Odświeżenie Volvo XC60 planowane jest na połowę 2021 roku. Wciąż jednak na rynku można znaleźć wiele egzemplarzy przed liftingiem, wyprodukowanych pod koniec 2020 czy na początku 2021 roku – czy warto się nimi zainteresować, czy lepiej poczekać? Aby się o tym przekonać, spędziłem kilka dni z XC60 jeszcze przed zmianami, w bardzo rozsądnej konfiguracji. Pod maską pracował w nim podstawowy silnik benzynowy 2.0 197 + 14 KM o oznaczeniu B4. Dodatkowa moc wynika z obecności w nim miękkiego układu hybrydowego. Bazowa benzyna oznacza również automatyczną skrzynię biegów, napęd na przód i wyraźnie niższą cenę, niż w przypadku pozostałych propozycji z cennika producenta. Prezentowany egzemplarz Volvo XC60 przynależał do wersji wyposażeniowej R-Design, która oferuje już dobry poziom wyposażenia – ale nie zamówiono do niego praktycznie żadnych ekstrawaganckich dodatków, a jedynie te najpotrzebniejsze. Dzięki temu cena auta pozostała na rozsądnym poziomie, oczywiście jak na standardy segmentu premium. Mój test wideo Volvo XC60 przedstawia chociażby przyspieszenie 0-100 km/h, spalanie silnika benzynowego. Omawiam też jakość wykonania, prostotę obsługi czy pojemność tylnej kanapy lub bagażnika. Wszystkie spostrzeżenia i opinie o SUV-ie Volvo zawarłem na filmie.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
36 komentarzy do „Volvo XC60 2021 – TEST PL (B4 2.0 197 KM) Rozsądna wersja w przeddzień liftingu, warto?”
Napęd na 4 koła dla kogoś kto jeździ często w góry na deskę snowboardową czy wypady rowerowe to obecnie must have – przekonałem się o tym dobitnie na feriach tego roku w Zakopcu. Liczba aut nie potrafiąca podjechać w różnych zaśnieżonych miejscach była ogromna. No i dla mnie tylko wchodzi w grę Hybryda typu plugin – dojazdy do pracy na prądzie i ładowarka w garażu robi robotę, szczególnie przy obecnych cenach paliwa 🙂
Pomysł dobry, ale raczej nie wchodził bym do samochodu, trzymając kurczowo kierownicę w prezentowany sposób. Wiem, że tak uczą, ale … to jest niebezpieczne, bo zbytnio się skupiasz na kierownicy.
Drogi Wahaczu , miałem w życiu naście różnych samochodów. Zauważyłem że ostatnio przy wyborze kolejnych zwracam uwagę na poziom hałasu. Proponuję w każdym teście na tym samym odcinku drogi zrobić pomiar przy 100 km/h.
Hejka. 194 koni to trochę za mało jak na masę tego auta? I to spalanie,no proszę Cię,podaj realne a nie podane przez producenta. Sam mam XC 60 T5 R-Design,i 11-12 litrów to minimum,do max 120 km/h + Eco . Ogólnie auto kosa ❤️
Sorry, ale jak można opowiadać takie rzeczy. To plaga Internetu – gość dostaje auto za darmo z parku prasowego albo od dilera – i ten kto za to płaci wymaga rzecz jasna reklamy, a nie rzetelności. Prawdziwe testy powinno się robić w oparciu o auta wypożyczane komercyjnie z wypożyczalni, a treścią powinno być wypunktowywanie wad tak aby widz ocenił czy może z nimi żyć. Po pierwsze XC60 z benzyną to chińczyk. Po drugie do tego asensownie bo pionowo ustawionego ekranu i tych mikro cyferek powinni dodawać okulary. I po trzecie – najważniejsze – to auto nie ma komfortowego zawiasu tylko zawias taczkowy – to nawet widać na filmie jak się telepie na nierównościach. Być może opcja pneumatyki to ratuje – takiej niestety nie miałem okazji więc trzeba by to sprawdzić.
Świetny, czytelny i przejrzysty test.👏
Napęd na 4 koła dla kogoś kto jeździ często w góry na deskę snowboardową czy wypady rowerowe to obecnie must have – przekonałem się o tym dobitnie na feriach tego roku w Zakopcu. Liczba aut nie potrafiąca podjechać w różnych zaśnieżonych miejscach była ogromna. No i dla mnie tylko wchodzi w grę Hybryda typu plugin – dojazdy do pracy na prądzie i ładowarka w garażu robi robotę, szczególnie przy obecnych cenach paliwa 🙂
jakie spalanie ?
8.5 litra przy 140 moje w dieslu 190 km pali 9 litrow
Uwielbiam to autko. Uwielbiam.
Jedzą na zastępstwie taka sama i minimalne spalanie komputer pokazuje 9.6 i ani litra mniej …. Wiec to 6.1 🙂 to jakiś kosmos 🙂
Love it! ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
In this year the 100th anniversary of Chinese Communist Party #CCP, thrilled to know Volvo is now owned by Geely Global of CHINA #MadeInChina2025 #BeltAndRoad #BeijingOlympics2022 #OccupyMars2024 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳
Moim zdaniem, moim zdaniem, moim zdaniem… kurwa, wiadomo, ze twoim.. a czyim niby? Twojej matki?
co daje to 14 koni? brak kar za produkcję nie ekologicznych pojazdów? głupia toyota ma mocniejszy silnik i to naprawdę daje dużo
Szkoda ze nie ma do b4 polestara…
Genialny film! Mega profesjonalny
Jaka szkoda, że nie ma benzynowych 2.5 i 3.0… Kurde, dźwięk silnika byłby bardziej premium, bo to to brzmi strasznie… Volkswagenowsko.
Doskonała recenzja ! Serdecznie pozdrawiam.
Pomysł dobry, ale raczej nie wchodził bym do samochodu, trzymając kurczowo kierownicę w prezentowany sposób. Wiem, że tak uczą, ale … to jest niebezpieczne, bo zbytnio się skupiasz na kierownicy.
Piękne auto i myślę cały czas nad kupnem
Drogi Wahaczu , miałem w życiu naście różnych samochodów. Zauważyłem że ostatnio przy wyborze kolejnych zwracam uwagę na poziom hałasu. Proponuję w każdym teście na tym samym odcinku drogi zrobić pomiar przy 100 km/h.
Ja między zegarami mam nawigację. Cały czas włączona
Poproszę o test Formentora 1.5 dsg
Hejka. 194 koni to trochę za mało jak na masę tego auta? I to spalanie,no proszę Cię,podaj realne a nie podane przez producenta. Sam mam XC 60 T5 R-Design,i 11-12 litrów to minimum,do max 120 km/h + Eco . Ogólnie auto kosa ❤️
Xc60 czy x3? Jestem ciekaw Twojej opinii.
Dobry test
Ciekawi mnie, kiedy będzie optymalizacja polestar i jak to wpłynie na auto. Jak w tej testówce było z audio ?
volvo spoko auta, chciałem nawet takiego kupić, tylko jeden ma minus, wszystkie ograniczone do 180 co jest lipa jak dla mnie
239 tys. za tą kasę … Tiguana R;)
Zrobisz test audi S8 który ma 571 koni
Fajny odcinek
Sorry, ale jak można opowiadać takie rzeczy. To plaga Internetu – gość dostaje auto za darmo z parku prasowego albo od dilera – i ten kto za to płaci wymaga rzecz jasna reklamy, a nie rzetelności. Prawdziwe testy powinno się robić w oparciu o auta wypożyczane komercyjnie z wypożyczalni, a treścią powinno być wypunktowywanie wad tak aby widz ocenił czy może z nimi żyć. Po pierwsze XC60 z benzyną to chińczyk. Po drugie do tego asensownie bo pionowo ustawionego ekranu i tych mikro cyferek powinni dodawać okulary. I po trzecie – najważniejsze – to auto nie ma komfortowego zawiasu tylko zawias taczkowy – to nawet widać na filmie jak się telepie na nierównościach. Być może opcja pneumatyki to ratuje – takiej niestety nie miałem okazji więc trzeba by to sprawdzić.
Czy masz może porównanie standardowego zestawu audio do tego sygnowanego przez Harman-Kardon?
Świetny test! Ciekawe, że tylko 480 l w bagażniku, taki SUV powinien mieć te 550 minimum.
A może D3 z manualem
Podziwiam tego młodego człowieka za ogromną elokwencje!
Test mega fajny ale dalej czekam na mazdę 6 2.5 może się uda. Pozdrowionka
Test jak zwykle klasa, pełen konkret. Jest może w planach test nowego Citroena C4?
pozdrawiam
Kiedy będzie jakiś nie-suv, na benzynę i w manualu? Są jeszcze takie?
A nie to miękka hybryda… udaje się na wewnętrzną emigracje… 👋
Robisz kozackie testy wahacz pozdrawiam
No nie wierzę… są jeszcze auta bez prądu 🖖 Pozdrawiam👊