To własnie ten silnik jest teraz reanimowany 🙂 Po rzepaku została tylko historia i kolor bloku. Poddałem się wtedy po 10 nieudanych remontach silnika. Ciągle był problem. To była klątwa rzepaku.
Problemem był brak kompresji na 6 cylindrze (kolizja tłoka z zaworami) oraz stukające hydrauliczne popychacze. 10 razy remont i dalej bez odpowiedzi co to było. Po roku czasu postanowiłem wziąć się za to jeszcze raz. Znalazłem klienta na remont silnika i postanowiłem wpakować się w ten szajs jeszcze raz i zaobserwować wyniki. Oczywiście po wymianie i regeneracji wszystkiego problem był taki sam. Znalazłem więc wspólny mianownik. Ale co to było i jakie rozwiązanie ukazało mi się po roku czasu powiem na filmie 🙂 Miłego oglądania i pozdro 🙂
Większość w timelapse 🙂
Pozdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus 🙂
——————————————————————
Jeżeli chciałbyś mnie wesprzeć wejdź na:
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
36 komentarzy do „Znalazłem odpowiedź na swoją zagadkę po roku czasu! Reanimujemy silnik BMW m54b30 po rzepaku!”
Czy z pierścieniami od M52 spalanie oleju się zmniejsza czy znika ? Jaka jest norma spalania po remoncie ?
Czekaj, czyli jak dobrze pamiętam m54b25 było zalepione motodoktorem, drugie b30 miało problem z tymi popychaczami, a pierwszy b30 po rzepaku i portingu, to głowica była pęknięta po tym zabiegu?
Wracam z pracy, w której jestem mechanikiem (utrzymanie ruchu, ale jednak mechanika) i oglądam jak remontujecie silnik na Timelapsie. Wieczorem przed snem, w ciągu dnia przy jedzeniu. Nic tak nie relaksuje jak widok jak pracuje ktoś inny, a niektóre rozkminy są bardzo dające do myślenia. Wynalazkami typu Audi A6 z 2.7 biturbo też byś się zajął? 😀
Rozumiem, dałeś przekładkę, ale jaki to materiał ? Kwasowa ? Powiedz mi, skoro uszczelka sluzy do uszczelnienia obu elementów (głowica blok), to w jaki sposób uszczelniony jest blok i przekladka, następnie właściwa uszczelka+głowica..
Tyle nerwów i pieniędzy poszło a tu taki psikus, może nie pierdoła bo wałki na tym chodzą lecz prawie pierdoła. No ale wiedza jest zdobyta, jak przyjdzie naprawiać taki silnik z taką wadą już nie trzeba będzie remontować wszystkiego po kolei.
Albo to łoże było krzywe albo głowica była krzywa i tylko splanowana więc do bloku pasowała. To nie są elementy jakoś dobierane w fabryce, ale wszystko możliwe, to wszystko pracuje.
zajebista forma odcinka :O a nie tam te twoje pierdolenie 😀 hahahahaha nie no mistrzu siedze tu jakiś czas i serio zajebisty kanał 😀 a co z TWD ? jakoś nie widać ostatnio albo kurwa … nie byłem na bierząco … pozdro
Szanuje za rozwiązanie problemu, moje pytanie czy uzyles tego samego łoża do tego remontu u siebie i w e39 i ono okazało się felerne czy to prostu znów nieszczęśliwy numerek. Pozdrwiam
Witam. Ja Panie z Poznania na remont silnika Ci m52b25 przywiozę. Widzę że ogarniesz temat napewno. Szanuje taką pracę. Moje auto to niekończącą się opowieść. Potrzebuję fachowca.
Czy z pierścieniami od M52 spalanie oleju się zmniejsza czy znika ? Jaka jest norma spalania po remoncie ?
Czekaj, czyli jak dobrze pamiętam m54b25 było zalepione motodoktorem, drugie b30 miało problem z tymi popychaczami, a pierwszy b30 po rzepaku i portingu, to głowica była pęknięta po tym zabiegu?
Wracam z pracy, w której jestem mechanikiem (utrzymanie ruchu, ale jednak mechanika) i oglądam jak remontujecie silnik na Timelapsie. Wieczorem przed snem, w ciągu dnia przy jedzeniu. Nic tak nie relaksuje jak widok jak pracuje ktoś inny, a niektóre rozkminy są bardzo dające do myślenia.
Wynalazkami typu Audi A6 z 2.7 biturbo też byś się zajął? 😀
Witam Panie Kamilu czy podjoł by się Pan regulacji pompy wtryskowej w Volvo s 80 2.5 TDI
W e39 maska się otwiera jak w mercach nie trzeba kija, wystarczy śruba 🙂
Odprezaliscie to przekładka ? Na filmie dajecie rozwiercona uszczelkę kilka warstw uszczelek
strzępy rękawiczki w silniku się przemielą xd
Może któryś z poprzedników zplanował łoże ławę wałków a trzpienie zaworowe były szlifniete skrócone…na starym pasowaniu było okil
Więcej reklam wpierdolta
Rozumiem, dałeś przekładkę, ale jaki to materiał ? Kwasowa ? Powiedz mi, skoro uszczelka sluzy do uszczelnienia obu elementów (głowica blok), to w jaki sposób uszczelniony jest blok i przekladka, następnie właściwa uszczelka+głowica..
Ewidentnie kurwa👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀
Istna sraczka i wadro z dupy
szacun
powiem że ta zagadka też mnie dręczyła i z ziomkami rozkminialiśmy o co chodzi
troszku za głośno muzyka ale tak to spoko
Grzybki i gniazda zaworów szlifowane i docierane ale trzpienie już nie hihi
Tyle nerwów i pieniędzy poszło a tu taki psikus, może nie pierdoła bo wałki na tym chodzą lecz prawie pierdoła.
No ale wiedza jest zdobyta, jak przyjdzie naprawiać taki silnik z taką wadą już nie trzeba będzie remontować wszystkiego po kolei.
Kamilu a czy rozwiązałeś problem żarcia oleju w m54 ?
Albo to łoże było krzywe albo głowica była krzywa i tylko splanowana więc do bloku pasowała. To nie są elementy jakoś dobierane w fabryce, ale wszystko możliwe, to wszystko pracuje.
17:40 "puste". Pozdrawiam nosaczy
Czekalem na to 😁 obserwuje od samego poczatku 😉
Elo Kamil , mam pytanie zwolniłeś Piotrka czy jak?
Elegancko czekam na kolejne filmy!!
36:00 kartky a tle <3 Pozdro Nosacz
Piękna robota 😁
W końcu doczekaliśmy się heppy end👏👏
sporo można sie nauczyć od ciebie nosacz 😀
Szczerze gratuluje rozwiązania problemu
Turbo do daily jak najbardziej polecam 😉 ale nie do bejcy tam za dużo elektroniki nasrane
2:21 zapomniałeś zasłonić rejestracji 😉
Oj Kamiś, kup sobie hondę i miej spokój w zyciu 😀
Grunt to się nie poddawać 🤜🤛 a E39 zaraz poznałem bo to znajomego z moich rewirów 😄
A to ci ciekawostka 🤯szacun za przepędzenie klątwy szamanie👍💪
zajebista forma odcinka :O a nie tam te twoje pierdolenie 😀 hahahahaha nie no mistrzu siedze tu jakiś czas i serio zajebisty kanał 😀 a co z TWD ? jakoś nie widać ostatnio albo kurwa … nie byłem na bierząco … pozdro
Szanuje za rozwiązanie problemu, moje pytanie czy uzyles tego samego łoża do tego remontu u siebie i w e39 i ono okazało się felerne czy to prostu znów nieszczęśliwy numerek. Pozdrwiam
Kamillo, miałeś kupować Subru Impreza 🙂 Co z tym tematem?
Zostały wam może wałki od 3.0 😥?
Witam. Ja Panie z Poznania na remont silnika Ci m52b25 przywiozę. Widzę że ogarniesz temat napewno. Szanuje taką pracę. Moje auto to niekończącą się opowieść. Potrzebuję fachowca.