W tym odcinku testujemy Mercedesa klasy C, generacji W202, czyli następcę legendarnego Baby Benza. Czy udało mu się dorównać poprzednikowi, który był bardzo udanym i kochanym przez wszystkich modelem? Czy jest to samochód godny zakupu? Jak spisuje się na drodze? Jakie są jego najpopularniejsze usterki? Na co warto zwrócić uwagę przy zakupie z rynku wtórnego? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!
W tym odcinku testujemy Mercedesa Klasy C W202 z 1994 roku z silnikiem benzynowym 2.0 l o mocy 136 KM.
0:00 Wstęp
0:57 Wygląd zewnętrzny i lata produkcji
2:06 Wnętrze i wyposażenie
8:01 Bagażnik
9:23 Wrażenia z jazdy
10:31 Przyspieszenie i test elastyczności
10:47 Test wygłuszenia wnętrza
11:00 Bezpieczeństwo
11:27 Test spalania
11:50 Ceny
12:35 Gama modeli i silników
16:05 Awaryjność i serwisowanie
19:17 Podsumowanie testu
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu – zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#MercedesW202 #test #otomoto
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
23 komentarze do „Mercedes C Klasa W202 – Czy jest tak udany jak "Baby Benz"? | Test OTOMOTO TV”
Wszystko ładnie,pięknie…ale prawda jest taka,że to jest małe auto -można traktować jako dwu osobowe-ale 4 dorosłe osoby nie dają tam rade.Miałem ten model.
Mialem takie auto combi z 2000 roku2.2 cdi zrobilem nim 300000 tys w tym czasie wymienilem tylko tarcze i amory z przodu koszt 1500zl oczywiscie olej w terminie.Auto swietne az nudne nic nie psuje sie.Jedyny minus rdzzza.
Miałem ten model w wersji poliftowej. 2.2 CDI, automat. Sprzedałem w tym roku z pięknym przebiegiem 940 000 km 😀 Auto praktycznie niezniszczalne, jedyny mankament, to niestety tak jak większość pisze, korozja. Nie wiem czemu ale tak bardzo przekonałem się do W202, że kupiłem taki sam model tylko w innym kolorze😀
A nic nie powiedziałeś o pompie hamulcowej SBC która po konkretnej liczbie cykli się blokowala… Wymiana była B. droga. No ale Polak potrafi udało się to obejsc
Miałem polifta z99r 2.4 V6 (chyba m111) Elegance , ciemna wiśnia z 'pieczarkowa" skórką na monoblokach, połączenie kolorystyczne było przepiękne. Najlepszy Mercedes , którego do tej pory miałem , absolutnie bezawaryjny, czego nie można powiedzieć o jego każdym następcy… Dzisiejsze kilku letnie MB nie są już tak dobrze wykonane a bezawaryjnością 202 bije je na głowę
Jak bardzo lubię Mietki, tak pospolita, zwykła W202-ka nie robi na mnie wrażenia. Taki szarak bez polotu, uroku… Ale C43AMG to petarda, była kiedyś u Petrolheada 🔥
Taka ciekawostka o W202: sporo elementów dzieli z nim SLK R170. Czekam na W140, Marcinie
Mam takiego i planuje kupić następnego i choć to co napiszę pewnie nie ułatwi mi tego zadania to mimo tego podzielę się swoimi spostrzeżeniami : 1.8 automat 120KM + LPG które dodało 20km/h (i pewnie parę koni) jeżdżę od 140000 km i !!! Nic się nie popsuło !!! Czego nie można powiedzieć o współczesnych pojazdach ! I to jest jego zaleta która zrobi z niego legendę. Owszem, wymieniłem oryginalne zużyte elementy które jeszcze mogły jeździć, ale nie chciałem czekać na ostatnią chwilę. Np. Wymieniłem amortyzatory na olejowo-gazowe (stare były sprawne) dzięki czemu mogę szybciej wejść w zakręt A progi zwalniające stały się niezauważalne . Trochę jest dramat na lewym pasie na autostradzie, ale zrobiłem tak kilka razy i przeżył mimo że wskazówka obrotomierza przez 400km bez przerwy nie schodziła z czerwonego zakresu ! Nie polecam tego robić bo jednak szkoda jeśli olej nie jest przygotowany do takiej pracy. (U mnie w silniku wartość oleju to jakieś 400zł. 0W-50 + dodatki) więc na zwykłym oleju nie polecam, a pisze o tym żeby zwrócić uwagę na to że jednak można zrobić silnik którzy takie katusze nie tylko przetrzyma ale i będzie nadal działał sprawnie. Podobna sprawa ze skrzynią biegów – niby słabo bo tylko 4 biegi, ale dobry olej jest czysty od ponad 100 000km ! I automat działa sprawnie i przez ten czas żadnego innego serwisu ! Obecnie na liczniku jest 340 000 km. ile było cofnie to trudno powiedzieć bo jestem 5 właścicielem także niech każdy sam sobie odpowie ile to auto po zaworach dostało A mimo to jeździ. W podstawowej wersji są słabe hamulce i z pełnej prędkości do prędkości dozwolonych zrobi się to dobrze tylko raz, a później hamulcy brak, także polecam wymienić na coś z wyższych wersji . Spalanie to min. 13L/100km plus litr benzyny na każde 100km (bo tak mam zrobioną instalacje) I to jeżdżąc tak że staram się jeździć ekonomicznie 😉 – czyli pozwalam na zmianę biegów albo na czerwonym polu obrotomierza albo na 5000obr/min . Reasumując : to nie jest sportowe auto ! w żadnym zakresie ! a te moje z nim doświadczenie to skutek uboczny ciekawości bo byłem ciekawy ile może wytrzymać takie stare auto. (No i narazie się nie dowiedziałem bo jeszcze jeździ) natomiast mogę z całą stanowczością powiedzieć że jest bardzo komfortowy ekonomiczny i ekologiczny – bo przez rdze może uchodzić za pojazd biodegradowalny ! Także jak ktoś chce przekonać się jak to jest mieć prawdziwe auto A powyższe przymioty nie będą przeszkadzać w użytkowaniu to niech przemyśli zakup – będzie …
Fiat croma #marcinprzetestuj
Wszystko ładnie,pięknie…ale prawda jest taka,że to jest małe auto -można traktować jako dwu osobowe-ale 4 dorosłe osoby nie dają tam rade.Miałem ten model.
Korozja i brak ESP. Poza tym super autko.
#marcinprzetestuj volvo v40 1gen rozglądam sie za nim ale nie qiem na co zwrócic uwage
Legendarna pompa Lucasa była przyczyną nerwic i depresji.
Mialem takie auto combi z 2000 roku2.2 cdi zrobilem nim 300000 tys w tym czasie wymienilem tylko tarcze i amory z przodu koszt 1500zl oczywiscie olej w terminie.Auto swietne az nudne nic nie psuje sie.Jedyny minus rdzzza.
#Marcinprzetestuj Opel Omega BFL najlepiej Kickstera 😀
Występował cup Holder( pewnie za dopłatą) w miejscu tego schowka w który włożyliście kubek testowy.
Miałem 1.8 benzyna, pękały mocowania sprężyn przód i gnił szybko. Szyber dach się popsuł
Czy jest opcja aby zobaczyć odcinek o Daihatsu Terios II ?
Miałem ten model w wersji poliftowej.
2.2 CDI, automat. Sprzedałem w tym roku z pięknym przebiegiem 940 000 km 😀
Auto praktycznie niezniszczalne, jedyny mankament, to niestety tak jak większość pisze, korozja.
Nie wiem czemu ale tak bardzo przekonałem się do W202, że kupiłem taki sam model tylko w innym kolorze😀
chcialem kupic cos takiego na pierwsze auto ale ceny tak wyrąbało ze zostane przy autobusie miejskim
A nic nie powiedziałeś o pompie hamulcowej SBC która po konkretnej liczbie cykli się blokowala… Wymiana była B. droga. No ale Polak potrafi udało się to obejsc
A może jakiś test peugeota 208 gti ??
Miałem polifta z99r 2.4 V6 (chyba m111) Elegance , ciemna wiśnia z 'pieczarkowa" skórką na monoblokach, połączenie kolorystyczne było przepiękne. Najlepszy Mercedes , którego do tej pory miałem , absolutnie bezawaryjny, czego nie można powiedzieć o jego każdym następcy… Dzisiejsze kilku letnie MB nie są już tak dobrze wykonane a bezawaryjnością 202 bije je na głowę
Jak bardzo lubię Mietki, tak pospolita, zwykła W202-ka nie robi na mnie wrażenia. Taki szarak bez polotu, uroku… Ale C43AMG to petarda, była kiedyś u Petrolheada 🔥
Taka ciekawostka o W202: sporo elementów dzieli z nim SLK R170.
Czekam na W140, Marcinie
Jakość dźwięku podczas jazdy testowej jest taka sobie w porównaniu do ostatniego odcinka. Plus stereo z lekka wariuje
Sz.P. Marcinie, a czy Lincoln Mark VIII znajdzie się w jednym z odcinków?
These old mercedes's are so fresh and clean in europe.
Oj mam taką z 94 w kolorze 744 i po prostu ją kocham i będę robił z niej fajną igiełkę
Mam takiego i planuje kupić następnego i choć to co napiszę pewnie nie ułatwi mi tego zadania to mimo tego podzielę się swoimi spostrzeżeniami : 1.8 automat 120KM + LPG które dodało 20km/h (i pewnie parę koni) jeżdżę od 140000 km i !!! Nic się nie popsuło !!! Czego nie można powiedzieć o współczesnych pojazdach ! I to jest jego zaleta która zrobi z niego legendę. Owszem, wymieniłem oryginalne zużyte elementy które jeszcze mogły jeździć, ale nie chciałem czekać na ostatnią chwilę. Np. Wymieniłem amortyzatory na olejowo-gazowe (stare były sprawne) dzięki czemu mogę szybciej wejść w zakręt A progi zwalniające stały się niezauważalne . Trochę jest dramat na lewym pasie na autostradzie, ale zrobiłem tak kilka razy i przeżył mimo że wskazówka obrotomierza przez 400km bez przerwy nie schodziła z czerwonego zakresu ! Nie polecam tego robić bo jednak szkoda jeśli olej nie jest przygotowany do takiej pracy. (U mnie w silniku wartość oleju to jakieś 400zł. 0W-50 + dodatki) więc na zwykłym oleju nie polecam, a pisze o tym żeby zwrócić uwagę na to że jednak można zrobić silnik którzy takie katusze nie tylko przetrzyma ale i będzie nadal działał sprawnie. Podobna sprawa ze skrzynią biegów – niby słabo bo tylko 4 biegi, ale dobry olej jest czysty od ponad 100 000km ! I automat działa sprawnie i przez ten czas żadnego innego serwisu ! Obecnie na liczniku jest 340 000 km. ile było cofnie to trudno powiedzieć bo jestem 5 właścicielem także niech każdy sam sobie odpowie ile to auto po zaworach dostało A mimo to jeździ. W podstawowej wersji są słabe hamulce i z pełnej prędkości do prędkości dozwolonych zrobi się to dobrze tylko raz, a później hamulcy brak, także polecam wymienić na coś z wyższych wersji . Spalanie to min. 13L/100km plus litr benzyny na każde 100km (bo tak mam zrobioną instalacje) I to jeżdżąc tak że staram się jeździć ekonomicznie 😉 – czyli pozwalam na zmianę biegów albo na czerwonym polu obrotomierza albo na 5000obr/min . Reasumując : to nie jest sportowe auto ! w żadnym zakresie ! a te moje z nim doświadczenie to skutek uboczny ciekawości bo byłem ciekawy ile może wytrzymać takie stare auto. (No i narazie się nie dowiedziałem bo jeszcze jeździ) natomiast mogę z całą stanowczością powiedzieć że jest bardzo komfortowy ekonomiczny i ekologiczny – bo przez rdze może uchodzić za pojazd biodegradowalny ! Także jak ktoś chce przekonać się jak to jest mieć prawdziwe auto A powyższe przymioty nie będą przeszkadzać w użytkowaniu to niech przemyśli zakup – będzie …
w203
Mam z reichu 202 180 fajne