KIA to świetny przykład rozwoju marki, kiedyś niedoceniana z pożyczoną technologią – aktualnie w gronie wiodących producentów aut. Testujemy jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki – popularnego SUV-crossovera – Sportage. Czy ma jakieś wady? Czy warto się nim zainteresować podczas poszukiwania auta używanego? Jakie ceny osiąga na rynku wtórnym? Dowiecie się tego z naszego filmu. Zapraszamy!
W odcinku KIA Sportage z 2014 roku z silnikiem diesla o pojemności 1.7 litra i mocy 115KM.
00:00 Wstęp
00:38 Wygląd zewnętrzny i lata produkcji
01:24 Wnętrze i wyposażenie
05:22 Bagażnik
06:22 Wrażenia z jazdy
07:27 Przyspieszenie i test elastyczności
07:58 Bezpieczeństwo
08:10 Test wygłuszenia wnętrza
08:32 Test spalania
08:40 Ceny
09:04 Gama modeli i silników
10:33 Awaryjność
11:47 Koszty serwisowania
12:07 Podsumowanie testu
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu – zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#kiasportage #test #otomoto
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
27 komentarzy do „KIA Sportage III – Krok w dobrą stronę | Test OTOMOTO TV”
Pomiar z autostrady baardzo interesujący, okazuje się że w Kia Sportage przy 140km/h jest ciszej w środku niż w S klasie… 😉
Mam pytanie. Czy kazda wersja Sportage III powinna miec przelacznik wspomagania? Kierownica chodzi u mnie az za lekko i chialbym zmienic tryb na inny ktory moze by mi bardziej pasowal. Niestety na kierownicy nie mam przelacznika ze zmiana trybu. Czy sa wersje bez mozliwosci zmiany trybu wspomagania?
Bardzo mi się podobają te Kia Sportage, chce sobie kupić SUV jako następne auto. Zastanawiam się między Sportage, ASX bądź Qashqai, chce aby nie palił za wiele noi nie był awaryjny. Pozdro Rodacy 🙂
Moim zdaniem nieciekawy ten model, nie wyróżnia się in plus względem poprzedniego modelu ani innych suvo-podobnych z konkurencji . Typowy miejski przewoźnik. W zasadzie takie ni to ni owo. Mialam Sportage II i samochód przynajmniej miał charakter, suw, ale większy , wyższy i całkiem niezła terenówka . Przestronny wewnątrz, spore szyby więc dobra widoczność . Te nowe, trojka i czwórka, wyglądają jakby im cos spadło na głowę i spłaszczyło kapelusz. Osobiście ten design mnie nie porywa, ale rzecz gustu. Wg mojej opinii, z każdym kolejnym modelem wzrasta też niestety w Kii awaryjność i to nie jest dobry trend. A jeździłam różnymi modelami Kii od 2001 roku więc mam porównanie. Generalnie ta sportage bez szału i bez " pazura". Hm. Chyba czas się przesiąść na cos innego.
dopuki kia w polsce nie bedzie miala rzetelnej gwarancji w praktyce a tylko na papierze to zapomnijcie o dobrym zbycie tego auta dilerzy i warsztaty umywaja rece jezeli chodzi o naprawy w ramach gwarancji oszustwo do bolu
Mam ten sprzęt w 1,7crdi od nowości i napiszę że chyba najprzyjemniejszy 4ro cylindrowy cichy silnik z całej gamy marek aut oferowanych na rynku,a odpala w duże mrozy na pół obrotu ,a czy bym go kupił jeszcze raz ,,,,,zdecydowanie tak bo szkoda mi sprzedać ….auto bez dwumasy więc wymiana sprzęgła jak by co to ok 700zł z robocizną średnie spalnie od 5,5 do 6,5l ,awaryjność praktycznie zerowa maskę się otwiera tylko do dolania płynu spryskiwaczy i wymiany oleju ,elektryczny układ wspomagania i trzeba się przyzwyczaić ……
Pomiar z autostrady baardzo interesujący, okazuje się że w Kia Sportage przy 140km/h jest ciszej w środku niż w S klasie… 😉
Mam pytanie. Czy kazda wersja Sportage III powinna miec przelacznik wspomagania? Kierownica chodzi u mnie az za lekko i chialbym zmienic tryb na inny ktory moze by mi bardziej pasowal. Niestety na kierownicy nie mam przelacznika ze zmiana trybu. Czy sa wersje bez mozliwosci zmiany trybu wspomagania?
#Przetestuj Marcin Toyota Aygo byle nie pierwsza generacja. Chodzi mi o tą następną. Z góry dziękuję 🙂
Omijajcie markę KIA i Hyundai z racji koligacji. Te firmy mają bardzo azjatyckie podejście do klienta. NIGDY więcej nie kupie tego szajsu
Testowy egzemplarz bardzo mi się podoba
Według mnie tylnym lampom nic nie brakuje. Na żywo jest lepiej niż na zdjęciach
Przetestuj proszę XC 60 1 generacji 🙂
8 litrów spalania w mieście w Dieslu małym w słabym – nie rozumie o co chodzi z tymi Suvami
To wersja z napędem na 4? Pali jak smok jak na taki silnik.
Typowy SUV duży z zewnątrz ciasny w środku, kiepska widoczność bo małe okna, nie za szybki za to pali więcej:-)
Mówi się ,, z dołączanym,, 😋 a poza tym materiał jak zwykle spoko.
Szkoda że nic nie zostało podane o automatycznej skrzyni .
Fajne auto chce kupić ale jak z rdzą ???
Link gdzie
Jak ty to tak wkładasz te walizki to się nie dziwię się nie mieściły
Czy w sportage 3 przed liftem występowała nawigacja? Duży kolorowy wyświetlacz?
Wszystkie co widziałem to jakieś chińczyki 2 din
Na tym kanale nie da się poczytać komentarzy bo jest tylko: przetestuj to, przetestuj tamto.
Rak
Bardzo mi się podobają te Kia Sportage, chce sobie kupić SUV jako następne auto. Zastanawiam się między Sportage, ASX bądź Qashqai, chce aby nie palił za wiele noi nie był awaryjny. Pozdro Rodacy 🙂
Moim zdaniem nieciekawy ten model, nie wyróżnia się in plus względem poprzedniego modelu ani innych suvo-podobnych z konkurencji . Typowy miejski przewoźnik. W zasadzie takie ni to ni owo. Mialam Sportage II i samochód przynajmniej miał charakter, suw, ale większy , wyższy i całkiem niezła terenówka . Przestronny wewnątrz, spore szyby więc dobra widoczność . Te nowe, trojka i czwórka, wyglądają jakby im cos spadło na głowę i spłaszczyło kapelusz. Osobiście ten design mnie nie porywa, ale rzecz gustu. Wg mojej opinii, z każdym kolejnym modelem wzrasta też niestety w Kii awaryjność i to nie jest dobry trend. A jeździłam różnymi modelami Kii od 2001 roku więc mam porównanie. Generalnie ta sportage bez szału i bez " pazura". Hm. Chyba czas się przesiąść na cos innego.
Może następny o Peugot 206 albo Skoda fabia I?
auto spoko, bezawaryjne, proste i oszczędne natomiast bardzo się ceni bo 10/11 letni dobry egzemplarz to 40k
cykor łapa
pomyłka w danych bagażnika – ma 465 l.
Może teraz Chrysler 300c 🥺
dopuki kia w polsce nie bedzie miala rzetelnej gwarancji w praktyce a tylko na papierze to zapomnijcie o dobrym zbycie tego auta dilerzy i warsztaty umywaja rece jezeli chodzi o naprawy w ramach gwarancji oszustwo do bolu
Mam ten sprzęt w 1,7crdi od nowości i napiszę że chyba najprzyjemniejszy 4ro cylindrowy cichy silnik z całej gamy marek aut oferowanych na rynku,a odpala w duże mrozy na pół obrotu ,a czy bym go kupił jeszcze raz ,,,,,zdecydowanie tak bo szkoda mi sprzedać ….auto bez dwumasy więc wymiana sprzęgła jak by co to ok 700zł z robocizną średnie spalnie od 5,5 do 6,5l ,awaryjność praktycznie zerowa maskę się otwiera tylko do dolania płynu spryskiwaczy i wymiany oleju ,elektryczny układ wspomagania i trzeba się przyzwyczaić ……
Gdyby nie korozja to auto byłoby fajne.