Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
36 komentarzy do „Volvo – historia najbezpieczniejszej marki na świecie”
Fajnie opowiadasz, tylko nie rozumiem po co Ci ten tatuaż??? 🥺🥴🧐😲🤔🤔🤔
O kurde nawet nie wiedzialem ze volvo amazon taki stary jest, ostatnio widzialem w szwecji w swietnym stanie, z daleka troche do syrenki byl podobny hehe
Jak będą wyglądały drogi, po których będą jeździły wyłącznie auta elektryczne??? Będą miały szczelnie zapchane pobocza, autami czekającymi na swoje miejsce w kolejce do wtyczki.
1. jeśli mówisz że Volvo chciało nawiązać do marek premium to czemu wymieniasz Audi!? W tamtym czasie Audi było tak samo dopiero aspirującą marką, absolutnie nikt nie uważał ich za premium.. 2. 850'ka pierwszym przednionapędowym Volvo!??? kolego, prowadząc kanał motoryzacyjny taki brak elementarnej wiedzy to wstyd! w 1990 już od 4 lat jeździło przednionapędowe Volvo.
Podoba mi się volvo s80,v70 i takie kupie następnym razem ale nie będzie to auto od polaczka lepiej dopłacić 2 tyś zł więcej i mieć auto z niskim przebiegiem z zagranicy gdzie wszystko jest udokumentowane i nie oszukiwane. Polaczki to oszuści i kombinatorzy kupujac auto w komisach na otomoto i inne można później do auta wkładać duże sumy kasy bo wszystko będzie się pierdolic
Sonde lambda wymyślono w Boschu w latach 60, a nie w Volvo. I to Bosch na początku lat 70 opracował konstrukcję sondy umożliwiającą wsadzenie jej w wydech auta…
Kryzys finansowy w Volvo zaczął się o wiele wcześniej i tak naprawdę od modelu 7XX zależała przyszłość marki. Pierwotnie premierę miał model premium 760 a dopiero później wersja bardziej budżetowa 740, która to okazała się spektakularnym sukcesem. Model 240 był produkowany równolegle ponieważ zwyczajnie dalej był na niego popyt. Co ciekawe taką samą decyzję podjęto w przypadku modelu 740/760, jednak ponieważ był on większy niż nowy model 850 oraz lifting modelu był spory zmieniono nazwę na 940/960, która z czasem wraz ze zmianą nazewnictwa modeli ewoluowała do S90/V90 Tak też seria 700/900 była produkowana od 1982 do 1998 i z taśm fabryki zjechało ponad 2 mln samochodów
W mojej rodzinie rozpocząłem przygodę z volvem dziesięć lat temu,tak że do tej pory rozrosło się do całej mej rodziny.Ja pozostałym wierny S60 z piątka pod maską w benzynie ,pozostałe modele które są u nas to V50 ,S60 z szóstką rzędową w sumie kilka obecnie aut tej marki.Niekture brały udział w kraksach i wychodziliśmy bez obrażeń i wygoda podróżowania .Co przyznają na zlotach właściciel tych aut,bo mają do tłuczenia głównie germańskie i sami mówią że nie zamienia volva na inny typ.Powodzenia volviarze.
Volvo już wcześniej startowało ( tylko nie wiem czy jako zespół fabryczny) w DTM. Bo nie zaczynało od 859, ale od 240 lub 260. A kierowcą który zdobył mistrzostwo był bodajże Peer Eklund.
Fajnie opowiadasz, tylko nie rozumiem po co Ci ten tatuaż??? 🥺🥴🧐😲🤔🤔🤔
O kurde nawet nie wiedzialem ze volvo amazon taki stary jest, ostatnio widzialem w szwecji w swietnym stanie, z daleka troche do syrenki byl podobny hehe
Jak będą wyglądały drogi, po których będą jeździły wyłącznie auta elektryczne??? Będą miały szczelnie zapchane pobocza, autami czekającymi na swoje miejsce w kolejce do wtyczki.
posiadałem długi czas 740 2.3 w kombi,super samochód ,zwrotny i ponadprzeciętnie wygodny
volvo, szwedzki producent. Dziekuje za uwage subskrybuj lajkuj do nastepnmego cześć
ekektryki …uwierze w tą technologie jak zaczną robić samoloty pasażerskie na prąd …myśliwce i reszta bojowych ma działać i raczej nie prędko
Szkoda że nie wspomnieliscie o serii 900 oraz trochę więcej o tych "sportowych" wersjach aut
Volvo bezpieczne, ale jeszcze bezpieczniejszy jest/był SAAB.
Elektryki to na razie kosztowna pomyłka.
Przestań opowiadać, że auta volvo były nudne. To już nudne się robi. Multipla nie była nudna, no i co z tego?
dziękuje za fajny rys historii
Nasza infrastruktura elektryczna nie jest gotowa na takie obciążenie jak auto elektryczne w każdym domu.
Szkoda tylko że volvo nie produkuje już 5 cylindrowych silników z których tak zasłynęło
Wow…, mam Volvo, w rejestracji 44, a data powstania zbiega się z moją datą urodzenia… 😀 Dzięki! Nigdy nie oddam. 😀 A to świeży film jest. 😀
Nowe v40 ma duze problemy z pierscieniami. Wsadzli cienkie pierwcienie jak w TFSI i ciagna olej w litrach. Niestety
Fajny film ale koncowka slaba, za szybko skonczone i niepelne informacje… Pozdrowienia ze Szwecji
Aby tylko Volvo z tymi elektrykami nie skończyła jak Nokia 🙂
GALAKTYCZNA SOLIDNOŚĆ! Bije na głowę wszystkie pruskie szroty!
Volvo- wiemy lepiej niż Ty czy możesz jechać szybciej niż 180km/h 🙂
Volvo p1800 to najładniejsze coupe/kombi od volvo jak i w ogóle ❤️
1. jeśli mówisz że Volvo chciało nawiązać do marek premium to czemu wymieniasz Audi!? W tamtym czasie Audi było tak samo dopiero aspirującą marką, absolutnie nikt nie uważał ich za premium..
2. 850'ka pierwszym przednionapędowym Volvo!??? kolego, prowadząc kanał motoryzacyjny taki brak elementarnej wiedzy to wstyd! w 1990 już od 4 lat jeździło przednionapędowe Volvo.
taki trochę mało merytoryczny jesteś xD
Genialny kanał, cieszę się, że na niego trafiłem.
Podoba mi się volvo s80,v70 i takie kupie następnym razem ale nie będzie to auto od polaczka lepiej dopłacić 2 tyś zł więcej i mieć auto z niskim przebiegiem z zagranicy gdzie wszystko jest udokumentowane i nie oszukiwane. Polaczki to oszuści i kombinatorzy kupujac auto w komisach na otomoto i inne można później do auta wkładać duże sumy kasy bo wszystko będzie się pierdolic
To już nie będzie motoryzacja. Tylko elektryzacja ⚡
Takich odcinków mi brakuje
Sonde lambda wymyślono w Boschu w latach 60, a nie w Volvo. I to Bosch na początku lat 70 opracował konstrukcję sondy umożliwiającą wsadzenie jej w wydech auta…
Kryzys finansowy w Volvo zaczął się o wiele wcześniej i tak naprawdę od modelu 7XX zależała przyszłość marki. Pierwotnie premierę miał model premium 760 a dopiero później wersja bardziej budżetowa 740, która to okazała się spektakularnym sukcesem.
Model 240 był produkowany równolegle ponieważ zwyczajnie dalej był na niego popyt.
Co ciekawe taką samą decyzję podjęto w przypadku modelu 740/760, jednak ponieważ był on większy niż nowy model 850 oraz lifting modelu był spory zmieniono nazwę na 940/960, która z czasem wraz ze zmianą nazewnictwa modeli ewoluowała do S90/V90
Tak też seria 700/900 była produkowana od 1982 do 1998 i z taśm fabryki zjechało ponad 2 mln samochodów
W mojej rodzinie rozpocząłem przygodę z volvem dziesięć lat temu,tak że do tej pory rozrosło się do całej mej rodziny.Ja pozostałym wierny S60 z piątka pod maską w benzynie ,pozostałe modele które są u nas to V50 ,S60 z szóstką rzędową w sumie kilka obecnie aut tej marki.Niekture brały udział w kraksach i wychodziliśmy bez obrażeń i wygoda podróżowania .Co przyznają na zlotach właściciel tych aut,bo mają do tłuczenia głównie germańskie i sami mówią że nie zamienia volva na inny typ.Powodzenia volviarze.
Chętnie posłucham o historii Saaba 😀, super materiał! 👌
Posiadam s80 t6 2002 i jest perfekcujny. Ale to Saab jest najezpieczniejszy na świecie.
Pierwszym przednionapędowym Volvo był model 480.
G.J.M.
Oi…
Mój Volviak s40 99 w dieselku lubi to. Ma 23 lata, a wciąż silnik chodzi jak zegarek, jeszcze niejednego elektryka od volvo przezyje hehe
Mam v90 2017 D5 inscription jest kozak
nie ma mowy o v50 ?
Volvo już wcześniej startowało ( tylko nie wiem czy jako zespół fabryczny) w DTM. Bo nie zaczynało od 859, ale od 240 lub 260. A kierowcą który zdobył mistrzostwo był bodajże Peer Eklund.