Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

073 Sprawdzenie i wymiana sprzęgła alternatora

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689



Zachęcam do subskrypcji i komentowania. Koniecznie pamiętajcie o dzwoneczku. Nie pominiecie wtedy żadnego filmu:)

Macie ochotę wesprzeć moją pracę?
Zapraszam na Patronite: https://patronite.pl/Anatomia_Mechaniki Jak w prosty sposób wymienić sprzęgło alternatora i go nie uszkodzić;)
Zachęcam do komentowania, subskrypcji i dana łapki:)

#ALTERNATOR #NAPRAWAALTERNATORA #SPRZĘGŁOALTERNATORA

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

50 komentarzy do „073 Sprawdzenie i wymiana sprzęgła alternatora

  1. Witam! Mam polo 9n ostatnio wymontowałem alternator. Zblokowałem wirnik śrubokrętem i u mnie sprzęgło alternatora nie da się obrócić w żadną stronę. Nie obracałem na siłę tylko delikatnie bo bałem się uszkodzenia wiatraka.
    Czy to oznacza że jest uszkodzone sprzęgło czy tak ma być?

  2. U mnie jest taki problem, ze nie mam w tym sprzęgle, miejsca na torx. Jest tak jakby zaślepione jakimś metalem i nie da się odkręcić sprzęgła : / Moj samochód to opel astra 1,7 cdti z 2005 roku. Moze ktoś tez tak ma? Przekopałem internet, ale chyba mój samochód to jedyny taki specjalny przypadek na świecie ; D Zakładam ze trzeba cały alternator wymienić. Wiec nic z tym nie robię chyba.

  3. Bardzo mi pomogłeś wymienił bym napinacz i by nie pomogło a na to wychodzi że jak to sorzeglo stoi to pasek na siłę się obraca i napinacz skacze tak u mnie wygląda

  4. Czy alternator może mieć luzy na ośce. Wytłumaczę co się u mnie dzieje w aucie od paru dni mam dziwne klekotanie od prawej strony dokładnie od strony alternatora napinacza i paska rozrzadu. Ale słyszalne jest tylko w trakcie przyspieszania czyli obciążenia co zaobserwowałem to drgania napinacza paska od alternatora oraz luz na ośce od alternatora jak chwycę za rolkę i poruszam góra dół albo na boki to są luzy oraz towarzyszą przy tym stuki. Czy to może być to klekotanie które słyszę podczas jazdy? No i czy ten luz na ośce wirnika to normalka czy raczej usterka łożyska itp?

  5. Skorzystałem z tego poradnika, fajnie wytłumaczone, ale u mnie pojawił się problem, użyłem torxa 50 idealnie pasował ale obrócił się i "zjechał" ząbki w ośce wirnika.
    Okazało się ,że trzeba było użyć klucza SPLINE M10 , na szczęście udało się jeszcze nabić ten klucz na wyrobione ząbki i sprzęgiełko odkręcone.Alternator bosha 120 A.

  6. Jaka to nasadka z dziurką w środku? U mnie też stało to dęba i chciałem to odkręcić trzymając starym paskiem klinowym zaciśniętym z ściągaczem do filtrów paliwa i zaparłem się iii puściło… ale nie śruba, a sprzęgło zaczęło się obracać 😂

  7. A czy kazdy alternator ma takie sprzegielko bo patrzylem u siebie w toyocie i jest normalna rolka .A cos mi strzela na zimnym po odpaleniu z okolic alternatora przez 2min.

  8. Można włożyć torxa na grzechotkę długiego, ale mam dwa klucze dynamometryczne i obydwa działają tylko z normalnymi gwintami. Nie odmierzają siły przy lewym gwincie.

  9. Nie macie klucza dynamometrycznego widlastego??
    Warsztat mechaniczny takie rzeczy winien mieć!

    To nie jest jakiś kosmos finansowy – POLECAM PROXXON Nr. 23342 (Klucz dynamometryczny Proxxon 1/2" z wymiennymi końcówkami)

  10. Rozumiem,że to warsztat i praca DLA KOGOŚ i by się nie zwróciło,ale jak sam naprawiam to myję mieszanką ropy i benzyny ,żeby było czyste i sprawdzam przy okazji całość .

  11. Są takie koła że bez pneumatycznego klucza nie odkręcisz ,my stosowaliśmy klej bo różnie bywało z tym dokręcanie a robił się tego około 3tys miesięcznie. Pozdrawiam

  12. mam pytanko, wymieniłem ostatnio sprzegło w alternatorze denso i zamiast 54mm dałem 61mm czyli 0.7mm za duże, czy cos się stanie? oczywiście pasek musiał iśc dłuższy o te 0.7mm

  13. Witaj, ten klucz oczkowy to 15 mm ? Pytam bo dopiero zamowilem srube do sciagania , a nie posiadam 15 oczkowej ani plaskiej, a torx mam taki sam jak ty. Dzieki z gory . Pozdrawiam…

  14. Wszystko fajnie tylko z doświadczenia wiem że jak poszło sprzęgło to i szczotki pewno będą do wymiany i ślizgi pod szczotki pewnie też . To zrobić sprawdzić jeszcze łożyska i dopiero wtedy zakładać .

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com