Wyłączenie systemu wykrywania przycięcia szyby O2FL za pomocą VCDS
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
26 komentarzy do „Cofająca się szyba podczas zamykania – wkurzający problem Skoda Octavia 2FL”
Chciałem to zrobić w skodzie roomster i nie mam takiej opcji 🙁 Podobna, ale pokazuje "niezamontowano"
U mnie w Lupo jedna szyba spadła wisi w połowie i przekręcona prawie na bok. Nie da sie nic zrobić nie ciągnie szyby do góry. Druga prawa działa ale po zgaszeniu auta calkiem, zauważyłam ze odsuwa sie sama, słychać dźwięk mechanizmu i odsuwa sie normalnie jakby ktoś siedzial w aucie i odsuwał. Czyż to nie dziwne??? Co może być zwarcie jakieś?
U mnie jest to samo w Octavii 2 z 2006r również z szybą pasażera z przodu. Pozostałe szyby działają dobrze poza piszczącymi prowadnicami. Ja już się przyzwyczaiłem. Co ciekawe kuzyn w VW Bora ma identyczna sytuację również z przednią prawą szybą. Wada w Vagach.
Walczyłem z tematem długo i jeździłem tak ze 4 lata bawiąc się domykaniem. Aż do zeszłej zimy, kiedy zostałem z otwartą szybą przy -5 na zewnątrz. Wcześniej drzwi były rozmontowywane, czyszczone prowadnice i nic nie pomagało. Finalna diagnoza to uszkodzony moduł, w końcu udało mi się kupić na Allegro odpowiedni symbol modułu za 150 zł (oryginał prawie 1500 zł). Po przekładce działa już idealnie.
A ja mam inny problem (Seat Alhambra), po zjechaniu szyby na dół, gubi pamięć wartości krańcowych i nie działa automatyczne podnoszenie, trzeba pojechać szybą do góry i jeszcze raz nacisnąć przycisk wtedy łapie na nowo pozycje i zaczyna działać z powrotem, wkurzające o tyle że nie można komfortowo korzystać z automatycznego opuszczania i później podnoszenia szyby przy przytrzymanym przycisku na pilocie, bo ta jedna szyba (pasażera) już się nie podniesie, trzeba uczyć ją na nowo. Dodatkowo jak zgubi pozycje góra/dół to przestaje działać składanie lusterek z pilota.
Witam. Usuwanie tego zabezpieczenia nazywa sie "protezowaniem" auta i jest to niestety typowa czynnosc dla garazowych "naprawiaczy", niestety nie tylko w takich sprawach jak na tym filmie ale i w wielu innych. Swoja droga idzie to naprawic i nawet dac gwarancje :).
Krzychu mam superb 2010.pamięć foteli.WCzasie jazdy lusterka przestawiają się w pozycje jak na wstecznym nie wiem o co chodzi reset fotela nie pomaga .Może wiesz o co chodzi,pomocy
Krzychu.Mam problem a6c6 2.0tdi 140km.pd.jesli zalacze zaplon i odrazu odpale auto pali na dotyk natomiast jesli przekrece zaplon i po chwili za odpale to dlugo kreci zeby zapalic.Gdzie szukac? Pomozesz?
Zamykanie po kawałku też nie zawsze działa, bo wystarczy podnieść o 1 cm, a i tak opadnie do samego dołu (przynajmniej w mojej O2 FL) PS.: To "Pinch protection" działa na wszystkie szyby czy można zaznaczyć dla każdej z osobna?
Miałem ten sam problem w passacie B6. Wymieniałem silnik z całym modułem i było to samo. Naciągnąłem linkę podkładając naciętą nakrętkę na mechanizm szyby. Po prostu szyba za nisko opada i się to rozkalibrowywuje.
Jest to częsty problem w 2 FL ok 2010r, o dziwo tylko w prawych przednich drzwiach. Na wschodzie wymieniają duże plastikowe koło w mechanizmie podnoszenia które ma uszkodzone zeby. Ponoć pasuje z jakiegoś forda z rynku US. U mnie ten problem występował przy dużych upałach. Na razie pomogło obfite smarowanie linek, prowadnic i samego mechanizmu. Może problem tkwi w czujniku obrotu silnika podnośnika (czujnik halla TLE 4966-2K).
Chciałem to zrobić w skodzie roomster i nie mam takiej opcji 🙁 Podobna, ale pokazuje "niezamontowano"
Czy w tym wypadku wystarczy wymienic silniczek czy trzeba z modułem?
Po takim kodowaniu, przestały zamykać się tylne drzwi i nie grzeje prawe lusterko. Szyba natomiast się zamyka.
U mnie w Lupo jedna szyba spadła wisi w połowie i przekręcona prawie na bok. Nie da sie nic zrobić nie ciągnie szyby do góry. Druga prawa działa ale po zgaszeniu auta calkiem, zauważyłam ze odsuwa sie sama, słychać dźwięk mechanizmu i odsuwa sie normalnie jakby ktoś siedzial w aucie i odsuwał. Czyż to nie dziwne??? Co może być zwarcie jakieś?
Mam to samo w audi a3 8l i nie wiem co to może być
Witam. Proszę o pomoc….. Mam to samo jak na firme ale teraz wogule zamyka się tylko 2cm szyby i nic dalej co robić..
U mnie jest to samo w Octavii 2 z 2006r również z szybą pasażera z przodu. Pozostałe szyby działają dobrze poza piszczącymi prowadnicami. Ja już się przyzwyczaiłem. Co ciekawe kuzyn w VW Bora ma identyczna sytuację również z przednią prawą szybą. Wada w Vagach.
Walczyłem z tematem długo i jeździłem tak ze 4 lata bawiąc się domykaniem. Aż do zeszłej zimy, kiedy zostałem z otwartą szybą przy -5 na zewnątrz. Wcześniej drzwi były rozmontowywane, czyszczone prowadnice i nic nie pomagało. Finalna diagnoza to uszkodzony moduł, w końcu udało mi się kupić na Allegro odpowiedni symbol modułu za 150 zł (oryginał prawie 1500 zł). Po przekładce działa już idealnie.
Proszę o pomoc.
Dotyczy radia RNS 510 2011r co i jak można podłączyć w tylnych gniazdach bezpośrednio do radia.
Z poważaniem Michał Pniewski
Można edytować eeprom w sterowniku drzwi i zmienić próg zadzialania wykrycia przecięcia. Potrzebny VCP i wiedza gdzie szukać.
Mam to samo
A ja mam inny problem (Seat Alhambra), po zjechaniu szyby na dół, gubi pamięć wartości krańcowych i nie działa automatyczne podnoszenie, trzeba pojechać szybą do góry i jeszcze raz nacisnąć przycisk wtedy łapie na nowo pozycje i zaczyna działać z powrotem, wkurzające o tyle że nie można komfortowo korzystać z automatycznego opuszczania i później podnoszenia szyby przy przytrzymanym przycisku na pilocie, bo ta jedna szyba (pasażera) już się nie podniesie, trzeba uczyć ją na nowo. Dodatkowo jak zgubi pozycje góra/dół to przestaje działać składanie lusterek z pilota.
Witam. Usuwanie tego zabezpieczenia nazywa sie "protezowaniem" auta i jest to niestety typowa czynnosc dla garazowych "naprawiaczy", niestety nie tylko w takich sprawach jak na tym filmie ale i w wielu innych.
Swoja droga idzie to naprawic i nawet dac gwarancje :).
Film jak zwykle ciekawy😉 pozdrawiam
A co gdy opuszczam szybę pasażęra na auto i nagle chce ja zatrzymać a przycisk nie reaguje idzie do dołu ? golf V
A czy probowales spryskac prowadnice szyby sprayem silikonowym (chyba ze linka ma przerwania i lapie)?
Krzychu mam superb 2010.pamięć foteli.WCzasie jazdy lusterka przestawiają się w pozycje jak na wstecznym nie wiem o co chodzi reset fotela nie pomaga .Może wiesz o co chodzi,pomocy
Trzeba robić prowadnice, lub cały napęd a nie wyłączać, bo w końcu zmiele wszystko.
Prowadnice zrobić wazeliną techniczną raz do roku. U mnie działa.
Pozdrawiam,
Krzychu.Mam problem a6c6 2.0tdi 140km.pd.jesli zalacze zaplon i odrazu odpale auto pali na dotyk natomiast jesli przekrece zaplon i po chwili za odpale to dlugo kreci zeby zapalic.Gdzie szukac? Pomozesz?
Zamykanie po kawałku też nie zawsze działa, bo wystarczy podnieść o 1 cm, a i tak opadnie do samego dołu (przynajmniej w mojej O2 FL)
PS.: To "Pinch protection" działa na wszystkie szyby czy można zaznaczyć dla każdej z osobna?
Miałem to samo w Fabii 2, w zeszły piątek – pomógł Silikon Spray na prowadnicach. Pozdrawiam
Miałem ten sam problem w passacie B6. Wymieniałem silnik z całym modułem i było to samo. Naciągnąłem linkę podkładając naciętą nakrętkę na mechanizm szyby. Po prostu szyba za nisko opada i się to rozkalibrowywuje.
Jest to częsty problem w 2 FL ok 2010r, o dziwo tylko w prawych przednich drzwiach. Na wschodzie wymieniają duże plastikowe koło w mechanizmie podnoszenia które ma uszkodzone zeby. Ponoć pasuje z jakiegoś forda z rynku US. U mnie ten problem występował przy dużych upałach. Na razie pomogło obfite smarowanie linek, prowadnic i samego mechanizmu. Może problem tkwi w czujniku obrotu silnika podnośnika (czujnik halla TLE 4966-2K).
Miałem taka przypadłość – niestety do wymiany jest napęd ze względu na wyrobioną przekładnię…