Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
27 komentarzy do „Najbardziej awaryjne silniki BMW”
Pewnie jak by każdy łał dobry olej, często zmieniał… Odpowiednio rozgrzewał silnik jadąc, serwisowal, to było by zupełnie inaczej… Pozdro
Pękające wały i panewki to problemy późniejszych odmian M47 w E9/E6 xD W E46 jedynym problemem były te klapki w kolektorze, zresztą tak samo jak jego większy brat M57
Już mi się podejrzane wydało na co się zanosi jak objechałeś M50 przecież to jest beton jeden z najmodniejszych silników na świecie jeden nawet upchal 1000KM bo jest żeliwny a wady o których mówisz to tylko ze złej eksploatacji każdy silnik zdechnie jak będzie katowany i źle serwisowany. Trzeba się trzymać zasady ,"jak dbasz tak masz" i tyle przy zakupie trzeba wyposażyć się w endoskop odkręcić korek i sprawdzić nagar jak duży to dziękuję do widzenia. Mały zawsze będzie bo powstanie przez pierwszy okres long live i to trzeba sprawdzić. Wtedy jesteś spokojniejszy że poprzedni właściciel dbał o to. A wady awarie zawsze mogą wystąpić bo to jest maszyna i każdy nawet M50 jest inny i będzie się w nich psuli co innego mój M 50 ma 28 lat wymieniał olej filtry i ostatnio musiałem czujniki walka i wału wymienić bo niestety czas i temperatura robią swoje i to tyle no i pompa wody padła 2 lata temu i koniec. Więc inne opinie też są naciągane coś czuję.
N 46 w najsłabszej wersji 129 ps jest pancernym silnikiem benzynowym. Brak wycieków valvetronic działa olej zmieniany co 10 tysięcy km. Przebieg 250 tys. Pozdrawiam
Akurat S62 z e39 z panewkami problemu nie ma, te zaczęły się od S54 e46. Ma inne bolączki (głównie nie trzymanie mocy), ale panewki wytrzymują ponad 200kkm
Silnik n45b16 nie posiada zintegrowanego koła zębatego na wale korbowym w dodatku jest bezkolizyjny więc nie generuje zbyt wysokich kosztów chyba że części ślizgów łańcucha zabiją smok pompy oleju lub jej napęd który idzie z tego samego koła wymiennego na wale to wtedy może być faktycznie drożej
jaki wlac olej do m52b28 tu e46 poprzedni właściciel lał 10 w 40 zostac na tym czy zmienic na 5w40, 10 w50 badz 60? 70% jazda spokojna, normalna, 30% weekendowy drift
Hej hej, wiem ze film stary, ale odgrzewam kotlet 🙂 ale odgrzewam kotlet 😛 ściągam bmw e90 2.5i budżetowo 35-40tysięcy, nie chcę wpakować się w kłopoty z silnikiem. Uważasz, że każda produkcja silnika n52 przed 2006 rokiem jest pozbawiona wad: wadliwych tłoków, wadliwego układu smarowania, popychacze zaworów itp. >?
Pewnie jak by każdy łał dobry olej, często zmieniał… Odpowiednio rozgrzewał silnik jadąc, serwisowal, to było by zupełnie inaczej… Pozdro
Pękające wały i panewki to problemy późniejszych odmian M47 w E9/E6 xD
W E46 jedynym problemem były te klapki w kolektorze, zresztą tak samo jak jego większy brat M57
Już mi się podejrzane wydało na co się zanosi jak objechałeś M50 przecież to jest beton jeden z najmodniejszych silników na świecie jeden nawet upchal 1000KM bo jest żeliwny a wady o których mówisz to tylko ze złej eksploatacji każdy silnik zdechnie jak będzie katowany i źle serwisowany. Trzeba się trzymać zasady ,"jak dbasz tak masz" i tyle przy zakupie trzeba wyposażyć się w endoskop odkręcić korek i sprawdzić nagar jak duży to dziękuję do widzenia. Mały zawsze będzie bo powstanie przez pierwszy okres long live i to trzeba sprawdzić. Wtedy jesteś spokojniejszy że poprzedni właściciel dbał o to. A wady awarie zawsze mogą wystąpić bo to jest maszyna i każdy nawet M50 jest inny i będzie się w nich psuli co innego mój M 50 ma 28 lat wymieniał olej filtry i ostatnio musiałem czujniki walka i wału wymienić bo niestety czas i temperatura robią swoje i to tyle no i pompa wody padła 2 lata temu i koniec. Więc inne opinie też są naciągane coś czuję.
Co myslisz o v12-stkach w bmw?
A co z silnikami BMW z serii z G
N 46 w najsłabszej wersji 129 ps jest pancernym silnikiem benzynowym. Brak wycieków valvetronic działa olej zmieniany co 10 tysięcy km. Przebieg 250 tys. Pozdrawiam
N46 B20 lipa ?????
dam like bo mojego silnika tu nie ma
Akurat S62 z e39 z panewkami problemu nie ma, te zaczęły się od S54 e46. Ma inne bolączki (głównie nie trzymanie mocy), ale panewki wytrzymują ponad 200kkm
Po co Ty to nagrywasz ludzie Cię oglądają i wierzą w te bzdury co Ty gadasz
Panowie bmw 420d 190 automat, bać się czy będzie ok?
Dużo mówisz pewnie. Ale jesteś pewien ze wiesz co mowisz
Wychodzi na to że większość silników nowych bmw jest do dupy. Jestem zdania że jak dbasz tak masz.
Bmw118d automat 2017 mapa ze 145km na 190km polecacie ten silnik??
Witam a czy warto zakupic 316i. 1.8 116km,silnik n46
no czyli 320i n43b20 nie jest taki awaryjny jak pieprzą na forach.
Witam a co sądzisz o BMW f34 325d GT 2017 224km (165kw) ??
N46b20 jakieś opinie?
Silnik n45b16 nie posiada zintegrowanego koła zębatego na wale korbowym w dodatku jest bezkolizyjny więc nie generuje zbyt wysokich kosztów chyba że części ślizgów łańcucha zabiją smok pompy oleju lub jej napęd który idzie z tego samego koła wymiennego na wale to wtedy może być faktycznie drożej
jaki wlac olej do m52b28 tu e46 poprzedni właściciel lał 10 w 40 zostac na tym czy zmienic na 5w40, 10 w50 badz 60? 70% jazda spokojna, normalna, 30% weekendowy drift
Co wybrać w wersjach 2.0 benzynę czy diesla ? Które z nich jest mniej awaryjne. Chodzi mi o M47 (163km-diesel) a I N46(150km-benzyna)
co sądzisz o 318d 143km , przebieg niecale 200tys dobry silnik ?
Hej hej, wiem ze film stary, ale odgrzewam kotlet 🙂
ale odgrzewam kotlet 😛
ściągam bmw e90 2.5i budżetowo 35-40tysięcy, nie chcę wpakować się w kłopoty z silnikiem.
Uważasz, że każda produkcja silnika n52 przed 2006 rokiem jest pozbawiona wad: wadliwych tłoków, wadliwego układu smarowania, popychacze zaworów itp. >?
Jaki silnik wybrać przy zakupie BMW e92 najchętniej chciałbym 2.0 benzynę 2008 rok
jaka opinia o n43 b20 mam taki w swojej jedynce e82 przebieg to niecałe 85 tys jest jakiś bardzo zarażony na usterki ???
Jaki wybrać silnik w BMW e90 w 2.0? Przedlift polift obojętne aby był jak najmniej awaryjny. Co mógłbyś polecić?
Witaj
Jaki silnik serii 3 polecasz od 2013 do 2014
pozdro