Odcinek który prędzej czy później musiał powstać, ale sytuacja jest coraz bardziej rozwojowa w świecie motoryzacji a tym bardziej na Polskiej scenie. Zatem jeśli się zgadzasz to kciuk w górę i subskrybuj by być na bieżąco. I pamiętajcie że już w tę niedziele o 12:00 odcinek i rozpoczęci akcji e36 coupe dla widzów oraz o 20:00 w tę samą niedziele live i nowy wyłonienie nowego szczęściarza do fur marzeń by m4k więc pokażcie siłę.
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
—————————————————————————— https://na.allegro.pl/PROMO_M4K
——————————————————————————
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
—————————————————————————————— https://mubi.pl/milosnicy4kolek/
———————————————————————————
Kupowałeś polisę w Mubi w 2020? Przedłuż polisę do czerwca i zagraj o Q7
————————————— http://mubi.pl/m4k-audiq7
————————————–
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 700 zł za polecanie
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
———————————————————————————— https://allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
————————————————————————————
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
36 komentarzy do „Już NIE LUBIĘ DIESLI !!! Dlaczego?”
Dizel w Afryce przechodzi jeszcze jedno życie silniki mają minim 5000000tys do 8000000tys Afrykańczycy po prostu szanują to co dostali i o to dbają mam dizla A EGR zaślepilem 🤪
Akurat diesla w MB w203 jeśli tylko nie jest na pompie lucasa jest ciężko zepsuć Mój tata miał takiego z przebiegiem ponad 600kkm miał go 10lat a z silnikiem nic sie nie działo
nie bójmy się tego słowa…. "unijne" eko zabiło diesla w samochodach osobowych! zostaną tylko promy (hybrydowe), autobusy, ciągniki, koparki itp….. koszt zakupu a później serwisu diesla zaczyna być nieopłacalny w porównaniu do benzyny, która nie pali już 3 razy więcej (taka "normalna" nie potwory)
Hej ludziska! ma ktoś z was audi A6 C6 2,4 w benzynie? jak wygląda sprawa z elektrycznym ręcznym? wady/zalety? jego trwałość, koszty i łatwość lub trudność naprawy itp.?
opiłki w pompach wysokiego ciśnienia – dlatego niemieccy taksówkarze masowo zaczęli dodawać do paliwa olej do dwusuwów. Problem zniknął. Polecam dyskusję na forum Alfa Romeo, Toyoty i Peugota.
Mówi pan o 2.0HDI i o kosztach regeneracji,które o ile się orientuję,a sprawdzałem kiedyś nowe części i koszt nowych części to ok 7tys. zł. (sprawdzałem układ siemens i do tej pory raczej może jest taniej) Więc pan pindoli głupoty choć ma pan tak wiele warsztatów.Pytanie czy pompa taka ma "sekcje",o których pan mówi?? (Faktycznie nowsze układy są cholerni drogie z tym nie dyskutuję)Ja mam dwie deski i dwa pustaki za warsztat i tak bredzić jak pan i profesor nie mam zamiaru 🙂 .Profesor też miał taki odcinek i był za wymianą wszystkiego na nowe,to ja sie pytam po co warsztaty specjalistyczne kupują maszyny za 1mln zł do testowania,regeneracji i kalibracji układów wtryskowych?? A opiłki z baku już na swojej ponownej drodze do układu CR mają filtr….i opiłki zostają w komorze filtra przez co temat płukania i wymiany baku wraz z przewodami bym tak nie nadmuchiwał. Wyczyścić co się da,a ewentualny problem z zanieczyszczeniami ma załatwić filtr.Zanieczyszczenia które mogą mieć różne źródła nie mogą kuźwa determinować mechaników do każdorazowej wymiany baku,przewodów czy wstępnej pompki.Nie dajmy się zwariować.
Aja własnie na przekór takiemu wieśniakowi ,ktory like tylko owsiany napęd i udaje fachowca.Fachowca od karmienia i pojenia koni jak na wsioka przystało.I.. HATE ASHOLE!
14:00 Ta wypowiedź mi się bardzo nie podoba… sugeruje że lepiej być śmierdzącym sebixem z ambicjami równymi jego IQ, czyli porównywalne do jego rozmiaru adasiów… Nie wiem co chciałeś osiągnąć tym wtrąceniem, ale to brzmi mocno, jak starcze pierd0l3nie. Co cię obchodzi czy ktoś chodzi do kosmetyczki? albo "że jak przychodzi co do czego…"? to ja mam umieć się bić w dzisiejszych czasach, bo nie możemy tworzyć społeczności opartej na zdrowych wartościach, musimy nasze frustracje i kompleksy intelektualne nadrabiać za pomocą argumentun ad wpierd0l…
5:10 —-> 10 000 pln.sama regeneracja a gdzie robocizna?? No i po naprawie może się okazać, że to nie pompowtryski (bo te były na wykończeniu ale działały), i objawy są dalej. Że to jednak była dwómasa i kolejne kilka tyś. w plecy 🙂 Ja na takiej zasadzie w auto warte ok. 6 tyś chociaż i to zawyżona cena, włożyłem 5 tyś. I to rzekomo pancerny silnik 1,9 TDI, tylko nikt nie mówi ile odmian i jak awaryjnych jest pod tym oznaczeniem. I tak o to jak szybko vw bora 1,9 TDI 116 kM mnie zachwycił – tak równie szybko z dieasla mnie uleczył. Teraz tylko benzyna w czystej postaci – ile spali to spali.
Bardzo lubię Micha, ale trochę nie zgadzam się z opiniami w tym filmie. Latam ropniakami od 20 lat. Ostatnio w Warszawie nadgorliwie regenerowałem pompę w Fiacie 1.9 JTD koszt 550 zł i wtryski po 110 zł za szt. Auto śmiga jak nowe. Cała zabawa kosztowała z robocizną niecałe 1500 zł. !?! Skąd te ceny Michu podaje?!? Żadna benzyna nie zastąpi diesela w elastyczności.
jak pracowałem na stacji paliw napatrzyłem co pływa w oleju napędowym co dwa tygodnie był serwis i czyścił filtry dystrybutory zapchane bio dodatkiem taka galareta czy to nie dobija dzisiejszych diesli i dlatego wybrałem mały benzynowy samochód tani w utrzymaniu na prostym silniku benzynowym z możliwością założenia instalacji gazowej LPG i wybrałem Fiata Pandę 2 z silnikiem 1,1 abym miał czym dojechać do pracy
Ja mam clio 2 1.5 dci z 2005 roku z przebiegiem 260 tyś km i nic jeszcze nie było robione z silnikiem nawet nie zakopci więc też zależy na co się trafi
Wyjeb.. Mam na to co lubisz!
Dizel w Afryce przechodzi jeszcze jedno życie silniki mają minim 5000000tys do 8000000tys Afrykańczycy po prostu szanują to co dostali i o to dbają mam dizla A EGR zaślepilem 🤪
Barów.
Centymetrów.
Amperów.
Watów.
Etc.
🙂
Poza tym świetna robota Szanowny Panie.👍🏻
Akurat diesla w MB w203 jeśli tylko nie jest na pompie lucasa jest ciężko zepsuć
Mój tata miał takiego z przebiegiem ponad 600kkm miał go 10lat a z silnikiem nic sie nie działo
nie bójmy się tego słowa….
"unijne" eko zabiło diesla w samochodach osobowych!
zostaną tylko promy (hybrydowe), autobusy, ciągniki, koparki itp…..
koszt zakupu a później serwisu diesla zaczyna być nieopłacalny w porównaniu do benzyny, która nie pali już 3 razy więcej (taka "normalna" nie potwory)
Takie programy kreca w zakladach karnych??
Dlaczego moja Zafira 1.9 Cdti kopci na niebiesko
Dlatego jeżdżę 1.0 mpi 75 km – muł ale prosty i nowy
Niestety gdzieś trzeba zaoszczędzić. Każdy chce zaoszczędzić i nic w tym dziwnego
Szwagier dej mu na zimnym przeca to dizel
To ja zostanę przy moim E46
Hej ludziska! ma ktoś z was audi A6 C6 2,4 w benzynie? jak wygląda sprawa z elektrycznym ręcznym? wady/zalety? jego trwałość, koszty i łatwość lub trudność naprawy itp.?
clio 2 dti sprzęło 1200 zł + robota 😛 ale silnik nie do zabicia
opiłki w pompach wysokiego ciśnienia – dlatego niemieccy taksówkarze masowo zaczęli dodawać do paliwa olej do dwusuwów. Problem zniknął. Polecam dyskusję na forum Alfa Romeo, Toyoty i Peugota.
Nie ma jak stare TDI na zwykłej pompie.
Duuuży plus za pierwsze ujęcie. xD
Michu, co ty p… opowiadasz. Do HDI kompletny zestaw (wtryski pompa ) u dealera ASO to 5.5 tys brutto 😉
Ale no wszystko ma wady i zalety
Czy można prosić o odcinek z japońskimi dieslami np. N22a2?🤔
Chyba że gdzieś było ale YouTube nie znajduje😉
Od 20 lat jeżdżę na japonskich benzyniakach 2,0 Dohc. Mazda, Mitsu.. w żadnym nierobiłem remontu silnika nieliczac wymiany rozrządu.
jak zobaczyłem co pływa w oleju napędowym to wybrałem benzyniaka
Mówi pan o 2.0HDI i o kosztach regeneracji,które o ile się orientuję,a sprawdzałem kiedyś nowe części i koszt nowych części to ok 7tys. zł. (sprawdzałem układ siemens i do tej pory raczej może jest taniej) Więc pan pindoli głupoty choć ma pan tak wiele warsztatów.Pytanie czy pompa taka ma "sekcje",o których pan mówi?? (Faktycznie nowsze układy są cholerni drogie z tym nie dyskutuję)Ja mam dwie deski i dwa pustaki za warsztat i tak bredzić jak pan i profesor nie mam zamiaru 🙂 .Profesor też miał taki odcinek i był za wymianą wszystkiego na nowe,to ja sie pytam po co warsztaty specjalistyczne kupują maszyny za 1mln zł do testowania,regeneracji i kalibracji układów wtryskowych?? A opiłki z baku już na swojej ponownej drodze do układu CR mają filtr….i opiłki zostają w komorze filtra przez co temat płukania i wymiany baku wraz z przewodami bym tak nie nadmuchiwał. Wyczyścić co się da,a ewentualny problem z zanieczyszczeniami ma załatwić filtr.Zanieczyszczenia które mogą mieć różne źródła nie mogą kuźwa determinować mechaników do każdorazowej wymiany baku,przewodów czy wstępnej pompki.Nie dajmy się zwariować.
Ja tam lubię diesla jeździ mi się lepiej niż benzyniakiem
Aja własnie na przekór takiemu wieśniakowi ,ktory like tylko owsiany napęd i udaje fachowca.Fachowca od karmienia i pojenia koni jak na wsioka przystało.I.. HATE ASHOLE!
14:00 Ta wypowiedź mi się bardzo nie podoba… sugeruje że lepiej być śmierdzącym sebixem z ambicjami równymi jego IQ, czyli porównywalne do jego rozmiaru adasiów… Nie wiem co chciałeś osiągnąć tym wtrąceniem, ale to brzmi mocno, jak starcze pierd0l3nie. Co cię obchodzi czy ktoś chodzi do kosmetyczki? albo "że jak przychodzi co do czego…"? to ja mam umieć się bić w dzisiejszych czasach, bo nie możemy tworzyć społeczności opartej na zdrowych wartościach, musimy nasze frustracje i kompleksy intelektualne nadrabiać za pomocą argumentun ad wpierd0l…
Nie lubię diesla Bo Mam już 5 pięć warsztatów i 10 Dziesięciu pracowników co na mnie Pracują .Teraz to Mnie stać na V12 benzyna
Nowe wtryski 7 kola a mnich ci zregeneruje je za 10 tys🤣 ja jebie te m4k
5:10 —-> 10 000 pln.sama regeneracja a gdzie robocizna?? No i po naprawie może się okazać, że to nie pompowtryski (bo te były na wykończeniu ale działały), i objawy są dalej. Że to jednak była dwómasa i kolejne kilka tyś. w plecy 🙂 Ja na takiej zasadzie w auto warte ok. 6 tyś chociaż i to zawyżona cena, włożyłem 5 tyś. I to rzekomo pancerny silnik 1,9 TDI, tylko nikt nie mówi ile odmian i jak awaryjnych jest pod tym oznaczeniem. I tak o to jak szybko vw bora 1,9 TDI 116 kM mnie zachwycił – tak równie szybko z dieasla mnie uleczył. Teraz tylko benzyna w czystej postaci – ile spali to spali.
Bardzo lubię Micha, ale trochę nie zgadzam się z opiniami w tym filmie. Latam ropniakami od 20 lat. Ostatnio w Warszawie nadgorliwie regenerowałem pompę w Fiacie 1.9 JTD koszt 550 zł i wtryski po 110 zł za szt. Auto śmiga jak nowe. Cała zabawa kosztowała z robocizną niecałe 1500 zł. !?! Skąd te ceny Michu podaje?!?
Żadna benzyna nie zastąpi diesela w elastyczności.
jak pracowałem na stacji paliw napatrzyłem co pływa w oleju napędowym co dwa tygodnie był serwis i czyścił filtry dystrybutory zapchane bio dodatkiem taka galareta czy to nie dobija dzisiejszych diesli i dlatego wybrałem mały benzynowy samochód tani w utrzymaniu na prostym silniku benzynowym z możliwością założenia instalacji gazowej LPG i wybrałem Fiata Pandę 2 z silnikiem 1,1 abym miał czym dojechać do pracy
Jak się zarabia 1900 to raczej rower nie samochód)
DIESEL NIGDY NIE NIE NIE NIE KUR…….NIE
oddałbym do Ciebie swoje auto.. 😀 zebys mnie zaskoczył jak to clio.. 😀
Ja mam clio 2 1.5 dci z 2005 roku z przebiegiem 260 tyś km i nic jeszcze nie było robione z silnikiem nawet nie zakopci więc też zależy na co się trafi
A ja polubiłem diesla odkąd ciągami przyczepkę kempingowa 🙂 benzyna to katowanie silnika, a tu 113 kucy starcza w zupełności na niskich obrotach
aco powiesz o oplu corsie 1,7 dti z wymontowanym egr pojezdzi troche