Zamek bagażnika w Octavii 2 i 2FL w wersji combi. Zmiany podłączenia w zależności od rocznika. Konfiguracja mikroswitchy. Czy da się go rozebrać do wymiany mikroswitchy?
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
12 komentarzy do „Diagnozujemy zamek bagażnika Octavia 2 combi”
Czy według Ciebie niezapalające się lampki w bagażniku w octavi fl to bedzie też wina zamka, dodam też że na desce wszystko jak należy, zamknieta klapa gasnie klapa bagażnika, otwieram i zapala sie na desce, natomiast lampki nie reaguja, tzn przez rok czasu może ze 3-4 razy zapaliły sie i na tym koniec.
Witam, mam taką przypadłość właśnie z klapą tylną w o2fl. Po otwarciu klapy lampki zapalają się dopiero po kilku sekundach. Możesz coś doradzić jak tą usterkę usunąć?
Witam, próbowałem naprawić taki zamek ale z Yeti i nic z tego nie wyszło. Mikro słicze zalane są jakąś twardą masą i nie wymienisz nie łamiąc tego korytka w którym są zalane. W Fabii I jest taka możliwość.
Panie Krzysztofie ostatnio obejrzałem filmik z wymianą akumulatora , i jak to pan powiedział : 6- lat – to ma prawo być wymieniony ……. Filmik w ub. tygodniu obejrzałem ot tak sobie . Ale Pomyślałem ; mój akum. w zakupionym Golfie 5 w 2008- r. do tej pory działa bez problemu !! . I nagle dziś poniedziałek – do zapalania , a tu kicha . I po co mnie było oglądać pański film ?????
Cześć, w nowszych octaviach w zamku jest tylko jeden styk. Druga sprawa w wersjach z dwoma stykami ,drugi obwód nie tylko powoduje zapalenie/gaszenie lampek ale również daje sygnał kwitowania zamknięcia/otwarcia klapy do centralnej elektroniki.
Cześć a co może być przyczyną gdy zamek klapy jest sprawny a mruga mi kontrolka otwartej klapy a jak wyłączne podświetlanie w podsufitowce wtedy wszystko jest oki A gdzy włączę światełko na stałe i zamknę samochód z pilota wtedy światełko w środku mruga i na zegarach też mruga kontrolka tylnej klapy Dodam że to passat b7 z elektryczna klapą
Witam…. No właśnie każdy by chciał naprawiać pewne części które są tak naprawdę są nienaprawialne a później myślą ze za naprawę zapłacą "gorsze"…..Niestety współczesne motoryzacja taka jest ….. Pozdrawiam no i ciekawe co dalej ….
Jeżeli w 2FL w zamku faktycznie są dwa mikrostyki, to można spróbować przepiąć we wtyczce pin 3 do pinu 2 i wtedy bez wymiany jest szansa ze zamek nam ożyje. Oczywiście o ile drugi mikrostyk będzie spawny.
jak zwykle fajny filmik 😉 jak już jesteś przy elektrycznej klapie to może wiesz jak rozwiązać błąd (00317 – sterownik pokrywy tylnej niewiarygodny sygnał) bo nie wiem jak go się pozbyć, a przy zamykaniu auta powinienem mieć sygnał dźwiękowy a nie ma, tak jakby coś z klapą nie tak, choć działa prawidłowo.
Czy według Ciebie niezapalające się lampki w bagażniku w octavi fl to bedzie też wina zamka, dodam też że na desce wszystko jak należy, zamknieta klapa gasnie klapa bagażnika, otwieram i zapala sie na desce, natomiast lampki nie reaguja, tzn przez rok czasu może ze 3-4 razy zapaliły sie i na tym koniec.
Witam, mam taką przypadłość właśnie z klapą tylną w o2fl. Po otwarciu klapy lampki zapalają się dopiero po kilku sekundach. Możesz coś doradzić jak tą usterkę usunąć?
Czy można z np vcds testować otwienanie zamka bagażnika?
Witam, próbowałem naprawić taki zamek ale z Yeti i nic z tego nie wyszło. Mikro słicze zalane są jakąś twardą masą i nie wymienisz nie łamiąc tego korytka w którym są zalane. W Fabii I jest taka możliwość.
Panie Krzysztofie ostatnio obejrzałem filmik z wymianą akumulatora , i jak to pan powiedział : 6- lat – to ma prawo być wymieniony ……. Filmik w ub. tygodniu obejrzałem ot tak sobie . Ale Pomyślałem ; mój akum. w zakupionym Golfie 5 w 2008- r. do tej pory działa bez problemu !! . I nagle dziś poniedziałek – do zapalania , a tu kicha . I po co mnie było oglądać pański film ?????
Ja kupiłem używany ale sprawny zamek za ok 40 zł i było po temacie. Nie warto naprawiać itp
Cześć, w nowszych octaviach w zamku jest tylko jeden styk. Druga sprawa w wersjach z dwoma stykami ,drugi obwód nie tylko powoduje zapalenie/gaszenie lampek ale również daje sygnał kwitowania zamknięcia/otwarcia klapy do centralnej elektroniki.
Cześć a co może być przyczyną gdy
zamek klapy jest sprawny a mruga mi kontrolka otwartej klapy a jak wyłączne podświetlanie w podsufitowce wtedy wszystko jest oki
A gdzy włączę światełko na stałe i zamknę samochód z pilota wtedy światełko w środku mruga i na zegarach też mruga kontrolka tylnej klapy
Dodam że to passat b7 z elektryczna klapą
Co to za program ze schematami? Z góry dzięki 🙂
Witam…. No właśnie każdy by chciał naprawiać pewne części które są tak naprawdę są nienaprawialne a później myślą ze za naprawę zapłacą "gorsze"…..Niestety współczesne motoryzacja taka jest ….. Pozdrawiam no i ciekawe co dalej ….
Jeżeli w 2FL w zamku faktycznie są dwa mikrostyki, to można spróbować przepiąć we wtyczce pin 3 do pinu 2 i wtedy bez wymiany jest szansa ze zamek nam ożyje. Oczywiście o ile drugi mikrostyk będzie spawny.
jak zwykle fajny filmik 😉 jak już jesteś przy elektrycznej klapie to może wiesz jak rozwiązać błąd (00317 – sterownik pokrywy tylnej niewiarygodny sygnał) bo nie wiem jak go się pozbyć, a przy zamykaniu auta powinienem mieć sygnał dźwiękowy a nie ma, tak jakby coś z klapą nie tak, choć działa prawidłowo.