Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Kymco Super 8 4T tuning. Przyśpieszenie + V-max. Serwis MOTOR-LAND Warszawa



Efekty tuningu skutera Kymco Super 8 z silnikiem czterosuwowym. Prędkość maksymalna wzrosła do 80 km/h do tego wzrost momentu obrotowego silnika skutkuje znacznie lepszym przyśpieszeniem.

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

12 komentarzy do „Kymco Super 8 4T tuning. Przyśpieszenie + V-max. Serwis MOTOR-LAND Warszawa

  1. Jaki konkretnie moduł zapłonowy daliście, jakie rolki, Czy przełożenia były modyfikowane na 11:1? Jakie maksymalnie silnik osiągał obroty? Jak duża była gardziel gaźnika? seryjnie w kymco 4t jest 19mm.

  2. Setup:
    – sportowy wałek rozrządu NCY (sport camshaft)
    – zestaw cylinder + tłok 70 ccm NCY (70 ccm piston and cylinder kit)
    – sportowy tłumik NCY (NCY exhaust)
    – modyfikowany układ elektr. ze sportowym modułem zapłonu (modified electrical system with special CDI module)
    – gaźnik dedykowany dla 70 ccm (sport carburetor for 70 ccm engines)
    – wzmacniany wał korbowy (sport crankshaft)
    – wariator TOP RACING sv chrom (TOP RACING sv chrome variator)
    – masa pracy (a lot of work)

  3. Piszesz takie pierduły, że się flaki przewracają. Po pierwsze to nie żadne Młociny, tylko Wał Miedzeszyński w okolicach ronda z Traktem Lubelskim, czyli droga idealnie prosta. Reszta już woła o pomstę do nieba. Większe tarcze wariatora w GY6? Pewnie pasek i tuleję wariatora też wkładasz większe a kartery tniesz i spawasz, tak jak i obudowę napędu…108 km/h w GY6. Buahahahaaaaa! Większych kretyństw nie czytałem! 80 $ za zestaw do GY6, buahahahaa! Router jest najlepszy, ale do utopienia w Wiśle.

  4. Po wymianie wariatora i sprzęgła ( cena 160 zł z montażem w małym warsztacie w Markach ) staje się znacznie zrywniejszy. Dodatkowo po przeróbce na najtańszy chiński zestaw 90cm ( przeróbka we własnym zakresie – cena 80 USD na e-bay. W komplecie jest głowica cylinder, tłok, wałek , aparat zapłonowy i uszczelki ) osiąga 108 hm/h wg GPS Garmin i licznika samochodu jadącego obok – W dodatku bez przeróbki oryginalnego wydechu.

  5. Trochę pic na wodę. Jadąc z Młocin na tej trasie i jadąc zj górki na której był nagrywany ten filmik spokojnie rozkręca się go do 80 bez żadnych przeróbek.
    Ogólnie najlepszym 4-taktem do przeróbek jest Router Grande z 2013r. Na oryginalnym cylku po zdjęciu ogranicznika z iglicy w gaźniku spokojnie w 1 osobę goni te 65-70km/h.

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!