Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Samodzielny montaż uniwersalnego podłokietnika! #101_Napraw



Oglądaj „101 Napraw” w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-5,S07E05,115196
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
Grzegorz Duda pokaże na przykładzie Volvo V70 jak rozwiązać problem z kompresorem klimatyzacji niedającym sobie rady podczas upałów, zamontuje podłokietnik z autorskim patentem w Skodzie Fabii, odblokuje z poziomu komputera kilka użytecznych funkcji w Audi i doradzi, jak prawidłowo kasować luz na przekładni kierowniczej.

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

40 komentarzy do „Samodzielny montaż uniwersalnego podłokietnika! #101_Napraw

  1. Mam Fabię 3 kombi. U mnie zamiast okrągłego i kwadratowego otworu, jest duży prostokątny. Piszę o tym, ponieważ po wyjęciu korytka na tylnej ściance jest taka blacha zakrywająca cięgna od ręcznego, do której przykręciłem podłokietnik za pomocą dwóch blachowkrętów (śruby farmerskie). Próbowałem zrobić ten stelaż od Dudy, ale poległem z teściem. Dla mnie poziom trudności 5 na 5 😀
    mój system się sprawdza póki co, podłokietnik stabilny. Jak ktoś zainteresowany, to pytajcie.

  2. Też mnie to zastanawia czy kawałek blachy u Chińczyków jest tak drogi? To samo z chlapaczami oryginalne poszukują nawet kilkaset zł, zamienników brak,a uniwersalne nie pasują do niczego 🙂

  3. W astrze h kombi mam taki sam przykręcony do tunelu. Nic się nie trzęsie. Działa ok. Tylko to nie problem podłokietnika a beznadziejnego tunelu w skodzie

  4. Czas 1:45: suwmiarka to urządzenie pomiarowe, a nie narzędzie znakujące. Polskie dziadostwo wiecznie żywe. Adapter przykręciłbym z podkładkami sprężystymi, przecież ten cały układ podlega drganiom.

  5. Podlokietnik tylko oryginał. Kupilem zamiennik do a6 c5 na wzór oryginału, wygląda fajnie. Jednak trzeszczy niemiłosiernie i przy mocniejszym oparciu się zapadki przepuszczają. Lepiej kupic oryginał nawet zajechany, wytalicerowac gore na nowo, plastik jak porysowany sprajem po zamówieniu i odtluszczeniu pomalować i będzie dużo lepiej niż ten trzeszczacy zamiennik

  6. Proszę nie pokazywać niepoprawnego użycia narzędzi. Ostre końce suwmiarki nie służą do rysowania linii na blasze. Takie używanie szybko ją zniszczy.

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com