[4K] [ENGLISH SUBTITLES / NAPISY PL] Czy podczas mrozów także wypada Ci bagnet olejowy? Takie tematy są możliwe tylko w autach na F – Fiatach oraz Francuskich. Przyczyną jest zabrudzona odma. Zapraszam na siedem minut pie***lenia o czyszczeniu jednego wężyka.
-= SPIS TREŚCI – SZYBKO SKOCZ DO INTERESUJĄCEGO CIĘ FRAGMENTU =-
00:01 – Wstęp
01:05 – Demontaż obudowy filtra powietrza
02:33 – Przyczyna problemu
03:07 – Czyszczenie odmy
03:43 – Czyszczenie króćca odmy od strony silnika
04:34 – Wymiana przewodu podciśnienia (przy okazji)
05:22 – Prawidłowa metoda łączenia fabrycznych opasek zaciskowych
05:56 – Montaż całości
06:59 – Zakończenie
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
27 komentarzy do „[PL/EN] Fiat 1.1 / 1.2 / 1.4 8V Fire – Czyszczenie odmy olejowej”
Zupełnie nie potrzebna robota, wystarczy sprawdzić stan termostatu i nie zamulać non stop silnika, czasem na rozgrzanym obciążyć na max silnik, czasem wkręcić pod 5000obr i odma sama się oczyści.
hahahahaa ale owaliles z tym cierpieniem:)teraz wyobraaz sobie diesla z dpf ktory robi to samo codziennie:)wtedy taki kaszlak 1.2 wydaje sie mistrzem swiata do tego
1:51 co jeżeli w miejscu gdzie ten czarny element co podnosisz go do góry ma ślady niedużego wycieku(na łączeniu)? Co to może oznaczać? Pytam bo nie posiadam takiego auta, a oglądałem z tym silnikiem i takie coś zauważyłem
U mnie jest silnik AEE z lpg, użytkowany na krótkich odcinkach z fabryczną wadą zamarzającej odmy. Najskuteczniejszy do tej pory sposób na odmę to dziurawy korek wlewu oleju, który nieco czuć w aucie na postoju🤗
zapomniales pan dodac ze obudowa filtra powietrza wykrusza sie przy kazdym mocniejszym dokrecaniu wiec dokrecajcie tylko tyle ile trzeba bo sie ten badziew polamie
Zrobiłeś poważny błąd . Nie przetkałeś otworu w kolektorze w miejscu włożenia wymienionego węża, tam jest emulsja i nie tylko . Jest tam otwór o średnicy 2mm jeśli jest zatkany to zaczynają się jazdy z obrotami silnika .Mechanicy wymieniają po kolei świece, przewody ,przepustnicę i inne czujniki, często nie mogąc stwierdzić co to za usterka, poddają się 🙁 . Należy zdemontować przepustnicę i wspomagając się szczypcami wsuwamy twardy zagięty drut, przetkamy i przemywamy pod ciśnieniem otworek . W tym samochodzie najwyraźniej się nie zatkało i jeździ dobrze 🙂 Ja zawsze proponuję wstawić uniwersalny separator ,bo najwyraźniej producent nie pomyślał , tak jak to jest montowane w innych autach . Włosi projektują na swój ciepły klimat , a u nas zima 🙂 Pozdrawiam
Wszystko OK u mnie jest identycznie w moim GP silnik ten sam 1.4 8v + gaz, czyściłem 2 miesiące temu i znowu tosamo. Odma zapchana ale nie całkiem za to kolektor ssący miał w sobie około 50dag masła.
plus problem przy porannym odpalaniu. dodam że auto robi 66 km dziennie z domu do pracy i powrót. pomocy
Nie odpowiedziałem na komentarz lub mejl? Zobacz proszę to wideo: https://youtu.be/w45ZADSQRi8
Johndubbli
Powiedz mi kupiłem grande Punto 1.2 i przewód od podciśnienia był zaślepiony czym to było spowodowane ?
dzieki, dzis zrobilem z twoja pomoca
Zupełnie nie potrzebna robota, wystarczy sprawdzić stan termostatu i nie zamulać non stop silnika, czasem na rozgrzanym obciążyć na max silnik, czasem wkręcić pod 5000obr i odma sama się oczyści.
hahahahaa ale owaliles z tym cierpieniem:)teraz wyobraaz sobie diesla z dpf ktory robi to samo codziennie:)wtedy taki kaszlak 1.2 wydaje sie mistrzem swiata do tego
warto kupić oil catch can i regularnie co tydzień czyścić puszkę u mnie zimą jest połowa czyli ok. 150 ml majonezu z wodą!
jaki lac olej do tego potwora?
What is the exact inner diameter of this hose? 5.5 or 6 mm?
Wzruszyłam się. Tyle tych filtrów skręciłam, że pewnie i ten jest spod moich rąk 😉
nie uzywajcie opasek slimakowych bo rozciagaja sie od ciepla i luzują
1:51 co jeżeli w miejscu gdzie ten czarny element co podnosisz go do góry ma ślady niedużego wycieku(na łączeniu)? Co to może oznaczać? Pytam bo nie posiadam takiego auta, a oglądałem z tym silnikiem i takie coś zauważyłem
Świetny materiał
Stary dzięki za pomoc!
U mnie też występuje problem wyzwalającego bagnetu…
Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za pomoc
Ja tego przewodu nie czyściłam w swoim puncie od 17 lat.
Jak nazywa się ten "szpikulec do ściągania opasek"? Bo nie mogę znaleźć.
Thank you for showing the lower connection of the vacuum hose @5:19 🙂
U mnie jest silnik AEE z lpg, użytkowany na krótkich odcinkach z fabryczną wadą zamarzającej odmy. Najskuteczniejszy do tej pory sposób na odmę to dziurawy korek wlewu oleju, który nieco czuć w aucie na postoju🤗
zapomniales pan dodac ze obudowa filtra powietrza wykrusza sie przy kazdym mocniejszym dokrecaniu wiec dokrecajcie tylko tyle ile trzeba bo sie ten badziew polamie
Zrobiłeś poważny błąd . Nie przetkałeś otworu w kolektorze w miejscu włożenia wymienionego węża, tam jest emulsja i nie tylko . Jest tam otwór o średnicy 2mm jeśli jest zatkany to zaczynają się jazdy z obrotami silnika .Mechanicy wymieniają po kolei świece, przewody ,przepustnicę i inne czujniki, często nie mogąc stwierdzić co to za usterka, poddają się 🙁 . Należy zdemontować przepustnicę i wspomagając się szczypcami wsuwamy twardy zagięty drut, przetkamy i przemywamy pod ciśnieniem otworek . W tym samochodzie najwyraźniej się nie zatkało i jeździ dobrze 🙂 Ja zawsze proponuję wstawić uniwersalny separator ,bo najwyraźniej producent nie pomyślał , tak jak to jest montowane w innych autach . Włosi projektują na swój ciepły klimat , a u nas zima 🙂 Pozdrawiam
Great video. Thanks for this
Rzeczowo, prosto, zrozumiale dla amatorów. Super!
Czy w Sceniku jedynka Lift 1,6 2002 jest odma i czy trzeba czyścić.nie znam tematu prosiłbym o dwa zdania może zdięcie
Przebieg 123000 6 lat, sprawdziłem profilaktycznie odma idealna nie ma nic do czyszczenia. Brak lpg plus stosowanie dobrych olejów
Świetny filmik. Tak samo ja te z Clio. Jak dużo pali oleju na 100 , ewentualnie 1000 km ?
Pozdrawiam
Sehr Gut habe wieder was gelernt……Dankeee
Wszystko OK u mnie jest identycznie w moim GP silnik ten sam 1.4 8v + gaz, czyściłem 2 miesiące temu i znowu tosamo. Odma zapchana ale nie całkiem za to kolektor ssący miał w sobie około 50dag masła.
plus problem przy porannym odpalaniu.
dodam że auto robi 66 km dziennie z domu do pracy i powrót. pomocy