Poradnik dotyczy naprawy typowej usterki reflektora w Oplu Merivie, Combo oraz Corsie C.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
17 komentarzy do „Naprawa reflektora Opel Meriva, Combo, Corsa C Poradnik nr 5”
Ja poradziłem sobie w inny sposób, mianowicie do tego kółka przylutowałem bułę z cyny na blaszkę aby stykało z wtopioną blaszką w lampie.
Mam pytanie co do meriva. Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć jak bezinwazyjnie przeciągnąć kabel z akumulatora do kabiny. Będę wdzięczny za odpowiedź. P.S. proszę nie zadawać pytań " a po co ci to potrzebne", poprostu jest mi to potrzebne a za poradę z góry serdecznie dziękuje.
No dobra robota panowie, ale jakbyście podali kolory kabelków skoro juz sami ogarneliście który jest który no to by było LUX, w sensie chodzi mi o + – naprawde by to pomogło, i bym naprawił userkę bez wypinania uciązliwej kostki i używania miernika, jeżeli jeszcze pamiętacie to prosze o odpowiedź.
Podgiąłem te blaszki z oprawki i śmiga narazie, zobaczymy, jak padnie to podegnę mocniej a jak i to nie pomoże to zastosuję metodę z filmiku, dzięki za sprytną radę.
Siema. Wiesz może jak się wyłącza światła do "do jazdy dziennej" w meriwie? Tzn jak przekręcam kluczyk i zapalam auto to światła mijania (pomimo nie włączenia ich pokrętłem) mi się od razu zapalają i nie da się ich wyłączyć. Ewentualnie mogę tylko włączyć postojówki i będą świecić same postojówki. Jak wiesz, to daj znać. Pozdr
miałem tak, nalał się plastik na blaszkę, zeskrobałem plastik bez wyciągania lampy, już kilka lat świeci bez problemów. akrobacyjna robota ale da się 🙂
Panowie proszę o wskazówkę. Który kabelek z kostki reflektora prawego jest od plusa światła pozycyjnego. Chcę się tam podłączyć, żeby działały mi światła LED. Automat jak wykryje plus ze świateł mijania ma wyłączać LED do jazdy dziennej. Kostka ma z lewej strony 3 a z prawej 5 nóżek.
miałem tak poradziłem sobie z doginaniem blaszek troche uperdliwa naprawa narazie od dwoch lat spokoj ale bardzo mozliwe ze bede zmuszony zrobic to co wy
Opisany sposób uratował mnie przed zakupem lampy tudzież drogiej naprawy bo rzeczywiście żarówka dobra, bezpieczniki ok napięcie na kostce jest ale styk się wtopił w obudowę i tylko metodą kabelków pomogło także dzięki panowie za świetną radę.
Opisany sposób naprawy, dzięki prostocie genialny. Zastosowałem się do opisu i wszystko jest OK. Proponuję tylko jedno ulepszenie. Dla uniknięcia zawilgocenia wnętrza lampy proponuję zwrócić uwagę na uszczelnienie przejścia dodanych przewodów przez otwory w oprawce żarówki. Można to zrobić używając niemal dowolnego (byle nie przewodzącego prąd) kleju do tworzyw sztucznych. Tym, którzy mogą uważać moją propozycję za trochę "na wyrost" przypomnę oczywistą prawdę, że woda potrafi znaleźć sobie drogę nawet tam gdzie jest to niemożliwe.
Ja poradziłem sobie w inny sposób, mianowicie do tego kółka przylutowałem bułę z cyny na blaszkę aby stykało z wtopioną blaszką w lampie.
Mam pytanie co do meriva. Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć jak bezinwazyjnie przeciągnąć kabel z akumulatora do kabiny. Będę wdzięczny za odpowiedź. P.S. proszę nie zadawać pytań " a po co ci to potrzebne", poprostu jest mi to potrzebne a za poradę z góry serdecznie dziękuje.
No dobra robota panowie, ale jakbyście podali kolory kabelków skoro juz sami ogarneliście który jest który no to by było LUX, w sensie chodzi mi o + – naprawde by to pomogło, i bym naprawił userkę bez wypinania uciązliwej kostki i używania miernika, jeżeli jeszcze pamiętacie to prosze o odpowiedź.
Podgiąłem te blaszki z oprawki i śmiga narazie, zobaczymy, jak padnie to podegnę mocniej a jak i to nie pomoże to zastosuję metodę z filmiku, dzięki za sprytną radę.
Siema. Wiesz może jak się wyłącza światła do "do jazdy dziennej" w meriwie? Tzn jak przekręcam kluczyk i zapalam auto to światła mijania (pomimo nie włączenia ich pokrętłem) mi się od razu zapalają i nie da się ich wyłączyć. Ewentualnie mogę tylko włączyć postojówki i będą świecić same postojówki. Jak wiesz, to daj znać. Pozdr
Panowie dzięki za instruktaż. Sukces, jest światło.
Dziś robiłem lewą stronę,wyjalem aku,lampy i zderzaka nie ruszyłem. Dzięki za patent.
miałem tak, nalał się plastik na blaszkę, zeskrobałem plastik bez wyciągania lampy, już kilka lat świeci bez problemów. akrobacyjna robota ale da się 🙂
Panowie proszę o wskazówkę. Który kabelek z kostki reflektora prawego jest od plusa światła pozycyjnego. Chcę się tam podłączyć, żeby działały mi światła LED. Automat jak wykryje plus ze świateł mijania ma wyłączać LED do jazdy dziennej. Kostka ma z lewej strony 3 a z prawej 5 nóżek.
Leflektor 😁
Wyjęcie reflektora z opel meriva
Dobrze zaprojektowane, żeby było niewymienialne bez narzędzi i kierowca nie mógł wymienić samodzielnie.
Dobry sposób Pozdrawiam
miałem tak poradziłem sobie z doginaniem blaszek troche uperdliwa naprawa narazie od dwoch lat spokoj ale bardzo mozliwe ze bede zmuszony zrobic to co wy
Opisany sposób uratował mnie przed zakupem lampy tudzież drogiej naprawy bo rzeczywiście żarówka dobra, bezpieczniki ok napięcie na kostce jest ale styk się wtopił w obudowę i tylko metodą kabelków pomogło także dzięki panowie za świetną radę.
Opisany sposób naprawy, dzięki prostocie genialny. Zastosowałem się do opisu i wszystko jest OK. Proponuję tylko jedno ulepszenie. Dla uniknięcia zawilgocenia wnętrza lampy proponuję zwrócić uwagę na uszczelnienie przejścia dodanych przewodów przez otwory w oprawce żarówki. Można to zrobić używając niemal dowolnego (byle nie przewodzącego prąd) kleju do tworzyw sztucznych. Tym, którzy mogą uważać moją propozycję za trochę "na wyrost" przypomnę oczywistą prawdę, że woda potrafi znaleźć sobie drogę nawet tam gdzie jest to niemożliwe.
Spoko