Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

WIBRACJE W SAMOCHODZIE, ŹRÓDŁA, PRZYCZYNY, DIAGNOSTYKA – REUPLOAD ODCINKA



Siemanko
Filmik o wibracjach, jest to reupload odcinka który już raz był.
Pozdro!

Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
https://profesorchris.pl/

Wsparcie działalności Profesora:
https://patronite.pl/Profesorchris
https://zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
https://paypal.me/ProfesorChris?locale.x=pl_PL

Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
https://warsztat24.com/ KOD RABATOWY: “profesorkris” Pisane razem 🙂

Instagram:
https://www.instagram.com/profesor_chris/

Meble warsztatowe których używam
https://fastservice24.pl

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

30 komentarzy do „WIBRACJE W SAMOCHODZIE, ŹRÓDŁA, PRZYCZYNY, DIAGNOSTYKA – REUPLOAD ODCINKA

  1. Ja mam problem z wibracjami w audi ft 3.2 quattro.Zmienialem opony felgi hamulce po kilka razy.problem powraca.Teraz jest tak że może bić przy 120 (bez względu na obroty) przyspiesze do 140 dalej bije zwolnie spowrotem do120 -juz nie bije .masakra..Proszę o jakieś wskazówki.pozdro

  2. Zawieszenie sprawdzone , geometria sprawdzona i wydech sprawdzony .
    Właśnie przy 140km/h wszystko cichnie . Najgorzej przy ruszaniu 1,2,3 .
    Czeka mnie długa wycieczka chyba nie będzie miła jazda jak tego nie zlokalizuje .
    Może na mojej Kudze zrobimy testy .

  3. Część mam problem z delikatną wibracja kierownicy przy prędkości powyżej 120kmh tarcze sprawdzone zawieszenie było sprawdzane przez stację diagnostyczna ręką na każdą z galek co to może być panie kolego bo już sily nie mam do tego felgi nowe opony nowe

  4. Witam 🙂
    Mam problem z autem 🙁 gdy jadę powyżej 120km/h i zaczynam hamować wali mi całym autem. W trakcie jazdy nic, nawet przy większych prędkościach. Tylko problem występuje podczas hamowania powyżej 120km/h i mniejszych prędkościach przy hamowaniu podczas skrętu. Piasty i tarcze nowe i proste ringi centrujące też nowe proste 🙂 (były na pomiarach i nic) klocki zaciski i jarzma nowe cacy. Maglownica nowa, sprawdzane na trzech kompletach kół z aut które nie mają tych objawów i dalej to samo także koła i opony wykluczone, wał, podpory i łączniki nowe i cacy 🙂 zawieszenie nowe, tuleje czy miękkie czy twarde dalej to samo 🙁 zero luzów 🙁 i dalej objawy nie ustępują. Trzech mechaników rozłożyło ręce. WTF? Pozdrawiam

  5. witam. w moim Passacie b8 2.0 bitdi 240ps dsg ma wibrację nawet po zdjęciu paska i jest po wymianie dwumasa i drganie jest pomiedzy 800-1200 obrotów kiedy spadają i przy delikatnym przyspieszaniu .. zły dwumas ? przy 2 wrtyskach zrobiło się wilgotno i co to moze być . dodam ze auto na postoju bez paska wibruje

  6. U mnie jak na razie 3 miesiące szukamy przyczyny wibracji karoserii Kuga MK1 .
    Poduszki wymienione , zawieszenie podobno sprawne .
    Pozostało koło dwu masowe i przeguby .
    Karoseria drży nawet na postoju .

  7. Ja ze swoimi wibracjami walczę już 5 lat i zero efektu. 4 komplety kół, całe zawieszenie nowe tylko przekładnia została stara bo nie ma luzu. Nawet wymieniłem półosie piasty i hamulce i nic. Już nie mam siły do tego auta

  8. Panowie, borykam się z problemem wibracji jak w tytule filmu. Nie będę mówił czego nie wymieniłem i ile już SKP nie zaliczyłem żeby sprawdzić zawieszenie.

    Częste ale nie systematyczne drgania, niekoniecznie zawsze wyczuwalne na kierownicy.. osłona przeciwsłoneczna spuszczona w dół lata jak opętana, telefon na uchwycie to nie widać co na nim jest wyświetlone bo tak trzepie. Wibracje są niepowtarzalne – często pierwsze 10-20min od odpalenia auta później już nie są tak intensywne, różne pory dnia, temperatury.
    Powyżej 110kmh, na luzie problem również wystepuje

    Nie mam już pomysłu, ktoś może się borykał z podobnym problemem?

  9. Jedna z przyczyn może być również luźna/niedokręcona osłona silnika. Kupa nerwów i pieniędzy a koniec końców okazało się że osłona z jednej strony była niedokręcona. Praktycznie niezauważalne

  10. Panie @Profesor, co może być przyczyną wibracji gdy silnik rozgrzany i trzęsie na postoju przy obrotach 0.8, zakładając ze poduszki są OK i dwumasa wymieniona na nową. Zwiększajac obroty trzęsienie ustaje. (1.7 CRDi 7-DCT).

  11. Jak najbardziej jestem za 😊👍 rób te odcinki o wibracjach. Sam się borykam z wibracjami w passacie, o których napisałem w komentarzu wcześniej😁 czekam na odcinki

  12. witam . pacjent passat b5 fl 2003r. 1.9 TDI (AVF) telepie budą przy 60-70km/h na 4-tym biegu. jednostajna prędkość. Trochę telepie lewarkiem od skrzyni biegów, powyżej tej prędkości cisza. Troszkę czuć jest przy 5-tym biegu ale już nieco mniej. Powyżej 100km/h jest cisza. Zero drgań. Drgania jak mówiłem występuje tylko i wyłącznie w czasie jednostajnej jazdy. Hamowanie czy przyśpieszanie to jest cisza. Drgania są wyczuwalne jakby, lekkie poszarpywanie ale to takie mieszane wibracje z poszarpywaniem. Nie wiem od czego zacząć:
    czy olej w skrzyni biegów manualnej wymienić?
    czy może skrzynia jest już wymęczona,
    a może to dwumasa? Ale nie stuka, nie szarpie całym autem przy ruszaniu itp.

  13. Witam. U mnie w Audi A8 D4 słychać, minimalnie czuć na kierownicy, wibracje, buczenie. Zaczyna się przy prędkości 120 km/h i w górę, słychać to też przy mniejszych prędkościach, ale trzeba się wsłuchać A powyżej 120 km/h staje się uciążliwe. Wymienione były półosie z przegubami przód, łożyska przód, wymienione opony. Wibracje słychać też przy ruszaniu na skreconych maksymalnie kołach w lewo i w prawo,przy jeździe na luzie nic się nie zmienia, przy rozpedzaniu na podnośniku nie słychać tych wibracji.

  14. Stuk pod autem. Pojawia się w momencie gdy gaz jest puszczony i nagle mocniej dodamy gazu. Czuć walniecie. Honda Civic. Na kocich łbach też zaczyna coś stukać. Ale dźwięk już inny. Półosie?

  15. Witam ja mam v50 1.6d i czasamia le nie zawsze na luzie stojac samochod zaczyna sie lekko caly bujac, po dodaniu gazu problem z nika dopuki obroty nie spadna i pomimo ze fajny odc to chyba nie rozwiewa moich watpliwosci. Pomocy

  16. Hej, mam samochód elektryczny, przy skręcaniu kierownica czuje jak pod stopami coś drży, niż głośno nie stuka i nie puka tylko to drżenie 🙁 czy przygotować już worek pieniędzy na naprawę czy nie jest tak złe 😱

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!