sprawdzenie polosi nie jest łatwe gdy objawy są niewielkie. Gdy już jest hałas jest to banalne.

  15. Cześć
    Wymieniłem finalnie wszystkie półosie kompletne opierając się na
    objawach z filmu. Dodatkowo mechanik potwierdzil ,że do wymiany jest prawa. Jednak po wymianie poprawa była mała. Zaryzkowałem i kazalem zminić lewą . Po zdjęciu niby luzy nie wielkie. Jednak objawy ustąpiły.
    Czyli nie trzepie autem przy pełnym gazie .
    Jedyne co się pojawiło to na postoju jak wciane sprzeglo i wrzuce jedynkę lekkie drganie jest wyczuwalne na drążku. Ale badam sprawę dopier.

  16. Siema czy na obydwu stronach wymiana wygląda identycznie? Stuk podczas zatrzymania się na skręconych czy prostych kołach jadąc do tyłu, może być spowodowany uszkodzoną półosią? Super filmik! Pozdrawiam.

  17. Chciałbym wymienić części zawieszenia, które się zużywają. Samochód to skoda fabia II z przebiegiem 160tys. Czasami coś tam puka, stuka, strzela przy skręcaniu lub na nierównościach. Co polecasz wymienić aby to była jedna robota. Sworznie wahacza, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora, drążki kierownicze, przeguby, tuleje ?

  18. Czy zużyte przeguby (wewnętrzny lub zewnętrzny) np. z jednej strony, powoduje większe opory toczenia na tej stronie?
    Czy zużyte przeguby (wewnętrzny lub zewnętrzny) np. z jednej strony powoduje ściąganie auta w tę stronę?
    Czy zużyte przeguby (wewnętrzny lub zewnętrzny) np. z jednej strony powoduje silne drgania kierownicy podczas przyspieszania oczywiście na wprost?

  19. Ja odkręcam i przykręcam przeguby wewnętrzne w następujący sposób – na opuszczonym aucie jeszcze przed odkręceniem koła poluzowuję śrubę przegubu zewnętrznego ( ten przy kole),później poluzowuję 3 śruby przegubu,a następnie podnoszę auto na lewarku i kręcąc kołem ustawiam przegub tak,żeby móc po opuszczenie auta odkręcić kolejne 3 śruby.Jak już je wszystkie poluzuję podnoszę auto i zdejmuję koło.

  20. Mi jak przegub walił przy skrętach to też myślałem, że do wymiany. Odkręciłem a tu zdziwienie xd Smar jak plastelina 😛 (wypracowany) Wyczyściłem, dałem nowy smar i gumę i chodzi jak nówka 😀 (Nissan) Znów jak Ojcu przeguby trzaskały to też zmyła bo pękły gumy przy skrzyni i piachu nasypało xd Wyczyściłem przegub, nowa guma i śmiga 😀 (Golf 3)

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!