Jaki jest najbardziej nietypowy motocykl BMW ? Nie jest to M1000RR, czy nowy GS. To zdecydowanie R18, z zupełnie nowym, największym w historii silnikiem typu bokser. To konkurencja nie tylko dla motocykli Harley-Davidson, ale łakomy kąsek dla fanów potężnych maszyn.
Jak zwykle zapraszamy na:
www.swiatmotocykli.pl
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
26 komentarzy do „Największy bokser w historii – Test premierowy BMW R18 2021”
W tych wszystkich zaskoczeniach najbardziej zaskakuje mnie mnie to że brak porównania do intrudera 1800 to do niego powinno się porównywać to moto z Bawarii…
Troche dawny test juz ale poszedlem sobie do BMW i obejzalem ta maszyne. Co ciekawe BMW dealer i HD dealer sa w tym samym budynku. Staly obok siebie to wlasnie BMW i HD. Powiem bez namyslu. Niech BMW robi ADV i sportowe motory ale cruisery to pozostawi dla HD. Owe BMW wygladalo jak jakas zabawka dla panow, a nie bajkerow i to wszystko. Natomiast HD jest prawdziwym cruiserem bez najmniejszego zwatpienia. HD ma moze prosta konstrukcje, ale jest to jego wielka zaleta dla tych bajkerow co lubia modzic w swoich maszynach. Co do mocy to HD i M8 silnik ma niezla baza wyjsciowa na wyciagniecie konkretnych wynikow (oczywiscie nie mowie o tym wykastrowanym co wychodzi z fabryki). Moze ktos sie niezgadzac jednak ja stawiam na HD.
Motocykl uroczy, piękny. Bezsprzecznie. Osobiście nie uwierzę w tłumaczenie, że przełączniki na kierownicy to kwestia działań księgowych 😉. Bez przesady. Mieli czas dopieścić np. kwestie związane z wałem. Wygląda obłędnie. Rzecz widoczną przez cały czas jazdy odpuścili. Nie wierzmy we wszystko, co mówi producent z zachodu. 😂
Słowa BMK (beemka) zamiast BMW używają ignoranci i niewyedukowane ćwoki dla których matura to bariera intelektualna. NO…. musiałem sobie ulżyć 😀 Mam to cacko.
Tlumniki wygladaja jak rozdymane pod cisnieniem.Maskownice na kolanka po co?.Jak jest dobry kwasiaczek to sie pieknie wybarwi i jest lala a nie rdza pod maskownica kanapa nie ta bajka a przedni reflektor to nieporozumienie.Oby te chromy byly trwale jak sprzed lat jak ma to byc motocykl na 100 lat
Kilka ciekawych detali i dobre wykończenie np. wału korbowego. Były panzerkampfwagen I, II, … V i VI a tutaj wyszedł taki następca stürmtiger'a. Może i fajnie, z pewnością duże osiągnięcie techniczne ale finezji to w tym nie widać.
Wszystko fajnie,tylko dla kogo taki sprzet.Napewno nie dla zwyklego smiertelnika,ktorego stac na szlifierke za 5 tys.Dlaczego nic nie mowicie o cenach-typowa polska reklama.Wiecej z danych tech.a nie bajki o prowadzenu,wiadomo,ze to nie Ural.
Jechałem r 18 190km/h mega rock odlot
W tych wszystkich zaskoczeniach najbardziej zaskakuje mnie mnie to że brak porównania do intrudera 1800 to do niego powinno się porównywać to moto z Bawarii…
Doje…..any żart 🤣🤣🤣 mistrz
Troche dawny test juz ale poszedlem sobie do BMW i obejzalem ta maszyne. Co ciekawe BMW dealer i HD dealer sa w tym samym budynku. Staly obok siebie to wlasnie BMW i HD. Powiem bez namyslu. Niech BMW robi ADV i sportowe motory ale cruisery to pozostawi dla HD. Owe BMW wygladalo jak jakas zabawka dla panow, a nie bajkerow i to wszystko. Natomiast HD jest prawdziwym cruiserem bez najmniejszego zwatpienia. HD ma moze prosta konstrukcje, ale jest to jego wielka zaleta dla tych bajkerow co lubia modzic w swoich maszynach. Co do mocy to HD i M8 silnik ma niezla baza wyjsciowa na wyciagniecie konkretnych wynikow (oczywiscie nie mowie o tym wykastrowanym co wychodzi z fabryki). Moze ktos sie niezgadzac jednak ja stawiam na HD.
mam dylemat Hd czy to? juz sam nie wiem…:-)
"jakby Hugo Boss go projektował 😂"
Mocowanie do MG42 jako opcja
Hugo boss ci wyszedl , pomyslalem o tym n’a poczatku filmi😎
Useless
Jeździli na takich między Auschwitz a Birkenau
Motocykl uroczy, piękny. Bezsprzecznie.
Osobiście nie uwierzę w tłumaczenie, że przełączniki na kierownicy to kwestia działań księgowych 😉.
Bez przesady. Mieli czas dopieścić np. kwestie związane z wałem. Wygląda obłędnie. Rzecz widoczną przez cały czas jazdy odpuścili.
Nie wierzmy we wszystko, co mówi producent z zachodu. 😂
👍🏻👍🏻👍🏻
Zastanawiam się nad zmianą HD na to BMW. Teraz mam Heritage Softail Classic.
Czy ktoś zna model kurteczki w której on jedzi?
Słowa BMK (beemka) zamiast BMW używają ignoranci i niewyedukowane ćwoki dla których matura to bariera intelektualna.
NO…. musiałem sobie ulżyć 😀
Mam to cacko.
Fajne krajobrazy w tle, chętnie bym pośmigał w tej scenerii 😉 czy w 06:04 to klapa bagażnika ? 😉
11:55, taki wydech się nazywa ,, rybka", ktoś kto miał cokolwiek do czynienia chociażby z Junakiem i starszymi zna to określenie. Ehh, fishtail…
Tlumniki wygladaja jak rozdymane pod cisnieniem.Maskownice na kolanka po co?.Jak jest dobry kwasiaczek to sie pieknie wybarwi i jest lala a nie rdza pod maskownica kanapa nie ta bajka a przedni reflektor to nieporozumienie.Oby te chromy byly trwale jak sprzed lat jak ma to byc motocykl na 100 lat
nowy Ural postaraly sie ruskie, promuj swoje Sokola Junaka WSK a nie niemieckie zgrabniejsza figore ma Harley , bmw to gumowa krowa
Kilka ciekawych detali i dobre wykończenie np. wału korbowego. Były panzerkampfwagen I, II, … V i VI a tutaj wyszedł taki następca stürmtiger'a. Może i fajnie, z pewnością duże osiągnięcie techniczne ale finezji to w tym nie widać.
Wszystko fajnie,tylko dla kogo taki sprzet.Napewno nie dla zwyklego smiertelnika,ktorego stac na szlifierke za 5 tys.Dlaczego nic nie mowicie o cenach-typowa polska reklama.Wiecej z danych tech.a nie bajki o prowadzenu,wiadomo,ze to nie Ural.
On gada do mnie bardzo ….
Gdyby nie 99 tysięcy, a powiedzmy 70, to niszczył by Indiana… a tak bujam się amerykańcem i wcale nie żałuje 1200 na rzecz 1800.
Cóż, nic nie poradzę – gdy mrużę oczy to widzę swastykę tudzież wronę Wehrmachtu)))
Taką R-kę z koszem 😀
Genialny motocykl.