Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
37 komentarzy do „Audi A3 naprawa hamulców tył, przegrzewanie układu hamulcowego”
Heej, bardzo dobry film, przyjacielu. 🙂 Dużo cennych uwag padło. Ja, na przykład, nie wiedziałem, że klocki mają pracować tak luźno – ktoś mi doradził, że mają wchodzić w jarzmo dość ciasno, żeby nie stukać. Odnośnie cofania tłoczka, również nie wiedziałem, że ma on wchodzić tak lekko. Wynika z tego, że muszę zregenerować pozostałe zaciski hamulcowe, bo bez cienia wątpliwości tkwi w nich dużo problemów. Good job!
Trzeba było większy garaż zbudować. Ja jak będę stawiał dom to nie będzie dom z garażem tylko garaż z domem. 🤣😂 Albo sam garaż i gdzieś pod falbankami sobie materac położę. 😆
To nie wina sprayu, wina janusza który to robił. W mojej A3 też blokował się zacisk tylnego prawego hamulca. Powód utleniające się aluminium pod uszczelką tłoczka, po dokładnym oczyszczeniu i wymianie uszczelek na nowe, wszystko działa jak należy.
fakt pomalowanie nieprawidlowe i niechlujne, ale to ze klocki stanely w jarzmie to nie wina malowania, a poprostu brak serwisu hamulcow tyl i krozja na jarzmie "scisnela" klocki i te nie mogly sie cofac. ps. lepiej zakladac "lakierowane" tarcze, z biegiem czasu wygladaja bardziej estetycznie, te zaraz pokryje rdza
U111000 BAP/Audio (Ox31) Brak połączenia pasywny/dynamiczny
Auto mialo slaby akumulator. nie dzialal start stop pewnie przez aku . nie dzialal dzwiek w radio navi itd potencjometr sprawny taki objaw jak na filmie :https://www.youtube.com/watch?v=nLddxhMdYA4
Front asist nie hamowal tempomat aktywby dziala hamuje kamera do znakow dziala .slaba bat w pilocie . 0 bledow i uszkodzen na zegarach jesli ktos pomoze bede wdzieczny albo da namiary na magika elektronika
lubimy i lajkujemy 🙂 Nie podoba sie pomalowany zacisk? Mnie dodatkowo nie podobają sie felgi (chyba 18") z cienkimi oponami jak naleśnik. Wystarczyłyby 17" do TDI.
Z tym SKF to troszkę przesadziłeś, na tyle wymieniałem i przy 20 stopniach stanęło (180 docelowo), przód już wleciał FAG i po samych gabarytach widać że to inżynier a nie księgowy robił, pozdro
Nie ma to jak "TUNING" zacisków . Efekt jak na załączonym filmiku . No ale każdy robi jak uważa . Pozdrawiam Norbercie i oby w Twoich taczkach do takiej awarii nie doszło 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍. 3maj się 👍👍👍👍👍👍👍
Można pomalować ale z głową albo dobrze po zabezpieczać (prowadnice gumki tłoczek itp)lub tak jak mówi zacisk na stół na części pierwsze czyszczenie zabezpieczenia i malowanko
Czerwień to siła
Na audi w ratach było , ale żeby zaciski pomalować porządnie już nie stać. Jakie to polskie
Ciekawe …założone łożysko ,tarczy nie widać a jarzmo nie jest odkręcone?
dobra robota pozdrawiam
prowadnice i tłoczek tak samo sie czysci
nagrywaj proszę na statywie – o wiele ciekawsze będą filmiki 😉 Ale i tak sztos! 🙂
Profeska jak zawsze🙂
Te tarcze hamulcowe… nowe to jakis wynalazek.. Nasze krajowe Mikody polecam..
Heej, bardzo dobry film, przyjacielu. 🙂 Dużo cennych uwag padło. Ja, na przykład, nie wiedziałem, że klocki mają pracować tak luźno – ktoś mi doradził, że mają wchodzić w jarzmo dość ciasno, żeby nie stukać. Odnośnie cofania tłoczka, również nie wiedziałem, że ma on wchodzić tak lekko. Wynika z tego, że muszę zregenerować pozostałe zaciski hamulcowe, bo bez cienia wątpliwości tkwi w nich dużo problemów.
Good job!
To niemieckie auto i oni mają klucze XZN i jest to prawie to samo co Spline.
jak coś to prowadnice nie ślizgi Panie mechaniku.
Jak zwykłe pełna profeska !!!
P.S. Fajne klapki 🙂
Trzeba było większy garaż zbudować. Ja jak będę stawiał dom to nie będzie dom z garażem tylko garaż z domem. 🤣😂 Albo sam garaż i gdzieś pod falbankami sobie materac położę. 😆
To nie wina sprayu, wina janusza który to robił. W mojej A3 też blokował się zacisk tylnego prawego hamulca. Powód utleniające się aluminium pod uszczelką tłoczka, po dokładnym oczyszczeniu i wymianie uszczelek na nowe, wszystko działa jak należy.
Głupota ludzi nie zna granic
Ustaw sobie w telefonie rozdzielczość z jaką nagrywasz bo coraz to mniejsze te okieko do oglądania😉
To jest dobre, kilku letnie audi a zawieszenie z tyłu jak na pierwszy rzut oka 1:1 Golf Mk.5
Dlaczego w takiej rozdzielczości kolejny filmik.. wiem że do okulisty muszę iść.. ale jeszcze próbuje to odwlec 😂
fakt pomalowanie nieprawidlowe i niechlujne, ale to ze klocki stanely w jarzmie to nie wina malowania, a poprostu brak serwisu hamulcow tyl i krozja na jarzmie "scisnela" klocki i te nie mogly sie cofac. ps. lepiej zakladac "lakierowane" tarcze, z biegiem czasu wygladaja bardziej estetycznie, te zaraz pokryje rdza
Witam Panowie chcialbym kupic akto ale po zeskankwaniu ma takie bledy :
Volkswagen Passat BB 2.0 TDI 150KM 2015 r. V-SCAN VIAKEN
0111000 BAP/BCME (Ox23) Brak polączenia pasywny/dynamiczny
01389 Nie znaleziono opisu. Pasywny/dynamiczny
B137A32 – Zewnetrzny czujnik jakości powietrza wilgotności-brak sygnatu pasywny/dynamiczny
8114812 – Zacisk 15 – zwarcie do plusa pasywny/dynamiczny
B108E71 Tylna klapa temperatury-zablokowanie pasywny/dynamiczny Szybkie skanowanie 04/18 08 Automatyczny HVAC – uszkodzenie
Szybkie skanowanie 07/18 09 Elektronika – uszkodzenie
U140000 – Ograniczenie funkcji przez przekroczenie dolnej wartości granicznej napięcia
U006500 – Globalne przekroczenie czasu – CAN (informacja/rozrywka) pasywny/dynamiczny
U112200 CAN – ESP 01 (Ox100) błąd sumy kontrolnej pasywny/dynamiczny
U140100 – Ograniczenie funkcji przez niewystarczające napięcie pasywny/dynamiczny
U112200 Bląd CIM – ALV/BV1 (element 03) (C) Pasywny/dynamiczny
U111000 BAP/Audio (Ox31) Brak połączenia pasywny/dynamiczny
Auto mialo slaby akumulator. nie dzialal start stop pewnie przez aku . nie dzialal dzwiek w radio navi itd potencjometr sprawny taki objaw jak na filmie :https://www.youtube.com/watch?v=nLddxhMdYA4
Front asist nie hamowal tempomat aktywby dziala hamuje kamera do znakow dziala .slaba bat w pilocie . 0 bledow i uszkodzen na zegarach jesli ktos pomoze bede wdzieczny albo da namiary na magika elektronika
Witaj, gdzie mieści się Twój warsztat?
Pozdrawiam
Nie.. lepiej jak zaciski są całe w korozji.. efekt wtedy po chuj…ju. Malować trzeba umieć, zabezpieczyć.
lubimy i lajkujemy 🙂
Nie podoba sie pomalowany zacisk? Mnie dodatkowo nie podobają sie felgi (chyba 18") z cienkimi oponami jak naleśnik. Wystarczyłyby 17" do TDI.
W sumie gorąca tarcza hamulcowa pasowała do zesprejowanego koloru zacisku 😉
Z tym SKF to troszkę przesadziłeś, na tyle wymieniałem i przy 20 stopniach stanęło (180 docelowo), przód już wleciał FAG i po samych gabarytach widać że to inżynier a nie księgowy robił, pozdro
W takich bucikach do takich robót to jak z tym zaciskiem. Sam chcesz sobie nogę zepsuć 😁😁😁😁
A pytanie jeszcze o odisa.Jakiego używasz?
Po prostu tarcze hamulcowe pozazdrosciły koloru zaciskom i same ze wstydu zrobiły sie czerwone.Pozdrawiam Krzysiek z Norwegi.
Nie ma to jak "TUNING" zacisków . Efekt jak na załączonym filmiku . No ale każdy robi jak uważa . Pozdrawiam Norbercie i oby w Twoich taczkach do takiej awarii nie doszło 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍. 3maj się 👍👍👍👍👍👍👍
Imponujesz. Co raz lepsze fury:)
Można pomalować ale z głową albo dobrze po zabezpieczać (prowadnice gumki tłoczek itp)lub tak jak mówi zacisk na stół na części pierwsze czyszczenie zabezpieczenia i malowanko
Jestem i oglądam 👊👊👊👍👍👏👏🤜 Pozdro
Jakiego masz Odisa? W Polsce taki klucz to nie spline tylko xzn 18.
też myślę 🙂 że to nie wina puszki spreya 🙂
Trochę się gryzie twoje że przez malowanie tak się tarcza zagrzała skoro po zdjęciu zacisku sam mówisz że wszystko chodzi elegancko
Fajne laczki 😉 Dużo zdrowia
Świetny komentarz odnośnie malowania zacisków hamulcowych 👌👍