Czy silnik Wankla silnik z obrotowym tłokiem to naprawdę jednostka której należy się bać ? Czy naprawdę jest tak awaryjny?
Na te i inne pytanie znajdziecie odpowiedz w dzisiejszym odcinku.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
No nie Panie Michu. To jest rodzina silników obrotowych. Wyrażeń : rotacyjny, wirowy, obrotowy ; nie można wymieniać w rozmowie technicznej. Ta rodzina ma 3 silniki: – gwiazdowy – rotacyjny – wirowy – zwany od twórcy Wankla Już widzisz , dlaczego tych określeń nie można zamieniać? Gwiazdowy raczej wszyscy znają. Wankla też. Ale co to za cudo ten rotacyjny? A cóż, takie cuś co wygląda jak gwiazdowy. Jednak obracają się cylindry, a nie wał ( jak w gwiazdowym). I dlaczego ten układ nazywamy rotacyjnym, a nie Wankla? BO BYŁ szybciej.
Tal, mazda zaroiła silnik Wankla z 3ma rotorami mając y 7 komór. Zdaje się jakaś limitowana edycja sportowego wozu i nawet to na jakichś zawodach śmigało i zajmowało podium. Nie jestem pewny, czy nie była to przypadkiem ta Mazda, która jako jedyny w historii samochód wygrała Le<ams na silniku Wankla, po czym zmieniono przepisy i wykluczono możliwość udziału samochodów z takim silnikiem… trzeba by Kickstera zapytać…
EDIT jednak nie. Mazda 787B jednak miała 2 wirniki/4 ctlindry… ale jakaś wersja z 3ma wirnikami na pewno była, choć nie umiem znaleźć tego modelu tak na szybko.
Jako zabawka dla zblazowanych młodzieńców jest ok. Jak dla Kowalskiego przydatny niczym Lambo. Spalanie i trwałość kładzie temat plackiem i nie ma co dyskutować. Ale można wskazać kilka innych takich konstrukcji dla maniaków. I tak ma być. Jak na dzisiaj dla mnie silnik r6 jest wystarczający Ale gdybym miał kase to kto wie? Ale nie mam i muszę poprzestać na W220 jako gwiazdor w leciwej damie.
Uspokoiłeś mnie kolego :))) Nie będę mówił, że powiedziałeś to co chciałem usłyszeć. Usłyszałem więcej, niż się mogłem spodziewać. Wszyscy straszą, dzisiaj jeszcze czytałem że 13k za remont i to jest mało. Mówię sobie, to już równie dobrze mogę Porsche Cayenne wziąć, bo tam też 15-20 k remont i w ogóle.
Dzięki Tobie wezmę dla siebie te RX 8, bo naprawdę dziś się dowiedziałem o jego istnieniu i mam podjarę jak mało kiedy. Mam nadzieję, że będzie można je oddać to warsztatu w MCK 🙂
Silniki rotacyjne mają dość krótką żywotność – niecałe 200000 km i musisz zrobić remont generalny silnika. Ale ponad 200 koni z 1,3 litra bez doładowania to jest naprawdę nieźle. Ale z szybkich i wściekłych chyba pamiętacie jak Dominic Toretto był niedościgniony w swojej maździe z Wanklem
czy jeżeli kupił bym ten samochód to wy jako warsztat byli byście w stanie go serwisować ? bo mam pewien plan na projekt na takie auto i szukam informacji a widzę że masz sporą wiedzę na ten temat
Lubię oglądać i słuchać normalnych ludzi, a Michu to właśnie taki typ. Dzięki za info o Wanklu i prosty sposób obalenia tych tzw. mitów budowanych przez Heńków mechaników. P.S. Jak ktoś twierdzi, że samochód dużo pali przy takiej mocy, to sorry… nie zna podstawowych zasad fizyki. Nie chodzi o pojemność w takim przypadku. Jak chcę oszczędzać, kupuję inne auto i tyle.
W tym modelu nie opłaca się przekładka z Anglika praktycznie wszystkie angliki idą na części. Nie wiem tez skąd wziąłeś takie ceny za naprawę silnika bo ze względu na to ze mało kto zna ten silnik i mało kto go naprawia ceny remontu u fachowca zaczynaja się od 5 tys nawet do 15 jeżeli w grę wchodzi eliminacja słabych punktów tego silnika. A spalanie to 20l/100km i 150ml oleju/100km.
Też se taką kupiłem z 2005 roku i powiem szczerze to magnes na cipki a wyposażenie w środku jest kosmos lepsze niż w nie jednym z tych czasów. A co do narzekania innych ludzi i złego zdania na temat silników Wankla to tylko pretekst i tłumienie zazdrości.
eh kupilem nie dawno….cos pieknego.
Autko dla fanatyków
No nie Panie Michu. To jest rodzina silników obrotowych. Wyrażeń : rotacyjny, wirowy, obrotowy ; nie można wymieniać w rozmowie technicznej.
Ta rodzina ma 3 silniki:
– gwiazdowy
– rotacyjny
– wirowy – zwany od twórcy Wankla
Już widzisz , dlaczego tych określeń nie można zamieniać?
Gwiazdowy raczej wszyscy znają. Wankla też. Ale co to za cudo ten rotacyjny? A cóż, takie cuś co wygląda jak gwiazdowy. Jednak obracają się cylindry, a nie wał ( jak w gwiazdowym). I dlaczego ten układ nazywamy rotacyjnym, a nie Wankla? BO BYŁ szybciej.
Cosmo miało niecały litr a rx7 SA niecałe 1.2
Nie lubią LPG!!!
Film bardzo fajny, ale mam małą uwagę: bierze się coś na tapet, nie tapetę 🙂
Tal, mazda zaroiła silnik Wankla z 3ma rotorami mając y 7 komór. Zdaje się jakaś limitowana edycja sportowego wozu i nawet to na jakichś zawodach śmigało i zajmowało podium.
Nie jestem pewny, czy nie była to przypadkiem ta Mazda, która jako jedyny w historii samochód wygrała Le<ams na silniku Wankla, po czym zmieniono przepisy i wykluczono możliwość udziału samochodów z takim silnikiem… trzeba by Kickstera zapytać…
EDIT jednak nie. Mazda 787B jednak miała 2 wirniki/4 ctlindry… ale jakaś wersja z 3ma wirnikami na pewno była, choć nie umiem znaleźć tego modelu tak na szybko.
Mazdunia <3
140tys zrobiłem i oddałem na złom z powodu oplat(Irlandia) zamiast 1,3 jest 2,6 kosmiczne oplaty
Dźwięk tego silnika….
Czy to prawda że diesle vankla były?
Ja to bym mu lpg załozył
Jako zabawka dla zblazowanych młodzieńców jest ok.
Jak dla Kowalskiego przydatny niczym Lambo.
Spalanie i trwałość kładzie temat plackiem i nie ma co dyskutować.
Ale można wskazać kilka innych takich konstrukcji dla maniaków.
I tak ma być.
Jak na dzisiaj dla mnie silnik r6 jest wystarczający
Ale gdybym miał kase to kto wie?
Ale nie mam i muszę poprzestać na W220 jako gwiazdor w leciwej damie.
Uspokoiłeś mnie kolego :)))
Nie będę mówił, że powiedziałeś to co chciałem usłyszeć. Usłyszałem więcej, niż się mogłem spodziewać. Wszyscy straszą, dzisiaj jeszcze czytałem że 13k za remont i to jest mało. Mówię sobie, to już równie dobrze mogę Porsche Cayenne wziąć, bo tam też 15-20 k remont i w ogóle.
Dzięki Tobie wezmę dla siebie te RX 8, bo naprawdę dziś się dowiedziałem o jego istnieniu i mam podjarę jak mało kiedy. Mam nadzieję, że będzie można je oddać to warsztatu w MCK 🙂
Silniki rotacyjne mają dość krótką żywotność – niecałe 200000 km i musisz zrobić remont generalny silnika. Ale ponad 200 koni z 1,3 litra bez doładowania to jest naprawdę nieźle. Ale z szybkich i wściekłych chyba pamiętacie jak Dominic Toretto był niedościgniony w swojej maździe z Wanklem
czy jeżeli kupił bym ten samochód to wy jako warsztat byli byście w stanie go serwisować ?
bo mam pewien plan na projekt na takie auto i szukam informacji a widzę że masz sporą wiedzę na ten temat
Dzięki przydatne informacje i ceny których szukałem
Podoba mi się taka mazda
a da sie do rx8 można założyć gaz
Pokazywałeś w którymś odcinku że ceramizer działa, więc myślę że problemy z żywotnością tego silnika powinny już przestać istnieć
Pozdrawiam 🐀 jeśli ogląda 😎
Super kanał super filmiki
Lubię oglądać i słuchać normalnych ludzi, a Michu to właśnie taki typ. Dzięki za info o Wanklu i prosty sposób obalenia tych tzw. mitów budowanych przez Heńków mechaników.
P.S. Jak ktoś twierdzi, że samochód dużo pali przy takiej mocy, to sorry… nie zna podstawowych zasad fizyki. Nie chodzi o pojemność w takim przypadku. Jak chcę oszczędzać, kupuję inne auto i tyle.
W tym modelu nie opłaca się przekładka z Anglika praktycznie wszystkie angliki idą na części. Nie wiem tez skąd wziąłeś takie ceny za naprawę silnika bo ze względu na to ze mało kto zna ten silnik i mało kto go naprawia ceny remontu u fachowca zaczynaja się od 5 tys nawet do 15 jeżeli w grę wchodzi eliminacja słabych punktów tego silnika. A spalanie to 20l/100km i 150ml oleju/100km.
Dobrze mowi polac mu !!
Robie vankla na wodór, od początku, mój pomysł, odlewnia, każdy szczegół, srobka.
Witam, piekny odcinek.
Też se taką kupiłem z 2005 roku i powiem szczerze to magnes na cipki a wyposażenie w środku jest kosmos lepsze niż w nie jednym z tych czasów. A co do narzekania innych ludzi i złego zdania na temat silników Wankla to tylko pretekst i tłumienie zazdrości.
Co ty jarasz daj troche. Cylindry nie chodza