Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Fiat 500C Hybrid – mini cabrio zamiast MX-5? (PL) – test i jazda próbna



Fiat 500 produkowany jest od 2007 roku. Nowa 500-ka okazała się strzałem w dziesiątkę, bo z jednej strony grała na nostalgii do klasycznej motoryzacji i nowocześnie interpretowała stylistykę retro, a z drugiej strony była samochodem stosunkowo niedrogim, szczególnie kiedy jego konkurentem w tamtym okresie było MINI. Citroen wprowadził na rynek model DS3 dopiero rok później i reklamował go wtedy hasłem anty-retro.

Na początku Fiat oferował daleko idące możliwości personalizacji w zakresie koloru elementów karoserii, naklejek na karoserię, felg, tapicerek, a nawet obudów kluczyka. Mówiono wtedy, że kombinacji silnikowych i wizualnych jest około 500 tysięcy. Dziś możliwości personalizacji jest znacznie mniej, za to Fiat co jakiś czas wypuszcza wersje specjalne.

W 2016 roku Fiat odświeżył 500-kę. Zmiany były kosmetyczne. Obecnie jest jeszcze nowszy system inforozrywki i nowy silnik. Fiat pozbył się TwinAira, Fire’a, MultiJeta i zastąpił je wszystkie 3-cylindrową, litrową jednostką FireFly o mocy 70 KM z miękką hybrydą.

🚦Kupujesz auto używane? Koniecznie sprawdź jego historię na https://bit.ly/MarekAutobaza 🚦

𝗔𝘂𝘁𝗼𝗯𝗮𝘇𝗮 to najdłużej działający w Polsce serwis oferujący 𝘀𝗽𝗿𝗮𝘄𝗱𝘇𝗲𝗻𝗶𝗲 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗶 𝗽𝗼𝗷𝗮𝘇𝗱𝘂. W przeciwieństwie do rządowej bazy danych tu wystarczy sam numer VIN. Sprawdzenie samochodu przed zakupem to wręcz obowiązek, warto zacząć od serwisu autobaza.pl zrobimy to online bez wychodzenia z domu, bądź nawet w drodze na oględziny upatrzonego pojazdu – za pomocą smartfona. 𝗦𝗽𝗿𝗮𝘄𝗱𝘇𝗲𝗻𝗶𝗲 𝗩𝗜𝗡 dostarcza informacji nie tylko na temat wyposażenia pojazdu, przebiegu, czy archiwalnych zdjęć z poprzednich ogłoszeń podczas których auto było oferowane.

Autobaza weryfikuje również 𝗯𝗮𝘇𝘆 𝗽𝗼𝗷𝗮𝘇𝗱ó𝘄 𝗽𝗼𝘀𝘇𝘂𝗸𝗶𝘄𝗮𝗻𝘆𝗰𝗵 i to z 15 krajów. Jeśli interesuje Cię historia pojazdu, którego kupno rozważasz, sprawdź ją w serwisie AutoBaza. Możesz też zakupić raport z wyceną interesującego Cię samochodu. Dzięki danym z raportu poprawisz swoją pozycję negocjacyjną!

Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
https://marekdrives.tv/pl

↔ Fiat 500C Hybrid wymiary:
✔ długość: 3571 mm
✔ szerokość: 1627 mm
✔ wysokość: 1488 mm
✔ rozstaw osi: 2300 mm
✔ bagażnik: 185 L

💲 Fiat 500 cena od: 59 300 pln

💲 2022 Fiat 500C Hybrid Red cena wersji testowej: 89 000 pln

🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: https://bit.ly/SubMarekDrives

💥 Możesz mnie śledzić na:
https://www.wieruszewski.com
https://facebook.com/marekdrives
https://twitter.com/mwieruszewski
https://instagram.com/marek_drives

📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał – https://bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: http://bit.ly/DajNamSuba

🚙 Obejrzyj też:
Ania i Marek Jadą – Mazda MX-5 https://bit.ly/3vO0Dmc
Abarth 500 https://youtu.be/Uxou_9RXzeE
Fiat 500 https://youtu.be/FMo35q-9vq8
Fiat 500e https://youtu.be/SuUuv4pbO-0
Fiat 500L https://youtu.be/Ca-7wu_ll98
Fiat 500X https://youtu.be/vtUjE6g0IJ8
Fiat Panda https://youtu.be/61tCOpYZomg
Honda e https://youtu.be/U0QZIz2u6OE
Hyundai i10 https://youtu.be/tewMRnKrloA
KIA Picanto https://youtu.be/oFkkRd9zvd0
Smart fortwo EQ https://youtu.be/3DAQdwpIavw
Toyota Aygo https://youtu.be/7zmx7TpoRQM
Volkswagen up! https://youtu.be/qBCt90vn4X4

#MarekDrives #Fiat500C #Fiat500Hybrid

📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

Spis treści:
0:00 wprowadzenie
1:00 nowy Fiat 500
2:00 Fiat 500 Hybrid
2:30 osiągi
4:15 wrażenia z jazdy
6:55 kabriolet – zalety i wady
9:20 drobne problemy
10:30 kokpit
10:50 kanapa
11:30 bezpieczeństwo
12:25 bagażnik
12:55 ceny
13:10 dlaczego nie kupiłem Fiata 500?
13:55 podsumowanie

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

46 komentarzy do „Fiat 500C Hybrid – mini cabrio zamiast MX-5? (PL) – test i jazda próbna

  1. Od zeszlego roku mam citroena C1 airescape, i tak mi sie podoba , ze az mi przypomina 2cv, stylistycznie z przodu. Koszt 13500 euro. jedyna wada , to niemozliwosc spakowania nart. Parkowanie w kazdej dziurze .

  2. Przetestowałem to autko. Silnik i skrzynia biegów to tragedia. Plus bardzo dobrze się trzyma drogi. A hybryda to tylko doładowywanie aku przy jeździe z górki lub hamowaniu. Dla mnie nie wygodne siedzenia. Plus za parkowanie. Polecam 1.2 silnik i 5 biegów. Aha spalanie według kompa udało mi się zejść do 3.5L, ale według dystrybutora okazało się litr więcej.

  3. Jeden z moich samochodów to Suzuki Vitara I z 1998r. w cabrio i tam zawirowania powietrza są przepotężne, przy temperaturze 17/18'C trzeba bluzę zakładać i kaptur na głowę, a dźwigienka kierunkowskazu lata jak chce i nie raz zdążyło mi się włączyć "długie" przy okazji sygnalizowania zmiany kierunku, a dodam, że pod światłami drogowymi mam podpięty także ledbar więc to nic przyjemnego dla innych użytkowników drogi poruszających się w przeciwnym niż ja kierunku.

  4. Dokładnie takie same odczucia miałem w salonie fiata, ale i skody. Przy chęci zakupu citigo,potraktowany zostałem jak człowiek który przyszedł kupić ziemniaki "bierz co jest, nie zadawaj pytań i idź już człowieku". Skody nie kupiłem, do dzisiaj do tego salonu już nie wróciłem

  5. Po prostu jest klasyka 500C (ok z hybrydą teraz), ale za chwilę w ogóle takich samochodów nie będzie.. będzie można zamówić EV bez dachu itp., a o Abarth CC nie wspomnę…ale jak wolicie.. 😉

  6. Wolałbym za te pieniądze bmw e90 cabrio z trzylitrowym dieslem. Silnik legenda, spali tyle co ten fiat, cztery "wygodne miejsca", bardzo dobre prowadzenie, i te wersję z brązową skórą….. wiem, że to inna kategoria, ale porównując finanse to podobnie wychodzi.

  7. To kompletnie nie jest konkurent MX5, ale ma coś w sobie. Chociaż moim zdaniem takimi samochodami lepiej się jeździ na południu EU. James May w swoim programie Our Man In Italy jeździł Pandą, zbudowaną chyba na tym samym podwoziu i silniku.
    Za istnienie MX5 NC trzeba dziękować Fordowi, który pomógł Mazdzie utrzymać model MX5 przy życiu. Super, że się udało, ale to najmniej Mazdziany model MX5.

  8. Mialem 500tke Sport taki ala Abarth. Fajny byl na pol roku jak bylo cieplo. W zimie ogrzewanie nie domagalo a nowe z salonu. Serwis rozlorzyl rece ws ogrzewania. Reklamacja nie da rady auto popokazowe. Woec po niecalym roku 500 zmienila wlasciciela. A zaleta byl silnik 0.9 TwinAir – wbrew pozorom dawal rade i plail ponizej 5/100km.

  9. W temacie silników i przyspiesza, miałem kiedyś Seicento, 1.1 mpi, to auto nie jechało, jak bardzo byłem zaskoczony, gdy miałem okazję prowadzić to samo auto koleżanki, jej egzemplarz szedł jak burza, i z czego to wynika? Brak powtarzalności w precyzji wykonania silnika?

  10. Jechałem taką 500 z 1.0 70km i moje pierwsze wrażenie to strasznie mułowaty samochód… Nie oczekiwałem wiele bo na codzień jeżdżę Ibizą III z silnikiem 1.2 70km i nie wiem czy 200 cm3 robi aż taką różnicę, ale Ibiza jest o wiele bardziej żwawa. Po kilkugodzinnej jeździe próbnej 500 wsiadłem do Ibizy to niecelowo ruszyłem z piskiem opon po przyzwyczajeniu do ruszania w 500 1.0 70km

  11. Przez trzy lata miałem Abartha 595, samochód który powodował, że każdy wyjazd to banan na gębie pomimo tego, że miał milion wad ale tak jak jeździł to miał wszystko wybaczone. Chciałem w tym roku wziąć nowego Abartha 595 Turismo 165 lub F595 ale ceny Fiatów w UK poszybowały tak do góry, że pomimo sympatii do tej Firmy powiedziałem pass. W 2016 roku kupiłem swojego za £15500, obecnie rozmowa zaczyna się od £21995 a Cabrio od 24650 a to co ja chciałem cena sięgnęła £26000. W 2016 roku najdroższa wersja 695 Biposto kosztował £24000 i uznawany był za niesprzedawalny. Wyobraźcie sobie, że obecna wersja Fiata Tipo 1.5 hybrid za £30.000 – szajba. A co do obecnego FIATA 500 – Silnik 1.0 hybrid 70KM to kaszana tyle w temacie. Kiedyś jeździłem wersją 0.9 105KM – dwa cylindry za pierre dalał jak mały Kazio, komu to przeszkadzało?

  12. Ten wydech brzmi lepiej niż brzmiał (juz sprzedałem ten wyrób samochodo podobny) w mojej Cuprze formentor 310KM🤦‍♂️😃. Hehe, niezły dżingiel włosko południowo wioskowy 😄👍

  13. W sumie cos większego można włozyc przez otwarty dach, niekoniecznie trzeba pchac to przez otwór bagażnika. Swoją drogą ciekawe czy przewiozłoby sie tak niewielką lodówke 85cm

  14. Raz mi się tylko zdarzyło w renegadzie przez przypadek światła włączyć. No ale jak ktoś ma łapy jak bochny chleba to ma problem. Finezji trzeba do takich rzeczy

  15. Oczywiście że Włosi nie używają kierunkowskazow każdy przecież wie gdzie jedzie. Mały wyjątek, po przekroczeniu granicy z Szwajcarja Włosi potrafią poprawnie używać kierunkowskazow, powiem więcej jadą nawet zgodnie z przepisami.

Dodaj komentarz

Zadzwoń!