Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
45 komentarzy do „Ford Focus Mk2 – typowe usterki”
Kupiłem w 2012 jako 7 letnie kombi. Do dziś przejechałem 240 tysięcy na lpg. Jedna usterka padła cewka Koszt 200 zł. Na autostradzie 130 do 150 km/h 11 litrów lpg. Ale sam regulowałem luzy na zaworach , 4 cylinder na 100 tysięcy km gniazdo siada około 0.25 mm . Ogólnie zero usterek. Dbam o auto. Polecam
1.6 tdci 90km, bez dpf i dwumasy w cale nie jest za słaby, przynajmniej do hatchbaka. Pali około 5l/100 lub mniej. Ładnie się zbiera, turbinka robi robotę już od dołu. Skrzynia spoko. Autko w ogóle nie zamula, jest żwawe i dynamiczne, ale nieco głośne. Bardzo dobrze się prowadzi, wygodna pozycja za kierownicą. Bardzo fajne autko, środek również, spoko materiały nie ma lipy. No i ten bagażnik! Dwie przeprowadzki nim robiłem, bardzo pojemny, po złożeniu foteli to już bajka. Problemy z zimnymi lutami to standard. No i trochę niski przód, łatwo uszkodzić. Trudne dojście do filtra oleju i Kabinowego. Generalnie, duży pozytyw.
Kurde, a ja właśnie kupiłem focusa z silnikiem 1.6 TI-VCT 115KM ze zmiennymi fazami rozrządu. W moim fazatory były wymianiane przy 108tys km. Teraz mam 160tys. Jakie są objawy wyeksploatowanych fazatorów?
moja foka 1.6 pije 6l-6.3l diesla w mieście a nie mam lekkiej nogi. Ogólnie od 2006 r ten sam układ wydechowy , tył amorki. Praktycznie żadnych z tych minusów nie miałem.
Tylko pajac dyskutuje o awarii auta którego nie eksploatuje na codzień. Łapa w dół ! Wrzucasz migacz w Fordzie to wystarcza na ocene dla Ciebie. WYCIEK OLEJU pajacu kazde auto w tym wieku ma wyciek oleju !!!!!
Typowe usterki??? Zapomniałeś o słabym uszczelnieniu karoserii przez co pojawiają sie przecieki i mokra podsufitowka. Wiec użytkownik musi poprawiać fabrykę
Ja bym się bardzo cieszył, gdyby moja foka brała po mieście "13 albo nawet 14 litrów na sto kilometrów"… =D Zrobiłem raz wyjątkowo wymagającą (ode mnie i mojej samokontroli) próbę, i minimalnie wyszło mi 11 litrów (auto, silnik ultra zdrowe – jak nowe niemal). Rzecz w tym, że tak się nie da. Samochód jeździ zbyt zajebiście, aby męczyć go na niskich obrotach. 🙂
Boczki siedzibą są twardsze i a silniki mają taki i takie przyspieszenie .A co się psuje ,a co nie ??? Nic więcej się nie dowiedziałem .Ale przecież kogo to obchodzi w aucie używanym
Kumpel miał 2.0 diesla i to była skarbonka bez dna. Inni zachwalają silniki benzynowe inni jednak te diesle (jak to w Polsce) ale to już drugi ford, u którego usłyszałem od znajomego, że do bani silnik właśnie diesla. Sam mam TDDi i akurat ten silnik nie bierze grama oleju ale za to miał problemy z pompą, no i oczywiście rdza.
TU SĄ ILOŚCI KM W SILNIKACH FORDA FOCUSA MK2 BO AUTOVLOGER W NIEKTÓRYCH NIE POWIEDZIAŁ BENZYNIAKI: 1.4 80 KM 1.6 100 KM 1.6 Ti-VCT 115 KM 1.8 125 KM 2.0 140 KM 2.5 TURBO R5 MA 225 KM W WERSJI ST 306 KM TO RS A 350 KM TO RS500 DIESLE: 1.6 TDCi 90 LUB 109 KM 1.8 TDCi 116 KM 2.0 TDCi 136 KM CIEKAWOSTKI: SILNIK SPALINOWY 2.5 TURBO R5 TO TAK NAPRAWDĘ SILNIK VOLVO BRZMI ŁADNIE JEST DYNAMICZNY ALE PALI DUŻO LUB BARDZO DUŻO SILNIKI DIESLA 1.6 I 2.0 TDCi TO TAK NAPRAWDĘ SILNIKI 1.6 I 2.0 HDi CZYLI Z KONCERNU PSA 🙂
Trochę nieprawdy w tym co mówi jestem posiadaczem Forda Focus mk2 kombi lift 2010 1.6 tdci 90 km, nam go 2 lata i nic się nie dzieje, wymieniałem już 2 razy olej, w zupełności wystarczy ten silnik jest bardzo elastyczny i na super niskie spalanie nie całe 5l na 100km,a co do silnika 1,6 115 km bezzyna z zemniennymi fazami rozrządu to na kolega już 4 rok, założył gaz od początku zakupu lepszy nie jakieś gówno i nie ma problemów, raz był na regulacji luzów zaworowych i więcej nic, od wymiany do wymiany, poprostu jak ktoś dba to ma, nie dbasz płacisz tyle w temacie.
Straszna porazka z tym fordem 1.8 benzyna. Najgorsze z aut jakim kiedy kolwiek jezdzilem. Nie trzyma sie drogi.. Komfort na bardzo niskim poziomie. Moje Audi 80.z silnikiem 1.8 z 1988 roku wypada 100%lepiej niz ten ford z 2008 roku. Moja najwieksza pomylka jesli chodzi o auto. Nigdy wiecej forda.
Kolega nie ma pojęcia o silnikach i awariach wtrysków 1.6 TDCi, polecając najbardziej awaryjna jednostkę. Najbardziej polecana jest właśnie wersja 90KM, bez dwumasy, filtra cząstek stałych oraz z turbina o stałej charakterystyce łopatek. Wersja 2.0 TDCi owszem polecana ale głośną jak traktor. Ogólnie Ford i PSA to kiepski mariaz i osobiście nie polecam. Pozdrawiam
Gówniany materiał.. niczego sie nie dowiedzialem. Wszystko moze sie zepsuc i nmie bierzcie malych silnikow bo malo mocy, nie jechalem ale powiem. Co za dzban.
Jeżdżę od roku Focusem z 2010 1.6 Tdci 109 km. Przejechałem prawie 50 tys (łączny przebieg 310 000) bez żadnej usterki. Prowadzenie w zakrętach bajka. Moc wystarczająca. Trochę głośne. Tylko olej + filtry i klocki. Spalanie w trasie przy normalnej jeździe (do 140 km/h) mieści się 5 litrach ON. Grzana przednia szyba – mega wygoda. Do tej pory tylko benzyna+gaz. Focus przekonał mnie do diesla. Pozdrawiam
1.6tdci 109KM przejechane 330tys km już. Mam go od 7 lat (120tys km przy zakupie) w tym czasie prócz eksploatacji raz awaria czujnika ciśnienia doładowania i oczywiście podkładki miedziane pod wtryskami( same wtryski, turbo oryginał) Olej co 10tys i można śmigać bez obaw.
Właśnie teraz kupuję Forda Focusa i chciałem się czegoś ciekawego dowiedzieć na temat wad ,zalet,usterek……Jako fordowski laik wiem o tym samochodzie więcej niż dowiedziałem się przez te siedem zmarnowanych minut.
mam firda fokusa mk2 14 benzyna haczbek.Od pewnego czsu po zamknieciuauta pilotek, po kilku minitach wlaczja sie swiatla awarujny i po 2-3 minutach milkna,Zamykam teraz kluczykiem.Co u licha to oznacza.Bardzo prosze o porade
Posiadam focusa 1.6 w dieslu 90 km . Super auto – przesiadłem się z BMW e46 2.5 l i nie narzekam, a wręcz zachwalam. Szukasz bezawaryjnego auta taniego w utrzymaniu to kupuj focusa 🙂
Dla mnie 1.6 100kucy wystarczy w zupełności
Kupiłem w 2012 jako 7 letnie kombi. Do dziś przejechałem 240 tysięcy na lpg. Jedna usterka padła cewka Koszt 200 zł. Na autostradzie 130 do 150 km/h 11 litrów lpg. Ale sam regulowałem luzy na zaworach , 4 cylinder na 100 tysięcy km gniazdo siada około 0.25 mm . Ogólnie zero usterek. Dbam o auto. Polecam
Mało tematu na 2.0 benzyna
Mam 1.6 115 koni..on musi być taki głośny i słabe ruszanie..jakby brakuje mocy..
Kolego o zalewaniu bagażnika zapomniałeś dodać ! 😉 leci i hugo wie z skąd
1.6 tdci 90km, bez dpf i dwumasy w cale nie jest za słaby, przynajmniej do hatchbaka. Pali około 5l/100 lub mniej. Ładnie się zbiera, turbinka robi robotę już od dołu. Skrzynia spoko. Autko w ogóle nie zamula, jest żwawe i dynamiczne, ale nieco głośne. Bardzo dobrze się prowadzi, wygodna pozycja za kierownicą. Bardzo fajne autko, środek również, spoko materiały nie ma lipy. No i ten bagażnik! Dwie przeprowadzki nim robiłem, bardzo pojemny, po złożeniu foteli to już bajka. Problemy z zimnymi lutami to standard. No i trochę niski przód, łatwo uszkodzić. Trudne dojście do filtra oleju i Kabinowego. Generalnie, duży pozytyw.
Kurde, a ja właśnie kupiłem focusa z silnikiem 1.6 TI-VCT 115KM ze zmiennymi fazami rozrządu. W moim fazatory były wymianiane przy 108tys km. Teraz mam 160tys. Jakie są objawy wyeksploatowanych fazatorów?
kiedy mitsubishi lancer viii ?
Dzięki za film
moja foka 1.6 pije 6l-6.3l diesla w mieście a nie mam lekkiej nogi. Ogólnie od 2006 r ten sam układ wydechowy , tył amorki. Praktycznie żadnych z tych minusów nie miałem.
Tylko pajac dyskutuje o awarii auta którego nie eksploatuje na codzień. Łapa w dół ! Wrzucasz migacz w Fordzie to wystarcza na ocene dla Ciebie. WYCIEK OLEJU pajacu kazde auto w tym wieku ma wyciek oleju !!!!!
Ale dużo wad..!!
Ogólnie śmieć jak to ford..!!!
Typowe usterki??? Zapomniałeś o słabym uszczelnieniu karoserii przez co pojawiają sie przecieki i mokra podsufitowka. Wiec użytkownik musi poprawiać fabrykę
Minus głośny. Słabo wytłumione wnętrze
Ja bym się bardzo cieszył, gdyby moja foka brała po mieście "13 albo nawet 14 litrów na sto kilometrów"… =D
Zrobiłem raz wyjątkowo wymagającą (ode mnie i mojej samokontroli) próbę, i minimalnie wyszło mi 11 litrów (auto, silnik ultra zdrowe – jak nowe niemal).
Rzecz w tym, że tak się nie da. Samochód jeździ zbyt zajebiście, aby męczyć go na niskich obrotach. 🙂
Boczki siedzibą są twardsze i a silniki mają taki i takie przyspieszenie .A co się psuje ,a co nie ??? Nic więcej się nie dowiedziałem .Ale przecież kogo to obchodzi w aucie używanym
Aktualnie jeżdże takim focusem na bolcie w Białymstoku. Świetne auto 🙂
Kumpel miał 2.0 diesla i to była skarbonka bez dna. Inni zachwalają silniki benzynowe inni jednak te diesle (jak to w Polsce) ale to już drugi ford, u którego usłyszałem od znajomego, że do bani silnik właśnie diesla. Sam mam TDDi i akurat ten silnik nie bierze grama oleju ale za to miał problemy z pompą, no i oczywiście rdza.
Dzięki!
TU SĄ ILOŚCI KM W SILNIKACH FORDA FOCUSA MK2 BO AUTOVLOGER W NIEKTÓRYCH NIE POWIEDZIAŁ
BENZYNIAKI:
1.4 80 KM
1.6 100 KM
1.6 Ti-VCT 115 KM
1.8 125 KM
2.0 140 KM
2.5 TURBO R5 MA 225 KM W WERSJI ST 306 KM TO RS A 350 KM TO RS500
DIESLE:
1.6 TDCi 90 LUB 109 KM
1.8 TDCi 116 KM
2.0 TDCi 136 KM
CIEKAWOSTKI:
SILNIK SPALINOWY 2.5 TURBO R5 TO TAK NAPRAWDĘ SILNIK VOLVO BRZMI ŁADNIE JEST DYNAMICZNY ALE PALI DUŻO LUB BARDZO DUŻO
SILNIKI DIESLA 1.6 I 2.0 TDCi TO TAK NAPRAWDĘ SILNIKI 1.6 I 2.0 HDi CZYLI Z KONCERNU PSA 🙂
Klucz sie wklada w zamek ,a nie w ten otwor.
Trochę nieprawdy w tym co mówi jestem posiadaczem Forda Focus mk2 kombi lift 2010 1.6 tdci 90 km, nam go 2 lata i nic się nie dzieje, wymieniałem już 2 razy olej, w zupełności wystarczy ten silnik jest bardzo elastyczny i na super niskie spalanie nie całe 5l na 100km,a co do silnika 1,6 115 km bezzyna z zemniennymi fazami rozrządu to na kolega już 4 rok, założył gaz od początku zakupu lepszy nie jakieś gówno i nie ma problemów, raz był na regulacji luzów zaworowych i więcej nic, od wymiany do wymiany, poprostu jak ktoś dba to ma, nie dbasz płacisz tyle w temacie.
a czy dla osoby wysokiej 193 będzie komfort ? w siedzeniu jak i przy kierownicy?
Witam, mały problem kupiłem rok temu maxia 1,8 benzyna, gaz i bierze olej około 0,5 l na 1000km, mój mechanik mówi żeby dolewać i jeździć. Pozdrawiam
Zgadza sie autko oszczedne zwinne w miare wygodne jak na dryblasa i tylko rdza pcha sie pod nadkolami na rantach i krawedziach…pozdr
Dziękuję
Mam silnik 1.6 Ti 115 KM i żadnych problemów nie ma nie mam pojęcia skąd takie opinie się biorą?
Straszna porazka z tym fordem 1.8 benzyna. Najgorsze z aut jakim kiedy kolwiek jezdzilem. Nie trzyma sie drogi.. Komfort na bardzo niskim poziomie. Moje Audi 80.z silnikiem 1.8 z 1988 roku wypada 100%lepiej niz ten ford z 2008 roku. Moja najwieksza pomylka jesli chodzi o auto. Nigdy wiecej forda.
Kolega nie ma pojęcia o silnikach i awariach wtrysków 1.6 TDCi, polecając najbardziej awaryjna jednostkę.
Najbardziej polecana jest właśnie wersja 90KM, bez dwumasy, filtra cząstek stałych oraz z turbina o stałej charakterystyce łopatek. Wersja 2.0 TDCi owszem polecana ale głośną jak traktor. Ogólnie Ford i PSA to kiepski mariaz i osobiście nie polecam. Pozdrawiam
Ktoś mi jest w stanie powiedzieć jak z wygodą w porównaniu z focusem mk1?
Problemy z zamkiem maski, wspomaganiem i rdzą to szczera prawda :-
Gówniany materiał.. niczego sie nie dowiedzialem. Wszystko moze sie zepsuc i nmie bierzcie malych silnikow bo malo mocy, nie jechalem ale powiem. Co za dzban.
Jeżdżę od roku Focusem z 2010 1.6 Tdci 109 km. Przejechałem prawie 50 tys (łączny przebieg 310 000) bez żadnej usterki. Prowadzenie w zakrętach bajka. Moc wystarczająca. Trochę głośne. Tylko olej + filtry i klocki. Spalanie w trasie przy normalnej jeździe (do 140 km/h) mieści się 5 litrach ON. Grzana przednia szyba – mega wygoda. Do tej pory tylko benzyna+gaz. Focus przekonał mnie do diesla. Pozdrawiam
1.6tdci 109KM przejechane 330tys km już. Mam go od 7 lat (120tys km przy zakupie) w tym czasie prócz eksploatacji raz awaria czujnika ciśnienia doładowania i oczywiście podkładki miedziane pod wtryskami( same wtryski, turbo oryginał) Olej co 10tys i można śmigać bez obaw.
Czesc a za 10000 tys zł morzna kupic dobrego mk 2 z 1.6 benzyna
Ogólnie spoko. Ale nasuwa się pytanie. Dlaczego kamerę masz z boku? I co chwilę na nią spoglądasz. Jak dla mnie to nierozsądne.
Haha a ja czytałem i oglądałem wiele opinii na temat 1.6 115 konnym i był on bardzo polecany, a tu odradzany. Słabe
Co fuck facet klepiesz????
Właśnie teraz kupuję Forda Focusa i chciałem się czegoś ciekawego dowiedzieć na temat wad ,zalet,usterek……Jako fordowski laik wiem o tym samochodzie więcej niż dowiedziałem się przez te siedem zmarnowanych minut.
mam firda fokusa mk2 14 benzyna haczbek.Od pewnego czsu po zamknieciuauta pilotek, po kilku minitach wlaczja sie swiatla awarujny i po 2-3 minutach milkna,Zamykam teraz kluczykiem.Co u licha to oznacza.Bardzo prosze o porade
Dla mnie Focus MK2 przed liftem jest brzydki wygląda jak coś pomiędzy Focus MK1 a Mondeo MK3 , ale po lifcie już fajne autko miałem takie z 2009 roku.
Powiedz coś o skrzyniach automatycznych w tych autach…warto czy nie bardzo ?
2008 fl ma dpf
Posiadam focusa 1.6 w dieslu 90 km . Super auto – przesiadłem się z BMW e46 2.5 l i nie narzekam, a wręcz zachwalam. Szukasz bezawaryjnego auta taniego w utrzymaniu to kupuj focusa 🙂
Czyli najlepiej wziąć 2.0. A jeszcze lepiej 2.5T 😀 diesle są fujka, szczególnie do miasta :]