Zamiast oddać auto w niepewne ręce, wolisz sam się o nie zatroszczyć? Ten program jest stworzony dla Ciebie! Prowadzący program Grzegorz Duda – kierowca wyścigowy i rajdowy, a przede wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, na czym polega usterka, skąd się bierze i doradzi, jak tanio i sprawnie samemu wyeliminować problem, żeby nie przepłacać w warsztatach samochodowych. Pokażemy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej. Poruszymy też zagadnienia, takie jak samodzielne czyszczenie układu klimatyzacji, wymiana tarcz hamulcowych, wymiana świec, polerowanie kloszy lamp, naprawa zniszczonej tapicerki, montaż czujników parkowania, kamery cofania, czy systemu antykradzieżowego. Pojawią się także proste naprawy blacharsko-lakiernicze: usuwanie wgnieceń na karoserii, zaprawki lakiernicze, zabezpieczenie antykorozyjne. Wszystko to pokazane krok po kroku w łatwy i przystępny sposób.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
25 komentarzy do „Wybór odpowiednich opon letnich zależy od wielu czynników! #101_Napraw”
Kupiłem opony Kleber Dynaxer HP 4. Okazało się przy montażu że zostały one wyprodukowane w Chinach. Trochę mnie to zasmuciło nie wiem czy opony wyprodukowane w Chinach są gorsze niż te produkowane w europejskich fabrykach. ? Jeśli ktoś ma informacje w tej kwestii poproszę o odpowiedź
Panie Grzegorzu a jak to jest z oponami do quattro w przypadku napędu torsen, odwieczne pytanie czy wszystkie opony to znaczy 4 przednia oś i tylna oś musza mieć ten sam bieżnik ? Czy wpływa to na zużycie dyferencjału kiedy przednia oś i tylna oś ma inny bieżnik? Pozdrawiam 😉
Mam pytanie odnośnie opon.Mam mazde 6 z 2014 2.2 disel i rozmiar opon to 225.55.r17 a chciałbym zmienic wysokosc na 45 czy nie będzie to w niczym przeszkadzało jeżeli chodzi o odczucia podczas jazdy?.Z góry dziękuje!
Opony lenie, opony zimowe sranie w banie. Pozakładali czujniki ciśnienia na koła i jak ktoś chce mieć oddzielnie opony zimowe i letnie musi wydać 1000 złotych na czujniki i jeździć do warsztatu na wymianę bo czujniki trzeba przeprogramować po zmianie opon. Ja to pieprze kupiłem opony wielosezonowe. Tak oto durne dyrektywy UE spowodowały że zamiast mieć odpowiednie opony na odpowiednią porę roku stosuje opony uniwersalne a więc mniej bezpieczne.
Oglądaj "101 Napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-4,S08E04,130236
Wszystko co wiedzieć chciałam 😊
Dziękuję bardzo p.Grzegorzu ☺️👍
Pozdrawiam serdecznie ☺️
Pomogłeś, dziekuje.
Siła tarcia nie zależy od wielkości powierzchni.
Uniroyale lewą stroną wygarniają wodę spod kół a prawą nagarniają wodę pod czoło opony
Ja mam opony wielosezonowe 235/60 R16. KLEBER. Fajne kapcie mi się podoba.
Uniroyal 3, czy 5 ?
eee
Siła tarcia (przyczepność) to iloczyn siły nacisku i współczynnika tarcia. Powierzchnia przylegania nie ma na nią wpływu.
Kupiłem opony Kleber Dynaxer HP 4. Okazało się przy montażu że zostały one wyprodukowane w Chinach. Trochę mnie to zasmuciło nie wiem czy opony wyprodukowane w Chinach są gorsze niż te produkowane w europejskich fabrykach. ? Jeśli ktoś ma informacje w tej kwestii poproszę o odpowiedź
Jak run flat pi**erdolnie, to nadkole niszczy
Panie Grzegorzu a jak to jest z oponami do quattro w przypadku napędu torsen, odwieczne pytanie czy wszystkie opony to znaczy 4 przednia oś i tylna oś musza mieć ten sam bieżnik ? Czy wpływa to na zużycie dyferencjału kiedy przednia oś i tylna oś ma inny bieżnik? Pozdrawiam 😉
Stomil olsztyn.najlepsze!
3 opona to firma sunny a ostatnia to continental
4:33 tarcie nie zależy od wielkości powierzchni tylko od siły nacisku i chropowatości
Allegro sponsor?
Nie muszą mieć czujników ciśnienia
Zamówił 4 rodzaje kół 🙂 a nie opon 😀
Mam pytanie odnośnie opon.Mam mazde 6 z 2014 2.2 disel i rozmiar opon to 225.55.r17 a chciałbym zmienic wysokosc na 45 czy nie będzie to w niczym przeszkadzało jeżeli chodzi o odczucia podczas jazdy?.Z góry dziękuje!
Szowinistyczny bełkot….dla kogo run flat? oczywiście dla żony, żeby mieć spokój
Opony lenie, opony zimowe sranie w banie. Pozakładali czujniki ciśnienia na koła i jak ktoś chce mieć oddzielnie opony zimowe i letnie musi wydać 1000 złotych na czujniki i jeździć do warsztatu na wymianę bo czujniki trzeba przeprogramować po zmianie opon. Ja to pieprze kupiłem opony wielosezonowe. Tak oto durne dyrektywy UE spowodowały że zamiast mieć odpowiednie opony na odpowiednią porę roku stosuje opony uniwersalne a więc mniej bezpieczne.
Zamówiłem uniroyal rainsport 5 205/55r16 Myślicie że będą dobre w trasę?
Nie ma jak to całe życie na zimówkach! :>
Co się stało z materiałem o zakładaniu opon Panie G?
U mnie będą testowane nowy Yokohamy Bulearth AE51. Zobaczymy jak zawstydzą poprzednika.