Szkoła Druciarstwa Awaria BMW E60 530i Choinka Błędów Co Się Dzieje ?Wazzup :)
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Dziś awaria perełeczki 530i choinka błędów co się dzieje ? https://www.carvertical.com/pl/landing/v3?utm_source=infl&a=Wazzup&b=596ea163&voucher=Wazzup
Gadżety Staśka 😀 https://wazzupek.pl/
Reklama pisz 🙂 wazzup@vip.onet.pl
Fanpage https://www.facebook.com/wazzupek/
Ten film jest dla celów rozrywkowych. Wazzup nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Komutator nie stojan 😀
Ten carbeltical u mnie nic mi nie powiedziało nie pokazalo
KBDR Majster! Pozdrawiam.
kurwa te kunolisy mnie rozjebaly xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Jezu te reklamy w filmikach wmontowane tylko po to by adblock nie uniknął
Dej babie samochód. Na nic nie zwraca uwagi dopiero jak stanie samochód jej na drodze to wtedy reaguje.
Miałem wrażenie, że robi Stasio a córka w roli Majstra.
nie no majster wszedł na wyższy poziom naprawy samochodów pozdro majster
Tak majster komutator to coś się nazywa. U Staśka w serwisie to będzie komtutator.Pozdrawiam
Tez mam czapkę taką z W czarna i w jest pomarańczowe bejsbolówka to jest chyba taka ładna była to mam
Legancko 😁
Mialem dokladnie to samo w e61 535d
Auto stalo miesiac, odpalam, jest git. Dodaje gazu – milion błędów. Na kompie pokazalo 86 xd
Okazalo sie ze alternator walił 17v
Regeneracja za 400 zl na ori czesciach i jezdzila kolejne 4 lata.
Na poczatku troche strasznie to wyglada
Pssss zrób z alternatora turbinę wiatrowa
Siedzenie kierowcy to do prania bo zapocone 😏
po co pokazujesz co mosz zjebane jak tam jusz od downa wszystko jest zjebane niemiec jezdzi do 100tysiecy i biere nowe bo to jusz niy auta yno jezdzace aipody niy auta
smutne te filmy dramat
poeiem tak wyjebej te auta podroby bmw a kup se auto co niy mo takich zjebanych czujnikow i tyla
Nie raz widziałem przypadek że ładowania nie było a kontrolka się nie świeciła, powodem jest zapewne sprawny układ wzbudzenia alternatora i tak się będzie działo. Nie ma to jak mieć jakiś voltomierz na pokładzie.
Majster ! Bardzo Dobra robota !!! Spadek napięcia na alternatorze i już kłopot się zrobił .
Majster pogonił z robotą, bo pewnie córka żyć nie dawała 🤣😂
Miałem podobnie jak regulator mi padł w omedze , dawało po 15 V i było identycznie!
Dobra roboota panie
Panie majster pora zacząć ja drutować 😉
BMW – będziesz miał wydatki 🤣🤣🤣 chyba że jesteś Majstrem i masz kawałek drucika. PZDR
Jakbyś wymienił same szczotki z regulatorem to długo by nie działało, trzeba wymienić pierścienie ślizgowe, przy okazji łożyska i wtedy jest spokój na następne 300 kkm.
ja raz z ojcem t 25 odpalałem na maciore
Czemu aku 12v patrzysz na 500 😂😂😂
Majster. Spróbuj po włączeniu silnika przekręcić kierownicą najpierw w lewo do oporu i potem w prawo do opru. Po odłączeniu akumulatora jeżeli masz elektryczne wspomaganie układu kierowniczego to powinno się skalibrować kierownice. Zazwyczaj taki manewr pomaga i kontrolka gaśnie.
Jestem informatykiem i tak się składa że cały mój dział jest fanem maaaajstra, za każdym razem jak wyjdzie nam coś nowego albo coś zwyczajnie się uda to śpiewamy sobie poprzednie intro.
Majster, to był naprawdę chwytliwy kawałek i myślę że powinien pozostać.
Jaaaaaaa nie wiem co to rzecz jest niemożliwa 😄😄😄
Ten kanał to jedna wielka antyreklama samochodów BMW. xD
Co to za raport jak to 2 inne samochody. Kolor inny auta lamp inne felgi..co to za lipa?
Premium 500+
A to
Witam serdecznie pozdrawiam super filmik
22:45 jebłem i leżę 😂😂😂 wytryskiwacz wielozadaniowy 😂😂😂
26:45 tak to są takie tuleje one się przesuwała i żeby łatwo weszedł alternator trzeba je przesująć
O to sa wlasnie europejskie smietniki samochodowe wez te Frycowe rupiecie na zlom zawiez
Majster nie podłączaj prostownika prosto pod Aku bo można tak popalić moduły. Nie po to Gebels dał pod maską plusik do ładowania 😛
Zamiast robić alternator sprawdź najpierw klemę minusową IBS. Jak jest walnięty IBS to nie będziesz miał błędu ładowania. Alternator też będzie ładował jak należy. Klema pirotechniczna IBS. Sprawdź to komputerem i manualnie. Wystarczy poczytać na forach. Standard w e60 i E61. Sam mam oba i ostatnio miałem z tym przygodę.