Krzysztof bierze w obroty BMW X5 generacji F15 by omówić ofertę bawarskiego producenta w modelu dostępnym jako nowy w latach 2013-2018. A było tego sporo, bo auto oferowano w aż siedmiu wersjach silnikowych. Dodając do tego linie stylistyczne, zawieszenia czy napędy można było się pogubić w konfiguracji modelu. Na przykładzie bardzo dobrze wyposażonego modelu X5 xDrive40d Krzysztof pokaże najciekawsze strony auta oraz najważniejsze nowości, jakie to auto wniosło na rynek. Warto zobaczyć i posłuchać, jeśli rozważacie zakup tej generacji X5, czy też dla poszerzenia wiedzy o rynku aut używanych klasy premium.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
19 komentarzy do „BMW X5 F15 jako… driftowóz. Vademecum kupującego”
Zatrudnijcie mnie do montażu albo renderujcie do 18:9 aspect ratio bo paski które poprostu wstawia się w programie nie znikają automatycznie na różnych uyrządzeniach i poprostu mija się to z celem 🙂
0:00 Bmw nie stworzyło SUVów to po pierwsze, po drugie BMW nazywa mianem SAVa swoje SUVy i właśnie SUVem jest X5, tak samo Touring, czy Touring albo Avant w Audi to oddzielny segment ? No chyba nie…
Daję łapę w górę bo mam ten model i jestem z niego BARDZO ZADOWOLONY! Uważam, że kolorystycznie zdecydowanie lepiej wyglada ciemniejszy lakier z jasnym wnętrzem, taki właśnie mam. Co do silnika, genialnej skrzyni biegów ZF 8 stopniowej – uważam, że to jedna z najlepszy skrzyń biegów na rynku – szybka, precyzyjna, nie szarpie, nie muli. Dynamika przyspieszania ok 6 sekund w aucie ważącym grubo ponad 2 tony jest w zupełności wystraczającą, realne spalanie przy intensywnie użytkowanej klimatyzacji, czasami podgrzewaniu foteli trzeba liczyć w zimie ok 9,5-10 w cyklu mieszanym, a w trasie spokojnie można zejść do ok 8 litrów, w trybie eco nawet ok 6 litrów ale na tym trybie rzadko jeżdżę – prawie wcale bo nie jest wcale taki dobry dla silnika. Warto położyć powłokę na lakier żeby mieć go w dobrym stanie przez lata. Systemy wspomagania, asystujące kierowcę bardzo przydatne i działają jak trzeba, a nie z byle powodu – mi raz się tylko aktywował kiedy przechodzień już schodził z przejścia lekko ruszyłem ale system go wykrył i wyhamował auto – super jest też, że można je wyłączyć w razie potrzeby jednym kliknięciem – chociaż generalnie lepiej mieć włączone bo wspierają kierowcę. Bagażnik w zupełności wystraczającą szczególnie przy run flatach – jakieś drobne rzeczy można chować niżej żeby nie latały w bagażniku. Pozycja za kierownicą, widoczność są bardzo dobre i warto też mieć ledy adaptacyjne – bardzo przydatna rzecz po zmroku. Ogólnie jako właściciel tego modelu polecam go wszystkim którzy chcą mieć porządnego i dynamicznego SUVa o ciekawym wyglądzie – pewnie za ileś lat zmienię go na nowszy model lub ewentualnie na Cayenne ale w nowszych modelach w tym G05 wkurza mnie trochę brak tych ładnych, ergonomicznych przycisków np. do temperatury i innych. Zobaczcie co się dzieje np. w audi Q8 wszędzie pakują te wielkie, palcujące się tablety – jak w Tesli – wiadomo producenci mają przez to łatwiej i taniej ale wizualnie i jakościowo, a przede wszystkim ergonomicznie jest to zła droga dla Nas – użytkowników bo nikt mi nie wmówi, że lepiej jest klikać i szukać czegoś w tablecie niż dotknąć, przekręcić ładnych, często nawet szlachetny w dotyku przycisk czy pokrętło, które jest temu dedykowane – i nie wmawiajcie nikomu, że tu chodzi o nowoczesność – mam 35 lat i oddzielmy nowoczesność, nowinki technologiczne od ergonomii i stylu. Ogólnie test fajny Krzysiek – pozdrawiam Ciebie i całą Waszą Ekipę! Trzymajcie się i do przodu, dalej rozwijacie Kanał bo robicie fajną i ciekawą robotę! Cześć, Krzysztof
zastanawiam sie nad X6 F16 na wiosne, moze ktos cos mniej wiecej powiedziec o tym samochodzie ? czy warto pchac sie w 7 letnie BMW z duzym silnikiem, naszpikowane elektronika ? znam paru wlascicieli podobnym beemek i raczej odradzaja…non stop cos sie dzieje z tymi samochodami, co troche choinka na desce
Świetna recenzja 😉
Chłopie, naucz się czytać angielske wymowy. Sport Atiliti Wejkl? Co to do cholery jest? Sport Utility Vehicle (Sport Jutility Wijekl)
Wnęka w bagażniku również pod fotele do wersji 7 osobowej.
Zatrudnijcie mnie do montażu albo renderujcie do 18:9 aspect ratio bo paski które poprostu wstawia się w programie nie znikają automatycznie na różnych uyrządzeniach i poprostu mija się to z celem 🙂
0:00 Bmw nie stworzyło SUVów to po pierwsze, po drugie BMW nazywa mianem SAVa swoje SUVy i właśnie SUVem jest X5, tak samo Touring, czy Touring albo Avant w Audi to oddzielny segment ? No chyba nie…
Co z mercedesem za milion ??
gosciu co ze mietkiem za banke?!kto sie poddal salon czy prawniczek?!
przydała by się kontynuacja sprawy z Mercedesem prawie pol roku minęło bez info
Daję łapę w górę bo mam ten model i jestem z niego BARDZO ZADOWOLONY! Uważam, że kolorystycznie zdecydowanie lepiej wyglada ciemniejszy lakier z jasnym wnętrzem, taki właśnie mam. Co do silnika, genialnej skrzyni biegów ZF 8 stopniowej – uważam, że to jedna z najlepszy skrzyń biegów na rynku – szybka, precyzyjna, nie szarpie, nie muli. Dynamika przyspieszania ok 6 sekund w aucie ważącym grubo ponad 2 tony jest w zupełności wystraczającą, realne spalanie przy intensywnie użytkowanej klimatyzacji, czasami podgrzewaniu foteli trzeba liczyć w zimie ok 9,5-10 w cyklu mieszanym, a w trasie spokojnie można zejść do ok 8 litrów, w trybie eco nawet ok 6 litrów ale na tym trybie rzadko jeżdżę – prawie wcale bo nie jest wcale taki dobry dla silnika. Warto położyć powłokę na lakier żeby mieć go w dobrym stanie przez lata. Systemy wspomagania, asystujące kierowcę bardzo przydatne i działają jak trzeba, a nie z byle powodu – mi raz się tylko aktywował kiedy przechodzień już schodził z przejścia lekko ruszyłem ale system go wykrył i wyhamował auto – super jest też, że można je wyłączyć w razie potrzeby jednym kliknięciem – chociaż generalnie lepiej mieć włączone bo wspierają kierowcę. Bagażnik w zupełności wystraczającą szczególnie przy run flatach – jakieś drobne rzeczy można chować niżej żeby nie latały w bagażniku. Pozycja za kierownicą, widoczność są bardzo dobre i warto też mieć ledy adaptacyjne – bardzo przydatna rzecz po zmroku. Ogólnie jako właściciel tego modelu polecam go wszystkim którzy chcą mieć porządnego i dynamicznego SUVa o ciekawym wyglądzie – pewnie za ileś lat zmienię go na nowszy model lub ewentualnie na Cayenne ale w nowszych modelach w tym G05 wkurza mnie trochę brak tych ładnych, ergonomicznych przycisków np. do temperatury i innych. Zobaczcie co się dzieje np. w audi Q8 wszędzie pakują te wielkie, palcujące się tablety – jak w Tesli – wiadomo producenci mają przez to łatwiej i taniej ale wizualnie i jakościowo, a przede wszystkim ergonomicznie jest to zła droga dla Nas – użytkowników bo nikt mi nie wmówi, że lepiej jest klikać i szukać czegoś w tablecie niż dotknąć, przekręcić ładnych, często nawet szlachetny w dotyku przycisk czy pokrętło, które jest temu dedykowane – i nie wmawiajcie nikomu, że tu chodzi o nowoczesność – mam 35 lat i oddzielmy nowoczesność, nowinki technologiczne od ergonomii i stylu. Ogólnie test fajny Krzysiek – pozdrawiam Ciebie i całą Waszą Ekipę! Trzymajcie się i do przodu, dalej rozwijacie Kanał bo robicie fajną i ciekawą robotę! Cześć, Krzysztof
Coś z ta długością nie Ok, na planszy co innego niż powiedział prowadzący 😉
Może odcinek z kosztami utrzymania
…..aaaaa trapy słomek ,,,fuuuuuuuu
Jak zawsze elegancko 😎👌
Terenowo to ma problem na mokrej kostce brukowej pod górkę tfuu
Lubię ten odcinek
zastanawiam sie nad X6 F16 na wiosne, moze ktos cos mniej wiecej powiedziec o tym samochodzie ? czy warto pchac sie w 7 letnie BMW z duzym silnikiem, naszpikowane elektronika ? znam paru wlascicieli podobnym beemek i raczej odradzaja…non stop cos sie dzieje z tymi samochodami, co troche choinka na desce
W końcu mogę obejrzeć tego gostka normalnie. Nagrywaj tak dalej to się do Ciebie przekonam.
No w końcu 😉🥰🥰🥰
Będzie kontynuacja sprawy s klasy?